Знакомая ситуевинаСержик писал(а):Пока никак, снега по колено)), ещё не ездил, бенза нетVLAD писал(а):VLAD
Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
-
VLAD
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 12531
- Зарегистрирован: Пн июл 04, 2011 8:09:12
- Модель авто: ВАЗ 21065, 5ст МКПП, движок-1,5л, цвет "Аметист"
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепропетровск
- Благодарил (а): 408 раз
- Поблагодарили: 537 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
Настала лиха годинаVLAD писал(а):Знакомая ситуевина
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
Вот сегодня думаю зделать поворотник, а то уже достал. Начну с массы, а закончу реле, если разобраться, то если б было что то с реле, то и левая сторона, не работала, или реле работает или не работает?
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
Что то тема всё ниже и ниже)) Вопросик, кто, что, заливает в рулевой редуктор? А то у нас морозы влупили, и руль хреново крутиться, пока чучуть не покрутишь, тогда уже легче, залито у меня обычная трансмисионка ЛОТОС.
-
Вованн
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 7081
- Зарегистрирован: Чт мар 03, 2011 21:16:06
- Модель авто: Шевроле Нива
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия
- Благодарил (а): 395 раз
- Поблагодарили: 242 раза
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
Раньше заливал обычную трансмиссионку. Марку не знаю, у деда канистру брал 
-
рустем
- Модератор

- Сообщения: 11728
- Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
- Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: город трех шурупов
- Благодарил (а): 120 раз
- Поблагодарили: 1328 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
СержикСержик писал(а):опросик, кто, что, заливает в рулевой редуктор? А то у нас морозы влупили, и руль хреново крутиться,
я заливал 75W90,при -40 руль крутился нормально
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
Сегодня гляну сколько у меня на коробке, может дело не в масле? Блин редуктор и 20тыщ не отходил, новый брал, если это что то с редуктором, это будет просто пипец.рустем писал(а):я заливал 75W90,при -40 руль крутился нормально
-
Petrem
- Гуру классиководства

- Сообщения: 851
- Зарегистрирован: Ср окт 13, 2010 8:35:57
- Модель авто: ВАЗ-21074-30-011 - продана, Лада Калина-2 ВАЗ-21947 - езжу.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Моск. обл.
- Благодарил (а): 17 раз
- Поблагодарили: 30 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
Да, покатушки и правда клевыеVLAD писал(а):Клевые покатушки получились![]()
Хочу в Черкассы
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
Глянул сегодня трансмисионное масло, которое у меня залито Lotos Oil Parus 80W-90, густое мсло? Или навряд оно могла загустеть при -25?
-
рустем
- Модератор

- Сообщения: 11728
- Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
- Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: город трех шурупов
- Благодарил (а): 120 раз
- Поблагодарили: 1328 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
Еще как густеет. 80W-90 рассчитано до -26 градСержик писал(а): Или навряд оно могла загустеть при -25?
75W90 рассчитано до -35 град
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
Когда было -15, но было очень холодно, из-за большой влажности, то при такой температуре, оно ещё должно быть нормально, то есть не загустевшее, но даже при такой температуре, -15, после 2 суток простоя, даже когда сутки машина стоит, ощутимо руль плохо крутиться. Может пора уже сменить жидкость. Раньше вроде такого не замечал, может просто не обращал внимание.рустем писал(а):рустем
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
Я вот сегодня заметил одну штуку, показатель температуры какой то не точный, на улице -17, холодно так что просто пипец, вышел утром, закрыл картоном, радиатор, еду смотрю температура выше 85 не подымается, проехал килеметров 25, не глуша нигде машину, то есть мотался по городу, думаю тю, что за прикол, позже смотрю нормально 90, потом обратно стрелка чуть меньше 90, термостат не давно менял, ну как не давно, где то месяца 3 назад, датчик температуры тоже, походу начал выделываться сам прибор на приборке, или с темосом что то, принципи прогревается нормально, не знаю, что скажите, не догрев? Стрелка постоянно стоит вот так, как на фото, это в ходу, и бывает ровно по средине, А когда стою на месте то стрелка подымается. Так и должно, или оно должно быть только 92, не меньше?
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
VLAD
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 12531
- Зарегистрирован: Пн июл 04, 2011 8:09:12
- Модель авто: ВАЗ 21065, 5ст МКПП, движок-1,5л, цвет "Аметист"
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепропетровск
- Благодарил (а): 408 раз
- Поблагодарили: 537 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
Сержик
Не парься, все норм.
у меня в жару +30 выше 90 никогда не поднималась температура
Не парься, все норм.
у меня в жару +30 выше 90 никогда не поднималась температура
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47894
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1499 раз
- Поблагодарили: 3735 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
Сержик
Задумывался о таком. Вне кажется, что причина- в печке, а именно в месте слива из нее. Термос в одном месте СО, а датчик температуры в другом. Подумай в этом направлении. Может я и ошибаюсь?
Задумывался о таком. Вне кажется, что причина- в печке, а именно в месте слива из нее. Термос в одном месте СО, а датчик температуры в другом. Подумай в этом направлении. Может я и ошибаюсь?
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
Та я это уже давно наблюдаю! Но не могу объяснить это, как так та), , почему то 87, то 90, то 85, на 5 приборке чуть не так, а после установке 06 приборов, стал замечать такую штуку. Может это нормально?
-
vit84
- Классический Профи-Гуру

