ВАЗ-21065 Аметист
-
DJTigra
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 21002
- Зарегистрирован: Сб мар 12, 2011 20:46:09
- Модель авто: Dacia Sandero SD 1.4
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина: Киев, Днепропетровск
- Благодарил (а): 1967 раз
- Поблагодарили: 968 раз
Re: Моя шестерочка
Вованн
Вывод - менять нужно чаще с той гадостью, что сыпят на дорогу зимой. хотя бы резинки
Вывод - менять нужно чаще с той гадостью, что сыпят на дорогу зимой. хотя бы резинки
-
VLAD
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 12531
- Зарегистрирован: Пн июл 04, 2011 8:09:12
- Модель авто: ВАЗ 21065, 5ст МКПП, движок-1,5л, цвет "Аметист"
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепропетровск
- Благодарил (а): 408 раз
- Поблагодарили: 537 раз
Re: Моя шестерочка
Потихоньку взялся за шумоизоляцию дверей, старую шумку снял, обезжирил, прошелся преобразователем ржавчины и мелким наждаком по местам коррозии, ещё раз обезжирил и взялся проклеивать, клеил виброй 2,3мм. а сверху спленом 4мм, нашел дома кусок поролона 5мм, приклеил на карту двери, пока только на одну (не хватило на вторую).
Пока все, с зарплаты куплю еще вибры, доклею задние двери и пройдусь мовилем...
Пока все, с зарплаты куплю еще вибры, доклею задние двери и пройдусь мовилем...
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Igor001/7
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3653
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
- Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярск
- Благодарил (а): 68 раз
- Поблагодарили: 142 раза
Re: Моя шестерочка
Молодца,хорошим делом занялсяVLAD писал(а):Потихоньку взялся за шумоизоляцию дверей
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: Моя шестерочка
Шумка - это хорошо
А активаторы у тебя хорошо замки открывают? У меня стоят так же, но не всегда четко открываются
А активаторы у тебя хорошо замки открывают? У меня стоят так же, но не всегда четко открываются
-
VLAD
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 12531
- Зарегистрирован: Пн июл 04, 2011 8:09:12
- Модель авто: ВАЗ 21065, 5ст МКПП, движок-1,5л, цвет "Аметист"
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепропетровск
- Благодарил (а): 408 раз
- Поблагодарили: 537 раз
Re: Моя шестерочка
Вообще я взялся за это дело лишь потому что старая шумка от воды расклеилась и способствовала коррозии, тоесть особо на шумоизоляцию не надеялся, однако уже сейчас двери немного тише закрываются - хотя может мне показалосьАнтон80 писал(а):VLAD
А что оно даст?
Йожык
Все работает на ура
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47894
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1499 раз
- Поблагодарили: 3735 раз
Re: Моя шестерочка
Я тоже как-то хотел таким заморочиться, а потом решил, что достаточно поубирать всякие лязги от тяг и т.п. ИМХО. Если бы динамики стояли- другое дело.
-
JET
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 8309
- Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
- Модель авто: BOGDAN 21104
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: СССР
- Благодарил (а): 247 раз
- Поблагодарили: 633 раза
Re: Моя шестерочка
VLAD
Отличная работа
Но есть одно замечание: технологические отверстия на скилете двери тож закатывай виброй (1мм хватит), иначе вода попадающая в дверь будет впитываться в пороллон на карте и обшивку крутить будет, стекать из под обшивки в салон будет и сам скилет быстро погниет.
Отличная работа
Но есть одно замечание: технологические отверстия на скилете двери тож закатывай виброй (1мм хватит), иначе вода попадающая в дверь будет впитываться в пороллон на карте и обшивку крутить будет, стекать из под обшивки в салон будет и сам скилет быстро погниет.
