ВАЗ 2105 позвони мне, немец!

А так же "ласточки" и прочие заднеприводные классические модели, копейки, двойки, тройки, четверки, пятерки шестерки и семерки участников форума :) Ведем бортовые журналы наших авто. ;)
Аватара пользователя
артур с
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18512
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 47
Благодарил (а): 1360 раз
Поблагодарили: 1232 раза

Re: ВАЗ 2105 Re-export from Deutschland

Непрочитанное сообщение артур с » Вс июл 05, 2015 18:07:15

а снимать то чего??...так шлангу туда и под напором....а ,не сначала можно лимонки и пусть постоит денек,а потом со шланга :yes:

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1271 раз

Re: ВАЗ 2105 Re-export from Deutschland

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Вс июл 05, 2015 18:17:21

Снятый и с водой поболтать в горизонтальной плоскости ОЧЕНЬ полезно.

Аватара пользователя
Rickrose
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10649
Зарегистрирован: Вс апр 14, 2013 16:06:43
Модель авто: Peugeot 406 1.8 МТ
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва, Коньково
Благодарил (а): 1102 раза
Поблагодарили: 672 раза

Re: ВАЗ 2105 Re-export from Deutschland

Непрочитанное сообщение Rickrose » Вс июл 05, 2015 19:44:28

В общем надо переделывать всю электрику! LOL
Уже в который раз реле вместо срабатывания клацает, в итоге вентилятор не работает, раньше менял релюшки помогало, но теперь не помогает. Воткнул перемычку вместо релюшки, начал плавиться 10 пред вместе с чя, вроде вовремя заметил.. :rlc:
Ну всё, завтра беру схему и буду делать всё четко по схеме. Надеюсь получится. А то блин отучился в шараге на радиотехника 4 года, в институте 1 курс, а до сих пор ни навыков, ни знаний. Вот в общем хороший тренажер будет. LOL

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1271 раз

Re: ВАЗ 2105 Re-export from Deutschland

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Вс июл 05, 2015 20:00:02

У меня есть ЧЯ тех лет. Только свой сразу НЕ выбрасывай....

Аватара пользователя
Миша
Пират болтун
Сообщения: 11975
Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
Модель авто: Ваз 2107 1.8i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Страна Героев и Воров
Благодарил (а): 391 раз
Поблагодарили: 859 раз

Re: ВАЗ 2105 Re-export from Deutschland

Непрочитанное сообщение Миша » Вс июл 05, 2015 20:16:42

у меня тоже есть. езжу на нем.. именно 87 года :rolleyes:

Аватара пользователя
Rickrose
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10649
Зарегистрирован: Вс апр 14, 2013 16:06:43
Модель авто: Peugeot 406 1.8 МТ
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва, Коньково
Благодарил (а): 1102 раза
Поблагодарили: 672 раза

Re: ВАЗ 2105 Re-export from Deutschland

Непрочитанное сообщение Rickrose » Вс июл 05, 2015 20:20:32

Миша писал(а):у меня тоже есть. езжу на нем.. именно 87 года :rolleyes:
У меня не 87 года, у меня сделан в России ЧЯ. LOL

Аватара пользователя
VladiZlav
Администратор
Администратор
Сообщения: 18086
Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 2175 раз
Поблагодарили: 1925 раз

Re: ВАЗ 2105 Re-export from Deutschland

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Вс июл 05, 2015 21:00:34

Rickrose писал(а):Воткнул перемычку вместо релюшки, начал плавиться 10 пред вместе с чя, вроде вовремя заметил..
значит датчик включения вентилятора стоит тот, который НЕ РАССЧИТАН на систему без реле. Они разные бывают не только по температуре запуска вентилятора но и по току ;)

Аватара пользователя
артур с
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18512
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 47
Благодарил (а): 1360 раз
Поблагодарили: 1232 раза

Re: ВАЗ 2105 Re-export from Deutschland

Непрочитанное сообщение артур с » Вс июл 05, 2015 21:04:27

датчик 16 А должон быть...тогда перемычку ставь...он без реле работает

Аватара пользователя
Rickrose
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10649
Зарегистрирован: Вс апр 14, 2013 16:06:43
Модель авто: Peugeot 406 1.8 МТ
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва, Коньково
Благодарил (а): 1102 раза
Поблагодарили: 672 раза

