Хотелось бы увидеть фотки перенесенного гцс и доработки вакуумника приоры
из Тобольска с прЮветом)
-
vitek
- Водила

- Сообщения: 56
- Зарегистрирован: Ср ноя 14, 2012 8:55:12
- Модель авто: ВАЗ 2107, БСЗ, ЭСП+доводчик, ГКК, передние тормоза 2110, подшипники пер ступиц 2108, приборка 3110
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Сочи
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 7 раз
Re: VAZ by Medved@790 Tobolsk city
Работа проделана большая
А самое главное - полученный результат - улучшение работы двигателя!
Хотелось бы увидеть фотки перенесенного гцс и доработки вакуумника приоры
Хотелось бы увидеть фотки перенесенного гцс и доработки вакуумника приоры
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20046
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 859 раз
- Поблагодарили: 1445 раз
Re: VAZ by Medved@790 Tobolsk city
не вопрос.
только вакуумник я не дорабатывал, а вот перебрать - перебрал..надо было.
гцс перенес заминанием крыла, мовилькой и сверловкой пары дырок только после примерки вут"а. дольше дырку под пыльник штока вут"а разфигачивали.
только вакуумник я не дорабатывал, а вот перебрать - перебрал..надо было.
гцс перенес заминанием крыла, мовилькой и сверловкой пары дырок только после примерки вут"а. дольше дырку под пыльник штока вут"а разфигачивали.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20046
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 859 раз
- Поблагодарили: 1445 раз
Re: VAZ by Medved@790 Tobolsk city
такс, сегодня сгонял к другу исправить пару косячков с педальками.
сначала я добил педаль тормоза, обеспечив больший ход штока. стала они кривой-кривой, прям как турецкий сабля. площадку под ногу тоже подогнули - она теперь вровень с другими педалями.
потом решили добить и педель сцепления...добили))) стала короче
усилие не изменилось, после уазика мне все пофиг, но задумался над шнивовским рцс т.к. злые языки, сманивая на замену, поговаривают что сцепа легче становится. саму сцепу я менять не собираюсь, а вот цилиндрик я бы перекинул т.к. тормоз теперь мягкий-мягкий, а сцепление жестковатое.
опробовал в кирзачах (я теперь вожу их с собой что бы у гаража бегать по жиже можно было), вспомнил как вез бочку соляры сбагривать с прапором на урале и в валенках))) вот потеха.
вобщем доволен...пока что.
вопрос о замене гтц пока решается, педалька накачивается раза со второго-третьего, в городе хватает, но в экстренной ситуации приходится накачивать минимум дважды.
захотел перекинуть дроссель;
мой 12й с рассверленным отверстием на 10мм под нивовский рхх - может даже в нем причина пульсаций во впуске.
этот 12й стоковый я зимой у чувака купил за сотку с рабочим рхх, отфигачил сегодня в растворителе, но по темени ставить не стал - позже поставлю и отпишусь.
а это мы сорвались под конец рабочего дня маленькому за обновками перед садиком и на прогулку вырвались в соседний скверик с фонтаном и скульптурками
сначала я добил педаль тормоза, обеспечив больший ход штока. стала они кривой-кривой, прям как турецкий сабля. площадку под ногу тоже подогнули - она теперь вровень с другими педалями.
потом решили добить и педель сцепления...добили))) стала короче
опробовал в кирзачах (я теперь вожу их с собой что бы у гаража бегать по жиже можно было), вспомнил как вез бочку соляры сбагривать с прапором на урале и в валенках))) вот потеха.
вобщем доволен...пока что.
вопрос о замене гтц пока решается, педалька накачивается раза со второго-третьего, в городе хватает, но в экстренной ситуации приходится накачивать минимум дважды.
захотел перекинуть дроссель;
мой 12й с рассверленным отверстием на 10мм под нивовский рхх - может даже в нем причина пульсаций во впуске.
этот 12й стоковый я зимой у чувака купил за сотку с рабочим рхх, отфигачил сегодня в растворителе, но по темени ставить не стал - позже поставлю и отпишусь.
а это мы сорвались под конец рабочего дня маленькому за обновками перед садиком и на прогулку вырвались в соседний скверик с фонтаном и скульптурками
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47904
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1506 раз
- Поблагодарили: 3737 раз
Re: VAZ by Medved@790 Tobolsk city
Смотрю, Миша, на вас и тоже хочу сына. Еще не поздно.
Сорри за оффтоп.
Сорри за оффтоп.
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20046
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 859 раз
- Поблагодарили: 1445 раз
Re: VAZ by Medved@790 Tobolsk city
дак помось что ли?Антон80 писал(а):Смотрю, Миша, на вас и тоже хочу сына. Еще не поздно.
Сорри за оффтоп.
а я все на сосоеда плохое думалVLAD писал(а):А малой-то точный папка
-
Meart
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3046
- Зарегистрирован: Чт июл 05, 2012 13:00:16
- Модель авто: Шнивка и Ларгус
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г.Ахтубинск
- Благодарил (а): 351 раз
- Поблагодарили: 187 раз
Re: VAZ by Medved@790 Tobolsk city
Давно не заглядовал! Красотища! И машина, и конечно же в первую очередь сын! 
Интересно, что ты забыл в моей теме про Перика, я там по сути все силы прикладываю чтобы вернуть СТОКовое состояние 
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20046
