А так же "ласточки" и прочие заднеприводные классические модели, копейки, двойки, тройки, четверки, пятерки шестерки и семерки участников форума

Ведем бортовые журналы наших авто.

-
Rickrose
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 10649
- Зарегистрирован: Вс апр 14, 2013 16:06:43
- Модель авто: Peugeot 406 1.8 МТ
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва, Коньково
- Благодарил (а): 1102 раза
- Поблагодарили: 671 раз
Непрочитанное сообщение
Rickrose » Пт авг 14, 2015 17:35:39
X-TAZ писал(а):Если на ходу заклиивает или рассыпается редуктор моста, то что происходит на скорости? Рвёт элластичную муфту кардана? Движок же целый останется? А то я уже предвещаю у себя дохлый редуктор.
Ничего не порвет, просто надо будет редуктор махнуть. Движку точно пофиг.
X-TAZ писал(а):А вот тосола кудато ушло сантимов 10 за пару месяцев...куда бы это...
А вообще если в тосол доливалась дистилированная вода , то могла ли вода испариться просто?
Если машина кипела, то возможно, если нет, то где-то течет. Я на пятерке уже месяц катаюсь на воде, не ушло ни на мм.
Rickrose
-
артур с
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18512
- Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
- Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: 47
- Благодарил (а): 1360 раз
- Поблагодарили: 1232 раза
Непрочитанное сообщение
артур с » Пт авг 14, 2015 17:44:16
клин редуктора был у знакомого...зимой...он говорит развернуло машину...хорошо по всречке пусто было
артур с
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Непрочитанное сообщение
X-TAZ » Пт авг 14, 2015 18:50:43
Rickrose писал(а):Если машина кипела, то возможно, если нет, то где-то течет.
Ну вижу одно мокренькое место внизу радика. Но то могло масло набрызгать с движка...Да и капель не видно под машиной под радиком. А в других местах тоже течей тосола нету...Разве шо дето в движок идёт ...в трубу улетает. А машина не кипела, но с бачка иногда потёки есть с крышки!
артур с писал(а):клин редуктора был у знакомого...зимой...он говорит развернуло машину...хорошо по всречке пусто было
отож бо.
X-TAZ
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Непрочитанное сообщение
X-TAZ » Сб авг 15, 2015 13:37:42
Капец...я ж недавно запаял радиатор и испытал...утечек не было, а сейчас вижу трещину прям посредине стенки нижнего бачка радиатора. Шо ж оно так недолго то всё работает...опять радик снимать....
По поводу мокрого поддона двигателя...вижу мокрое возле сальниаа коленвала переднего...сальник со стальной обоймой. Похоже подтекает по наружному диаметру. Зараза. На поросятко был саььрик резиновый снаружи. там нормально. Если бы текло по внутренней кромке, то уже б ремень загадило, а так ремень сухой. Под бензонасосом было мокро..подтянул немного. Вчера. Сейчас сухо. Блин жара и движок убивает.
X-TAZ
-
Tolik2402
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 5199
- Зарегистрирован: Вт сен 16, 2014 8:39:57
- Модель авто: ВАЗ-21070
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 422 раза
- Поблагодарили: 637 раз
Непрочитанное сообщение
Tolik2402 » Сб авг 15, 2015 18:49:01
Как то ещё на москвиче паял я радик, потом он тек я снова паял, в итоге купил другой, так с ним и продал москвич. В итоге сделал выводы что не надолго это. Попробуй наложить латку при пайке.
Tolik2402
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Непрочитанное сообщение
X-TAZ » Сб авг 15, 2015 20:15:54
Tolik2402 писал(а): паял я радик, потом он тек я снова паял, в итоге купил другой
Tolik2402 писал(а):Попробуй наложить латку при пайке
Сейчас он потёк уже в другом месте... не там, где я паял. А про латку я конечно же ещё прошлый раз уловил совет и поставил в этот раз латку. Получилось шото типа того...
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
X-TAZ
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Непрочитанное сообщение
гость » Сб авг 15, 2015 20:22:09
Я бы не назвал это запаянным. Другой термин есть. Простой

