Гламурный танк от Артура

[Йожык]

У тебя в Абхазии уже все контакты есть, наверно? У кого поселиться, где что вообще.

[Препод48рус]

щас надо чачи накатить оклиматезироватся

Вернулся вкус к жизни , а то не хочу, не буду

[артур с]

У тебя в Абхазии уже все контакты есть, наверно? У кого поселиться, где что вообще.

да есть....мы в гаграх всегда тормозимся...в миниотеле на шапсугской 13...там номер 1600 за сутки....до моря 5 минут и горы рядом
на машинах тоже ездят в этот отель...там во дворе парковка...
а где что вобще---то все поездили уже...почти...не были только в гале...на границе с грузией...никто везти ни хочет туда,а на автобусе местные не советуют ехать,мол хреново кончится
не ну я может поехал бы...либо с пацанами...а вот с женой не поеду боюся я за нее

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:

щас надо чачи накатить оклиматезироватся

Вернулся вкус к жизни , а то не хочу, не буду

эт когда эт я не хотел ,а ...да там наверно может работы много было поэтому не хотел

[Йожык]

да есть....мы в гаграх всегда тормозимся...в миниотеле на шапсугской 13...там номер 1600 за сутки....до моря 5 минут и горы рядом
на машинах тоже ездят в этот отель...там во дворе парковка...

Сколь денег надо?

[артур с]

да есть....мы в гаграх всегда тормозимся...в миниотеле на шапсугской 13...там номер 1600 за сутки....до моря 5 минут и горы рядом
на машинах тоже ездят в этот отель...там во дворе парковка...

Сколь денег надо?

ну вот самолет на двоих 22 обратно паровоз 10,ну и там за жилье 1600х12=примерно 20,и на всякую хрень 20-30
ну тыщ 70 за глаза хватает
ну конечно сервис минимальный...сам хаваеш в кафушках и сам по экскурсиям мотаешся---но это лучше чем как стадо ходить группой....мы там видели таких
а так сам себе хозяин...типа

[Йожык]

сам хаваеш в кафушках и сам по экскурсиям мотаешся---но это лучше чем как стадо ходить группой....мы там видели таких
а так сам себе хозяин...типа

Самое то

[артур с]

сам хаваеш в кафушках и сам по экскурсиям мотаешся---но это лучше чем как стадо ходить группой....мы там видели таких
а так сам себе хозяин...типа

Самое то

а если на машине---то еще проще---можно самим мотатся по дебрям всяким...
а еще в горы самим сваливать тоже интересно...вот нас привезли на аацинскте водопады---все стадо пошло потом вино кислое жрать а мы в горы ушли далеко..сами по дебрям...а до этого сказали главному вождю ихнему что придем уже к ночи и ес чо заночуем в балаганчике ихнем...так и сделали,и вино пили уже не стадное а ихнее для себя сделаное...прикольно

[Йожык]

а если на машине---то еще проще---можно самим мотатся по дебрям всяким...

Я только так и путешествую

[артур с]

а если на машине---то еще проще---можно самим мотатся по дебрям всяким...

Я только так и путешествую

дык то на машине... не на танке жеж

[Йожык]

[артур с]

еще немного о авто в абхазии---
много немцев с европы....растаможка 20 тыщ...микроавтобус живой мерин 300 тыщ....говаривают что много адлерцев гонзают на абхазких номерах потому что выгодно на немце ездить с абхазской растаможкой чем новые жигули брать

почему у нас отменили растаможку нормальную.... ...бандитский передел что ли был какой та ....гоняли ж одно время много машин с европы а щас одно говно тут болтается уже гнилое..либо на эстонии или литве....ну то тоже хреново

но можно...ну ездить надо за бугор часто

[Йожык]

Надо развивать свое производство, а не отправлять деньги за бугор взамен за их автохлам.

[bilbo]

А что у нас осталось из легковых собственного производства?

[Буйный]

bilbo, это провокация, Коль?

[Препод48рус]

Надо развивать свое производство, а не отправлять деньги за бугор взамен за их автохлам.

По научному - протекционизм . Увеличив пошлины делаем невыгодной покупку и ввоз иностранного авто из-за границы, сперва отрезали Европу, затем прули. Чем заставили вложиться в производство внутри страны, построили много заводов по сборке авто, а это рабочие места, увеличив локализацию производства заставили подтянуться и другие отрасли, опять же это налоги. В свое время запуск АвтоВАЗа очень сильно подтянул легкую промышленность СССР. Да и средний возраст авто стал моложе .

[Dorash56]

Там да проще им с европы машину пригнать и катаются на меринах и аудюхах, а расстоможка с Россией вроде будет всегда так, иначе автоваз загнется сразу

[Препод48рус]

Между прочим продажи у АвтоВАЗа стали падать как раз после строительства заводов иномарок в России и увеличением локализации привело к уменьшению стоимости авто, вот и упали продажи. А старое не всегда соперник новому, народ сейчас привередливый пошел .

[артур с]

Надо развивать свое производство, а не отправлять деньги за бугор взамен за их автохлам.

