Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

А так же "ласточки" и прочие заднеприводные классические модели, копейки, двойки, тройки, четверки, пятерки шестерки и семерки участников форума :) Ведем бортовые журналы наших авто. ;)
Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47905
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1507 раз
Поблагодарили: 3737 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение Антон80 » Пт апр 20, 2012 11:08:06

Сержик

А как ты его сам сделаешь? Из чего?

Аватара пользователя
VLAD
Прописан на semerka.info
Сообщения: 12531
Зарегистрирован: Пн июл 04, 2011 8:09:12
Модель авто: ВАЗ 21065, 5ст МКПП, движок-1,5л, цвет "Аметист"
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепропетровск
Благодарил (а): 408 раз
Поблагодарили: 537 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение VLAD » Пт апр 20, 2012 11:21:48

Антон80 писал(а):Сержик

А как ты его сам сделаешь? Из чего?

А главное зачем??? (w00t)
Или ты на гонки собрался?

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47905
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1507 раз
Поблагодарили: 3737 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение Антон80 » Пт апр 20, 2012 11:30:55

Даже на зад ставят. Вот это действительно "зачем" :D

Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение Сержик » Пт апр 20, 2012 12:13:15

Ах да забыл написать, хочу стаб назад, так как с переди стоит 2-й, а заде нет.
VLAD писал(а):VLAD
Чтоб мост не так носило, болячка классики, гуляющий мост, и попа как кисель)
Антон80 писал(а):Даже на зад ставят. Вот это действительно "зачем"
Штука классная, оно того стоит.
Антон80 писал(а):А как ты его сам сделаешь? Из чего?
Из 10-го переднего стаба, есть инструкция как его зделать сайте.

Я как-то проверить решил, взял у другана машину, выехал в 3 часа ночи на кольцо:), не далеко от дома, так вот, покатался, в быстро темпе, потом свою взял, сравнил, у другана, жопа вопше не гуляет, особенно как выходишь с поворота.

Аватара пользователя
VLAD
Прописан на semerka.info
Сообщения: 12531
Зарегистрирован: Пн июл 04, 2011 8:09:12
Модель авто: ВАЗ 21065, 5ст МКПП, движок-1,5л, цвет "Аметист"
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепропетровск
Благодарил (а): 408 раз
Поблагодарили: 537 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение VLAD » Пт апр 20, 2012 12:16:25

Сержик писал(а): Я как-то проверить решил, взял у другана машину, выехал в 3 часа ночи на кольцо:), не далеко от дома, так вот, покатался, в быстро темпе, потом свою взял, сравнил, у другана, жопа вопше не гуляет, особенно как выходишь с поворота.
Я ж говорю к гонкам готовишься :psih:

Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение Сержик » Пт апр 20, 2012 14:34:48

VLAD писал(а):Я ж говорю к гонкам готовишься :psih:
Он полезен даже в нормальном темпе, особенно когда перекатываешься с ямки на ямку. Оно того стоит. Кстате поинтересуйся у тех кто его уже поставил, спроси у них мнение, до и после установки стаба, и потом зделаеш вывод))

Аватара пользователя
ZooMBI
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 150
Зарегистрирован: Вт дек 13, 2011 12:41:40
Модель авто: Ваз - 21053
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Иркутск
Благодарил (а): 6 раз
Поблагодарили: 1 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение ZooMBI » Пт апр 20, 2012 15:20:19

Сержик писал(а):
VLAD писал(а):Я ж говорю к гонкам готовишься :psih:
Он полезен даже в нормальном темпе, особенно когда перекатываешься с ямки на ямку. Оно того стоит. Кстате поинтересуйся у тех кто его уже поставил, спроси у них мнение, до и после установки стаба, и потом зделаеш вывод))
Полностью соглашусь, сзади и двойной спереди классная штука. Тоже хочу поставить самодельные, дешевле чем с магазина а эффект тот-же =)

Аватара пользователя
andjey
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 319
Зарегистрирован: Пн янв 02, 2012 7:48:13
Модель авто: Lada-2105
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г Хмельницкий
Благодарил (а): 24 раза
Поблагодарили: 8 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение andjey » Пт апр 20, 2012 15:29:00

Сержик ты прав на 100% с двойным стабом и дополнительным задним стабом лада стает более острая в управлении.лучше слушается руля.да многое другое. вот мне знакомый говорил что задний дополнительный стабилизатор производства Харькова. не за какие деньги покупать.ненадежный он. кароче .амно. если покупать то производства России и то что бы труба стабилизатора(дополнительного) которая идет в доль заднего моста огибала его.была без углов.

