из Тобольска с прЮветом)

[zombie177rus]

Удачи.

[Medved@790]

она мне пригодится.

[Йожык]

Ништяк Колея шире стала, как я понял? Как тормозит теперь?

Глядишь, так Приору себе потихоньку соберешь или Шевик

[Rush]

Medved@790
А че ты с передними колесами сделал? Кроме того что поставил диски другие? Че-то не догнал...

[рустем]

зачем конструкторы автоваза придумывали стоковый вент с думя палочками? транспортира не было выставить лопасти под 90гр?

Еще хуже шуметь начнет так,хотя и Х-образное смещение лопастей на стоке мало эффекта дало.
Я тоже когда-нибудь наверное возможно в будущем передние тормоза от 2108 вкорячу

[DJTigra]

поработали с друганом Мишаней

мишаня
а как тебя в такую далекую занесло?
Medved@790
не понял замысла... вместо болтов решили перейти на гайки для дисков?

[Smarticus]

возможно в будущем передние тормоза от 2108 вкорячу

Буду ждать веселых картинок с пояснениями пока коплю на мотор печки от приоры

[pozitron32]

Medved@790
теперь тебе не хватает Стингировких рычагов передней подвески с кастером 10 градусов....

[олежек]

никогда не раздраконивайте отверстие под регулятор холостого хода с 8мм на 10ммобычным сверлом, зажатым в тисках, под 203й нивовский регулятор если у вас нету 12го рхх

Миша Миша

[Medved@790]

Колея шире стала, как я понял? Как тормозит теперь?

да, с крылом вровень.
пока не знаю, некорректно говорить об этом зная что ГТЦ неисправен и плюхает тормозуху обратно.

А че ты с передними колесами сделал?

— кулаки с переточенными цапфами под 08й подшипник
— ступицы задние 08 (подшипники вологда, смазка лм50)
— шпильки каленые от болтов ГБЦ 08 и гайки к ним сквозные нива
— планшайбы 12,5мм
— суппорта 2112 от приоры
— диски совсем без выработки борщ и аналогичной фирмы колодки (тоже б/у, но даже не заметно)
— пару проставок из классических барабанов 1см.

Я тоже когда-нибудь наверное возможно в будущем передние тормоза от 2108 вкорячу

я их изначально не рассматривал. почему хотя бы не вентиля от десятки? радиус тот же оставишь, а греться будут меньше.

мишаня
а как тебя в такую далекую занесло?

да я про своего другана то, Вова Вова, что ты куришь

не понял замысла... вместо болтов решили перейти на гайки для дисков?

замысел прост - болты под литье точатся напильником как нефиг делать, а значит ненадежно как то. колеса скидывать гораздо удобнее - до литья родные направляющие не достают. проставочки всегда хотелось небольшие.

теперь тебе не хватает Стингировких рычагов передней подвески с кастером 10 градусов....

там вплоть до 12ти, но оно мне не надо...да и дорого, хотя смотрится отлично на тройке друга.

Миша Миша

с ГКК косяк вспомнил? у самогу уши горят, молодой, зеленый, так что не обессудьте. зато все своими руками, а не на СэТэО или еще где то.
свой опыт бесценен, свой конструктор это должное для меня.
думаю я первый в городе кто творит такое.

[Medved@790]

Двигло:
— блок 1.6 сток
— ГБЦ -1.5мм, каналы 30/33
— распредвал 214, разрезная звезда
— гидрокомпенсаторы 214 hi-drive
— пиленый коллектор+поперечные отверстия 15мм в рессивере для верхов
— клапана SM
— направляющие SM
— маслосьемные ЗМЗ406
— крышка клапанов в стп бомб и 2,3мм с фольгой
— свечи denso ik20 иридиевые
— ввп медь 13 жил 1993г.в. в гофре
— шкивы шнива
— ремень 5РК905 поликлиновый
— мозг я5.1-4.1
— выносной волго ЭБН
— топливный манометр на фитингах
— диагностический адаптер в бардачке))
— масло mannol elite 5w40
Трансмиссия:
— стоковая 5и ступка
— главная пара 3,9
— масло mannol sinthetic 75w90
Ходовая:
— кулаки с переточенными цапфами под 08й подшипник
— ступицы задние 08 (подшипники вологда, смазка лм50)
— шпильки каленые от болтов ГБЦ 08 и гайки к ним сквозные нива
— планшайбы 12,5мм
— суппорта 2112 от приоры
— диски совсем без выработки борщ и аналогичной фирмы колодки (тоже б/у, но даже не заметно)
— пару проставок из классических барабанов 1см.
— перед -1.5 витка сток, аммо каяба эксель-Г
— зад -1.5 витка сток, аммо 2121
— задний стаб
Электропитание:
— гена 2112 80А на поликлине
— акб тюмень сибирь экстра 75а/ч 650а в багажнике на подставке, закреплен
— две кишки кг35 от акб на двигатель, + в гофре
— кишка кг35 в гофре от генератора
— кишка кг16 масса с двигатель на кузов
— пред на 200а под капотом
— итоговая просадка габариты/дальний 14.22в/14.14в = 0,08в
Колесья:
—зима 08 штампы 5.0*13 нордман+/кама ирбис 175/70 р13
— лето -литье 6.0*14 нокиан хакка грин 185/60 р14
Остальное:
— сигнализация StarLine B9 на халяву=)
— улитка в печке ваз2109
— помпа тосольная бош

