Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

А так же "ласточки" и прочие заднеприводные классические модели, копейки, двойки, тройки, четверки, пятерки шестерки и семерки участников форума :) Ведем бортовые журналы наших авто. ;)
Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение Сержик » Пт дек 30, 2011 18:39:00

Вованн писал(а):5 дней?! Почему так долго?
На улице прохладно, +2, сейчас полетит, зачем красил, до тепла подождать надо было, а потому что ждать уже времени нет.
Последний раз редактировалось Сержик Пт дек 30, 2011 18:41:21, всего редактировалось 1 раз.

Аватара пользователя
мишаня
Прописан на semerka.info
Сообщения: 11254
Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
Благодарил (а): 286 раз
Поблагодарили: 786 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение мишаня » Пт дек 30, 2011 18:40:28

Сержик
ну что,аккуратно и хорошо сделал.вот только время ты выбрал неудачное.по теплу куда лучше было бы...

Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение Сержик » Пт дек 30, 2011 18:43:53

мишаня писал(а):ну что,аккуратно и хорошо сделал.вот только время ты выбрал неудачное.по теплу куда лучше было бы...
Как я угадал)) Потому что, ждать уже некуда, я понимаю что по теплу лучше красить, ничего, пусть сохнет 5 дней, зато, я теперь знаю, что она обработана, и зделана. Ну не могу я на потом такие вещи откладывать, натура у меня такая :rolleyes:

Аватара пользователя
рустем
Модератор
Модератор
Сообщения: 11728
Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: город трех шурупов
Благодарил (а): 120 раз
Поблагодарили: 1328 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение рустем » Пт дек 30, 2011 18:45:07

Сержик писал(а):пусть сохнет 5 дней
Сержик
Заодно к этому времени и ты после праздника отойдешь :)

Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение Сержик » Пт дек 30, 2011 18:49:42

рустем писал(а):Заодно к этому времени и ты после праздника отойдешь :)
LOL , ага, в каждой проблеме надо искать плюсы, вот первый +.

Аватара пользователя
pozitron32
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2129
Зарегистрирован: Вс май 08, 2011 20:49:05
Модель авто: BMW 318TI Compact
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Воронеж
Благодарил (а): 36 раз
Поблагодарили: 57 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение pozitron32 » Пт дек 30, 2011 20:53:47

Сержик писал(а):
мишаня писал(а):ну что,аккуратно и хорошо сделал.вот только время ты выбрал неудачное.по теплу куда лучше было бы...
Как я угадал)) Потому что, ждать уже некуда, я понимаю что по теплу лучше красить, ничего, пусть сохнет 5 дней, зато, я теперь знаю, что она обработана, и зделана. Ну не могу я на потом такие вещи откладывать, натура у меня такая :rolleyes:
А я бы поверх краски битумом залил, и шумоизоляция и антикор, два в одном))

Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение Сержик » Пт дек 30, 2011 21:11:07

pozitron32 писал(а):А я бы поверх краски битумом залил, и шумоизоляция и антикор, два в одном))
Битумом заливать это глупость, шумку хочу, но денег нет, а антикор куда? Винегрет получается :yes:

Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение Сержик » Вс янв 01, 2012 19:30:00

Хотел сегодня пойти на рынок, в часов 12 и купить 3М двухсторонний чёрный скотч, почти до рынка дошел и понял что он не работает сегодня LOL , блин это ж сегодня выходной, ладно, пойду завтра, надо ж на новое стекло приклеить обратную связь. Схожу завтра в гараж, посмотрю как там высохла краска или нет, та если высохла, то буду собирать то кучи всё.

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение Йожык » Вс янв 01, 2012 20:04:49

Сержик писал(а):Хотел сегодня пойти на рынок, в часов 12 и купить 3М двухсторонний чёрный скотч, почти до рынка дошел и понял что он не работает сегодня LOL , блин это ж сегодня выходной, ладно, пойду завтра, надо ж на новое стекло приклеить обратную связь. Схожу завтра в гараж, посмотрю как там высохла краска или нет, та если высохла, то буду собирать то кучи всё.
Дырку то проделал? :-J Я завтра могу глянуть, у меня как раз ковролина в салоне нет

Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение Сержик » Вс янв 01, 2012 21:30:46

dak1989 писал(а):dak1989
Нет, и не буду делать! Хотя, пока думаю делать или нет, мне посоветовали не делать. Пока не знаю, думаю.
dak1989 писал(а):Я завтра могу глянуть, у меня как раз ковролина в салоне нет
Глянь пожалуйста, и где она находиться, буду очень благодарен.

Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение Сержик » Ср янв 04, 2012 9:40:38

Давненько не писал в темке, какая ситуация на сегодняшний день, краска уже высохла почти, после 4 дней сушки, попробовал, она ещё липнет, думаю блин, надо как то выходит с ситуации, взял 3 калорифера, термометр в салон, через 20 мин. температура +45, через 3 часа, водительская сторона высохла полностью, а пассажирская сторона пока ещё нет, чуть липнет, но не берется, сегодня ещё калориферы поставлю, та до вечера пусть стоит, если всё будет нормально, думаю вечером сегодня всё соберу, по крайней мере я на это надеюсь.
Пока краска сохла, доделал подлокотник, днище, буду делать двойное дно :fear: , пока готово одно, сегодня буду доделывать второе дно, ну пока всё, вот пару фоток подлокотника, конечно вид сейчас чуть убогий, но это пока, он ещё будет обшиваться.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение Сержик » Ср янв 04, 2012 17:43:13

Сегодня окончательно высохло днище, выгнал машину на проверку потёков, давай лить воду на лобовик, смотрю в салон, вижу потекло, дума б...ь с..а LOL, давай смотреть откуда потекло, гляжу, а течёт там где крепиться квадрат, педали сцепления и тормоза,(фото обведено красным квадратиком) думаю да, открываю капот, вижу, там где слив воды, вода тупо стоит, забитая трубка сливная, сколько там грязи было выкинуто от туда, и может она была направлена так, что капало на главный сцепления, и там где он крепиться, туда затекала вода, и протекало в салон. Других вариантов я не вижу, может же такое быть? То был зделан тюненг)), временный, на фото видно, завтра куплю нормальную резиновую шлангу, и зделаю нормально,и уложу, чтоб было по феншую. LOL
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
JET
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8309
Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
Модель авто: BOGDAN 21104
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СССР
Благодарил (а): 247 раз
Поблагодарили: 633 раза

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение JET » Ср янв 04, 2012 18:00:39

Сержик
У мя тож в этом месте вода в салон сочилась. Снимать с моторного щита все потроха было влом и я вставил кусок садового шланга в отверстие для слива воды из воздухоприточного короба, приклеив его на герметик сантехнический. Всё стало гуд :thum1:

Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение Сержик » Ср янв 04, 2012 18:04:54

JET писал(а):JET
Я так и зделал! Гофру прикрутил, и вывел в низ.

Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение Сержик » Ср янв 04, 2012 23:13:57

JET писал(а):JET
А там под тем квадратом, прокладок никаких нет? Или он просто прикручен к кузову и всё?

Аватара пользователя
JET
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8309
Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
Модель авто: BOGDAN 21104
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СССР
Благодарил (а): 247 раз
Поблагодарили: 633 раза

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение JET » Чт янв 05, 2012 4:26:11

Сержик писал(а):А там под тем квадратом, прокладок никаких нет? Или он просто прикручен к кузову и всё?
Да ХЗ, это я еще не откручивал :rolleyes:

Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение Сержик » Пт янв 06, 2012 0:02:07

Сегодня чучуть уделил время своему железному коню, поменял резинку, та что идёт на червяке, мелочь а приятно.

Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение Сержик » Сб янв 07, 2012 19:21:36

Ну вот сегодня заехал к знакомому карбюраторщику, поднастроил мне карб, проверили трамблёр, свечи, провода, свечи надо менять, провода тоже, сопротивление у них что то большое, норма 4-5ком а у меня и 7, 9 и 12), самый нормальный, это 6))Ю одним ловом под замену, ах да, подскажите нормальные свечи на БСЗ.

Аватара пользователя
Вованн
Прописан на semerka.info
Сообщения: 7081
Зарегистрирован: Чт мар 03, 2011 21:16:06
Модель авто: Шевроле Нива
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия
Благодарил (а): 395 раз
Поблагодарили: 242 раза

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение Вованн » Сб янв 07, 2012 19:37:12

Сержик писал(а):подскажите нормальные свечи на БСЗ.
у меня А17ДВРМ :thum1:

Аватара пользователя
JET
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8309
Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
Модель авто: BOGDAN 21104
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СССР
Благодарил (а): 247 раз
Поблагодарили: 633 раза

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение JET » Сб янв 07, 2012 19:44:07

Сержик писал(а):подскажите нормальные свечи на БСЗ.
Либо Denso, либо NGK - :thumbsup:

Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение Сержик » Сб янв 07, 2012 19:46:45

JET писал(а):JET
А у тебя какие?

Аватара пользователя
JET
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8309
Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
Модель авто: BOGDAN 21104
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СССР
Благодарил (а): 247 раз
Поблагодарили: 633 раза

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение JET » Сб янв 07, 2012 19:52:38

Сержик писал(а):А у тебя какие?
30 тыс откатал на Denso, затем поставил NGK и откатал на них 30 тыс, потом взял и опять вкрутил Denso (которые 30 тыс набегали) и уже намотал на них 31 тыс.
Т.е. Denso уже прошли 61 тыс км, а NGK лежат как запасные в багажнике. За все время эксплуатации свечи ни разу не чистил (не засираются что ли).

Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение Сержик » Сб янв 07, 2012 19:54:14

JET писал(а):JET
А конкретней, маркировку скажи пожалуйста, те которые у тебя стоят, пожалуйста. А NGK какие покупал? А провода какие стоят, TESLA?

Аватара пользователя
JET
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8309
Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
Модель авто: BOGDAN 21104
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СССР
Благодарил (а): 247 раз
Поблагодарили: 633 раза

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение JET » Сб янв 07, 2012 20:40:38

Denso W20EP-U#4
NGK№2
Провода Tesla

Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение Сержик » Сб янв 07, 2012 22:37:10

JET писал(а):Denso W20EP-U#4
NGK№2
Провода Tesla
Спасибо большое!!! Возьму я провода TESLA, и свечи DENSО, посмотрим что из этого выйдет.

Вернуться в «Наши классические железные "кони"»