.
гость
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Непрочитанное сообщение
X-TAZ » Сб авг 15, 2015 20:23:45
Чего ещё терминами кидаться...латка стоит, жижа не течёт...Шо ещё надо...туда шо кто-то смотреть будет?!!
Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:
Тем более, что там трещинки были какие-то странные - как сеточкой шли...а текло там, где трещины вообще не видно. А вода выступала!
X-TAZ
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Непрочитанное сообщение
гость » Сб авг 15, 2015 20:40:17
Дело в том, что если припой не растекся, буграми застывшими схватился, значит не прогрето и не пропаяно нормально.
гость
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Непрочитанное сообщение
X-TAZ » Сб авг 15, 2015 20:56:10
Та растеклось там всё...то я потом сверху подравнивал поднаваливал припоя. А первый слой грел и оно растекалось. Другими словами - верх пропаивал 2 мес назад и до сих пор держит всё!
X-TAZ
-
Tolik2402
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 5199
- Зарегистрирован: Вт сен 16, 2014 8:39:57
- Модель авто: ВАЗ-21070
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 422 раза
- Поблагодарили: 637 раз
Непрочитанное сообщение
Tolik2402 » Сб авг 15, 2015 23:38:19
Не феншуйно сверху напаевать, соглашусь с гостем. Отпаять латку и новую трещину зачистить. Желательно сделать бы одну большую латку и плотно подогнать и зачистить, все залудить и память.
Tolik2402
-
артур с
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18512
- Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
- Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: 47
- Благодарил (а): 1360 раз
- Поблагодарили: 1232 раза
Непрочитанное сообщение
артур с » Вс авг 16, 2015 7:06:21
не течет же....ну и хорошо
артур с
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Непрочитанное сообщение
гость » Вс авг 16, 2015 10:28:10
Главное, флюс нейтрализовать. Бате хлопцы на СТО показывали, мол пайка на кузове держится максимум пятилетку. А фигвам! Держится вечно, если с умом.
гость
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Непрочитанное сообщение
X-TAZ » Вс авг 16, 2015 15:54:36
Да чего вы. Радик залудил, латку залудил, приложил сверху латку, приложил молотковый медный паяльник, всё растаяло и просело вплотную. Просто бока обпаял латки сверху. Да и сбоку там шото типа трещины навалил без латки. Не течет жеж.
X-TAZ
-
Tolik2402
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 5199
- Зарегистрирован: Вт сен 16, 2014 8:39:57
- Модель авто: ВАЗ-21070
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 422 раза
- Поблагодарили: 637 раз
Непрочитанное сообщение
Tolik2402 » Вс авг 16, 2015 20:27:52
Ну и дай Бог

Tolik2402
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Непрочитанное сообщение
X-TAZ » Вс авг 16, 2015 22:05:03
Tolik2402 писал(а):Ну и дай Бог

Саша даст.
X-TAZ
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Непрочитанное сообщение
X-TAZ » Ср авг 26, 2015 20:37:22
Заменил втулки маятника не отсоединяя рулевых наконечников. Только корпус маятника от кузова открутил. Когда снял, то забыл, где был верх корпуса, где низ...крутил, вертел...на вид одинаково шо так, шо сяк. Поставил. Одинаково ведь верх и низ у корпуса маятника?
X-TAZ
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Непрочитанное сообщение
X-TAZ » Чт сен 03, 2015 19:23:09
Сегодня прикол...загоняю машину в гараж в светлое время суток и вижу, что фары горят, хотя я их не включал. А перед этим брат рулил на моей, а я пассажиром был. Думаю мож он включил. Смотрю выключатели...всё выключено. Клацаю туда сюда...выключено всё. Полез к монтажному блоку...стукнул легонько по нему...фары потухли. А горел дальний. Залипло реле похоже. И тут я вспомнил, что в одном месте мы пропускали машину на перекрестке и брат емо моргнул дальним. Вот тогда и залипло реле.
X-TAZ
-
Препод48рус
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18074
- Зарегистрирован: Пн фев 18, 2013 17:02:05
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross, "Маэстро", 2021 г.в., H4M+CVT, люкс престиж, 68 000 км
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Липецк - город металлургов
- Благодарил (а): 1453 раза
- Поблагодарили: 2204 раза
Непрочитанное сообщение
Препод48рус » Чт сен 03, 2015 19:56:17
Саня, меняй реле, дальше больше будет залипать, пропустишь — останешься без акб.
Препод48рус
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Непрочитанное сообщение
X-TAZ » Пт сен 04, 2015 5:23:08
Согласен, его можно просто перекинуть на шо нить другое...на обогрев стекла....хотя не...обогрев не слышно, и не видно...точно не замечу залипания. А еще можно вскрыть реле..контакты чистить...в выключателе ж вон почистил и гуд.,
X-TAZ
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47896
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1499 раз
- Поблагодарили: 3735 раз
Непрочитанное сообщение
Антон80 » Пт сен 04, 2015 11:52:20
Ты будешь не ты, если не вскроешь реле и не попытаешься с ним что-то сделать.
Антон80
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Непрочитанное сообщение
Йожык » Пт сен 04, 2015 11:57:39
Перемотать и вырезать новые контакты из медной пластинки

Йожык
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Непрочитанное сообщение
X-TAZ » Пт сен 04, 2015 20:10:41
Думаю достаточно почистить контакты!
X-TAZ
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47896
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1499 раз
- Поблагодарили: 3735 раз
Непрочитанное сообщение
Антон80 » Пт сен 04, 2015 21:48:23
А как проверить качество выполненной работы? Ведь оно и сейчас работает.
Антон80
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Непрочитанное сообщение
X-TAZ » Сб сен 05, 2015 5:17:43
Когда я вскрыл недавно выключатель, который включать перестал, то явно увидел, что там грязные подгоревшие контакты. А прибор показывал что выключатель замкнут! Почистил и визуально стало видно, что выкл. Стал нормальным.
X-TAZ