Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20

А так же "ласточки" и прочие заднеприводные классические модели, копейки, двойки, тройки, четверки, пятерки шестерки и семерки участников форума :) Ведем бортовые журналы наших авто. ;)
Аватара пользователя
алексей к
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 267
Зарегистрирован: Ср дек 23, 2009 11:08:27
Откуда: Москва
Поблагодарили: 1 раз

Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20

Непрочитанное сообщение алексей к » Вт июн 01, 2010 15:53:28

LeX_91
с крепление подлокотника будь по осторожней

Аватара пользователя
LeX_91
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 257
Зарегистрирован: Пн апр 26, 2010 18:50:27
Модель авто: ГАЗ 31105, 2006 г., ДВС "Chrysler" EDZ 2.4
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Казань сити
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 2 раза

Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20

Непрочитанное сообщение LeX_91 » Вт июн 01, 2010 19:58:14

попробую прицепить его к крепежам защелок ремней. в принципе и так довольно плотно сидит, но хочется чтобы было намертво. Дешево и сердито :) именно такой и хотел, чтоб по всей высоте был от пола, чтобы занять место между креслами. очень удобная штука кстати, особенно в пробках, сверху мягкая подушка и приятный на ощупь кожзам.

Аватара пользователя
алексей к
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 267
Зарегистрирован: Ср дек 23, 2009 11:08:27
Откуда: Москва
Поблагодарили: 1 раз

Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20

Непрочитанное сообщение алексей к » Вт июн 01, 2010 21:38:12

LeX_91
у меня почти такой стоит тока я в него еще врезал 3 кнопки и прикрутил на мертво ( на свою башку ) чтоб совсем мертво стоял и не снимался

Аватара пользователя
четвёрковод
Модератор
Модератор
Сообщения: 14746
Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
Модель авто: при.лада
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: 57
Благодарил (а): 214 раз
Поблагодарили: 1435 раз

Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20

Непрочитанное сообщение четвёрковод » Вт июн 01, 2010 22:36:25

LeX_91
У меня был самопальный подлокотник доставшийся вместе с машиной, но одна мелочь меня не устраивала, застёжки ремней безопасности по бокам не помещались и из за этого были подняты вверх. Мне было очень не удобно пристёгивать ремень, а пассажиры вообще не справлялись сами. В последствии мне пришлось их переделывать.
А у тебя как?, на фото не видно.

Аватара пользователя
LeX_91
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 257
Зарегистрирован: Пн апр 26, 2010 18:50:27
Модель авто: ГАЗ 31105, 2006 г., ДВС "Chrysler" EDZ 2.4
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Казань сити
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 2 раза

Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20

Непрочитанное сообщение LeX_91 » Вт июн 01, 2010 23:00:50

четвёрковод, мм, трудности есть конечно, но места вполне достаточно чтобы просунуть руку и пристегнуть ремень. они остались в том же положении наклона что и до установки, только раздвинулись в стороны немного. Я уже привык, да и пассажиры справляются. завтра сфотаю и покажу как у меня там. в целом подлокотником доволен - подушка мягкая, кожзам приятный на ощупь, объемный отсек для мелочевки (сегодня туда влезло 2 мотка скотча, бутылка минералки 0,5л, ключи, какая то тряпочка и еще что то). По сути подлокотник сам зажимается этими застежками, точнее их кронштейнами :)

Аватара пользователя
четвёрковод
Модератор
Модератор
Сообщения: 14746
Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
Модель авто: при.лада
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: 57
Благодарил (а): 214 раз
Поблагодарили: 1435 раз

Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20

Непрочитанное сообщение четвёрковод » Вт июн 01, 2010 23:28:47

LeX_91
Интересно будет посмотреть. Я изготавливал новые кронштейны, подлиннее, застёжка получилась как у иномарок, да и подлокотник в них сидел отлично, но намертво я его не прикручивал, ручнику мешал подниматься.

