X-TAZмобиль 2105

А так же "ласточки" и прочие заднеприводные классические модели, копейки, двойки, тройки, четверки, пятерки шестерки и семерки участников форума :) Ведем бортовые журналы наших авто. ;)
Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: X-TAZмобиль 2105

Непрочитанное сообщение гость » Чт июл 27, 2017 21:10:45

Вообще-то на горячую клепали раньше.

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Чт июл 27, 2017 22:58:08

Шо грели то ?

Аватара пользователя
Tolik2402
Прописан на semerka.info
Сообщения: 5199
Зарегистрирован: Вт сен 16, 2014 8:39:57
Модель авто: ВАЗ-21070
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 422 раза
Поблагодарили: 637 раз

Непрочитанное сообщение Tolik2402 » Пт июл 28, 2017 4:10:28

заклепку. потом надо быстро вставить и расклепать и главное правильно нагреть.

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Пт июл 28, 2017 5:40:36

Ну раньше и болгарок не было. И резали как-то!

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: X-TAZмобиль 2105

Непрочитанное сообщение гость » Пт июл 28, 2017 8:00:39

Да ну его нафиг, тот социализм: кухню навешивал, в панельном доме, после работы вечерами, месяц :psih: .

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Пт июл 28, 2017 9:46:23

Пальцем дырку колупал под пробку!?

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42343
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2726 раз
Поблагодарили: 5053 раза

Re: X-TAZмобиль 2105

Непрочитанное сообщение Буйный » Пт июл 28, 2017 21:05:44

X-TAZ писал(а):Пальцем дырку колупал под пробку!?
Шлямбуром и кучей старых свёрел под молоток :rlc: .

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: X-TAZмобиль 2105

Непрочитанное сообщение гость » Пт июл 28, 2017 22:02:14

:yes: Толя в курсе.

Аватара пользователя
Rickrose
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10649
Зарегистрирован: Вс апр 14, 2013 16:06:43
Модель авто: Peugeot 406 1.8 МТ
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва, Коньково
Благодарил (а): 1102 раза
Поблагодарили: 671 раз

Re: X-TAZмобиль 2105

Непрочитанное сообщение Rickrose » Пт июл 28, 2017 22:06:05

А у моего отца была дрель 70х годов чехословацкая, он ее из командировки привез, как он мне рассказывал, но моих попыток она уже не пережила :D

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47902
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1502 раза
Поблагодарили: 3737 раз

Re: X-TAZмобиль 2105

Непрочитанное сообщение Антон80 » Пт июл 28, 2017 22:25:55

Помню, в юности пробивал отверстия в бетоне чем-то типа разверток, колонки вешал. Или это шлямбур и есть? А если попадется арматура... :crazy:

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Сб июл 29, 2017 0:13:28

Арматуру перф тоже не пробивает.

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Сб июл 29, 2017 14:24:34

Прибарахлили меняэинсьрументом старинным. За шоколадку. И арбуз. Прямо с ящиком. Кучка ключей, ручные дрельки две. Одна с коробкой передач прям! Правда ключи там 32, 22,19,17. Ото мне токо 17-19 и понадобятся. С грузовика штоле ключи.
А там ещё батарею чугунную дали 5 секций ржавая, нулёвая! И электродов нерж пачку. Четырка правда гг.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47902
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1502 раза
Поблагодарили: 3737 раз

Re: X-TAZмобиль 2105

Непрочитанное сообщение Антон80 » Сб июл 29, 2017 15:38:32

Есть такая дрель в гараже. Там даже две скорости. Барахло, конечно, но несколько раз сильно выручала, когда свет отключали. Сверлить тяжело, но можно.

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Сб июл 29, 2017 17:38:59

У меня с детства осталась дрель-пистолетик. Помню у матери ней недавно сверлил, когда не взял электро. А вобще да- если света нету то гуд. И на этой две скорости. А на второй чёто патрон некак ставить. Нету какого-то переходника.

Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд:
А руль кстати прикольный стал- с новым чехлом. Не скользит рука по чехлу, да и потолще чехол. Нравится.

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42343
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2726 раз
Поблагодарили: 5053 раза

Re: X-TAZмобиль 2105

Непрочитанное сообщение Буйный » Сб июл 29, 2017 19:44:12

X-TAZ писал(а):А вобще да- если света нету то гуд
Конечно гуд - бросаем сверлить, коли на шурупокрут не заработали, и идём пить пиво :whistlin:

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Сб июл 29, 2017 20:33:22

Шурупокрут есть. Сетевой токо! Оч. Редко юзаю. Поэтому не вижу смысла брать аккумовый. Хотя возможно если был бы акумовый, то юзал бы чаще. Вон в ютубе скоко видов использовпния шурупокрута показуют не по назначению! Даже скейт в движение приводят!

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re:

Непрочитанное сообщение гость » Сб июл 29, 2017 20:55:50

X-TAZ писал(а):Арматуру перф тоже не пробивает.
зависит от бура.

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47902
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1502 раза
Поблагодарили: 3737 раз

Re: X-TAZмобиль 2105

Непрочитанное сообщение Антон80 » Сб июл 29, 2017 21:13:08

Напайка не сверле отлетает запросто.

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Сб июл 29, 2017 21:45:38

И клинит тоже чудесно!

Аватара пользователя
bilbo
Прописан на semerka.info
Сообщения: 19029
Зарегистрирован: Сб мар 16, 2013 6:53:20
Модель авто: ВАЗ 21043, 1992; 1118, 2008
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Самарская область
Благодарил (а): 4189 раз
Поблагодарили: 1219 раз

Re: X-TAZмобиль 2105

Непрочитанное сообщение bilbo » Вс июл 30, 2017 12:01:01

Да, бывает клинит так, что потом фик вытащишь его.

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Вс июл 30, 2017 13:40:57

А я добрался до пассажирской стороны. Тут такая же амба. Токо усилитель почти целый. Не буду новый лепить, токо подлатаю. порог правда раздолбал.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
Tolik2402
Прописан на semerka.info
Сообщения: 5199
Зарегистрирован: Вт сен 16, 2014 8:39:57
Модель авто: ВАЗ-21070
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 422 раза
Поблагодарили: 637 раз

Непрочитанное сообщение Tolik2402 » Вс июл 30, 2017 13:57:43

а у меня усилитель в районе отверстия подгнил. думаю старый срезать и новый приварить.

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Re: X-TAZмобиль 2105

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Вс июл 30, 2017 15:07:15

Отэто слезло само собой. Тилипалось. Мож тошо мастика засохла и дно играло, мож тошо не грунтили. Но на мастике моей написано шо можно крыть без грунта!
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: X-TAZмобиль 2105

Непрочитанное сообщение гость » Вс июл 30, 2017 16:37:18

Антон80 писал(а):Напайка не сверле отлетает запросто.
Сверла, для дрели, то ерунда, для кирпича разве что. Специальные буры есть.

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Вс июл 30, 2017 20:40:32

А я усилитель пола в этот раз просто усилил. Он с одного бока- со стороны поддомкратника отгнил. А так нормальный. Сделал полку для домкрата. Жить будет.


А вот от чего на пол вода может итить- уплотнители дверей короткие были и их внизу наращивали. Но щели были. Да и на поворотах эти уплотнители тилипались. И так на всех дверях. Ток вставки меньше местами. Ща и-на вторую переднюю дверь закажу уплотнитель новый. И на пол шумку. И будет у меня новый танк.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Вернуться в «Наши классические железные "кони"»