У вас пополнение, а у меня радость! - 2
-
Destroyer11
- Водила

- Сообщения: 69
- Зарегистрирован: Сб янв 04, 2014 16:53:34
- Модель авто: Hyundai Accent 1.5 102лс
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Зеленоград
- Благодарил (а): 3 раза
Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2
не судьба тазик подставить на земле под термостатом.... скинуть с него прям патрубки... выльется тосол .. ну чуть мимо (литруху можно и докупить) ну в генератор зальется( с ним не не фига не будет) а то насоветовали открутить сливные пробки ---- ппц на старой машине:) жесть ... сорвется ведь все... поломается... обратно залить тосол через тряпку с воронкой(шоб грять смывшаеся в систему не попала.... ) а самое простое ипануть по термостату молотком и ездить дальше:)
Последний раз редактировалось Destroyer11 Пт фев 07, 2014 21:04:10, всего редактировалось 1 раз.
-
JaguarRUS
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1592
- Зарегистрирован: Вс мар 03, 2013 12:15:02
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 62 раза
- Поблагодарили: 37 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2
Нет, это вода была. Кажисьчетвёрковод писал(а):JaguarRUS
радиатор печки по прежнему течёт?
Пойду переставлять Вин7.
2 года не менял. Глючить стало.
-
fragment
- Почетный нивавод :)
- Сообщения: 2947
- Зарегистрирован: Пн авг 01, 2011 5:17:39
- Модель авто: Lexus RX330
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тюмень
- Благодарил (а): 43 раза
- Поблагодарили: 358 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2
Ок, пригоняй машину в Северобайкальск, это на краю географии, поменяем тебе тосол и че там еще поломалось.
С учетом того что до 16 лет представление о машине я имел более чем никакое, то смешно читать что родились тут с отверткой в зубах...
Хочешь чтоб машина ездила и ездила нормально? Готовься вкладываться и вкладываться прилично, мелочевка вылазить будет всегда.
Есть желание посчитать по вложениям? Открой тему про мою ниву и полистай так с самого начала, при этом открыв сайт на мотив этого, калькулятор и посчитай сколько у меня денег пришлось в нее вложить перед тем как она более менее поехала.
С учетом того что до 16 лет представление о машине я имел более чем никакое, то смешно читать что родились тут с отверткой в зубах...
Хочешь чтоб машина ездила и ездила нормально? Готовься вкладываться и вкладываться прилично, мелочевка вылазить будет всегда.
Есть желание посчитать по вложениям? Открой тему про мою ниву и полистай так с самого начала, при этом открыв сайт на мотив этого, калькулятор и посчитай сколько у меня денег пришлось в нее вложить перед тем как она более менее поехала.
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2
Основная претензия к тебе не в том, что ты плохо разбираешься, а в том, что не пытаешься пойти и разобраться сам, хочешь чтоб разжевали тебе и в рот положили. У тебя ни одной серьезной поломки не было, а уже вторая тема заканчивается. У Медведя вон те же две темы, а машина за это время по винтику перебрана не раз.JaguarRUS писал(а):Вы долго будете меня принижать? Сами поди с отверткой в зубах родились и краном в ж..пе?
-
Димьян
- Классический Профи-Гуру

- Сообщения: 1378
- Зарегистрирован: Ср сен 28, 2011 5:58:23
- Модель авто: Ваз 21053 92г.в. Продан, Ваз 21114
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: 96 регион
- Благодарил (а): 113 раз
- Поблагодарили: 18 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2
Игорь так ты к машине то подходил или олимпиаду смотрел?До замены термостата и слива тосола сделай следующее: попробуй выгнать пробку как я писал выше и замени датчик на родной (деланться это без слива тосола на холодную,откручиваешь старый датчик на изготове большим пальцем второй руки закрыть отверсия извлекаешь дотчик закрываешь отверстие пальцем,берешь новый датчик и резким движением наживляешь его).После того как сделаешь эти действия будем говорить о замене термостата.
-
JaguarRUS
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1592
- Зарегистрирован: Вс мар 03, 2013 12:15:02
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 62 раза
- Поблагодарили: 37 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2
Димьян писал(а):Игорь так ты к машине то подходил или олимпиаду смотрел?До замены термостата и слива тосола сделай следующее: попробуй выгнать пробку как я писал выше и замени датчик на родной (деланться это без слива тосола на холодную,откручиваешь старый датчик на изготове большим пальцем второй руки закрыть отверсия извлекаешь дотчик закрываешь отверстие пальцем,берешь новый датчик и резким движением наживляешь его).После того как сделаешь эти действия будем говорить о замене термостата.
А нафиг я покупал новый термостат если, о нем я буду потом говорить?))
Я собираю информацию и составляю план. Потом перекидываю на телефон с фотками и тд. Чтобы не бегать домой как дурак и не искать.
План составлен. Сейчас позавтракаю и в путь. Правда ключ на 30 я не нашел. Есть такой, который зажимает болт. Вообще не знаю, есть смысл этот датчик снимать или нет.
