да есть у насАнтон80 писал(а):а что тут обидного?
из Тобольска с прЮветом)
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20047
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 859 раз
- Поблагодарили: 1445 раз
Re: VAZ by Medved@790 Tobolsk city
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: VAZ by Medved@790 Tobolsk city
Антон80
Ну как тебе сказать, может для кого то, и не обидно, но для меня лично, это слово очень не приятное, и неприемлемо, я никогда так не говорю, за 24года, ни разу, никогда не говорю кацап, и никогда не говорю хохол!
Ну как тебе сказать, может для кого то, и не обидно, но для меня лично, это слово очень не приятное, и неприемлемо, я никогда так не говорю, за 24года, ни разу, никогда не говорю кацап, и никогда не говорю хохол!
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: VAZ by Medved@790 Tobolsk city
Оффтопик: А хто такой кацап?Сержик писал(а):за 24года, ни разу, никогда не говорю кацап, и никогда не говорю хохол!
-
VLAD
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 12531
- Зарегистрирован: Пн июл 04, 2011 8:09:12
- Модель авто: ВАЗ 21065, 5ст МКПП, движок-1,5л, цвет "Аметист"
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепропетровск
- Благодарил (а): 408 раз
- Поблагодарили: 537 раз
Re: VAZ by Medved@790 Tobolsk city
Оффтопик: так хохлы на русских говорятЙожык писал(а):Оффтопик: А хто такой кацап?Сержик писал(а):за 24года, ни разу, никогда не говорю кацап, и никогда не говорю хохол!
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: VAZ by Medved@790 Tobolsk city
Оффтопик: А как же москали?VLAD писал(а):
Оффтопик: так хохлы на русских говорят
-
VLAD
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 12531
- Зарегистрирован: Пн июл 04, 2011 8:09:12
- Модель авто: ВАЗ 21065, 5ст МКПП, движок-1,5л, цвет "Аметист"
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепропетровск
- Благодарил (а): 408 раз
- Поблагодарили: 537 раз
Re: VAZ by Medved@790 Tobolsk city
Оффтопик: и москали имеют место быть, но кацапы щаче в лексиконе хохлов встречаютсяЙожык писал(а):Оффтопик: А как же москали?VLAD писал(а):
Оффтопик: так хохлы на русских говорят
P.S. завязываем с оффтопом
Миша извиняй за оффтоп
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20047
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 859 раз
- Поблагодарили: 1445 раз
Re: VAZ by Medved@790 Tobolsk city
хорош тут ругательства обсуждать, не надо нам этого.
вчера поход в гараж начался с плохого я сам последнее время стал гантели дергать, больше пить перед едой, а моя и того больше старается меня на диету посадить, поэтому ясен пень ни алкоголь и сигареты, ни тем более наркоту не приемлю....да и бесят когда эти выродки кидают свои шприцы там, где мой ребенок летом гуляет (постоянно убираю.
несколько дней назад заметил бряконье на отбое слева спереди, догадки подтвердились - оторвало пиленый для занижения домик стаба, поставил сток не думаю что 5см от максимального разжатия сыграют большую роль.
дальше решил вспомнить армейку, работу БСЛкой и уборку снега; мне хорошо ворота открывать, да и соседу приятно выезжать будут
углубился сантиметров на 10-15.
ну и как на работе не помыть машину??? да и зеркала поменять надобно давно, стоковые не регулируются давно, политех БУ от знакомого лежали с зимы
было стало регулироваться стали в разы легче! УРААА! особенно водительское, правое как то потяжелее, но оно даже сподручнее - лишний раз не тянуться.
самое примечательное - добыл у шефа бутылок по пол литра 4 с узким 4 с широким горлышком для проливки форс. быстренько в течении получаса скинул рампу и не отцепляя топливных шлангов вытянул рампу с левой стороны, установил на бутылки, подключил разъем для промывки к акб и приготовил лампочку. дальше воткнул перемычку в разъем реле ЭБНа и побег подавать плюс на общую скрутку форсов через лампу ближнего от москвича.