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47905
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1507 раз
Поблагодарили: 3737 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение Антон80 » Пт апр 20, 2012 15:56:48

Табуретка будет, а не машина :hmmm:

Аватара пользователя
JET
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8309
Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
Модель авто: BOGDAN 21104
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СССР
Благодарил (а): 247 раз
Поблагодарили: 633 раза

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение JET » Пт апр 20, 2012 16:39:19

andjey писал(а): с двойным стабом и дополнительным задним стабом лада стает более острая в управлении
:yes:
Но потом появляются вопросы, типа: "Почему у меня лопнул лонжерон?"
А уж как зимой машина в занос срывается, причем как снос передка, так и занос задка - ваще улет :psih:

Но в управлении в теплое время года машинка намного приятней с доп стабами :yes:

Аватара пользователя
VLAD
Прописан на semerka.info
Сообщения: 12531
Зарегистрирован: Пн июл 04, 2011 8:09:12
Модель авто: ВАЗ 21065, 5ст МКПП, движок-1,5л, цвет "Аметист"
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепропетровск
Благодарил (а): 408 раз
Поблагодарили: 537 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение VLAD » Сб апр 21, 2012 6:48:26

Сержик писал(а):
VLAD писал(а):Я ж говорю к гонкам готовишься :psih:
Он полезен даже в нормальном темпе, особенно когда перекатываешься с ямки на ямку. Оно того стоит. Кстате поинтересуйся у тех кто его уже поставил, спроси у них мнение, до и после установки стаба, и потом зделаеш вывод))
Да я ж не отговариваю тебя от установки, просто как по мне лучше деньги на что-то другое потратить, но это имхо конечно :beer2:

Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение Сержик » Сб апр 21, 2012 9:52:24

Антон80 писал(а):Табуретка будет, а не машина
Ошибаешься! Не будет она жоще, просто не так жопа будет гулять.
JET писал(а):Но потом появляются вопросы, типа: "Почему у меня лопнул лонжерон?"
Мене вот тоже говорили, не ставь двойной, лонжероны будут страдать, типа лопну, уже 2года, 3раза тфу, всё класно, очень доволен.
JET писал(а):А уж как зимой машина в занос срывается, причем как снос передка, так и занос задка - ваще улет
Женя не в обиду, но это бред какой-то, причём тут занос к стабу? Может я что-то и не знаю, растолкуй.
JET писал(а):Но в управлении в теплое время года машинка намного приятней с доп стабами
Я б даже сказал не приятней, а лучше управляется, не такие крены большие, с передним стабом, и мост не гуляет, и жопа не кисель, это с задним стабом, это факт.
andjey писал(а): если покупать то производства России и то что бы труба стабилизатора(дополнительного) которая идет в доль заднего моста огибала его.была без углов.
Я и не видел, чтоб она была с углами, там плавный изгиб идёт, ну да Харьков идёт по 390грн вроде, а Россия по 800грн, может и больше, то уж лучше самому зделать, хотя.

Аватара пользователя
JET
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8309
Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
Модель авто: BOGDAN 21104
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СССР
Благодарил (а): 247 раз
Поблагодарили: 633 раза

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение JET » Сб апр 21, 2012 14:21:15

Сержик писал(а):Женя не в обиду, но это бред какой-то, причём тут занос к стабу? Может я что-то и не знаю, растолкуй.
Да я ХЗ, чо там и как, мож физика... но с доп стабами машина зимой ведет себя как пИсал.
Ставили эти чудо девайсы другу именно зимой, сняли до тепла через неделю.

Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение Сержик » Сб апр 21, 2012 16:34:05

JET писал(а):JET
Та м не кажется, это не из-за стабов, он даёт только 1 эффект, что не так мост гуляет. А каким боком он относиться к заносам, хз.

