Лада 2106 Любимая

А так же "ласточки" и прочие заднеприводные классические модели, копейки, двойки, тройки, четверки, пятерки шестерки и семерки участников форума :) Ведем бортовые журналы наших авто. ;)
Аватара пользователя
Fox
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3308
Зарегистрирован: Вс сен 27, 2009 21:46:33
Модель авто: 2106 90'
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Орехово-Зуево
Благодарил (а): 159 раз
Поблагодарили: 224 раза

Re: Лада 2106 Любимая

Непрочитанное сообщение Fox » Вт янв 23, 2018 22:15:49


Аватара пользователя
Rickrose
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10649
Зарегистрирован: Вс апр 14, 2013 16:06:43
Модель авто: Peugeot 406 1.8 МТ
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва, Коньково
Благодарил (а): 1102 раза
Поблагодарили: 671 раз

Re: Лада 2106 Любимая

Непрочитанное сообщение Rickrose » Вт янв 23, 2018 22:19:06

Жуть. Ну я когда себе из Тольятти из стингер шопа заказывал выхлоп целиком на пятерку в 2013 году 4-1, там коллектор такого же качества был. Годы идут, а как халтурили, так и халтурят.

Аватара пользователя
Fox
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3308
Зарегистрирован: Вс сен 27, 2009 21:46:33
Модель авто: 2106 90'
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Орехово-Зуево
Благодарил (а): 159 раз
Поблагодарили: 224 раза

Re: Лада 2106 Любимая

Непрочитанное сообщение Fox » Ср янв 24, 2018 9:12:47

Я с рук себе покупал 4-1 и думал, что он не особо(смущала больше отпиленная часть, что в резонатор), а сейчас понимаю, что он на 5+ с равными трубами, аккуратной варкой и шлифованными фланцами.

Аватара пользователя
Fox
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3308
Зарегистрирован: Вс сен 27, 2009 21:46:33
Модель авто: 2106 90'
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Орехово-Зуево
Благодарил (а): 159 раз
Поблагодарили: 224 раза

Re: Лада 2106 Любимая

Непрочитанное сообщение Fox » Чт янв 25, 2018 19:50:56

Добрался наконец таки до рулевых редукторов, разобрал, вскоре отмою и соберу пару-тройку нормальных. :psih:
Откажусь я пожалуй от вала на шариковых подшипниках и поставлю на роликовых(2101), а то болтается на шарах всё это и дико люфтит :crazy: На сборку есть три комплекта новых подшипников, сальники новые и прокладки.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
Миша
Пират болтун
Сообщения: 11975
Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
Модель авто: Ваз 2107 1.8i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Страна Героев и Воров
Благодарил (а): 391 раз
Поблагодарили: 859 раз

Re: Лада 2106 Любимая

Непрочитанное сообщение Миша » Чт янв 25, 2018 20:18:11

я себе собирал недавно. руль четкий, комфортный, легкий и предсказуемый. такого руля на классике не встречал.. :thum1:

Аватара пользователя
Fox
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3308
Зарегистрирован: Вс сен 27, 2009 21:46:33
Модель авто: 2106 90'
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Орехово-Зуево
Благодарил (а): 159 раз
Поблагодарили: 224 раза

Re: Лада 2106 Любимая

Непрочитанное сообщение Fox » Чт янв 25, 2018 20:24:44

Миша писал(а):я себе собирал недавно. руль четкий, комфортный, легкий и предсказуемый. такого руля на классике не встречал.. :thum1:
На каком валу?

Аватара пользователя
Миша
Пират болтун
Сообщения: 11975
Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
Модель авто: Ваз 2107 1.8i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Страна Героев и Воров
Благодарил (а): 391 раз
Поблагодарили: 859 раз

Re: Лада 2106 Любимая

Непрочитанное сообщение Миша » Чт янв 25, 2018 20:30:51

всмысле на каком валу? редуктор 2101, шарики там были, не ролики..

Аватара пользователя
Fox
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3308
Зарегистрирован: Вс сен 27, 2009 21:46:33
Модель авто: 2106 90'
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Орехово-Зуево
Благодарил (а): 159 раз
Поблагодарили: 224 раза

Re: Лада 2106 Любимая

Непрочитанное сообщение Fox » Чт янв 25, 2018 20:48:38

Миша, на пятёрочном ширики, а корпус редуктора у них один-2101, отличается валом сошки и длинным валом на руль.