да базару нет...надо...но ценник веселый на автоваз...естественно он был бы ниже ,если б опять была нормальная растаможка---конкуренция...типа
а так получается игра в одни ворота---или ваз или пешком

[Препод48рус]

Почему пешком, полно на рынке подержанных иномарок, одних Солярисов столько, что если все разом зажгут фары, то растают льды Мирового океана

[Йожык]

Чем заставили вложиться в производство внутри страны, построили много заводов по сборке авто, а это рабочие места, увеличив локализацию производства заставили подтянуться и другие отрасли, опять же это налоги.

А еще это уменьшение оттока валюты. Ведь за забугорные машины рублями не рассчитаешься, а доллары и евро поступают в страну только от экспорта. Грубо говоря, покупая б/у иномарку, ты кормишь другую страну, а свою оставляешь без денег.

да базару нет...надо...но ценник веселый на автоваз...естественно он был бы ниже ,если б опять была нормальная растаможка---конкуренция...типа
а так получается игра в одни ворота---или ваз или пешком

"Нормальная растаможка" - это вывоз бабла за рубеж, никакого роста промышленности и огромное количество автостарья на дорогах... Яркий пример - Прибалтика и Грузия. Народ нищий, производства никакого нет, зато все на старых мерседесах. И не ВАЗом единым - в России десятки новых автозаводов, которых не было бы без заградительных пошлин. Тот же Хендай, Форд, Тойота, БМВ, Фольксваген. И бабло в стране остается, и налоги, и зарплаты платятся.

[Rickrose]

Вообще пошлины работают, хрен бы я ваз купил бы, если бы некрота стоила бы как в прибалтике

[Йожык]

Восьмерку что ли?

[Rickrose]

Я бы взял вольво 940 и всё. Ну или еще-какую нибудь из их моделей бизнес-класса.

[артур с]

Йожик
ну скажем бабло итак уйдет даже покупая автоваз...только под другим соусом уйдет...под марши с флагами ...мы об этом не знаем
потом автостарье---люди ж наверное должны выбор иметь,что им брать,старье или ваз...вот не было б гемора с растоможкой,был бы выбор,что бы ты взял,фанат автоваза???..так и взял бы приору,никто ж тебя не заставляет покупать старого немца,каждый человек выбирает по себе
если б не стоила приора почти пол ляма ,то да без базару ...а если б растаможка проще была ,то бодренький мерс бы то же стоил пол ляма....хошь приору бери,хошь мерс ,твое дело---а тут либо получается пол ляма стоит тот же мерс только конченый вхлам по российским дорогам,естественно приору лучше купить---вернее НАДО купить,потому что без вариантов
ну главное ведь не то куда там валюта идет---это все глобальные мысли---помоему главное это то что б народ имел право выбора авто
ведь если качество будет нормальным и цена тоже ,то народ итак будет покупать нашу продукцию....зачем ему указывать что это надо а то не надо...элементарная конкуренция на рынке для народа наоборот хорошо
конечно когда раньше помню при совке в алмалыке в магазине висели одни черные семейные трусы,то без вариатов приходилось их брать...куда деватся то

ладно звиздеть не мешки ворочать---погнал я работать

[Йожык]

ну скажем бабло итак уйдет даже покупая автоваз...только под другим соусом уйдет...под марши с флагами

Это бабло получат работники завода, которые потом купят на них продукты и вещи у предпринимателей, которые на них закажут лично тебе, Артур, построить им дом. Завод заплатит налоги, на которые построят муниципальное жилье, строители потратят их в магазине, владельцу которого ты проведешь проводку. А у каждого завода сотни поставщиков, и с ними все то же самое, происходит замкнутый круговорот бабла в стране. А покупая старый мерин в Германии, ты просто выводишь эти деньги из круговорота, и никто из участников ничего не получит. Зато увеличивается оборот в Германии. Вот так, если на пальцах.

потом автостарье---люди ж наверное должны выбор иметь,что им брать,старье или ваз...

Выбирая здесь и сейчас иностранное, люди ухудшают себе жизнь в будущем, все очень просто.

элементарная конкуренция на рынке для народа наоборот хорошо

Это сиюминутно. В перспективе 10-20 лет свободный импорт все в стране загубит на корню, будешь в польшу на заработки ездить. Зато на старом мерсе. Ограничение импорта - самый правильный шаг для развития страны, в которой производство развито плохо.

ну главное ведь не то куда там валюта идет---это все глобальные мысли

Это ПРЯМО отражается на твоем и моем кармане.

Добавлено спустя 12 минут 19 секунд:
А если иностранный производитель строит завод у нас, он наоборот, вносит в нашу финансовую систему гораздо бОльшую кучу бабла, причем в валюте - порождается спрос на рубль, растет курс. Строятся нашими руками корпуса заводов, платятся зарплаты рабочим, налоги, покупается металл, комплектующие, ГСМ. А без постройки завода ничего этого просто не будет - пустое поле, строители, металлурги, нефтяники, рабочие без работы, бюджет без налогов с этого завода. Естественно, бизнес есть бизнес, и завод строится для извлечения прибыли, а не в подарок нам, но это дает мощный толчок всем отраслям промышленности в общем.