ВАЗ 21074 ЖииЖ

А так же "ласточки" и прочие заднеприводные классические модели, копейки, двойки, тройки, четверки, пятерки шестерки и семерки участников форума :) Ведем бортовые журналы наших авто. ;)
Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: ВАЗ 21074 ЖииЖ

Непрочитанное сообщение Йожык » Ср апр 02, 2014 7:26:48

Поверь, стандартные диски АвтоВАЗ вполне даже хорошие :)

Аватара пользователя
ЖииЖ
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2798
Зарегистрирован: Пн авг 29, 2011 19:04:58
Модель авто: Ваз 21074
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: г.Гулькевичи
Благодарил (а): 262 раза
Поблагодарили: 202 раза

Re: ВАЗ 21074 ЖииЖ

Непрочитанное сообщение ЖииЖ » Ср апр 02, 2014 7:46:51

Йожык писал(а):Поверь, стандартные диски АвтоВАЗ вполне даже хорошие :)
А стандартные, это какие? Я имею ввиду в магазине как их найти?

Добавлено спустя 5 минут 53 секунды:
Йожык, все нашел. Цена комплекта 1150р. у дилера. Ну это мысль для размышления. Может еще кто нибудь выскажется по этому поводу?

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: ВАЗ 21074 ЖииЖ

Непрочитанное сообщение Йожык » Ср апр 02, 2014 7:55:22

ЖииЖ писал(а):Цена комплекта 1150р. у дилера
Примерно так. Производитель - сам АвтоВАЗ.

Аватара пользователя
ЖииЖ
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2798
Зарегистрирован: Пн авг 29, 2011 19:04:58
Модель авто: Ваз 21074
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: г.Гулькевичи
Благодарил (а): 262 раза
Поблагодарили: 202 раза

Re: ВАЗ 21074 ЖииЖ

Непрочитанное сообщение ЖииЖ » Чт апр 03, 2014 14:04:07

Йожык в мурзилке прочитал что тормозной диск менять только совместно со ступицей.

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47894
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1499 раз
Поблагодарили: 3735 раз

Re: ВАЗ 21074 ЖииЖ

Непрочитанное сообщение Антон80 » Чт апр 03, 2014 14:35:06

Оффтопик: нужна как минимум одна запятая :whistlin:

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: ВАЗ 21074 ЖииЖ

Непрочитанное сообщение Йожык » Чт апр 03, 2014 15:03:21

ЖииЖ писал(а):в мурзилке прочитал что тормозной диск менять только совместно со ступицей
:confused:

Покажь. Не верю.

Аватара пользователя
JET
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8309
Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
Модель авто: BOGDAN 21104
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СССР
Благодарил (а): 247 раз
Поблагодарили: 633 раза

Re: ВАЗ 21074 ЖииЖ

Непрочитанное сообщение JET » Чт апр 03, 2014 15:10:44

Йожык
Есть такое, но ИМХО - бред.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: ВАЗ 21074 ЖииЖ

Непрочитанное сообщение Йожык » Чт апр 03, 2014 15:12:56

Дык то обработка, а в магазине то они лежат отдельно :psih:

Аватара пользователя
said74
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2461
Зарегистрирован: Пн мар 05, 2012 14:13:45
Модель авто: 2110, 2002, 8-клоп
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Челябинск чWз
Благодарил (а): 67 раз
Поблагодарили: 180 раз

Re: ВАЗ 21074 ЖииЖ

Непрочитанное сообщение said74 » Чт апр 03, 2014 15:25:40

JET писал(а):Есть такое, но ИМХО - бред.
полный бред, диск балансируется отдельно, ступица отдельно
мурзилку иноведровцы писали

Аватара пользователя
ЖииЖ
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2798
Зарегистрирован: Пн авг 29, 2011 19:04:58
Модель авто: Ваз 21074
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: г.Гулькевичи
Благодарил (а): 262 раза
Поблагодарили: 202 раза

Re: ВАЗ 21074 ЖииЖ

Непрочитанное сообщение ЖииЖ » Чт апр 03, 2014 16:11:15

Антон80 писал(а):Оффтопик: нужна как минимум одна запятая :whistlin:
После ежика запятая. С телефона не уследишь за ними. Бред, так бред.

LЁLIK
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3358
Зарегистрирован: Ср окт 19, 2011 12:30:12
Модель авто: LADA GRANTA 219470 2019 г.в. LADA KALINA 111930 2013г.в.(продана). ВАЗ 21074i август восьмого(Продано)
Тип двигателя: Инжекторный
Благодарил (а): 392 раза
Поблагодарили: 218 раз

Re: ВАЗ 21074 ЖииЖ

Непрочитанное сообщение LЁLIK » Чт апр 03, 2014 16:30:46

C нашими то допусками и посадками, да на наших станках вести обработку желательно за один установ и как один элемент, а не по отдельности. Там торцевое биение, здесь, в сумме получим достаточное для телепания руля при торможении.
Говорю вам как бывший токарь, технолог и будущий конструктор.

Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:
ЖииЖ
Купи диски, собери на ступицу и пыльни у токаря. Удивишься биению по торцу.
Только выставить надо правильно. На розжим кулачками изнутри, там где посадка под обойму подшипника.
И без фанатизма.

Аватара пользователя
ЖииЖ
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2798
Зарегистрирован: Пн авг 29, 2011 19:04:58
Модель авто: Ваз 21074
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: г.Гулькевичи
Благодарил (а): 262 раза
Поблагодарили: 202 раза

Re: ВАЗ 21074 ЖииЖ

Непрочитанное сообщение ЖииЖ » Пн апр 07, 2014 13:15:02

LЁLIK, спасибо за совет технолога технологу :-). Съездил в Краснодарский край, вроде и не сильно дергает. Вообщем пока отложу решение проблемы-запутали вы меня-купи новые, точи эти, купи новые и точи их.
Теперь заметил другое-во первых при резком нажатии на газ на первой имеется провал, на остальных передачах так не ощущается, но тоже что то есть. И второе-эконометр первый час (примерно) поездки работает четко, а потом начинает тупить, с запозданием работать.
По поводу провала буду смотреть зазоры контакта, свечей, ускорительный насос, зажигание поднастрою, свечи махну.
Что с эконометром делать?

LЁLIK
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3358
Зарегистрирован: Ср окт 19, 2011 12:30:12
Модель авто: LADA GRANTA 219470 2019 г.в. LADA KALINA 111930 2013г.в.(продана). ВАЗ 21074i август восьмого(Продано)
Тип двигателя: Инжекторный
Благодарил (а): 392 раза
Поблагодарили: 218 раз

Re: ВАЗ 21074 ЖииЖ

Непрочитанное сообщение LЁLIK » Пн апр 07, 2014 13:34:04

Эконометр- продуй трубку, а может и подсос где при нагреве раз не сразу чудит.
Провал- смотри ускорительный.

Аватара пользователя
ЖииЖ
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2798
Зарегистрирован: Пн авг 29, 2011 19:04:58
Модель авто: Ваз 21074
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: г.Гулькевичи
Благодарил (а): 262 раза
Поблагодарили: 202 раза

Re: ВАЗ 21074 ЖииЖ

Непрочитанное сообщение ЖииЖ » Чт апр 10, 2014 6:43:22

LЁLIK писал(а):Эконометр- продуй трубку, а может и подсос где при нагреве раз не сразу чудит.
Провал- смотри ускорительный.
Значит что есть-ускорительный писает при малейшем касании педали. Теперь грешу на зажигание и клапана, мультиметром попробую выставить зазор в контакте и угол разомкнутого состояния контакта. Чуть поджал контакт на свечах-был 1.2, сделал 0.8.
Клапана надо подрегулировать наверно- 10000 уже пробежал.

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47894
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1499 раз
Поблагодарили: 3735 раз

Re: ВАЗ 21074 ЖииЖ

Непрочитанное сообщение Антон80 » Чт апр 10, 2014 6:59:20

Так провалы и рывки остались? Зазор в 1,2 мог такое давать. Тем более контактное зажигание.

Аватара пользователя
ЖииЖ
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2798
Зарегистрирован: Пн авг 29, 2011 19:04:58
Модель авто: Ваз 21074
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: г.Гулькевичи
Благодарил (а): 262 раза
Поблагодарили: 202 раза

Re: ВАЗ 21074 ЖииЖ

Непрочитанное сообщение ЖииЖ » Чт апр 10, 2014 7:07:21

Антон80 писал(а):Так провалы и рывки остались? Зазор в 1,2 мог такое давать. Тем более контактное зажигание.
После свечей разницу не особо почувствовал (по парковке проехался).
Провал присутствует только если на первой с самых низов газ в пол нажать. Еще есть такой момент-на трассе разгоняешься энергично, нажимаешь педаль, идет разгон, чуть ее отпускаешь и разгон как вроде лучше становится. Если на месте газ нажать-то вроде нормально набирает. Мне почему то кажется что дело в зажигании, поздновато оно, а чуть раньше ставишь-начинает цокотать.

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47894
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1499 раз
Поблагодарили: 3735 раз

Re: ВАЗ 21074 ЖииЖ

Непрочитанное сообщение Антон80 » Чт апр 10, 2014 7:13:21

:hmmm: ну еще уровень в поплавковой приходит в голову... Симптомы бедной смеси.