Олимпиаду одним глазком видел.
Добавлено спустя 45 секунд:
Есть такое дело. Мне так хочется ездить, а не ремонтировать.Йожык писал(а):Основная претензия к тебе не в том, что ты плохо разбираешься, а в том, что не пытаешься пойти и разобраться сам, хочешь чтоб разжевали тебе и в рот положили. У тебя ни одной серьезной поломки не было, а уже вторая тема заканчивается. У Медведя вон те же две темы, а машина за это время по винтику перебрана не раз.JaguarRUS писал(а):Вы долго будете меня принижать? Сами поди с отверткой в зубах родились и краном в ж..пе?
fragment далеко .Уж лучше вы к нам
Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:
Блин пойду за датчиком. Если дело в нем, попробую здать обратно термостат.
Дядька на видео говорит, что датчик врубается на 92 градусах а отрубается на 87.
Вот блин, а можно чтобы он врубался на 80 к примеру?
он еще говорит что на герметик надо сажать и можно без прокладки .У меня герметика нет, только такая штука
http://castrol.com.ru/castrol/lmx.php
Или не надо герметик?
Последний раз редактировалось JaguarRUS Сб фев 08, 2014 9:39:30, всего редактировалось 1 раз.
-
JOKER2105
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1993
- Зарегистрирован: Ср янв 16, 2013 21:11:06
- Модель авто: ЗАЗ 1103 "Славута"
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, г. Винница
- Благодарил (а): 149 раз
- Поблагодарили: 175 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2
А зачем? Это недогрев получается... Ты же читал мурзилку, там написано рабочая температура двигателя 90-95 градусов. А ты хочешь 80... Я себе вообще поставил датчик от 08 с температурой 99-92, правда он у меня в верхнем шланге стоит...JaguarRUS писал(а):Вот блин, а можно чтобы он врубался на 80 к примеру?
-
bilbo
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 19029
- Зарегистрирован: Сб мар 16, 2013 6:53:20
- Модель авто: ВАЗ 21043, 1992; 1118, 2008
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Самарская область
- Благодарил (а): 4189 раз
- Поблагодарили: 1219 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2
Да они всякие разные есть. 
Советуют же сначала проверить, а потом бегать по магазам. Хотя запчасти на жигуль лишними не бывают.
Советуют же сначала проверить, а потом бегать по магазам. Хотя запчасти на жигуль лишними не бывают.
Последний раз редактировалось bilbo Сб фев 08, 2014 9:42:26, всего редактировалось 1 раз.
-
JaguarRUS
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1592
- Зарегистрирован: Вс мар 03, 2013 12:15:02
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 62 раза
- Поблагодарили: 37 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2
Вообще то датчик врубается когда стрелка ровно по середине зеленой зоны, а не в конце ее. А это ,если я не ошибаюсь, примерно 80 градусов.JOKER2105 писал(а):А зачем? Это недогрев получается... Ты же читал мурзилку, там написано рабочая температура двигателя 90-95 градусов. А ты хочешь 80... Я себе вообще поставил датчик от 08 с температурой 99-92, правда он у меня в верхнем шланге стоит...JaguarRUS писал(а):Вот блин, а можно чтобы он врубался на 80 к примеру?
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2
Заплатив всего 60 тыщ и не желая даже пальцем пошевелить? Тут или шашечки, или ехать. Твоя машина будет долго и беспроблемно ездить только если к ней руки приложить.JaguarRUS писал(а):Мне так хочется ездить, а не ремонтировать.
-
Димьян
- Классический Профи-Гуру

- Сообщения: 1378
- Зарегистрирован: Ср сен 28, 2011 5:58:23
- Модель авто: Ваз 21053 92г.в. Продан, Ваз 21114
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: 96 регион
- Благодарил (а): 113 раз
- Поблагодарили: 18 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2
Просто сомнение возникает ты писал что патрубок теплый ,а дно термостата горячее.(хотя возможно он слегка приоткрыт поэтому донышко нагреваеться ,а в патрубке охлаждаеться так как напор горячего тосола мал)Надеюсь ты чеки берешь? Если товаром не пользоваться его ж можно вернуть в течении 14 дней. Ждем возврата с гаража.
-
JaguarRUS
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1592
- Зарегистрирован: Вс мар 03, 2013 12:15:02
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 62 раза
- Поблагодарили: 37 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2
Димьян писал(а):Просто сомнение возникает ты писал что патрубок теплый ,а дно термостата горячее.(хотя возможно он слегка приоткрыт поэтому донышко нагреваеться ,а в патрубке охлаждаеться так как напор горячего тосола мал)Надеюсь ты чеки берешь? Если товаром не пользоваться его ж можно вернуть в течении 14 дней. Ждем возврата с гаража.
Конечно чеки храню. Из магазина тогда уж. Датчик то я не купил. Я его вчера не витрине видел, он сабака без прокладки. Мне ее нужно докупать или так сойдет?
