X-TAZмобиль 2105

Да. Так как их уже не убрать из ремня никогда. Просто в один прекрасный момент он лопнет/срежет зубья. Ессно, не сразу. Попробуй, проведи тест на живучесть, твой ГРМ это позволяет.

X-TAZ

Та у меня ещё и изношены зубчатые шкивы. Особенно нижний. Ото из-за масла оч большой шанс пролизывания. Уже ж было такое. Не раз. Так шо нада лезть в ближ время.

гость

X-TAZ писал(а):Уже ж было такое. Не раз.

Так сделай "раз і назавжди" (укр.)

X-TAZ

Тю. Шо я виноват шо сальник сдох!?

гость

А кто ж? Ты покупал и ты ставил.

X-TAZ писал(а):Шо я виноват шо сальник сдох!

А «рабочая» дорожка на шейке к/вала отполирована или съедена абразивом масла?

X-TAZ

А не помню я. Но сальник можно ж сместить на другое положение. Кстати помню вбивал туда с металлич обоймой сальник и герметик нафик стёр. Плохо лезло. Потому чуть слюнявило по наружнлй обойме. щас заказал прорезиненные обоймы снаружи. Вихтор Рейнз. Хотя вон Кортеко идёт с металлом понаружи. кортеко вроде ж лучше считается.

X-TAZ писал(а):щас заказал прорезиненные обоймы снаружи. Вихтор Рейн

Это хорошо в случае, когда есть царапины на посадочном месте наружной обоймы от работы «мастеров» монтажкой и ломиком по демонтажу старого сальника. А вот про рабочую кромку сальника... Есть вариант чутка недозаби́ть новый, если на шейке к/в есть износ.

X-TAZ

Ну это и я об этом. О недозабивании. Знаю я это.

гость

X-TAZ писал(а):герметик нафик стёр.

Зачем сальнику герметик?

X-TAZ

Наружная металлич обойма. На герметик. И не помогло.

гость

Про металлическую - это и без уточнения помню. Изнасиловал ты его при установке. Не нужен там герметик.

X-TAZ

Ото я лохонулси. Пошарился по имеющимся запчастям, которые раньше брал наперёд - так у меня и ремень новый и сальник были в наличии, а я дурик ждал два дня. Мог давно уже сделать. Пока теплее было. А шас минус 5. Капец короче. И машина б была на ходу. От жопаааааа.
Просто завтра машина нужна, а я токо вот запчасти получил. а ехать так стрёмно - бо уже два раза ставал в пути когда-то с такими проблемами.

гость

X-TAZ писал(а):брал наперёд

Зачем наперед? Социализм ведь закончился тридцать лет назад.

X-TAZ

Я знал шт сальник когла-то потечёт! И он потёк. Я знал шо ремень нужно запасной в машине возить - и возил новый ремень. И забыл. Бо блин башка вопще другим занята в последнееэвремя!

bilbo

bilbo, он теплообменники котлов имел ввиду и ускорение процедуры их промывки, а ты сразу про Дульсинею

.

гость

Так из-за Дульсинеи и накопилось столько котлов

X-TAZ, Саня, а ну, разгони нас отседова!

X-TAZ

Кыыыш, кыыыш

Убежали. Но мы в кустах за углом

.

X-TAZ

Блин тут нэ левая резьба ? На коленвалу? или то я прошлый раз заиянул сильно!!!

X-TAZ писал(а):Блин тут нэ левая резьба ?

Нет.

X-TAZ писал(а): или то я прошлый раз заиянул сильно!!!

Это раз. А два - при работе двига "это" ещё и самозятягивается. Ключ в упор и стартером пробани.

X-TAZ

Сосед дал на 36 ключ под расточку. Сделал на 38. И с матюками и трубкой откруиил сосед. Ггг. Я ж там на фикс резьбы садил!
А знаете шо там с салтником!!? Пружина слетела! Какого бэна!?

Добавлено спустя 14 минут 25 секунд:
Re: X-TAZмобиль 2105
Блин. Он суко стёрся! Кромки нету, которая пружину держала. От чего это. !? Сальник LSA. Блин такой же на маховике втулил недавно.

Добавлено спустя 1 час 24 минуты 49 секунд:
Вот думаю есть три варианта - сальник стёрся, бо галимый, стёрся бо посадил его не до конца и он новое место шероховатое шлифовал. Ну и ещё у нас тут воды море было, мож брызнуло, а вечером примёрзло! Или конденсат был и приморозило потом! Но скорее всего на новом месте стёрся он. Вооот.

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:
Может быть сёдня и собрал бы всё, но радиатор паять надо на верхнем патрубке луснуло. Не знаю щас или раньше. Но не текло. А трещина есть.

Добавлено спустя 59 секунд:
Новый сальник с резиной понаружи залез смазанный герметиком от руки до упора! А этот старый я помню вбивал еле еле молотками.

гость

Если не ошибаюсь, то элсэа - это китайское говно. Ну или что-то того.