Вованн писал(а): хороший ключ
Ваз 21053 2005 г.в.
-
Вованн
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 7081
- Зарегистрирован: Чт мар 03, 2011 21:16:06
- Модель авто: Шевроле Нива
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия
- Благодарил (а): 395 раз
- Поблагодарили: 242 раза
Re: Ваз 21053 2005 г.в.
хотел поставить ПТФ, но слишком они низко висят
а сверху как-то не хочется ставить, хром жалко, да и большие они, фару чуть закрывают. Надо подумать, может все-таки поставлю сверху. Мне интересно, хром норм держится, не будет отлетать или ржаветь бампер?
п.с. Хотел попробовать поставить вместо болта снизу, которым бампер к кронштейну прикручен, но там гайка на 17, и она приварена к кронштейну, а на птф гайка на 19
п.с. Хотел попробовать поставить вместо болта снизу, которым бампер к кронштейну прикручен, но там гайка на 17, и она приварена к кронштейну, а на птф гайка на 19
-
Вованн
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 7081
- Зарегистрирован: Чт мар 03, 2011 21:16:06
- Модель авто: Шевроле Нива
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия
- Благодарил (а): 395 раз
- Поблагодарили: 242 раза
Re: Ваз 21053 2005 г.в.
согласен, очень удобно было откручивать им со стороны колеса, учитывая то, что прямо под шляпкой болта выступало ребро на пластине, к которой брызговик крепится. Обычным ключом не получалось, постоянно соскакивал. Этот увидел у отца в гараже, все ключи в одном, от 7 до 19JET писал(а):Вованн писал(а): хороший ключКлючик - бомба!
-
Вованн
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 7081
- Зарегистрирован: Чт мар 03, 2011 21:16:06
- Модель авто: Шевроле Нива
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия
- Благодарил (а): 395 раз
- Поблагодарили: 242 раза
Re: Ваз 21053 2005 г.в.
Привет
наконец-то нашлось время и погода, полез под машину
думал глушитель прогорел, купил типа скотча для глушителя, хотел заклеить. Оказалось на стыке пропускает, под хомутом. Снял хомут, зачистил шкуркой, замотал, хорошо
фото: спереди тоже под хомутом немного пропускает, надо будет заклеить.
цена вопроса 77 рублей.
наконец-то нашлось время и погода, полез под машину
фото: спереди тоже под хомутом немного пропускает, надо будет заклеить.
цена вопроса 77 рублей.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Вованн
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 7081
- Зарегистрирован: Чт мар 03, 2011 21:16:06
- Модель авто: Шевроле Нива
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия
- Благодарил (а): 395 раз
- Поблагодарили: 242 раза
Re: Ваз 21053 2005 г.в.
Вчера сделал автовыключение света при выключении зажигания. Обрезал черный провод постоянного плюса от кнопки и подключил к ней плюс от кнопки вкл/выкл вентилятора печки. Теперь можно свет не выключать. Удобно, когда приходится часто останавливаться и выходить из машины, не надо кнопку тыкать каждый раз. Позже поставлю еще кнопочку какую-нибудь для подачи постоянного питания на кнопку вкл/выкл света на всякий случай, вдруг свет понадобится без включения зажигания.
-
Вованн
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 7081
- Зарегистрирован: Чт мар 03, 2011 21:16:06
- Модель авто: Шевроле Нива
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия
- Благодарил (а): 395 раз
- Поблагодарили: 242 раза
Re: Ваз 21053 2005 г.в.
ура! Купил магнитолу Pioneer DEH-2320UB и поставил бороду от 7ки. Часов и прочего нету, поэтому вырезал кусок пластмассы и закрыл все отверстия сверху
еще вчера сделал синюю подсветку ног водителя и пассажира, по одному диоду, не сильно ярко, хватает))
еще вчера сделал синюю подсветку ног водителя и пассажира, по одному диоду, не сильно ярко, хватает))
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Вованн
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 7081
- Зарегистрирован: Чт мар 03, 2011 21:16:06
- Модель авто: Шевроле Нива
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия
- Благодарил (а): 395 раз
- Поблагодарили: 242 раза
Re: Ваз 21053 2005 г.в.