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 859 раз
- Поблагодарили: 1445 раз
Re: VAZ by Medved@790 Tobolsk city
спасибо, дальше будет интересно.
у меня подписки частенько слетают, я к тебе вечерком после смены загляну)
у меня подписки частенько слетают, я к тебе вечерком после смены загляну)
-
Вованн
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 7081
- Зарегистрирован: Чт мар 03, 2011 21:16:06
- Модель авто: Шевроле Нива
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия
- Благодарил (а): 395 раз
- Поблагодарили: 242 раза
Re: VAZ by Medved@790 Tobolsk city
Medved@790 писал(а):а я все на сосоеда плохое думал вот только волосы до сих пор светлые, а вот глаза карие и нос картошкой точно мои
нос твой, губы мамкины, а глаза смешанные
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20046
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 859 раз
- Поблагодарили: 1445 раз
Re: VAZ by Medved@790 Tobolsk city
на работе вчера делать было нечего, ручонки надо было чем то занять и как раза несколько дней назад в магазе все-таки попалась крыльчатка карлсона 214. УРА!
малость доработал посадочную плоскость ножичком, прикрутил, поставил, включил - афигел. гораздо тише теперь работает.
никаких вибраций.
зачем конструкторы автоваза придумывали стоковый вент с думя палочками? транспортира не было выставить лопасти под 90гр? почему на уазике шестилопастной вент или пяти горшковый мотор древней вольвы работают тише чем классический вентилятор?? загадка, которую без пол литра не разобрать
малость доработал посадочную плоскость ножичком, прикрутил, поставил, включил - афигел. гораздо тише теперь работает.
никаких вибраций.
зачем конструкторы автоваза придумывали стоковый вент с думя палочками? транспортира не было выставить лопасти под 90гр? почему на уазике шестилопастной вент или пяти горшковый мотор древней вольвы работают тише чем классический вентилятор?? загадка, которую без пол литра не разобрать
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20046
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 859 раз
- Поблагодарили: 1445 раз
Re: VAZ by Medved@790 Tobolsk city
ЭТО ПОБЕДА, ГОСПОДА!!!!
стремно, аж краснею; мой был косяк при установке инжа, но факт остается фактом:
никогда не раздраконивайте отверстие под регулятор холостого хода с 8мм на 10ммобычным сверлом, зажатым в тисках, под 203й нивовский регулятор если у вас нету 12го рхх.
закосячил гнездо, грибок подкусывало и он, будучи сделанным из шершавой пластмассы, был в нагаре, который плохо даже отскорябывался, оттереть и подавно не мог. пульсаций больше нет - даже ухо использовал вместо эндоскопа на прогретую)); тряска пропала, работает гораздо ровнее без подтряхиваний.
заводится без косяков, плавания оборотов при старте нет, даже на прогрев работает ровнее и тише.
стремно, аж краснею; мой был косяк при установке инжа, но факт остается фактом:
никогда не раздраконивайте отверстие под регулятор холостого хода с 8мм на 10ммобычным сверлом, зажатым в тисках, под 203й нивовский регулятор если у вас нету 12го рхх.
закосячил гнездо, грибок подкусывало и он, будучи сделанным из шершавой пластмассы, был в нагаре, который плохо даже отскорябывался, оттереть и подавно не мог. пульсаций больше нет - даже ухо использовал вместо эндоскопа на прогретую)); тряска пропала, работает гораздо ровнее без подтряхиваний.
заводится без косяков, плавания оборотов при старте нет, даже на прогрев работает ровнее и тише.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
prostovanzo
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 6862
- Зарегистрирован: Вс сен 09, 2012 21:03:14
- Модель авто: Надежда Ивановна
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Вологодская область г.Сокол
- Благодарил (а): 542 раза
- Поблагодарили: 412 раз
Re: VAZ by Medved@790 Tobolsk city
йеее
хорошо теперь
длительная ж была борьба с этими подтряхиваниями
хорошо теперь
длительная ж была борьба с этими подтряхиваниями
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20046
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 859 раз
- Поблагодарили: 1445 раз
Re: VAZ by Medved@790 Tobolsk city
с утреца маленько поработали с друганом Мишаней, порезали шпилек, прихватили к ступицам (надо было обваривать полностю - болтаются в резьбе, но не проворачиваются), обварили планшайбы - я ж без косяков не могу)))) ну не совместимо дял меня болгарка и "ровно отрезать", вол лобзик другой дело!
одну нижнюю шаровую пришлось скрутить т.к. гайка не наворачивалась 0 палей вращался как мы его не зажимали. Олег - чудо на фотке (он явно читает - приуээээт), допетрил снять и прогнать резьбу дедовским способом - треугольным напильником! и ведь сработало, все отлично закрутилось. больше ни одна шаровая не подводила.
болты все новые, сошки родные, поменяны кулаки с проточенными под ступицы цапфами, поставлены планшайбы (кстати даже покрасить не удосужился)
ступица отлично вращается, не чета стоковой, подшипники которых менялись прошлым летом.
если правую сторону перекидывали часа три, то левую гораздо быстрее поменяли. не пришлось рубить гайку на ступице, прогонять резьбу...
проставки из барабонов...ругайте