вобщем раз просто пролил форсы грамм по 450 (не увидел криминального разброса).
второй раз пшикал первую половину объема, имитирую работу форсунок (одна форсунка грамм на 3-5 меньше писькала, это была форсунка №3, а калибровщик озвучил проблему конкретно в 4м горшке).
вобщем пока собрал, пока втулил на родную трубку топливозаборника инжевый "лепесток" (через втулку из тоненького маслошланга) и разобрался с ДУТом (а это часа два), давление упало лишь до 1,4-1,5бар
примечание
до проливки давление падало минут за 20-30 до значений 1,5-0бар
сейчас за эти пару часов меньше полутора бар так и не упало.
вобщем машина стала работать немного ровнее (почти, но не совсем как я люблю; думаю имеет место увеличении коэффициента коррекции ЦО в пользу холостого), я стал боле спокоен за ЭБН с новым "лепестком".
ах да, взял пару вазовских задних ступиц от ПП по 325р, сейчас изучаю инфу по подшипникам.
Рус, выручай, есть пиленга, крафт, ат, вбф, старлайн и т.д. какие посоветуешь??
вчера поход в гараж начался с плохого я сам последнее время стал гантели дергать, больше пить перед едой, а моя и того больше старается меня на диету посадить, поэтому ясен пень ни алкоголь и сигареты, ни тем более наркоту не приемлю....да и бесят когда эти выродки кидают свои шприцы там, где мой ребенок летом гуляет (постоянно убираю.
несколько дней назад заметил бряконье на отбое слева спереди, догадки подтвердились - оторвало пиленый для занижения домик стаба, поставил сток не думаю что 5см от максимального разжатия сыграют большую роль.
дальше решил вспомнить армейку, работу БСЛкой и уборку снега; мне хорошо ворота открывать, да и соседу приятно выезжать будут
ну и как на работе не помыть машину??? да и зеркала поменять надобно давно, стоковые не регулируются давно, политех БУ от знакомого лежали с зимы
было стало регулироваться стали в разы легче! УРААА! особенно водительское, правое как то потяжелее, но оно даже сподручнее - лишний раз не тянуться.
самое примечательное - добыл у шефа бутылок по пол литра 4 с узким 4 с широким горлышком для проливки форс. быстренько в течении получаса скинул рампу и не отцепляя топливных шлангов вытянул рампу с левой стороны, установил на бутылки, подключил разъем для промывки к акб и приготовил лампочку. дальше воткнул перемычку в разъем реле ЭБНа и побег подавать плюс на общую скрутку форсов через лампу ближнего от москвича.
вобщем раз просто пролил форсы грамм по 450 (не увидел криминального разброса).
второй раз пшикал первую половину объема, имитирую работу форсунок (одна форсунка грамм на 3-5 меньше писькала, это была форсунка №3, а калибровщик озвучил проблему конкретно в 4м горшке).
вобщем пока собрал, пока втулил на родную трубку топливозаборника инжевый "лепесток" (через втулку из тоненького маслошланга) и разобрался с ДУТом (а это часа два), давление упало лишь до 1,4-1,5бар
примечание
до проливки давление падало минут за 20-30 до значений 1,5-0бар
сейчас за эти пару часов меньше полутора бар так и не упало.
вобщем машина стала работать немного ровнее (почти, но не совсем как я люблю; думаю имеет место увеличении коэффициента коррекции ЦО в пользу холостого), я стал боле спокоен за ЭБН с новым "лепестком".
ах да, взял пару вазовских задних ступиц от ПП по 325р, сейчас изучаю инфу по подшипникам.
Рус, выручай, есть пиленга, крафт, ат, вбф, старлайн и т.д. какие посоветуешь??