Аватара пользователя
LeX_91
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 257
Зарегистрирован: Пн апр 26, 2010 18:50:27
Модель авто: ГАЗ 31105, 2006 г., ДВС "Chrysler" EDZ 2.4
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Казань сити
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 2 раза

Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20

Непрочитанное сообщение LeX_91 » Ср июн 02, 2010 7:05:35

нее, с ручником тут полный порядок, есть вырез под него. сегодня днем сфотографирую.
Вчерась в очередной раз убедился, из какого же гауна делают наши машины. при попытке открыть дверь изнутри, рукоятка осталась у меня в руке.... выводы. просто треснула пополам, там где ось, и вылетела из гнезда, менять придется. есть идея сразу замурыжить ручки от нексии, сравнив их системы.

Аватара пользователя
LeX_91
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 257
Зарегистрирован: Пн апр 26, 2010 18:50:27
Модель авто: ГАЗ 31105, 2006 г., ДВС "Chrysler" EDZ 2.4
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Казань сити
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 2 раза

Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20

Непрочитанное сообщение LeX_91 » Ср июн 02, 2010 13:05:04

решил пока не городить огород, поставил родной крючок вазовский. пластмасска обошлась мне в 30 руб, плюс докупил новые шкалы приборов (просвечиваются насквозь, полезно когда буду делать подсветку приборов) и новую антенну Bosch, т.к. при замене стекла старая пришла в полную негодность (стояла Ivolga).
А вот как и обещал, фото застежек:
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
LeX_91
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 257
Зарегистрирован: Пн апр 26, 2010 18:50:27
Модель авто: ГАЗ 31105, 2006 г., ДВС "Chrysler" EDZ 2.4
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Казань сити
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 2 раза

Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20

Непрочитанное сообщение LeX_91 » Ср июн 02, 2010 21:08:02

из того что сделано сегодня:
1. Установлены евроручки
2. Заменена антенна, качество сигнала повысилось на порядок, поставил Bosch Autofun PRO
3. Магнитола переехала на место центральных воздуховодов, а полочка - вниз. А то пассажиры, переключая станции вечно по пальцам получали :)

На установку ручек потратил 20 мин. и еще 1,5 часа потратил на то чтобы они заработали как надо, закрывали, открывали и двери запирались. в общем гемор есть, но сейчас все работает, двери стало открывать гораздо легче. Фотоотчет завтра, а то на улице уже темно :cool:

Аватара пользователя
striker
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 582
Зарегистрирован: Вт фев 02, 2010 21:09:18
Модель авто: 21074 карб, БСЗ 2003 г.в
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Россия
Благодарил (а): 64 раза
Поблагодарили: 4 раза

Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20

Непрочитанное сообщение striker » Ср июн 02, 2010 21:37:27

LeX_91 писал(а): 3. Магнитола переехала на место центральных воздуховодов, а полочка - вниз. А то пассажиры, переключая станции вечно по пальцам получали :)
А вот это причина ))
Я за то чтобы от водителя по пальцам получали за переключение LOL

Аватара пользователя
ALVALCHER
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1405
Зарегистрирован: Сб янв 23, 2010 12:01:30
Модель авто: LADA 111730
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: 31 RUS
Благодарил (а): 22 раза
Поблагодарили: 44 раза

Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20

Непрочитанное сообщение ALVALCHER » Ср июн 02, 2010 23:30:44

а я магнитоллу переносил из-за удобства просто....чем за рычаг рукой лезть...легче прямо....и пассажиры у меня не че не тыкают :fear: наверное все устраивает просто :i :D

Аватара пользователя
LeX_91
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 257
Зарегистрирован: Пн апр 26, 2010 18:50:27
Модель авто: ГАЗ 31105, 2006 г., ДВС "Chrysler" EDZ 2.4
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Казань сити
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 2 раза

Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20

Непрочитанное сообщение LeX_91 » Чт июн 03, 2010 16:32:14

а я магнитоллу переносил из-за удобства просто....чем за рычаг рукой лезть...
и за этим тоже :beer2: вот только греться начала малость, или мне кажется? У меня тоже особо не тыкают, подруга только да приятель, и каждый раз получали по пальцам :D