не плохой списочек набежал

[Антон80]

А в деньгах?

[Medved@790]

а в удовольствии?

[Smarticus]

— лето -литье 6.0*14 нокиан хакка грин 185/60 р14

Этой весной 13-е взял, хотелось спросить: как они на износ? Шишки не выскакивали?

[metallict422]

а в удовольствии?

вот это ключевой момент

[олежек]

с ГКК косяк вспомнил?

нет Миш я про рассверливание "седла" под грибок РХХ, так же дело было?? я правильно понял???

[Medved@790]

Этой весной 13-е взял, хотелось спросить: как они на износ? Шишки не выскакивали?

они плохие на износ т.к. очень мягкие, единичка за осень уже стерлась.
боковина мягкая - качать, я думаю, стоит двушечку что бы не прошибало до шишек и боковина в поворотах не подламывалась особо. хотя у тебя 13е, профиля за глаза и заломы будут.

нет Миш я про рассверливание "седла" под грибок РХХ, так же дело было?? я правильно понял???

и я про то же, бываю невнимателен, что ж теперь поделаешь...памяти вообще нет

[Medved@790]

сегодня я прокололся, тормозной диск начал шоркать об скобу, колесо люфтит...
ладно, припер телегу с железяками к брату в гараж на другой конец города, немного пришлось пошкрябать, пока он варил ворота я скинул ступицу.
подшипник гавнецо, вологда, без сепаратора (еще ведь когда набивал видел, а набивал я в первый раз закрытые подшипники).

взял гетц брата, поафигевал на дорогах нашего города в голубой нетонированной какашке, без проблем в магазине мне поменяли подшипник на другой (с сепаратором и двойными сальниками).
втерся я в доверие к пареньку, который теперь там директор. он сказал что будет разбираться с этим косяком подшипника. проблема именно в нем и я по обыкновению проглядел ее))

заодно подмахнул ступицу на новую, которая выглядела более качественно; по пути заскочил к токарю, оставшись должным ему пачку листового еще с прошлого раза, точнули буртик до 58,4мм что бы диск тормозной сел как надо.

добавил в подшипник lm50 (сепаратор и двойные сальники присутствовали), запрессовал его в тисках старой ступицей (усилие неплохое пришлось приложить, но без трубы)
собрали, попутно помогая брату варить ворота; пяти миллиметровая шайба снова плотно прижала внутреннюю обойму подшипников и не доставала до цапфы (подшипник не болтался на цапфе и в ступице)
быстренько накинул суппорт (спокойно подлезаю под оба каленых болта 10*1,5*30 широким накидным ключом на 17)
прокачали оба передних контура и в бой.

накат конечно удивил, друг оценил тоже.

[vitek]

Medved@790, а тормозные шланги с нивы поставил или я ошибаюсь?

[Medved@790]

они самые, только незачем, думал не хватит почему либо и придется бежать как всегда в самый последний момент в гамазин.
я их пластиковыми стяжками к отбойникам притянул малость, а то шинами могет и пошоркать.

[Йожык]

— суппорта 2112 от приоры

—зима 08 штампы 5.0*13 нордман+/кама ирбис 175/70 р13

Я так полагаю, второй пункт через полгода станет другим

[Medved@790]

именно

[рустем]

почему хотя бы не вентиля от десятки? радиус тот же оставишь, а греться будут меньше.

Тяжелее они походу будут.Что в граммах,что в рублях.Да и скорости не те.

[Medved@790]

Рус, будешь взвешивать?

[рустем]

Безмен на работу взять что ли,вдруг кому диски буду менять...
а так,300-500 грамм на диск разница между дисками 2108 и 2110.Итого два мешка картошки.