Решил сделать небольшую подсветку. Один светодиод на рычаги, а один направить на решетку, которая сверху на панели. Но диод под решеткой отражался на стекле, хоть куда его передвигай
Поэтому сделал просто подсветку рычагов управления печкой, ниже фото отчет. Диоды не стал ставить слева от рычагов под заглушкой, т.к их было видно со стороны пассажира, поэтому сделал их снизу. Норм?!




-
Вованн
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 7081
- Зарегистрирован: Чт мар 03, 2011 21:16:06
- Модель авто: Шевроле Нива
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия
- Благодарил (а): 395 раз
- Поблагодарили: 242 раза
Re: Ваз 21053 2005 г.в.
попытался сейчас сфоткать, коряво получилось
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Вованн
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 7081
- Зарегистрирован: Чт мар 03, 2011 21:16:06
- Модель авто: Шевроле Нива
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия
- Благодарил (а): 395 раз
- Поблагодарили: 242 раза
Re: Ваз 21053 2005 г.в.
подсветку ног плохо видно на фото, а так то норм, более-менее равномерно, не мешает, в стеклах не отражает, и в то же время симпатично. Надо что-то с подсветкой приборов делать, на фото ее вообще как-будто нет 
-
Вованн
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 7081
- Зарегистрирован: Чт мар 03, 2011 21:16:06
- Модель авто: Шевроле Нива
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия
- Благодарил (а): 395 раз
- Поблагодарили: 242 раза
Re: Ваз 21053 2005 г.в.
говорят, у меня педаль сцепления очень тугая
посоветовали прокачать. Прокачал, педаль тугая осталась, но задняя легче включаться стала, но ненадолго. Купил тормозуху ROSDOT, заменил всю в сцеплении, прокачал, педаль все равно тугая, значит проблема в сцеплении?
старая жидкость была черная, как отработка
плюс поменял пыльник рабочего цилиндра сцепления, думал он немного треснул, а оказалось вообще порванный был.
старая жидкость была черная, как отработка
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
mik58
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2027
- Зарегистрирован: Пн ноя 02, 2009 11:45:09
- Модель авто: 21074-30-11 инжектор
- Откуда: Санкт-Петербург
- Поблагодарили: 215 раз
Re: Ваз 21053 2005 г.в.
тогда стоит посмотреть вилкуВованн писал(а):о задняя легче включаться стала, но ненадолго
-
Вованн
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 7081
- Зарегистрирован: Чт мар 03, 2011 21:16:06
- Модель авто: Шевроле Нива
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия
- Благодарил (а): 395 раз
- Поблагодарили: 242 раза
Re: Ваз 21053 2005 г.в.
можно поподробнее? что, где, как, почемуmik58 писал(а):тогда стоит посмотреть вилкуВованн писал(а):о задняя легче включаться стала, но ненадолго
-
mik58
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2027
- Зарегистрирован: Пн ноя 02, 2009 11:45:09
- Модель авто: 21074-30-11 инжектор
- Откуда: Санкт-Петербург
- Поблагодарили: 215 раз
Re: Ваз 21053 2005 г.в.
если после прокачивания и регулировок продолжается затрудненное включение передач
и обычно уже регулировочную гайку выкручивают на конец штока, а сцепление работает в самом низу педали то стоит сделать ревизию вилки
и обычно уже регулировочную гайку выкручивают на конец штока, а сцепление работает в самом низу педали то стоит сделать ревизию вилки
-
Вованн
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 7081
- Зарегистрирован: Чт мар 03, 2011 21:16:06
- Модель авто: Шевроле Нива
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия
- Благодарил (а): 395 раз
- Поблагодарили: 242 раза
Re: Ваз 21053 2005 г.в.