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
четвёрковод
- Модератор

- Сообщения: 14746
- Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
- Модель авто: при.лада
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: 57
- Благодарил (а): 214 раз
- Поблагодарили: 1435 раз
Re: VAZ by Medved@790 Tobolsk city
Medved@790
Миш, отправил тебе запчасти и занялся своей машиной, задняя ось, оба колеса без люфта но сухой на слух ход ступиц.
Подшипники стояли с одной стороны СПЗ а с другой ВПЗ. Конечно вскрыл оба, смазка была но какая не понять, чёрная вся и самое главное явно смешана с водой (эмульсия и пузыри)!
Мой приятель, задарил мне новый подшипник, СПЗ, вскрыл его, смазка похожа на циатим, очень светлая и категорически мало. Промыл и набил сам. Второй пришлось покупать, перевернул интернет и остановился на trialli http://www.trialli.ru/catalog. Конечно вскрыл его перед установкой, смазка зелёно-синяя, по внешнему виду похожа на LM 50 http://liquimoly.ru/product_view.php?id=357, подобная ей и самой смазки оказалось в достатке!
Единственное в последнем пластиковый сепаратор, в СПЗ жалезный, подумал, забил.
Впрочем, в снятых подшипниках ни трещин ни раковин ни наволакивания не обнаружил, вероятно было бы достаточно просто сменить смазку.
Про trialli, а он для 2108-задний и одновременно для оки он передний, продаваны подтвердили, только их и берут на оку ссылаясь на соседа который уже его поставил.
Миш, отправил тебе запчасти и занялся своей машиной, задняя ось, оба колеса без люфта но сухой на слух ход ступиц.
Подшипники стояли с одной стороны СПЗ а с другой ВПЗ. Конечно вскрыл оба, смазка была но какая не понять, чёрная вся и самое главное явно смешана с водой (эмульсия и пузыри)!
Мой приятель, задарил мне новый подшипник, СПЗ, вскрыл его, смазка похожа на циатим, очень светлая и категорически мало. Промыл и набил сам. Второй пришлось покупать, перевернул интернет и остановился на trialli http://www.trialli.ru/catalog. Конечно вскрыл его перед установкой, смазка зелёно-синяя, по внешнему виду похожа на LM 50 http://liquimoly.ru/product_view.php?id=357, подобная ей и самой смазки оказалось в достатке!
Единственное в последнем пластиковый сепаратор, в СПЗ жалезный, подумал, забил.
Впрочем, в снятых подшипниках ни трещин ни раковин ни наволакивания не обнаружил, вероятно было бы достаточно просто сменить смазку.
Про trialli, а он для 2108-задний и одновременно для оки он передний, продаваны подтвердили, только их и берут на оку ссылаясь на соседа который уже его поставил.
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20047
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 859 раз
- Поблагодарили: 1445 раз
Re: VAZ by Medved@790 Tobolsk city
вот триалли я на прилавке не увидел. завтра (уже сегодня) займусь поисками.
-
рустем
- Модератор

- Сообщения: 11728
- Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
- Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: город трех шурупов
- Благодарил (а): 120 раз
- Поблагодарили: 1328 раз
Re: VAZ by Medved@790 Tobolsk city
Миша,я предпочитаю Вологодские подшипники,Самарские тоже неплохо,но порой попадаются шумящие.Из импортных,по маркам не скажу,у нас Китай частенько попадается,тут как повезет.
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20047
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 859 раз
- Поблагодарили: 1445 раз
Re: VAZ by Medved@790 Tobolsk city
вобщем надыбал пару кулаков в сборе от оды... по 1300р
я хотел взять по началу т.к. оду хрен найдешь, да и крепче они и подшипники под них более выносливее, но учитывая что почки на исходе как и деньгя я взял всего лишь ступицы. знал что у токаря на пробу подшипник есть
вообщем распечатал чертежей и к токарю.
сошки+кулаки (он сам разбирал т.к. вхлам прикипели), ступицы, диски, скобы+суппорта.