- Сообщения: 1382
- Зарегистрирован: Ср дек 02, 2009 6:05:15
- Модель авто: Лада Веста
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Казахстан
- Благодарил (а): 23 раза
- Поблагодарили: 41 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
термостат когда менял, смотрел на температуру открывания, они есть 87гр и 92гр, у меня на 05 тоже всегда стрелка так стояла зимой термосы менял, потом плюнул и забил, главное что
Сержик писал(а): принципи прогревается нормально
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
Сегодня заглянул под днище! Был ошарашен, смотрю на верхние шаровые, а там пыльники позалазили во внутрь, то есть, у меня пыльник на шаровой как на 08, конусом, и он залез во внутрь, я имею введу, что сплюснулись сильно, и выглядывает 2мм палец. плохо что фото не зделал, думаю завтра снять шаровую та поправить пыльник, или это ничего? Можно ездить?
Думаю завтра сниму шаровую, та поправлю пыльник, или вопше поменяю его, ну вроде он не треснут, и не лопнут, но на всякий случай поменяю его, короче гляну на него, и решу что с ним делать.
Думаю завтра сниму шаровую, та поправлю пыльник, или вопше поменяю его, ну вроде он не треснут, и не лопнут, но на всякий случай поменяю его, короче гляну на него, и решу что с ним делать.
-
ALEX777
- Водила

- Сообщения: 81
- Зарегистрирован: Вт янв 04, 2011 19:31:17
- Модель авто: ВАЗ-21074i 2007г.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Смоленск
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 4 раза
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
Сержик
Привет!Мне каца ты много смазки забил в пыльник,я тоже перестарался но пока езжу
.
Привет!Мне каца ты много смазки забил в пыльник,я тоже перестарался но пока езжу
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
Тоже так думаю, смазку выдавило, и воздух вышел, и он сплюснутым так и остался, завтра сниму шаровую, просмотрю пыльник, если что, то заменю.ALEX777 писал(а):ALEX777
-
мишаня
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 11254
- Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
- Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
- Благодарил (а): 286 раз
- Поблагодарили: 786 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
Сержик
ну смазки количество может и причем,но в малой степени.а вот твой дрифт оооочень "пользителен" для подвески и для шаровых в частности.вот тебе и подтверждение.именно верхние шаровые.а теперь вспомни,на какие нагрузки они работают.не для гонок сток-классика.не для гонок.
молодежжжж 
ну смазки количество может и причем,но в малой степени.а вот твой дрифт оооочень "пользителен" для подвески и для шаровых в частности.вот тебе и подтверждение.именно верхние шаровые.а теперь вспомни,на какие нагрузки они работают.не для гонок сток-классика.не для гонок.
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
А причём тут дрифт? У меня темболее подвеска не сток! Узнал причину, лопнул силиконовый пыльник, задубел и лопнул, с обеих сторон, имхо дрифт тут не причём! Ты ж не на ямах в заносе скачешь, там дорога идеально ровная, ни бугринки, там больше убьёшь подвеску, пока доедишь туда, нежели там.мишаня писал(а):мишаня
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
Всегда думал, что моим дискам гайки, но когда менял пыльник на шаровой, то в этом убедился 100%, на фото видно, этот бок, давно хотел их поменять, вот получу зарплату и куплю тормозные диски, вот только не знаю какие выбрать, FEREDO, TRW, Brembo, Автоваз, Алнас с проточкой, что скажете?
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
Кстате вот фото диска! Хорошо видно бок по средине) Походу дискам уже вопше гайки полнейшие!
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.