-
VLAD
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 12531
- Зарегистрирован: Пн июл 04, 2011 8:09:12
- Модель авто: ВАЗ 21065, 5ст МКПП, движок-1,5л, цвет "Аметист"
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепропетровск
- Благодарил (а): 408 раз
- Поблагодарили: 537 раз
Re: Моя шестерочка
JET
Спасибо, скелет закатаю обязательно, просто вибра закончилась и деньги тоже, с зарплаты продолжу
Спасибо, скелет закатаю обязательно, просто вибра закончилась и деньги тоже, с зарплаты продолжу
-
дим 99
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3675
- Зарегистрирован: Ср окт 12, 2011 11:55:08
- Модель авто: 2101 82 г.р.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Донбасс
- Благодарил (а): 106 раз
- Поблагодарили: 155 раз
Re: Моя шестерочка
VLAD
Ну вот и ты шумку делаешь
По своему опыту скажу из всех работ что делал самое сложное и противное это снимать старый мовиль или пуш сало это воще
Ну вот и ты шумку делаешь
По своему опыту скажу из всех работ что делал самое сложное и противное это снимать старый мовиль или пуш сало это воще
-
VLAD
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 12531
- Зарегистрирован: Пн июл 04, 2011 8:09:12
- Модель авто: ВАЗ 21065, 5ст МКПП, движок-1,5л, цвет "Аметист"
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепропетровск
- Благодарил (а): 408 раз
- Поблагодарили: 537 раз
Re: Моя шестерочка
Опять выходные в гараже - подтянул ремень генератора, передние брызговики прикрутил по другому - чтоб грязь между брызговиком и локером не собиралась, ну и продолжил заниматься шумоизоляцией дверей - содрал заводскую шумоизоляцию с передних дверей, покрасил дверь изнутри черной краской чтоб не клеить вибру на голый металл, залил мовилем все 4 двери, пока все, продолжение следует 
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
дим 99
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3675
- Зарегистрирован: Ср окт 12, 2011 11:55:08
- Модель авто: 2101 82 г.р.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Донбасс
- Благодарил (а): 106 раз
- Поблагодарили: 155 раз
Re: Моя шестерочка
Привет
теперь пару замечаний.
На фото точно не видно но помоему ты заливал мовилем с определёным стоем там от 2мм толщиной. итак в дверях снизу есть технологические дырки размером 2-8мм (гдето так) для отвода воды попавшей в дверь, если ты эти дырки залил мовилем то вода, при хорошем дожде будет переливаться, через бортики двери и далее литься в салон под коврик. (пишу потому что сам с этим сталкивался), поэтому если залиты эти дырки снизу двери, акуратно проковыряй проволкой и будет счастье тогда.
теперь пару замечаний.
На фото точно не видно но помоему ты заливал мовилем с определёным стоем там от 2мм толщиной. итак в дверях снизу есть технологические дырки размером 2-8мм (гдето так) для отвода воды попавшей в дверь, если ты эти дырки залил мовилем то вода, при хорошем дожде будет переливаться, через бортики двери и далее литься в салон под коврик. (пишу потому что сам с этим сталкивался), поэтому если залиты эти дырки снизу двери, акуратно проковыряй проволкой и будет счастье тогда.
-
дим 99
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3675
- Зарегистрирован: Ср окт 12, 2011 11:55:08
- Модель авто: 2101 82 г.р.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Донбасс
- Благодарил (а): 106 раз
- Поблагодарили: 155 раз
Re: Моя шестерочка
Ну теперь я спокоенVLAD писал(а):Технологические отверстия прочищены, не фоткал после прочистки
поддомкратники - вот что, итак если есть желание можешь дырки закрыть чем нибудь, к примеру у меня закрыты пробками из под шампанского (не эстетично это), а можно закрыть пеной монтажной, токо уже срезаной с двери окна, тоже практично.(зимой меньше срани соляно-песчяной туда попадает - а следовательно меньше будет гнить)
Чтоб ещё такое найти, цвет - вот тут как раз всё
-
VLAD
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 12531
- Зарегистрирован: Пн июл 04, 2011 8:09:12
- Модель авто: ВАЗ 21065, 5ст МКПП, движок-1,5л, цвет "Аметист"
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепропетровск
- Благодарил (а): 408 раз
- Поблагодарили: 537 раз
Re: Моя шестерочка
хотел сказать - дренажные отверстияАнтон80 писал(а):"технологическое отверстие" - это немного не то.
