из Тобольска с прЮветом)

А так же "ласточки" и прочие заднеприводные классические модели, копейки, двойки, тройки, четверки, пятерки шестерки и семерки участников форума :) Ведем бортовые журналы наших авто. ;)
Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20046
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 859 раз
Поблагодарили: 1445 раз

Re: из Тобольска с прЮветом)

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Вт май 28, 2013 9:58:56

Буйный писал(а):Знач будем готовить подшибы полуосей к замене
не в первой, делов то :cigar:

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42349
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2728 раз
Поблагодарили: 5054 раза

Re: из Тобольска с прЮветом)

Непрочитанное сообщение Буйный » Вт май 28, 2013 16:15:22

Антон80 писал(а):А где связь?
Вся нагрузка на заднюю часть авто (скарб на дачу и с дачи) прежде чем передаться Земле, проходит только через две малюхасенькие точки - подшипники полуосей.

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20046
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 859 раз
Поблагодарили: 1445 раз

Re: из Тобольска с прЮветом)

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Вт май 28, 2013 16:56:16

первое - скарб тяжелый только когда начинается посевная/уборочная.
второе - там дофига витков осталось что бы остались всего лишь две малюхасенькие точки.
как же ездят с зан иженными пружинами? у них там треть пружины витки смыкаются.

меня больше беспокоит хруст справа под задним сиденьем при перекатывании по кочкам и перемене направленяи вектора тяги :hmmm:

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42349
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2728 раз
Поблагодарили: 5054 раза

Re: из Тобольска с прЮветом)

Непрочитанное сообщение Буйный » Вт май 28, 2013 17:04:59

Medved@790, Миш, занижение и состояние пружин тут не при делах - вся масса задней части авто передаётся на Землю через самое "узкое место", подшибы. Как в песочных часах перемычка. И помощников у них нет (!) Тонна на попе - получите по пиццот кило на подшиб. Я почему про них написал..вижу ты собираешься возить груз, ставишь проставки, знач готовим новые подшибы. Не принимай всурьёз, только физика и кинематика задней подвески :beer2:
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20046
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 859 раз
Поблагодарили: 1445 раз

Re: из Тобольска с прЮветом)

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Вт май 28, 2013 17:35:12

Толя, да не сильно то они и дают эти проставки, резина очень мягкая, пару пружин мне друган даст попозже - будет повыше. груз я больше двух человек на заднем и не вожу как правило, там обязательно сын, немного хлама в багажнике и как максимум теща (в салоне разумеется). наверное 90% я пустой.

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42349
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2728 раз
Поблагодарили: 5054 раза

Re: из Тобольска с прЮветом)

Непрочитанное сообщение Буйный » Вт май 28, 2013 17:43:42

Medved@790, а про них ни слова :no: . Просто когда ставят проставки, знач готовятся возить Груз, а раз груз, то подшибы стОнут и плачут. Вне зависимости то пружин/проставок/резины/занижения..Это я даже не тебе, а любителям возить по восемь мешков цемента в багажнике(про себя LOL ).

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20046
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 859 раз
Поблагодарили: 1445 раз

Re: из Тобольска с прЮветом)

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Ср май 29, 2013 1:56:52

Толя, прикинь - возили раньше цемент, резали пол пружины и проволокой к стоку крепили, и цель монтажкой натягивали, и уровень карандашом выставляли, были же времена (w00t) :wacko:

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: из Тобольска с прЮветом)

Непрочитанное сообщение Йожык » Ср май 29, 2013 4:20:41

Medved@790 писал(а):меня больше беспокоит хруст справа под задним сиденьем при перекатывании по кочкам и перемене направленяи вектора тяги :hmmm:
Был такой, ровно под сиденьем и именно при трогании и торможении :) Расслабилась гайка на большой продольной штанге :xa:

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20046
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 859 раз
Поблагодарили: 1445 раз

Re: из Тобольска с прЮветом)