педаль работает нормально, передача только задняя бывает не втыкается, просто отпускаю сцепление и еще раз выжимаю, и тогда все нормально. Но когда прокачали сцепление, пробовал заднюю несколько раз включать, получалось без проблем. Или может совпадение?mik58 писал(а):если после прокачивания и регулировок продолжается затрудненное включение передач
и обычно уже регулировочную гайку выкручивают на конец штока, а сцепление работает в самом низу педали то стоит сделать ревизию вилки
За подсказку спасибо, буду знать
-
Василь
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 4722
- Зарегистрирован: Пт май 06, 2011 20:52:47
- Модель авто: Lada Kalina универсал 21947-51-23E
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: КМВ, 126 RUS
- Благодарил (а): 405 раз
- Поблагодарили: 389 раз
Re: Ваз 21053 2005 г.в.
Привет. Машинка просто класс!
У меня тоже по птс сине-зеленая, но называется Балтика.
-
Василь
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 4722
- Зарегистрирован: Пт май 06, 2011 20:52:47
- Модель авто: Lada Kalina универсал 21947-51-23E
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: КМВ, 126 RUS
- Благодарил (а): 405 раз
- Поблагодарили: 389 раз
Re: Ваз 21053 2005 г.в.
Да, более синий. Я когда на учет ставил, в тех.тал записали-зеленый. На вопрос: "А как это? По ПТС то сине-зеленый",
был дан ответ "Сине-зеленого цвета в природе не существует".
Правда, в особых отметках указано-цвет сине-зеленый.
-
Вованн
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 7081
- Зарегистрирован: Чт мар 03, 2011 21:16:06
- Модель авто: Шевроле Нива
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия
- Благодарил (а): 395 раз
- Поблагодарили: 242 раза
Re: Ваз 21053 2005 г.в.
немножко в грязь залез после суровых Уральских дождей
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
VLAD
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 12531
- Зарегистрирован: Пн июл 04, 2011 8:09:12
- Модель авто: ВАЗ 21065, 5ст МКПП, движок-1,5л, цвет "Аметист"
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепропетровск
- Благодарил (а): 408 раз
- Поблагодарили: 537 раз
Re: Ваз 21053 2005 г.в.
Вованн писал(а):кто знает почему из-под крышки на радиаторе антифриз капает? Когда нагревается, вентилятор включается, не сильно капает. Вентилятор выключается, и начинает капать очень сильно. Купил новую крышку, поставил, проблема осталась. В чём может быть причина?
У меня такая же беда
я оставил тосол в радиаторе чуть выше уровня подводящей трубки расширительного бачка (расширитель пустой) - проблема исчезла
P.S: плюс в том что тосол не подтекает из под пробки, машина не перегревается
минус - чтобы посмотреть на уровень ОЖ приходиться постоянно заглядывть под пробку радиатора, поскольку расширитель пустой
-
Вованн
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 7081
- Зарегистрирован: Чт мар 03, 2011 21:16:06
- Модель авто: Шевроле Нива
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия
- Благодарил (а): 395 раз
- Поблагодарили: 242 раза
Re: Ваз 21053 2005 г.в.
У меня само прошло, видимо просто перелил. Лишнее вылезло через крышку радиатораVLAD писал(а):Вованн писал(а):кто знает почему из-под крышки на радиаторе антифриз капает? Когда нагревается, вентилятор включается, не сильно капает. Вентилятор выключается, и начинает капать очень сильно. Купил новую крышку, поставил, проблема осталась. В чём может быть причина?
У меня такая же беда![]()
я оставил тосол в радиаторе чуть выше уровня подводящей трубки расширительного бачка (расширитель пустой) - проблема исчезла
P.S: плюс в том что тосол не подтекает из под пробки, машина не перегревается
минус - чтобы посмотреть на уровень ОЖ приходиться постоянно заглядывть под пробку радиатора, поскольку расширитель пустой