Поставлю датчик. Прогрею. Если опять не врубится, слив тосола перенесу на завтра. Не знаю за сколько он остынет. Как-то так.
А теоретически может быть такое....отверстие там не стандартное поэтому и воткнули этот 3х жильный датчик. Я куплю, а он не подойдет. Как версия?
Вы советовали мне
Датчик темп радиат 661.3710/аналог тм108/ 15а
http://www.auto49.ru/index.php?option=c ... m&id=18603
В чем его особенность?
от этого?
http://www.auto49.ru/index.php?option=c ... em&id=2994
Вроде бы в статье на одной из прошлых страниц этот считался самым лучшим
Последний раз редактировалось JaguarRUS Сб фев 08, 2014 9:54:08, всего редактировалось 1 раз.
-
JOKER2105
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1993
- Зарегистрирован: Ср янв 16, 2013 21:11:06
- Модель авто: ЗАЗ 1103 "Славута"
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, г. Винница
- Благодарил (а): 149 раз
- Поблагодарили: 175 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2
Я мерял шестерочным показометром, где есть цифры, так он показал примерно 90 градусов ровно по середине всей шкалы. Хотя точность всех жигулевских приборов конечно не на высоком уровне...JaguarRUS писал(а):Вообще то датчик врубается когда стрелка ровно по середине зеленой зоны, а не в конце ее. А это ,если я не ошибаюсь, примерно 80 градусов.
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20046
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 859 раз
- Поблагодарили: 1445 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2
никак, полчаса на морозе с открытым капотом.JaguarRUS писал(а):Как-то так.
никак, если радиатор родной из классических.JaguarRUS писал(а):Как версия?
шасть в гараж, хорош по клавишам впустую бить
-
Димьян
- Классический Профи-Гуру

- Сообщения: 1378
- Зарегистрирован: Ср сен 28, 2011 5:58:23
- Модель авто: Ваз 21053 92г.в. Продан, Ваз 21114
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: 96 регион
- Благодарил (а): 113 раз
- Поблагодарили: 18 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2
Полностью согласен с предидущим оратором . Ждем отчёта по приходу с гаража.
Добавлено спустя 6 минут 19 секунд:
Твои действия сейчас:
-сначала меняешь датчик(прокладку можешь от старого поставить ,а можешь докупить стоит небось 5 руб.Герметик купи всё равно когда-нибудь пригодиться)
-доливаешь тосол
-выгоняешь пробку(на горочке)
-отписываешься о результатах
По итогом будем решать стоит ли менять термостат.
Добавлено спустя 6 минут 19 секунд:
Твои действия сейчас:
-сначала меняешь датчик(прокладку можешь от старого поставить ,а можешь докупить стоит небось 5 руб.Герметик купи всё равно когда-нибудь пригодиться)
-доливаешь тосол
-выгоняешь пробку(на горочке)
-отписываешься о результатах
По итогом будем решать стоит ли менять термостат.
-
артур с
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18512
- Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
- Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: 47
- Благодарил (а): 1360 раз
- Поблагодарили: 1232 раза
Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2
JaguarRUS писал(а): Датчик то я не купил. Я его вчера не витрине видел, он сабака без прокладки. Мне ее нужно докупать или так сойдет?
мож кто поавторитетней что б тебе сказал,что докупи ----она 3 медных копейки стоит
мож админ Владислав ,или ваще вовапутин
-
артур с
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18512
- Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
- Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: 47
- Благодарил (а): 1360 раз
- Поблагодарили: 1232 раза
Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2
Йожык писал(а):Да спичек натолкай туда и суперклеем
-
JaguarRUS
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1592
- Зарегистрирован: Вс мар 03, 2013 12:15:02
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 62 раза
- Поблагодарили: 37 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2
Вот блин, совсем другой расклад(Димьян писал(а):Полностью согласен с предидущим оратором . Ждем отчёта по приходу с гаража.
Добавлено спустя 6 минут 19 секунд:
Твои действия сейчас:
-сначала меняешь датчик(прокладку можешь от старого поставить ,а можешь докупить стоит небось 5 руб.Герметик купи всё равно когда-нибудь пригодиться)
-доливаешь тосол
-выгоняешь пробку(на горочке)
-отписываешься о результатах
По итогом будем решать стоит ли менять термостат.
Выгонять пробку просто на холостых дать минут 5?
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20046
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 859 раз
- Поблагодарили: 1445 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2
артур с, надо голосовалку по каждому вопросу с предложенным алгоритмом действий в спойлере к каждому варику 
Добавлено спустя 29 секунд:
Добавлено спустя 29 секунд:
тебе ранее писали об этом, напряги "мозжечок".JaguarRUS писал(а):Выгонять пробку просто на холостых дать минут 5?
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2
Ну дык такими темпами через неделю третья тема пойдет, а мы все еще датчик меняем и тосол заливаемартур с писал(а):Ден ...ты чо