Аватара пользователя
LeX_91
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 257
Зарегистрирован: Пн апр 26, 2010 18:50:27
Модель авто: ГАЗ 31105, 2006 г., ДВС "Chrysler" EDZ 2.4
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Казань сити
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 2 раза

Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20

Непрочитанное сообщение LeX_91 » Чт июн 03, 2010 22:27:22

установил таки доп.стоп сигнал. пытался присоединить к проводам что торчат из под заглушки над задней дверью. подсоединил - и понял что туда подается постоянное напряжение, вот только не понятно на кой... лампочка постоянно горит. решил цеплять к одному из родных стопов. провода сунул в штекер с тыла (туда же, куда родные провода суются) и замотал изолентой. заработало на ура, фото результата ниже.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
четвёрковод
Модератор
Модератор
Сообщения: 14746
Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
Модель авто: при.лада
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: 57
Благодарил (а): 214 раз
Поблагодарили: 1435 раз

Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20

Непрочитанное сообщение четвёрковод » Чт июн 03, 2010 22:33:52

LeX_91
А заглушка, если я правильно понял, прям над третьим стопом в пластиковой накладке потолка?

Аватара пользователя
LeX_91
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 257
Зарегистрирован: Пн апр 26, 2010 18:50:27
Модель авто: ГАЗ 31105, 2006 г., ДВС "Chrysler" EDZ 2.4
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Казань сити
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 2 раза

Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20

Непрочитанное сообщение LeX_91 » Чт июн 03, 2010 22:37:19

ага, именно там. там внутри два проводочка с разъемами.

Аватара пользователя
четвёрковод
Модератор
Модератор
Сообщения: 14746
Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
Модель авто: при.лада
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: 57
Благодарил (а): 214 раз
Поблагодарили: 1435 раз

Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20

Непрочитанное сообщение четвёрковод » Чт июн 03, 2010 22:48:51

LeX_91
У меня там фонарик стоял для освещения багажника, с выключателем в плафоне, он штатный.

Аватара пользователя
LeX_91
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 257
Зарегистрирован: Пн апр 26, 2010 18:50:27
Модель авто: ГАЗ 31105, 2006 г., ДВС "Chrysler" EDZ 2.4
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Казань сити
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 2 раза

Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20

Непрочитанное сообщение LeX_91 » Чт июн 03, 2010 22:54:56

мдэ? то есть я обознался? чтож, бывает :) ну факт в том что теперь все работает и я доволен проделанной работой, хоть и провозился допоздна. параллельно пытался отрегулировать двери, взял самую тяжелаю кувалду, ударную отвертку, и.... ничего не получилось. я так и не смог свинтить винты крепления петель, все вокруг залил WD-40, и чуть не съездил 2х килограммовой кувалдой по пальцам, а толку ноль. может я что то не так делаю?

Аватара пользователя
четвёрковод
Модератор
Модератор
Сообщения: 14746
Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
Модель авто: при.лада
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: 57
Благодарил (а): 214 раз
Поблагодарили: 1435 раз

Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20

Непрочитанное сообщение четвёрковод » Чт июн 03, 2010 23:08:40

LeX_91
Отвёртка то пружинит, сначала надо убедиться нажимая на отвёртку уперев её куда нибудь, что она стремится открутить, когда бьёшь кувалдой надо рукой отвёртку сильно ,,натянуть,, как будто ты просто откручиваешь винт, только тогда будет результат.