выносил я ему мозг около часа по поводу того, что бы он оставил максимально толстыми места креплений суппортов (толщина заготовок 13мм) дабы меньше пришлось наращивать в случае центрации суппорта относительно тормозного диска (проще шлифонуть чем наращивать сопли на планшайбе).
по ценнику...сказал нету денег
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20047
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 859 раз
- Поблагодарили: 1445 раз
Re: VAZ by Medved@790 Tobolsk city
спасибо сыну за залитую одеколоном клаву, так что экранка рулит в таких случаях и букаф будет немного.
позавчера видимо с новосиба принесло нам циклон и тоб малость подофигел, приехав со смены непозавидовал соседям прально решил что надо в гараж ставить ибо по утру какая то приора даже на ровном месте встала.
на следующий день раскидал снег, погнал к мастеру за его свечками на подмену, которые, будучи с осени поставленными, он в морозы залил на своем паджерике. мастер их уже чистил. я их разумеется тоже почистил в расворителе, устроил маленький фетиш с маркером и вворачиванием зазором к поршню.
покатавшись денек я понял что большие перебои пропали, так что может он мне их отдаст либо просто так либо по дешевке. замер компрессии неизбежен потому что идет раскачка оборотов при запуске и что бы что то предъявить калибровщику надо отработать все четыре варианта.
потом я, будучи в гараже братюни, воспользовался феном и приклеил наконец наклейку форумскую хотел по центру, отодрав сандальский логотип, да не стал из-за уважения к этой марке и возможности поклейки еще одного логотипа слева.
а во фотка корчюхи другана, которая и получила только шеснарь. сейчас он переваривает полученный коллектор под субавыхлоп и мутит охлаждение на десяточном радиаторе. пока писал, позвонил токарь что бы я приехал и посмотрел переточеные цапфы с пш...не знаю сделан он проставки или нет...после обеда сгоняю к нему.
позавчера видимо с новосиба принесло нам циклон и тоб малость подофигел, приехав со смены непозавидовал соседям прально решил что надо в гараж ставить ибо по утру какая то приора даже на ровном месте встала.
на следующий день раскидал снег, погнал к мастеру за его свечками на подмену, которые, будучи с осени поставленными, он в морозы залил на своем паджерике. мастер их уже чистил. я их разумеется тоже почистил в расворителе, устроил маленький фетиш с маркером и вворачиванием зазором к поршню.
покатавшись денек я понял что большие перебои пропали, так что может он мне их отдаст либо просто так либо по дешевке. замер компрессии неизбежен потому что идет раскачка оборотов при запуске и что бы что то предъявить калибровщику надо отработать все четыре варианта.
потом я, будучи в гараже братюни, воспользовался феном и приклеил наконец наклейку форумскую хотел по центру, отодрав сандальский логотип, да не стал из-за уважения к этой марке и возможности поклейки еще одного логотипа слева.
а во фотка корчюхи другана, которая и получила только шеснарь. сейчас он переваривает полученный коллектор под субавыхлоп и мутит охлаждение на десяточном радиаторе. пока писал, позвонил токарь что бы я приехал и посмотрел переточеные цапфы с пш...не знаю сделан он проставки или нет...после обеда сгоняю к нему.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
metallict422
- Модератор

- Сообщения: 11088
- Зарегистрирован: Пн янв 10, 2011 8:41:42
- Модель авто: ВАЗ 2105 1.3 '81 - продан. Peugeot 406 1.8 '01 мутировал в ST-sport pack - перешёл в другие руки. Ford Mondeo 2.5T '08
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Севастополь, Крым, Россия
- Благодарил (а): 227 раз
- Поблагодарили: 770 раз
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20047
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 859 раз
- Поблагодарили: 1445 раз
Re: VAZ by Medved@790 Tobolsk city
щас с ним разговариваю, вчера срался мол шары вышивает, а он мол в пол опустил и никто не жалуется...ага, как жеmetallict422 писал(а):хсенон детектед
-
metallict422
- Модератор

- Сообщения: 11088
- Зарегистрирован: Пн янв 10, 2011 8:41:42
- Модель авто: ВАЗ 2105 1.3 '81 - продан. Peugeot 406 1.8 '01 мутировал в ST-sport pack - перешёл в другие руки. Ford Mondeo 2.5T '08
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Севастополь, Крым, Россия
- Благодарил (а): 227 раз
- Поблагодарили: 770 раз
Re: VAZ by Medved@790 Tobolsk city
Medved@790 писал(а):он мол в пол опустил и никто не жалуется...ага, как же
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20047
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 859 раз
- Поблагодарили: 1445 раз
Re: VAZ by Medved@790 Tobolsk city
я еще могу согласиться если воткнуть стекло гладкое проспортовское и шторку от бишки как у дэнчика, а на стоке по любому долбит да еще и синим.metallict422 писал(а):всё-равно верхней засветкой заслепливать будет.
