Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

А так же "ласточки" и прочие заднеприводные классические модели, копейки, двойки, тройки, четверки, пятерки шестерки и семерки участников форума :) Ведем бортовые журналы наших авто. ;)
Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение Сержик » Чт сен 20, 2012 17:16:57

Антон80
Да нет, всё гуд, то я так отработка версий)))

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20047
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 859 раз
Поблагодарили: 1445 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Чт сен 20, 2012 18:13:37

Сержик писал(а):Оно как-то влияет на положение вала сошки?
ну на коробке Ижака своего тоже кольца подппружиненные, дак они влияют как валы в коробке лююфтить или зажаты будут, в этом есть смысл когда это тем более червяк

Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение Сержик » Чт сен 20, 2012 18:22:19

С червяком сё гуд, завтра буду смотреть, я уже даже не знаю куда лезть, и на что смотреть, по идее должно работать, а ничего не пашет,как говорится, вскрытие покажет, и колдовство))
Вот только обидно то что 300грн на ветер ушли(

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение Йожык » Пт сен 21, 2012 4:10:01

Сержик писал(а):С червяком сё гуд, завтра буду смотреть, я уже даже не знаю куда лезть, и на что смотреть, по идее должно работать, а ничего не пашет,как говорится, вскрытие покажет, и колдовство))
Вот только обидно то что 300грн на ветер ушли(
Серега, не парь себе мозг.
Ставь новый редуктор и забудь о нем. :beer2:

Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение Сержик » Пт сен 21, 2012 4:58:24

Йожык
Да я знаю что так проще, но я не ищу лёгких путей))) та хочется этот зделать, блин всё новое стоит а не работает))
Мне даже интересно стало из-за чего)))

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение Йожык » Пт сен 21, 2012 5:07:26

Сержик писал(а):Йожык
Да я знаю что так проще, но я не ищу лёгких путей))) та хочется этот зделать, блин всё новое стоит а не работает))
Мне даже интересно стало из-за чего)))
Я думал, ты ездить на машине хочешь, а не конструктор собирать :D

Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение Сержик » Пт сен 21, 2012 6:32:36

Йожык
дружище, это хобби моё:),но иногда хобби это так бесит, та я новый поставлю, а тот что у меня стоит сейчас, продам,посмотрим, может зделаю.

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение Йожык » Пт сен 21, 2012 6:34:15

Сержик писал(а):Йожык
дружище, это хобби моё:),но иногда хобби это так бесит, та я новый поставлю, а тот что у меня стоит сейчас, продам,посмотрим, может зделаю.
Оставь для хобби что-нибудь более приятное) А машина должна ездить в первую очередь

Аватара пользователя
byran
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2931
Зарегистрирован: Сб июл 11, 2009 6:21:12
Модель авто: 2107 90 г.в был, Opel Vivaro 1,9 cdti стал...+ ВАЗ 2101 1976г.в. для души))
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Львов, Броды
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 84 раза

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение byran » Пт сен 21, 2012 8:37:28

Сержик
ты червяка регулировал регулировочными шайбами что находятся под крышкой №18 ? (см.рис)
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение Сержик » Пт сен 21, 2012 10:17:23

byran
у меня стоят там 3 пластины, они там стояли с новья, то я их не трогал, как было, так и осталось.
Йожык
она и так ездит, только руль тугой:)

Kampfar
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 467
Зарегистрирован: Чт июн 14, 2012 19:09:00
Модель авто: Ваз-21043, двиг 2103,поршня от 2105, проставки под задние пружины
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Ставрополь
Благодарил (а): 33 раза
Поблагодарили: 14 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение Kampfar » Пт сен 21, 2012 13:07:54

Сержик писал(а):Kampfar
Это может быть из-за того, что не выставил его прямо что ли? Та воде его не поставишь набок, он вставляется, когда червяк повернуть в одно положение, тоесть сошка ровно и червяк тоже.
Развальщик видимо перетянул,привык наверно рейки до усеру тянуть. Грани червяка и вала сошки сделаны таким образом что минимальный люфт между ними именно в среднем положении, а сошка на вал только в одном положеннии садится. Но рулевых тяг когда длину регулируешь можно так сделать что одна будет длиннее другой больше чем допускается, а сошка при этом не совсем прямо.В одну сторону будет больше поворачивать чем в другую,но главное рулевая будет не так отрегулирована. На истинном среднем положении, и на том что ты выставлял зазор будет меньше чем надо. Может конечно это не так важно,но я так думаю.Если редуктор почти не ушатан его сложней перетянуть,если хоть немного представляешь как регулировать.

Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение Сержик » Пт сен 21, 2012 22:31:35

Начну с радостной новости, она и так 1:) зделал я редуктор,короче сняли мы рендуктор, крутили вертели в руках часа полтора, собирали разбирали 5 раз, регулировали, и так и так, потом возник вопрос, ставить этот или новый? Отец говорит, ставим этот, а деньги заберёшь, я говорю может поставить новый и забыть, короче в итоге отец меня уговорил поставить, свой, поставили проехался, лыба до уше1, и крик ес б..ь)))вопшем ничего мы с ним не зделали, а заново всё просмотрели, собрали и поставили, теперь всё гуд, руль крутится лёгенько, я очень доволен. Всем спасибо за помощь, чтоб я без Вас делал, ещё раз спасибо друзья!!!

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20047
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 859 раз
Поблагодарили: 1445 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Сб сен 22, 2012 3:49:22

нажрался пади в хламинушку с радости неведомой)) :beer2:

Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение Сержик » Сб сен 22, 2012 6:30:00

Medved@790
Ээ), взял 0.5 пива, и орешков)), вот сегодня поеду зделаю розвал-схождение компьютерный, вот, и пойду на жертвы, и куплю новые шаровые за ради пыльников, вот так), пока всё.

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47910
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1508 раз
Поблагодарили: 3737 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение Антон80 » Сб сен 22, 2012 8:10:04

Представляю твои чувства :)
:thumbsup:

Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение Сержик » Сб сен 22, 2012 8:20:06

Антон80 писал(а):Представляю твои чувства :)
LOL Блин, знакомого на рынке не было, чтоб отдать ему редуктор, а жена его пока не наторговала, хотед деньги забрать, та розвал зделать, не получится, знач на следующий недели зделаю. И хотел пыльники поменять, блин, ну ничего, в скорем времени поменяю.

Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение Сержик » Сб сен 22, 2012 9:15:41

Мопрос, какой должен быть люфт руля, когда дёргаешь его в лево в право?

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20047
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 859 раз
Поблагодарили: 1445 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Сб сен 22, 2012 9:20:44

по словам пацанчика с техосмотра с завода может быть 14гр, по регламенты 10гр

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47910
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1508 раз
Поблагодарили: 3737 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение Антон80 » Сб сен 22, 2012 9:33:01

Сержик
я так регулировал. Товарищ резко шатает руль влево-вправо, а я подтягиваю. Как стук пропадет- хватит. Лучше немного недотянуть чем перетянуть, имхо. На перетянутом дорогу хуже держит, не стабилизируются колеса. Вообще геморная регулировка, то кажется, что недотянул, то перетянул...

Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение Сержик » Сб сен 22, 2012 10:10:57

Medved@790
Спасибо! А как же тогда узнать что 10гр?
Антон80 писал(а): На перетянутом дорогу хуже держит
Да наверно наоборот, на не дотянутым, постоянно машину ловишь,
Антон80 писал(а): Вообще геморная регулировка, то кажется, что недотянул, то перетянул
Это в точку, мне тоже так кажется:)

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20047
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 859 раз
Поблагодарили: 1445 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Сб сен 22, 2012 15:55:03

Сержик писал(а):Спасибо! А как же тогда узнать что 10гр?
ну только прибором у ТОшников

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47910
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1508 раз
Поблагодарили: 3737 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение Антон80 » Сб сен 22, 2012 16:14:58

Сержик писал(а):А как же тогда узнать что 10гр?
Да это какая-то абстрактная величина :D
Делай минимум, который получится :beer2:

Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение Сержик » Сб сен 22, 2012 16:27:07

Антон80 писал(а):Делай минимум, который получится
Дык такой секас 3 дневный был, то веришь зажимать больше не хочется:)

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47910
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1508 раз
Поблагодарили: 3737 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение Антон80 » Сб сен 22, 2012 16:38:33

Сержик писал(а):зажимать больше не хочется:)
и не надо!

Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение Сержик » Сб сен 22, 2012 16:55:00

Антон80
Вопше пол оборота можно зделать железно, это не повлияет ни на чего, руль крутится также, но чуток больше люфт в лево в право, ну сегодня крутну на пол оборота, а дальше будет видно.

Вернуться в «Наши классические железные "кони"»