Аватара пользователя
LeX_91
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 257
Зарегистрирован: Пн апр 26, 2010 18:50:27
Модель авто: ГАЗ 31105, 2006 г., ДВС "Chrysler" EDZ 2.4
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Казань сити
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 2 раза

Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20

Непрочитанное сообщение LeX_91 » Чт июн 03, 2010 23:13:04

отворачивать то она отворачивает (упирал, нажимал). завтра попробую еще раз

Аватара пользователя
четвёрковод
Модератор
Модератор
Сообщения: 14746
Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
Модель авто: при.лада
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: 57
Благодарил (а): 214 раз
Поблагодарили: 1435 раз

Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20

Непрочитанное сообщение четвёрковод » Чт июн 03, 2010 23:18:52

LeX_91
как стоп приклеил?, я себе после ремонта спойлер пластиковый поставил со стопом, уж очень мне эта штуковина понравилась. Ручки тоже хотел, но передумал, показались хлипкими, но это моё ИМХО.

Аватара пользователя
LeX_91
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 257
Зарегистрирован: Пн апр 26, 2010 18:50:27
Модель авто: ГАЗ 31105, 2006 г., ДВС "Chrysler" EDZ 2.4
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Казань сити
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 2 раза

Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20

Непрочитанное сообщение LeX_91 » Чт июн 03, 2010 23:25:42

стоп приклеил... на момент :fear: плохо конечно, но по другому он держатся не хотел. а если придется отлеплять я знаю как это сделать без потерь :cool: а по поводу ручек... они конечно может и сделаны немного кустарно и хлипко, но с ними не надо прилагать таких усилий чтобы их оторвать, двери открываются одним пальцем, и их удобство перекрывает их хлипкость :)

Аватара пользователя
четвёрковод
Модератор
Модератор
Сообщения: 14746
Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
Модель авто: при.лада
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: 57
Благодарил (а): 214 раз
Поблагодарили: 1435 раз

Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20

Непрочитанное сообщение четвёрковод » Чт июн 03, 2010 23:33:45

LeX_91
Просто у меня часто зимой двери примерзают, да и как объяснить ребёнку, что дёргать не надо. А хотел поставить, очень хотел.
Красить не будешь ручки?

Аватара пользователя
LeX_91
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 257
Зарегистрирован: Пн апр 26, 2010 18:50:27
Модель авто: ГАЗ 31105, 2006 г., ДВС "Chrysler" EDZ 2.4
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Казань сити
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 2 раза

Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20

Непрочитанное сообщение LeX_91 » Чт июн 03, 2010 23:43:46

красить хотел, но никак не найду нужную краску (нигде нету вообще краски "Алмазное серебро". Снежная королева есть, а этого нету). похоже придется ехать в мастеркую, подбирать колер и красить там. если будет шибко дорого, сделаю финт ушами и покрашу в черный матовый.
тьфу-тьфу, зимой двери ни разу не примерзали, даже в -30. да я думаю что ребенок их и не оторвет особо то :) тут надо силу поболе приложить. заметил одну вещь - евро ручки для 10к/Приор понадежнее и покрепче... обидно :getlost:

Аватара пользователя
четвёрковод
Модератор
Модератор
Сообщения: 14746
Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
Модель авто: при.лада
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: 57
Благодарил (а): 214 раз
Поблагодарили: 1435 раз

Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20

Непрочитанное сообщение четвёрковод » Чт июн 03, 2010 23:54:29

LeX_91
Твой опыт мне подскажет, ставить ли такие ручки на чемодан мною купленный.
А где ты цвет машины прочитал, в ПТСе?, там бывает ерунду пишут, у меня например в ПТСе написан цвет - красно оранжевый, а в багажнике, в нише для запаски есть заводская бумажка и на ней - цвет паприка, номер эмали по колерной книжке и фирма выпускающая автоэмали.

Аватара пользователя
LeX_91
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 257
Зарегистрирован: Пн апр 26, 2010 18:50:27
Модель авто: ГАЗ 31105, 2006 г., ДВС "Chrysler" EDZ 2.4
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Казань сити
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 2 раза

Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20

Непрочитанное сообщение LeX_91 » Чт июн 03, 2010 23:56:28

да, в ПТС, так и написано. Сравнивал со Снежкой - тон разный немного, выделяться будет. в нишу завтра залезу и уточню. но в принципе в ПТС написано официальное название колера.

Вернуться в «Наши классические железные "кони"»