Аватара пользователя
Миша
Пират болтун
Сообщения: 11975
Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
Модель авто: Ваз 2107 1.8i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Страна Героев и Воров
Благодарил (а): 391 раз
Поблагодарили: 859 раз

Re: Лада 2106 Любимая

Непрочитанное сообщение Миша » Чт янв 25, 2018 21:15:02

длинный вал у меня. знаю я чем оно отличается.. :eptel:

Аватара пользователя
Fox
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3308
Зарегистрирован: Вс сен 27, 2009 21:46:33
Модель авто: 2106 90'
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Орехово-Зуево
Благодарил (а): 159 раз
Поблагодарили: 224 раза

Re: Лада 2106 Любимая

Непрочитанное сообщение Fox » Чт янв 25, 2018 21:16:47

:psih: это я так, для общего развития
Вот потому себе и собираю, что у меня короткий, а надо бы перейти на длинный.

Аватара пользователя
Миша
Пират болтун
Сообщения: 11975
Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
Модель авто: Ваз 2107 1.8i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Страна Героев и Воров
Благодарил (а): 391 раз
Поблагодарили: 859 раз

Re: Лада 2106 Любимая

Непрочитанное сообщение Миша » Чт янв 25, 2018 21:55:06

а какая разница?

Аватара пользователя
Fox
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3308
Зарегистрирован: Вс сен 27, 2009 21:46:33
Модель авто: 2106 90'
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Орехово-Зуево
Благодарил (а): 159 раз
Поблагодарили: 224 раза

Re: Лада 2106 Любимая

Непрочитанное сообщение Fox » Чт янв 25, 2018 22:02:10

Миша писал(а):а какая разница?
В смысле?
Миша писал(а):знаю я чем оно отличается.. :eptel:
У меня стоит с коротким валом, копеечный, это под рулевой вал без карданов, под палку, я же хочу по человечьи, под рулевой вал 2105, но под него надо рр с длинным валом.
Изображение

Покупать новый я крайне не хочу, ввиду особого качества нынешних запчастей.

Аватара пользователя
Миша
Пират болтун
Сообщения: 11975
Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
Модель авто: Ваз 2107 1.8i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Страна Героев и Воров
Благодарил (а): 391 раз
Поблагодарили: 859 раз

Re: Лада 2106 Любимая

Непрочитанное сообщение Миша » Чт янв 25, 2018 22:58:18

могу подарить.. перепресуешь червяк..

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42333
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2722 раза
Поблагодарили: 5053 раза

Re: Лада 2106 Любимая

Непрочитанное сообщение Буйный » Пт янв 26, 2018 5:55:18

Втулки вала сошки меняем? Или им сноса нет, особливо нижней с допустимыми 0,1мм?
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
Fox
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3308
Зарегистрирован: Вс сен 27, 2009 21:46:33
Модель авто: 2106 90'
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Орехово-Зуево
Благодарил (а): 159 раз
Поблагодарили: 224 раза

Re: Лада 2106 Любимая

Непрочитанное сообщение Fox » Пт янв 26, 2018 17:26:38

Миша писал(а):могу подарить.. перепресуешь червяк..
У самого 6 штук, надо будет лишние выбросить :slap: Спасибо конечно! Снял с двух червяки, ещё два с червяками, один заказан новым и я его никак не заберу, и ещё один вал в неразобранном редукторе(пилить надо, он засухарился, но внутрянка идеальна там, что не сказать о треснутом корпусе).
Буйный писал(а):Втулки вала сошки меняем? Или им сноса нет, особливо верхней с допустимыми 0,1мм?
Один из корпусов у меня девственно новый, но втулка там конченная, вообще не в размер, остальные выбрать надо, но по беглым оценкам-все 4 корпуса живы, да и её вероятно разворачивать надо было бы, а инструмента у меня нет. :hez:

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42333
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2722 раза
Поблагодарили: 5053 раза

Re: Лада 2106 Любимая

Непрочитанное сообщение Буйный » Пт янв 26, 2018 17:37:37

Fox писал(а):да и её вероятно разворачивать надо было бы
Ага. До 28,698...28,720мм. С монтажным зазором 0,008...0,051мм :fear: . Ну, эт я с букваря умничаю :beer2: . Просто ненавижу капающее масло с редуктора РУ. А уж что там убито.. то ли зазор, то ли сальник.., то ли всё вместе.

Аватара пользователя
Fox
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3308
Зарегистрирован: Вс сен 27, 2009 21:46:33
Модель авто: 2106 90'
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Орехово-Зуево
Благодарил (а): 159 раз
Поблагодарили: 224 раза

Re: Лада 2106 Любимая

Непрочитанное сообщение Fox » Пт янв 26, 2018 18:53:02

Буйный писал(а):Ага. До 28,698...28,720мм. С монтажным зазором 0,008...0,051мм :fear: . Ну, эт я с букваря умничаю :beer2: . Просто ненавижу капающее масло с редуктора РУ. А уж что там убито.. то ли зазор, то ли сальник.., то ли всё вместе.
Как бы ясное дело, что сотки не замерить) Однако когда вал в корпусе просто болтается(зазор -десятки), то это явно брак.

