ВАЗ 21074 ЖииЖ

[Препод48рус]

У меня смазанная сломалась только одна, а не так чтобы каждый год менять :-)

[Миша]

у меня вообще родные стоят.. у отца тоже..

[ЖииЖ]

Видел бы ты как я ее проверяю после закрытия, сказал бы дверь заварить.

[рустем]

ЖииЖ
Сверли пару мм,иногда поглядывай,не забилось ли.Зимой с утра при прогреве хорошо видно-забито или нет

[Randall]

А полтора мм не мало? Я думал 6-8 ))) в почтовом ящике две по 8мм делал чтобы водичка не скапливалась.

у Фьюжей подобная болячка в задних фонарях - конденсат скапливается после того, как туда полазишь, поменяешь лампы. Пока новые фонари - все хорошо... Я сверлил в углах пару отверстий по 4-4.5мм. Больше - думаю, пыль-грязь будет сильнее лезть, а для воды вполне хватит. А вот 1.5мм, как по мне маловато. Мне кажется, засераться грязью всякой быстро будут. Тем более, снизу. Я бы и там мм по 4 засверлил.

[Medved@790]

А вот 1.5мм, как по мне маловато.

я то про выхлоп имел ввиду.

[Миша]

это если штатную не видно..

[Randall]

я то про выхлоп имел ввиду.

а для воды, Миш, пофигу.... Она везде одинаковая. Но на выхлопе дырки засератья будут быстрее... Улица, дорога..

[ЖииЖ]

Миш видно. Я привык проверять все. Было такое что вроде сработало а не до конца и дверь недозакрылась и во время проверки я ее и открыл. У каждого свой бзик, у меня такой.

[bilbo]

phpBB [video]

[Миша]

я то про выхлоп имел ввиду.

а для воды, Миш, пофигу.... Она везде одинаковая. Но на выхлопе дырки засератья будут быстрее... Улица, дорога..

если выхлопом пробивает целый металл, то грязь в дырочке как нибудь продавит.. если она вообще там задержится..

[Randall]

если выхлопом пробивает целый металл, то грязь в дырочке как нибудь продавит.. если она вообще там задержится..

Возможно, Федь... Но я бы 1.5 не сверлил. Мне кацца - маловато. Ну мм 3 хотя бы..

[Антон80]

Взять сверло на 1.5, а на 3 оно само получится

[bilbo]

Уже второй глушитель который отгнивает на входе в банку. Сомнительная это затея, мне так думается. Может в начале надо сверлить низ, или тонкой пикой всю банку до задней стенки?

[Randall]

Может в начале надо сверлить низ

Дык... ТОЛЬКО низ. А что еще? Вода вроди сверху не живет...

[ЖииЖ]

Вчера ФГДС делал...неприятное дело оказывается.

Про дырки и отверстия- у меня там сверла завалялись 3.2 , 6, 8. Для начала пару штук 3.2 сделаю, ток это будет через месяц, не раньше.

[ЖииЖ]

Ездил сегодня к родне за 80км. Заметил какой то глюк в работе системы охлаждения. За бортом -5, ехал по городу-температура была в рабочей зоне, иногда вент включался, выехал на трассу-температура упала ниже рабочей зоны (у меня на трассе обычно стрелка ровно на границе белой и зеленой, вент включается когда стрелка стоит ровно вертикально). На вскидку если представить что граница белой и зеленой это 85гр., то температура держалась где то 75, не доходя до рабочей где то 1-1.5мм по шкале. Соответственно печка тоде грела не как обычно. К слову сказать печка работала на минимуме-ехали в одежде и салон не грел особо. Далее, подъехал к терминалам оплаты, пока стоял, нагрелся движок и включился вент, проехал терминал, разогнался, и опять температура упала ниже положенного.

Еду обратно через 5 часов. Температура держалась в рабочей зоне. Даже печку несколько сильнее включил. За бортом те же -5, только еще и снег и солнца нет, т.е. даже холоднее.

Что могло быть в первой поездке? Клинит термостат?
К слову-у меня были проблемы летом-в пробках в сильную жару очень часто молотил вентилятор, и даже было что при +40 в тени на трассе при скорости 90км.ч. вентилятор охлаждения молотил полчаса, температура была выше рабочей. Я поменял Тосол, поменял крышку радиатора(трещина была, сифонила в атмосферу)-вроде лучше стало.

Всех с наступившим и наступающим вновь)))

[Rickrose]

Проверь уровень ОЖ.
Ну да и стоит потрогать патрубки на предмет проблем с термостатом

[Препод48рус]

Думаю термос.

[мишаня]

термостат

и да,при -5 за бортом,шоб включился вент это надо просто тупо в пробках на месте стоять,или передвигаться с черепашьей скоростью...тосол цвет случаем не поменял?все бывает в жизни

на трассе раз темп.падает ниже обычной,то вероятнее всего чудит термос.можно еще для собственного спокойствия выдавить ВОЗМОЖНУЮ воздушную пробку погазовав на подьеме сняв крышку радиатора

[ЖииЖ]

Вент как раз в пробке и включился, на терминале оплаты стоял. Патрубки нормальные, термос открывается когда и положено. Уровень жидкости норм. Цвет чуть темнее чем был, менял его летом. Термостат точно открывается, проверял-стоял щупал. Открывается как раз между белой и зеленой. А вот то что он может недооткрываться или недозакрываться-такое еще летом думалось мне.

[Препод48рус]

Скорее так и есть. Меняй.

[ЖииЖ]

Прикуплю на неделе. Менять пока не буду-негде. Морозиться не кайф.

[ЖииЖ]

-9. За 30 минут хода по городу с трудом догрел до рабочей температуры. Термостат сверху обжигающий, снизу довольно горячий но обжигает секунд через 5. Похоже на большом круге клинит. Есть какие то временные меры? Постучать, поплевать?

Добавлено спустя 24 минуты 10 секунд:
В обед попробую пощупать во время прогрева. Оно еще с весны походу шло-я катался с полностью открытой печкой, было тепло, хорошо, а раньше было жарко. И температура движка на пару мм снижалась с открытой печкой. Я тогда это связывал с заменой крышки радиатора. Думал старая треснутая не обеспечивала герметичность. Термостат ДО замены тосола щупал-все хорошо было. Пощупаю еще. И постучу чуть...кто знает. Как там картонка делается)))

Добавлено спустя 12 минут:
А есть тема по выбору термостата?

Добавлено спустя 4 часа 12 минут 51 секунду:
Печалька. -8. За 20 минут работы нагрел только до середины белой зоны. Той зимой иначе было. Термостат-низ греется вместе с основной частью, может чуть холоднее но теплый. Вообщем какой нынче хороший?

[Препод48рус]

Я ставил АвтоВАЗ, на 50-60 тысяч хватало.
Андрей когда-то еще ничего плохого про ПРАМО не говорил.