Аватара пользователя
JET
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8309
Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
Модель авто: BOGDAN 21104
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СССР
Благодарил (а): 247 раз
Поблагодарили: 633 раза

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение JET » Сб апр 21, 2012 17:29:30

Сержик
Серег, сняли стабы - стало лучше :yes:
Я тож неверил, сам прокатился со стабами и без - разница есть. Мож дело в том что со стабами машинка меньше кренится, тут уж я не фкурсах...
Сержик писал(а): он даёт только 1 эффект, что не так мост гуляет
И еще один - уменьшает крен кузова на поворотах.

Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение Сержик » Сб апр 21, 2012 17:42:38

JET писал(а):Я тож неверил, сам прокатился со стабами и без - разница есть. Мож дело в том что со стабами машинка меньше кренится, тут уж я не фкурсах...
Я допустим после установки переднего стаба, и газо-масляными амортизаторами, эффект просто колосальный, передок как вкопаный стоит, вопше не крениться, может чуток, а вот зад ощутимо плывёт, и это меня сильно бесит, чувствуется, когда в машине сидят несколько человек с зади. С резинками у меня всё в поряде, но задок всё равно плывёт, это болячка всех классик, и стаб это всё решает.
JET писал(а):И еще один - уменьшает крен кузова на поворотах.
Тошно!

Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение Сержик » Вс апр 22, 2012 17:49:17

Вот сегодня решил поубирать в салоне, пропылесосить везде, протереть пыль в машине, ну короче генералочку зделать, смотрю под водительским сидением, а именно под ковриком мокро, смотрю на коврик, и коврик мокрый, открутил защиту с порога пластиковую, отодвинул ковёр, снял шумку, и был в шоке, везде мокро, вода стоит, краска взбрыжилась, первое что пришло на ум, с..а, б...ь, п...ц, и настроение упало, сколько времени потратил, сил, на сушку, на покраску, и всё пошло по п..е :rant2: , ну не могу я понять откуда оно течёт, пипец, я уже всё пересмотрел, 5 раз, с под стекла не течёт, я уже не знаю куда смотреть, задрала эта уже машине долбанная. :rant2:, сил у же нету, обратно надо всё сушить, как оно меня уже кумарит.

Аватара пользователя
andjey
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 319
Зарегистрирован: Пн янв 02, 2012 7:48:13
Модель авто: Lada-2105
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г Хмельницкий
Благодарил (а): 24 раза
Поблагодарили: 8 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение andjey » Вс апр 22, 2012 18:00:14

Спокойствие Серега. ты все дренажные отверстия в дверях прочищал? да может вода в районе КПП попасть в салон.(предположение)

Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение Сержик » Вс апр 22, 2012 18:07:56

andjey писал(а):Спокойствие Серега. ты все дренажные отверстия в дверях прочищал? да может вода в районе КПП попасть в салон.(предположение)
Наврядле, там всё закрыто, да как же тут быть спокойным , когда бок такой, труд ценю просто.

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47905
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1507 раз
Поблагодарили: 3737 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение Антон80 » Вс апр 22, 2012 19:17:16

Пока еще мокро и не так обидно добавить водички, закройся в салоне, а товарищ пусть поливает. И смотри. Иначе хрен найдешь.

Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение Сержик » Вс апр 22, 2012 20:44:21

Антон80 писал(а):Пока еще мокро и не так обидно добавить водички, закройся в салоне, а товарищ пусть поливает. И смотри. Иначе хрен найдешь.

И так уже делал, всё сухо, нигде не течёт. Ну оно ж откуда-то набирается, вот только откуда, я хз.

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47905
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1507 раз
Поблагодарили: 3737 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение Антон80 » Вс апр 22, 2012 20:46:58

Снизу, когда по лужам? :hmmm:
У меня в Запоре так было...

Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение Сержик » Вс апр 22, 2012 20:51:28

Антон80 писал(а):Антон80
У меня дно вареное, там дырок вопше нет)

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47905
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1507 раз
Поблагодарили: 3737 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение Антон80 » Вс апр 22, 2012 20:54:22

Могу только посочувствовать. Это такой гемор! Вода, блин, дырку найдет :crazy:
Очень сложно отыскать, знаю :sad:

Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение Сержик » Пн апр 23, 2012 15:32:32

Антон80 писал(а):Могу только посочувствовать
Пасиб дружище!
Антон80 писал(а):Это такой гемор! Вода, блин, дырку найдет :crazy:
Очень сложно отыскать, знаю :sad:
Та вот и мучаюсь, блин.

Вернуться в «Наши классические железные "кони"»