Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
Антон80
Да нет, всё гуд, то я так отработка версий)))
Да нет, всё гуд, то я так отработка версий)))
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20047
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 859 раз
- Поблагодарили: 1445 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
ну на коробке Ижака своего тоже кольца подппружиненные, дак они влияют как валы в коробке лююфтить или зажаты будут, в этом есть смысл когда это тем более червякСержик писал(а):Оно как-то влияет на положение вала сошки?
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
С червяком сё гуд, завтра буду смотреть, я уже даже не знаю куда лезть, и на что смотреть, по идее должно работать, а ничего не пашет,как говорится, вскрытие покажет, и колдовство))
Вот только обидно то что 300грн на ветер ушли(
Вот только обидно то что 300грн на ветер ушли(
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
Серега, не парь себе мозг.Сержик писал(а):С червяком сё гуд, завтра буду смотреть, я уже даже не знаю куда лезть, и на что смотреть, по идее должно работать, а ничего не пашет,как говорится, вскрытие покажет, и колдовство))
Вот только обидно то что 300грн на ветер ушли(
Ставь новый редуктор и забудь о нем.
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
Йожык
Да я знаю что так проще, но я не ищу лёгких путей))) та хочется этот зделать, блин всё новое стоит а не работает))
Мне даже интересно стало из-за чего)))
Да я знаю что так проще, но я не ищу лёгких путей))) та хочется этот зделать, блин всё новое стоит а не работает))
Мне даже интересно стало из-за чего)))
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
Я думал, ты ездить на машине хочешь, а не конструктор собиратьСержик писал(а):Йожык
Да я знаю что так проще, но я не ищу лёгких путей))) та хочется этот зделать, блин всё новое стоит а не работает))
Мне даже интересно стало из-за чего)))
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
Йожык
дружище, это хобби моё:),но иногда хобби это так бесит, та я новый поставлю, а тот что у меня стоит сейчас, продам,посмотрим, может зделаю.
дружище, это хобби моё:),но иногда хобби это так бесит, та я новый поставлю, а тот что у меня стоит сейчас, продам,посмотрим, может зделаю.
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
Оставь для хобби что-нибудь более приятное) А машина должна ездить в первую очередьСержик писал(а):Йожык
дружище, это хобби моё:),но иногда хобби это так бесит, та я новый поставлю, а тот что у меня стоит сейчас, продам,посмотрим, может зделаю.
-
byran
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2931
- Зарегистрирован: Сб июл 11, 2009 6:21:12
- Модель авто: 2107 90 г.в был, Opel Vivaro 1,9 cdti стал...+ ВАЗ 2101 1976г.в. для души))
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Львов, Броды
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 84 раза
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
Сержик
ты червяка регулировал регулировочными шайбами что находятся под крышкой №18 ? (см.рис)
ты червяка регулировал регулировочными шайбами что находятся под крышкой №18 ? (см.рис)
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
byran
у меня стоят там 3 пластины, они там стояли с новья, то я их не трогал, как было, так и осталось.
Йожык
она и так ездит, только руль тугой:)
у меня стоят там 3 пластины, они там стояли с новья, то я их не трогал, как было, так и осталось.
Йожык
она и так ездит, только руль тугой:)
-
Kampfar
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 467
- Зарегистрирован: Чт июн 14, 2012 19:09:00
- Модель авто: Ваз-21043, двиг 2103,поршня от 2105, проставки под задние пружины
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Ставрополь
- Благодарил (а): 33 раза
- Поблагодарили: 14 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
Развальщик видимо перетянул,привык наверно рейки до усеру тянуть. Грани червяка и вала сошки сделаны таким образом что минимальный люфт между ними именно в среднем положении, а сошка на вал только в одном положеннии садится. Но рулевых тяг когда длину регулируешь можно так сделать что одна будет длиннее другой больше чем допускается, а сошка при этом не совсем прямо.В одну сторону будет больше поворачивать чем в другую,но главное рулевая будет не так отрегулирована. На истинном среднем положении, и на том что ты выставлял зазор будет меньше чем надо. Может конечно это не так важно,но я так думаю.Если редуктор почти не ушатан его сложней перетянуть,если хоть немного представляешь как регулировать.Сержик писал(а):Kampfar
Это может быть из-за того, что не выставил его прямо что ли? Та воде его не поставишь набок, он вставляется, когда червяк повернуть в одно положение, тоесть сошка ровно и червяк тоже.