Re: ВАЗ 2105 Re-export from Deutschland

Непрочитанное сообщение Rickrose » Вс июл 05, 2015 21:05:21

VladiZlav писал(а):
Rickrose писал(а):Воткнул перемычку вместо релюшки, начал плавиться 10 пред вместе с чя, вроде вовремя заметил..
значит датчик включения вентилятора стоит тот, который НЕ РАССЧИТАН на систему без реле. Они разные бывают не только по температуре запуска вентилятора но и по току ;)
Знаю, спасибо, но я решил рискнуть в тот момент. LOL Еще без реле у меня он молотил постоянно, так что у меня схема видимо под реле заточена. Ну и датчик стоит под реле, я новый поставил недавно.

Аватара пользователя
VladiZlav
Администратор
Администратор
Сообщения: 18086
Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 2175 раз
Поблагодарили: 1925 раз

Re: ВАЗ 2105 Re-export from Deutschland

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Вс июл 05, 2015 21:08:31

Rickrose писал(а):Еще без реле у меня он молотил постоянно,
так и про енту тему инфы немеряно ;) Про блок нового образца на стареньких авто.

Аватара пользователя
Rickrose
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10649
Зарегистрирован: Вс апр 14, 2013 16:06:43
Модель авто: Peugeot 406 1.8 МТ
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва, Коньково
Благодарил (а): 1102 раза
Поблагодарили: 672 раза

Re: ВАЗ 2105 Re-export from Deutschland

Непрочитанное сообщение Rickrose » Вс июл 05, 2015 21:10:48

VladiZlav писал(а): так и про енту тему инфы немеряно ;) Про блок нового образца на стареньких авто.
У меня блок старого образца под цилиндрические преды, но видимо и старого образца есть вариации!

Аватара пользователя
артур с
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18512
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 47
Благодарил (а): 1360 раз
Поблагодарили: 1232 раза

Re: ВАЗ 2105 Re-export from Deutschland

Непрочитанное сообщение артур с » Вс июл 05, 2015 21:14:16

старого образца под ножевые преды у меня раньше стоял....пока дорожки не повыгорали потихому :D
нового образца встал без проблемм...только с вентилятором чего то вроде немного пацан мудрил ....ну вобщем сейчас без релюхи сразу на датчик....так лучше мне кажется :yes:

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47910
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1508 раз
Поблагодарили: 3737 раз

Re: ВАЗ 2105 Re-export from Deutschland

Непрочитанное сообщение Антон80 » Вс июл 05, 2015 21:16:35

артур с
Да не лучше. Реле поменять проще.

Аватара пользователя
артур с
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18512
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 47
Благодарил (а): 1360 раз
Поблагодарили: 1232 раза

Re: ВАЗ 2105 Re-export from Deutschland

Непрочитанное сообщение артур с » Вс июл 05, 2015 21:19:14

Антон80 писал(а):артур с
Да не лучше. Реле поменять проще.
ой да ладно...там датчиков штуки 3 я менял...а релюха нормально все....так что тут как карта ляжет :yes:

Аватара пользователя
Rickrose
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10649
Зарегистрирован: Вс апр 14, 2013 16:06:43
Модель авто: Peugeot 406 1.8 МТ
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва, Коньково
Благодарил (а): 1102 раза
Поблагодарили: 672 раза

Re: ВАЗ 2105 Re-export from Deutschland

Непрочитанное сообщение Rickrose » Вс июл 05, 2015 21:21:56

Датчик тоже менять 1 минуту от силы, самое долгое разводным ключом подлезть, остальное 10 сек занимает, ну а от ловкости рук зависит сколько охлаждайки прольется. :psih:
Вообще блок под цилиндрические преды тоже норм. У меня дорожки на прошлой пятерке и в чя н/о выгорали, но я не покупал новый чя, а просто проводок впаял вместо дорожки, думаю и тут так можно.