Аватара пользователя
ЖииЖ
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2798
Зарегистрирован: Пн авг 29, 2011 19:04:58
Модель авто: Ваз 21074
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: г.Гулькевичи
Благодарил (а): 262 раза
Поблагодарили: 202 раза

Re: ВАЗ 21074 ЖииЖ

Непрочитанное сообщение ЖииЖ » Чт апр 10, 2014 13:12:17

Антон80 писал(а)::hmmm: ну еще уровень в поплавковой приходит в голову... Симптомы бедной смеси.
Слушай, а возможно ты прав. Свечи беловатые. Проверю уровень.

Аватара пользователя
ЖииЖ
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2798
Зарегистрирован: Пн авг 29, 2011 19:04:58
Модель авто: Ваз 21074
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: г.Гулькевичи
Благодарил (а): 262 раза
Поблагодарили: 202 раза

Re: ВАЗ 21074 ЖииЖ

Непрочитанное сообщение ЖииЖ » Пн апр 14, 2014 11:40:46

По поводу уровня топлива ПК. Там фигурирует 2 размера 6,5 и 14. Так вот было 7,5 и 15 соответственно. Чуть подогнул. Могла ли такая разница давать рывки? Прокатился, вроде лучше, но пока не поезжу нормально, не пойму.

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47894
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1499 раз
Поблагодарили: 3735 раз

Re: ВАЗ 21074 ЖииЖ

Непрочитанное сообщение Антон80 » Пн апр 14, 2014 14:06:01

Думаю, что нет. Не знаю! :i

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42324
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2721 раз
Поблагодарили: 5051 раз

Re: ВАЗ 21074 ЖииЖ

Непрочитанное сообщение Буйный » Пн апр 14, 2014 17:16:32

ЖииЖ писал(а):По поводу уровня топлива ПК.
Уровень топлива правильно измерять по реальному уровню в поплавковой камере, а не по книжке - viewtopic.php?p=493067#p493067

Аватара пользователя
ЖииЖ
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2798
Зарегистрирован: Пн авг 29, 2011 19:04:58
Модель авто: Ваз 21074
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: г.Гулькевичи
Благодарил (а): 262 раза
Поблагодарили: 202 раза

Re: ВАЗ 21074 ЖииЖ

Непрочитанное сообщение ЖииЖ » Пн апр 14, 2014 18:41:42

Буйный писал(а):
ЖииЖ писал(а):По поводу уровня топлива ПК.
Уровень топлива правильно измерять по реальному уровню в поплавковой камере, а не по книжке - viewtopic.php?p=493067#p493067
Да, Толь, спасибо. Читал я те посты. Попробую завтра проверить размер 28. Еще ровную площадку найти надо для этого.
Разгоняюсь, и отпускаю газ (получается режим принудительного хх, или торможение двигателем) и машина клевками замедляется, на любой передаче. Разгоняется хорошо, но если прям резко на первой газ в пол-то провал. А должен сразу разгон быть? Даже с 1000 оборотов. Может я требую слишком многого от карба и контактов?

Аватара пользователя
ЖииЖ
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2798
Зарегистрирован: Пн авг 29, 2011 19:04:58
Модель авто: Ваз 21074
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: г.Гулькевичи
Благодарил (а): 262 раза
Поблагодарили: 202 раза

Re: ВАЗ 21074 ЖииЖ

Непрочитанное сообщение ЖииЖ » Пт апр 18, 2014 11:45:03

Помешал я случайно технике работать. Прокидывал провод под панелью, снимая панель, открутил тросик спидометра, отсоединил. Сделал дело. Собирая обратно подтянул тросик на себя, чтобы вкрутить в спидометр. Теперь стрелка дергаться стала, и вручную если тросик крутить, то чувствуется как его чуть зажимает. Подтянул его обратно со стороны КПП, не особо помогло. Просьба- киньте фото со стороны КПП с изображением того как тросик выходит из кузова (радиус прогиба интересует).

Аватара пользователя
ЖииЖ
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2798
Зарегистрирован: Пн авг 29, 2011 19:04:58
Модель авто: Ваз 21074
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: г.Гулькевичи
Благодарил (а): 262 раза
Поблагодарили: 202 раза

Re: ВАЗ 21074 ЖииЖ

Непрочитанное сообщение ЖииЖ » Вс апр 20, 2014 10:30:32

Было даровано мне вот такое устройство
06042014(002).jpg
06042014(003).jpg
. Вроде как это специально для карбовых двигателей. Знает кто нибудь что это и как это работает? Сам то я предполагаю, но нужно знать наверняка.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
Миша
Пират болтун
Сообщения: 11975
Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
Модель авто: Ваз 2107 1.8i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Страна Героев и Воров
Благодарил (а): 391 раз
Поблагодарили: 859 раз

Re: ВАЗ 21074 ЖииЖ

Непрочитанное сообщение Миша » Вс апр 20, 2014 10:36:43

а что это? :confused:

Вернуться в «Наши классические железные "кони"»