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
Начну с радостной новости, она и так 1:) зделал я редуктор,короче сняли мы рендуктор, крутили вертели в руках часа полтора, собирали разбирали 5 раз, регулировали, и так и так, потом возник вопрос, ставить этот или новый? Отец говорит, ставим этот, а деньги заберёшь, я говорю может поставить новый и забыть, короче в итоге отец меня уговорил поставить, свой, поставили проехался, лыба до уше1, и крик ес б..ь)))вопшем ничего мы с ним не зделали, а заново всё просмотрели, собрали и поставили, теперь всё гуд, руль крутится лёгенько, я очень доволен. Всем спасибо за помощь, чтоб я без Вас делал, ещё раз спасибо друзья!!!
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
Medved@790
Ээ), взял 0.5 пива, и орешков)), вот сегодня поеду зделаю розвал-схождение компьютерный, вот, и пойду на жертвы, и куплю новые шаровые за ради пыльников, вот так), пока всё.
Ээ), взял 0.5 пива, и орешков)), вот сегодня поеду зделаю розвал-схождение компьютерный, вот, и пойду на жертвы, и куплю новые шаровые за ради пыльников, вот так), пока всё.
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
Антон80 писал(а):Представляю твои чувства![]()
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
Мопрос, какой должен быть люфт руля, когда дёргаешь его в лево в право?
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20047
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 859 раз
- Поблагодарили: 1445 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
по словам пацанчика с техосмотра с завода может быть 14гр, по регламенты 10гр
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47910
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1508 раз
- Поблагодарили: 3737 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
Сержик
я так регулировал. Товарищ резко шатает руль влево-вправо, а я подтягиваю. Как стук пропадет- хватит. Лучше немного недотянуть чем перетянуть, имхо. На перетянутом дорогу хуже держит, не стабилизируются колеса. Вообще геморная регулировка, то кажется, что недотянул, то перетянул...
я так регулировал. Товарищ резко шатает руль влево-вправо, а я подтягиваю. Как стук пропадет- хватит. Лучше немного недотянуть чем перетянуть, имхо. На перетянутом дорогу хуже держит, не стабилизируются колеса. Вообще геморная регулировка, то кажется, что недотянул, то перетянул...
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
Medved@790
Спасибо! А как же тогда узнать что 10гр?
Спасибо! А как же тогда узнать что 10гр?
Да наверно наоборот, на не дотянутым, постоянно машину ловишь,Антон80 писал(а): На перетянутом дорогу хуже держит
Это в точку, мне тоже так кажется:)Антон80 писал(а): Вообще геморная регулировка, то кажется, что недотянул, то перетянул
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20047
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 859 раз
- Поблагодарили: 1445 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
ну только прибором у ТОшниковСержик писал(а):Спасибо! А как же тогда узнать что 10гр?
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47910
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1508 раз
- Поблагодарили: 3737 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
Да это какая-то абстрактная величинаСержик писал(а):А как же тогда узнать что 10гр?
Делай минимум, который получится
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
Дык такой секас 3 дневный был, то веришь зажимать больше не хочется:)Антон80 писал(а):Делай минимум, который получится
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47910
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1508 раз
- Поблагодарили: 3737 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
и не надо!Сержик писал(а):зажимать больше не хочется:)
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
Антон80
Вопше пол оборота можно зделать железно, это не повлияет ни на чего, руль крутится также, но чуток больше люфт в лево в право, ну сегодня крутну на пол оборота, а дальше будет видно.
Вопше пол оборота можно зделать железно, это не повлияет ни на чего, руль крутится также, но чуток больше люфт в лево в право, ну сегодня крутну на пол оборота, а дальше будет видно.