Аватара пользователя
VladiZlav
Администратор
Администратор
Сообщения: 18086
Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 2175 раз
Поблагодарили: 1925 раз

Re: ВАЗ 2105 Re-export from Deutschland

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Вс июл 05, 2015 21:22:10

артур с писал(а):ну вобщем сейчас без релюхи сразу на датчик....так лучше мне кажется
старая схема надежнее была. Ни одной релюхи и ни одного датчика у меня не померло с того момента как электрогвинтокрыл поставил, но делал именно по старой схеме на новом ЧЯ ;)

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:
P.S. Это как реле стартера. Оно как бэ особо не нужно. Но оно у меня к примеру старый полуубитый стартер, запитывая его считай с акума до последнего в рабочем состоянии поддерживало. :) Без него там даже не але было ;)

Аватара пользователя
артур с
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18512
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 47
Благодарил (а): 1360 раз
Поблагодарили: 1232 раза

Re: ВАЗ 2105 Re-export from Deutschland

Непрочитанное сообщение артур с » Вс июл 05, 2015 21:28:05

а мне именно с датчиками не фартило в той схеме...даж запасной возил

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1271 раз

Re: ВАЗ 2105 Re-export from Deutschland

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Вс июл 05, 2015 21:31:11

Силовой датчик ЭВ точно менее надёжная штука.

Аватара пользователя
артур с
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18512
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 47
Благодарил (а): 1360 раз
Поблагодарили: 1232 раза

Re: ВАЗ 2105 Re-export from Deutschland

Непрочитанное сообщение артур с » Вс июл 05, 2015 21:36:11

zombie177rus писал(а):Силовой датчик ЭВ точно менее надёжная штука.
нунезнаю...пока проблем не было

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1271 раз

Re: ВАЗ 2105 Re-export from Deutschland

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Вс июл 05, 2015 21:51:48

Это по определению так...

Аватара пользователя
Tolik2402
Прописан на semerka.info
Сообщения: 5199
Зарегистрирован: Вт сен 16, 2014 8:39:57
Модель авто: ВАЗ-21070
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 422 раза
Поблагодарили: 637 раз

Непрочитанное сообщение Tolik2402 » Вс июл 05, 2015 22:24:44

у меня тож с момента покупки год прошел и датчик накрылся. прямого включения на 16А 661.3710. поиски ничего не дали, заменил на тм-108 и реле поставил. теперь все ок.

Аватара пользователя
артур с
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18512
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 47
Благодарил (а): 1360 раз
Поблагодарили: 1232 раза

Re: ВАЗ 2105 Re-export from Deutschland

Непрочитанное сообщение артур с » Пн июл 06, 2015 3:54:28

а у меня еще и с кнопки можно включать если что :D :psih:

Аватара пользователя
Rickrose
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10649
Зарегистрирован: Вс апр 14, 2013 16:06:43
Модель авто: Peugeot 406 1.8 МТ
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва, Коньково
Благодарил (а): 1102 раза
Поблагодарили: 672 раза

Re: ВАЗ 2105 Re-export from Deutschland

Непрочитанное сообщение Rickrose » Пн июл 06, 2015 20:50:57

Не тот черный ящик стоит!
За неделю мытарств с проводкой таки выяснил в чем дело. Оказывается черных ящиков старого образца тоже несколько было! У меня на машине 1987 года стоит неродной российский, отсюда проблемы с проводкой и сгоранием 9 предохранителя. Думал что где-то в проводке тухляк, но нет, скинул торпеду и не нашел ни одного вмешательства в штатную проводку. Кстати, шумка лучше чем на какой-либо классике, нигде такую не видел, толстая.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
VladiZlav
Администратор
Администратор
Сообщения: 18086
Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 2175 раз
Поблагодарили: 1925 раз

Re: ВАЗ 2105 Re-export from Deutschland

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Пн июл 06, 2015 20:53:03

на предпоследней фотке - ЧОЙТО? :fear:

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1271 раз

Re: ВАЗ 2105 Re-export from Deutschland

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Пн июл 06, 2015 20:56:11

LC-фильтр.

Вернуться в «Наши классические железные "кони"»