У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
62RUS
- Мега-классиковод

- Сообщения: 525
- Зарегистрирован: Вс июл 25, 2010 14:50:48
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Рязань
- Поблагодарили: 36 раз
Re: VAZ by Medved@790 Tobolsk city
При установке 10мм РХХ нужно прошивку редактировать, иначе двигатель будет работать нестабильно
-
62RUS
- Мега-классиковод

- Сообщения: 525
- Зарегистрирован: Вс июл 25, 2010 14:50:48
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Рязань
- Поблагодарили: 36 раз
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20046
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 859 раз
- Поблагодарили: 1445 раз
Re: VAZ by Medved@790 Tobolsk city
другого не дано, даже в другой город пришлось гонять два раза.
а может и моя вина.
а может и моя вина.
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20046
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 859 раз
- Поблагодарили: 1445 раз
Re: VAZ by Medved@790 Tobolsk city
Андрей, да сталь вроде, а сам то не отличаю да и друганы не поняли нифига, но чугун рыхлый насколько я знаю. одна ступица правда гладкая и как будто шлифованная, другая как из под резца только что...то что нашел(
-
zombie177rus
- Вечная Память!

- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1271 раз
Re: VAZ by Medved@790 Tobolsk city
Ковкий чугун далеко не рыхлый, но варить его, да ещё как ступицу, ой-ёй не стоит!