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Ср май 29, 2013 7:23:15

да нет, все протягивал и толку нет. предположу что надо шайбы по размерам купить и поставить, ведь пальцы у больших продольных реактивок покороче и пришлось подкладывать шайбочки, но увы малость больше чем на 12мм...после двух тяжелющих смен буду исправлять.
ваш покорный раб васька петькин)))

Аватара пользователя
Жигуль
Мега-Гуру Классики
Мега-Гуру Классики
Сообщения: 1186
Зарегистрирован: Сб июл 03, 2010 19:53:07
Модель авто: LADA 21074 1.6 `02
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: ТО, Северск
Благодарил (а): 31 раз
Поблагодарили: 24 раза

Re: из Тобольска с прЮветом)

Непрочитанное сообщение Жигуль » Ср май 29, 2013 17:31:58

Medved@790
Привед из соседней области =)
Вопрос по переходу на инжектор: там же надо заглушку на трамблер ставить, а шестерня маслонасоса не вылетит, не? Извеняюсь за чайниковский вопрос, просто интересно :rolleyes:

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20046
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 859 раз
Поблагодарили: 1445 раз

Re: из Тобольска с прЮветом)

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Чт май 30, 2013 1:21:46

привет, да, заглушка нужна. я еще и прокладочку бабахнул туда что бы масло не шло испаринами.

Аватара пользователя
Жигуль
Мега-Гуру Классики
Мега-Гуру Классики
Сообщения: 1186
Зарегистрирован: Сб июл 03, 2010 19:53:07
Модель авто: LADA 21074 1.6 `02
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: ТО, Северск
Благодарил (а): 31 раз
Поблагодарили: 24 раза

Re: из Тобольска с прЮветом)

Непрочитанное сообщение Жигуль » Чт май 30, 2013 5:31:26

Medved@790
Ясно, а шестерню маслонасоса от Шеви Нивы можно поставить?

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20046
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 859 раз
Поблагодарили: 1445 раз

Re: из Тобольска с прЮветом)

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Чт май 30, 2013 5:41:09

со всеми звездами и натяжителями в сборе, в копеечку вылетит. мне разрезную друган подогнал под двухрядку, поэтому и не хочу ничего менять.

Аватара пользователя
олежек
Прописан на semerka.info
Сообщения: 14346
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Таганрог
Благодарил (а): 385 раз
Поблагодарили: 840 раз

Re: из Тобольска с прЮветом)

Непрочитанное сообщение олежек » Чт май 30, 2013 14:53:35

Medved@790 писал(а):со всеми звездами и натяжителями в сборе, в копеечку вылетит. мне разрезную друган подогнал под двухрядку, поэтому и не хочу ничего менять.
кроме того, Жигуль надо поставить микропроцессорное зажигание с датчиком положения коленвала, что бы отвязаться от трамблера (иначе он будет крутится быстрее вдвое), потому как я понял машина 02 года наверное карбовая!?!?! :hmmm:

Аватара пользователя
Жигуль
Мега-Гуру Классики
Мега-Гуру Классики
Сообщения: 1186
Зарегистрирован: Сб июл 03, 2010 19:53:07
Модель авто: LADA 21074 1.6 `02
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: ТО, Северск
Благодарил (а): 31 раз
Поблагодарили: 24 раза

Re: из Тобольска с прЮветом)

Непрочитанное сообщение Жигуль » Чт май 30, 2013 16:44:53

олежек
Вопрос по переходу на инжектор
:) планируется в недалёком будущем

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20046
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 859 раз
Поблагодарили: 1445 раз

Re: из Тобольска с прЮветом)

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Вт июн 04, 2013 16:57:37

кто-нибудь еще следит за этой темой?
а то фоток много, сделано немного конечно, а диск с виндой найти не могу, тупо лень сделать комп и выложить фотки.