-
Alex_Black
- Пешеход

- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: Ср ноя 14, 2012 19:11:22
- Модель авто: ВАЗ-2107
- Тип двигателя: Карбюраторный
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20047
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 859 раз
- Поблагодарили: 1445 раз
Re: VAZ by Medved@790 Tobolsk city
для затравочки
коробка с ништячками
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20047
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 859 раз
- Поблагодарили: 1445 раз
Re: VAZ by Medved@790 Tobolsk city
дорогие игрушки однаконама. ценник не скажу, но не сильно дороже чем купить готовые втулки под непроточенную цапфу и готрвые п/ш, и гораздо дешевле чем предложил товарищ степа62 из рязани комплект со ступицами и кулаками за 7500 и это со скидкой мнеЙожык писал(а):Коробка с игрушками
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20047
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 859 раз
- Поблагодарили: 1445 раз
Re: VAZ by Medved@790 Tobolsk city
человек попросил видяху типа как двиг работает...фигня конечно и ни о чем не говорит, но если надо то сделал.
[youtube]sawB-uqZELc[/youtube]
продолжаются поиски причины перебоев, эксперементы со свечами и двумя подменными модулями. опишу потом и разом.
[youtube]sawB-uqZELc[/youtube]
продолжаются поиски причины перебоев, эксперементы со свечами и двумя подменными модулями. опишу потом и разом.
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20047
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 859 раз
- Поблагодарили: 1445 раз
Re: VAZ by Medved@790 Tobolsk city
опять я.
задолбался уже здесь писать.
вобщем померили компрессию, мерил лично я, во всех котлах от 12ти с копейками до почти 13ти, разброс мизерный как по мне. Первые качки одинаковые и начинаются с 4х, потом 6, 7 и т.д.
по свечкам:
0,4мм это диаметр иридиевого центрального электрода. Забрел я на офф.сайт дэнсо и по каталогам лады на основе данных двигателей нивы сделал вывод что для данного типа свечей необходим зазор 1,1мм, что я впринципе и выставил. Мотор стал работать ровнее, его не трясет, но напрягают хлопки в глушитель и слышимые пульсации в воздухане. На этом и забиваю, завтра только калибровщику позвоню спрошу по поводу раскачки на хх при пуске.
задолбался уже здесь писать.
вобщем померили компрессию, мерил лично я, во всех котлах от 12ти с копейками до почти 13ти, разброс мизерный как по мне. Первые качки одинаковые и начинаются с 4х, потом 6, 7 и т.д.
по свечкам:
0,4мм это диаметр иридиевого центрального электрода. Забрел я на офф.сайт дэнсо и по каталогам лады на основе данных двигателей нивы сделал вывод что для данного типа свечей необходим зазор 1,1мм, что я впринципе и выставил. Мотор стал работать ровнее, его не трясет, но напрягают хлопки в глушитель и слышимые пульсации в воздухане. На этом и забиваю, завтра только калибровщику позвоню спрошу по поводу раскачки на хх при пуске.