ГАЗ 3307Йожык писал(а):Перечислю все то, что есть, скажем, на Приоре.Medved@790 писал(а):Еж, дык ты сразу и огласи весь список пжлст
1. Кнопка сигнала у Логана на торце подрулевого переключателя
,дожути неудобная система если срочно посигналить надо.
Неправда. На Газели надо просто рычажок на себя потянуть, а на Логане надо маленькую пупочку с торца нажатьАнтон80 писал(а):fragment
Да на всех Газелях так, привыкнуть можно
Ты что!? Это 2 машины которые не сравнивают между собой! Классика и Логан блин ну вы даёте!VLAD писал(а):Мда, печально, соглашусь с мнением Рустема и Йожыка, продавать семерку не стоит ради логана
Если б был выбор между Логаном и семёркой, имхо Логан и только Логан, если ещё и дизель, это вопше бомба! Блин поставь рядом 7 и Логан, выбор очевиден! Йожик ты говоришь Логан не полноценный, а Ваз2107 полноценный Имхо вот глянь такси ездят на логанах, они наезжают по 300тыщ, а 7 в такси сколько наездит? 50тыщ и развалится по дороге. Я думаю эти 2 машины просто не сравнимы между собой! Ваз2107 и Рено Логан 
185/65 R15 это что не стандартный размер резины?
и на турецких тожЙожык писал(а):11. Складывающиеся зеркала (на семерке Политех складываются)
так чехлы все равно поставишь. у меня чехлы как раз с карманамиЙожык писал(а):16. Карманы на спинках сидений (в семерке тоже нет)
и нафик эту пищалку) может от барсеточников и поможет, но все равно нафикЙожык писал(а):17. Сигнализатор открытых дверей (в семерке нет)
и "лосиный тест" провалил - перевернулся 
) , Это ж надо было вынести такой вердикт, если свинья полезна в середину приоры, то её по душе приора это просто нечто, 
Это лучший тест который я видел Я б автора теста, вопше надо выгнать тестировать игрушки, у него это лучше выйдет! Ничего страшногоСержик писал(а):mvk843
Извини за флуд, не здержался!
СпасибоСержик писал(а):mvk843
Удачи с новой машинкой! Это наверно будет самые долгие дни:)
Все будетMedved@790 писал(а):ждемс отчета
А разве для того же ВАЗовода отсутствие чего-то когда-то было проблемой? Конечно же нет, мы не избалованы всякими наворотамиЙожык писал(а): Просто я хотел заострить внимание на том, что это все-таки удешевленный автомобиль для стран третьего мира, в котором многих привычных даже для ВАЗовода вещей просто нет как класса
До 500 отлично укладывается люксовая Приора со всеми свистелками-перделкамиmvk843 писал(а): ИМХО, до 500 тыщ лучше из новых машин нет.
Всякие поло/солярисы только в рекламе от 440 тыр (тот же логан в рекламе от 339 тыр, а на деле реально от 374, да и то без допов такую комплектацию нужно ждать долго и упорно). Плюс на них огромная очередь.
Еще и на два комплекта колес на литье, на музыку и на шубу жене останется)))))
А главное з/ч в каждом магазине, дешевая кузовщина и никаких очередей!Йожык писал(а): До 500 отлично укладывается люксовая Приора со всеми свистелками-перделками
Во-во. Я хочу машину чтобы ездить, а не чтобы ремонтировать.Антон80 писал(а):Покупать новую машину и уже думать о ремонте? Таким только ВАЗ, наверное, отличается.
т-т-т никто не застрахован, а железо на ино ой какое дорогое, выше я упоминал о случае с соседом, так что взвесьте все за и против иномарок