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47904
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1503 раза
Поблагодарили: 3737 раз

Re: из Тобольска с прЮветом)

Непрочитанное сообщение Антон80 » Вт июн 04, 2013 16:59:30

я всегда смотрю и читаю. Но не знаю, что сказать :i

Аватара пользователя
Sindrom
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 809
Зарегистрирован: Чт сен 29, 2011 15:46:44
Модель авто: Lada 2191; ВАЗ 21074
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СПб
Благодарил (а): 105 раз
Поблагодарили: 27 раз

Re: из Тобольска с прЮветом)

Непрочитанное сообщение Sindrom » Вт июн 04, 2013 17:02:19

Я тоже читаю :)

Аватара пользователя
Dogfighter
Мега-Гуру Классики
Мега-Гуру Классики
Сообщения: 1219
Зарегистрирован: Пн янв 28, 2013 11:03:07
Модель авто: Калина 1118
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Томск
Благодарил (а): 88 раз
Поблагодарили: 103 раза

Re: из Тобольска с прЮветом)

Непрочитанное сообщение Dogfighter » Вт июн 04, 2013 17:13:53

Зёма, тема безумно интересная. И фотки :) Нравится твой подход к доработке авто. Машина для каждодневной езды, явно выигрывающая по своим качествам у стока и в то же время не лютый корч, на котором в городе страшно неудобно передвигаться. Всё это моё имхо, конечно. Следим-с :pop:

Аватара пользователя
metallict422
Модератор
Модератор
Сообщения: 11088
Зарегистрирован: Пн янв 10, 2011 8:41:42
Модель авто: ВАЗ 2105 1.3 '81 - продан. Peugeot 406 1.8 '01 мутировал в ST-sport pack - перешёл в другие руки. Ford Mondeo 2.5T '08
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Севастополь, Крым, Россия
Благодарил (а): 227 раз
Поблагодарили: 770 раз

Re: из Тобольска с прЮветом)

Непрочитанное сообщение metallict422 » Вт июн 04, 2013 18:05:16

Антон80 писал(а):я всегда смотрю и читаю. Но не знаю, что сказать :i
аналогично :yes: я тока рекомендую Мишину тему и статейку на сайте как пособие для желающих перейти с карба на инж. Вот и кум мне в воскресенье звонил спрашивал мол, что надо чтобы пятёрку перевести с карба на инж, я ему сразу пообещал ссылочку дать :D

Аватара пользователя
рустем
Модератор
Модератор
Сообщения: 11728
Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: город трех шурупов
Благодарил (а): 120 раз
Поблагодарили: 1328 раз

Re: из Тобольска с прЮветом)

Непрочитанное сообщение рустем » Вт июн 04, 2013 18:07:12

Medved@790 писал(а):кто-нибудь еще следит за этой темой?
Миш,в закладках давно. ;)

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42349
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2728 раз
Поблагодарили: 5054 раза

Re: из Тобольска с прЮветом)

Непрочитанное сообщение Буйный » Вт июн 04, 2013 18:10:28

Medved@790 писал(а):кто-нибудь еще следит за этой темой?
Я. Без закладок.

Аватара пользователя
Вованн
Прописан на semerka.info
Сообщения: 7081
Зарегистрирован: Чт мар 03, 2011 21:16:06
Модель авто: Шевроле Нива
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия
Благодарил (а): 395 раз
Поблагодарили: 242 раза

Re: из Тобольска с прЮветом)

Непрочитанное сообщение Вованн » Вт июн 04, 2013 18:32:50

Антон80 писал(а):я всегда смотрю и читаю. Но не знаю, что сказать :i
и я так же :D

Аватара пользователя
VladiZlav
Администратор
Администратор
Сообщения: 18086
Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 2171 раз
Поблагодарили: 1925 раз

Re: из Тобольска с прЮветом)

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Вт июн 04, 2013 18:42:54

+адын - тему читает даже адмын! :beer2:

Аватара пользователя
VLAD
Прописан на semerka.info
Сообщения: 12531
Зарегистрирован: Пн июл 04, 2011 8:09:12
Модель авто: ВАЗ 21065, 5ст МКПП, движок-1,5л, цвет "Аметист"
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепропетровск
Благодарил (а): 408 раз
Поблагодарили: 537 раз

Re: из Тобольска с прЮветом)

Непрочитанное сообщение VLAD » Вт июн 04, 2013 19:12:03

Следим, читаем, восхищаемся :thumbsup:

Вернуться в «Наши классические железные "кони"»