Добавлено спустя 1 час 46 минут 6 секунд:
Потому сальники импортные, а зазор уж буду смотреть по падению вала в корпус(как поршневую проверять после расточки под 5 соток :psih: ). Ну это всё ещё продумать надо :D

Аватара пользователя
Fox
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3308
Зарегистрирован: Вс сен 27, 2009 21:46:33
Модель авто: 2106 90'
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Орехово-Зуево
Благодарил (а): 159 раз
Поблагодарили: 224 раза

Re: Лада 2106 Любимая

Непрочитанное сообщение Fox » Пт фев 02, 2018 21:44:06

Купил я значится новый вал, за 8** руб, а там хопа! И наклейка, мол стоил он 368, а под ней хоп! Ещё одна, тут уже ценник 297 :psih:

Он несколько косячный, хотя... Два других моих-тоже :rlc: Б/у червяки так вообще все с проблемами :no: Перекинул червяк с копеечного вала на пятый, отполировал вал в месте касания сальника, ибо там такой наждак был, что просто беда, а потом удивляемся, что он течет... :slap: Ну и выбрал корпус. :whistlin:
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
Препод48рус
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18074
Зарегистрирован: Пн фев 18, 2013 17:02:05
Модель авто: Lada Vesta SW Cross, "Маэстро", 2021 г.в., H4M+CVT, люкс престиж, 68 000 км
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Липецк - город металлургов
Благодарил (а): 1453 раза
Поблагодарили: 2204 раза

Непрочитанное сообщение Препод48рус » Сб фев 03, 2018 4:54:33

Блеск.

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42333
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2722 раза
Поблагодарили: 5053 раза

Re: Лада 2106 Любимая

Непрочитанное сообщение Буйный » Сб фев 03, 2018 5:59:07

:pop:

Аватара пользователя
Fox
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3308
Зарегистрирован: Вс сен 27, 2009 21:46:33
Модель авто: 2106 90'
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Орехово-Зуево
Благодарил (а): 159 раз
Поблагодарили: 224 раза

Re: Лада 2106 Любимая

Непрочитанное сообщение Fox » Сб фев 03, 2018 10:05:59

Ещё с валом сошки надо поступить также и пыльники придумать, чтобы грязь не лезла. :drova:

Добавлено спустя 28 минут 51 секунду:
Вообще мне логика АвтоВАЗа не понятна... Если на копеечном рулевом валу равный диаметр(19мм) на протяжении всей длины, плюс он гладкий, то почему на пятом он толще? Он не полый ведь, его диаметр под сальник 19мм, а дальше 21мм и как его просовывать в сальник 16мм?! :confused: Да ещё и насечками некоторые, что как наждак сотрут этот сальник пока протолкнешь вал... Можно обернуть вал, защитив внутреннюю кромку сальника, но пружинка то растягивается! Вчера проверил и мне это вообще не понравилось...

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42333
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2722 раза
Поблагодарили: 5053 раза

Re: Лада 2106 Любимая

Непрочитанное сообщение Буйный » Сб фев 03, 2018 16:29:03

Fox писал(а): то почему на пятом он толще
Я не знал :wacko: .

Аватара пользователя
Fox
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3308
Зарегистрирован: Вс сен 27, 2009 21:46:33
Модель авто: 2106 90'
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Орехово-Зуево
Благодарил (а): 159 раз
Поблагодарили: 224 раза

Re: Лада 2106 Любимая

Непрочитанное сообщение Fox » Сб фев 03, 2018 16:45:50

Покажу вечерком. Не особо приятный факт.

Добавлено спустя 3 часа 54 минуты 49 секунд:
Как то так
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: Лада 2106 Любимая

Непрочитанное сообщение Йожык » Вс фев 04, 2018 19:05:24

Интересно :psih:

Аватара пользователя
Fox
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3308
Зарегистрирован: Вс сен 27, 2009 21:46:33
Модель авто: 2106 90'
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Орехово-Зуево
Благодарил (а): 159 раз
Поблагодарили: 224 раза

Re: Лада 2106 Любимая

Непрочитанное сообщение Fox » Вс фев 04, 2018 20:58:39

Чем же? LOL

Вернуться в «Наши классические железные "кони"»