ВАЗ 2105 позвони мне, немец!
-
артур с
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18512
- Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
- Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: 47
- Благодарил (а): 1360 раз
- Поблагодарили: 1232 раза
Re: ВАЗ 2105 Re-export from Deutschland
а снимать то чего??...так шлангу туда и под напором....а ,не сначала можно лимонки и пусть постоит денек,а потом со шланга 
-
zombie177rus
- Вечная Память!

- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1271 раз
Re: ВАЗ 2105 Re-export from Deutschland
Снятый и с водой поболтать в горизонтальной плоскости ОЧЕНЬ полезно.
-
Rickrose
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 10649
- Зарегистрирован: Вс апр 14, 2013 16:06:43
- Модель авто: Peugeot 406 1.8 МТ
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва, Коньково
- Благодарил (а): 1102 раза
- Поблагодарили: 672 раза
Re: ВАЗ 2105 Re-export from Deutschland
В общем надо переделывать всю электрику!
Уже в который раз реле вместо срабатывания клацает, в итоге вентилятор не работает, раньше менял релюшки помогало, но теперь не помогает. Воткнул перемычку вместо релюшки, начал плавиться 10 пред вместе с чя, вроде вовремя заметил..
Ну всё, завтра беру схему и буду делать всё четко по схеме. Надеюсь получится. А то блин отучился в шараге на радиотехника 4 года, в институте 1 курс, а до сих пор ни навыков, ни знаний. Вот в общем хороший тренажер будет.
Уже в который раз реле вместо срабатывания клацает, в итоге вентилятор не работает, раньше менял релюшки помогало, но теперь не помогает. Воткнул перемычку вместо релюшки, начал плавиться 10 пред вместе с чя, вроде вовремя заметил..
Ну всё, завтра беру схему и буду делать всё четко по схеме. Надеюсь получится. А то блин отучился в шараге на радиотехника 4 года, в институте 1 курс, а до сих пор ни навыков, ни знаний. Вот в общем хороший тренажер будет.
-
Rickrose
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 10649
- Зарегистрирован: Вс апр 14, 2013 16:06:43
- Модель авто: Peugeot 406 1.8 МТ
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва, Коньково
- Благодарил (а): 1102 раза
- Поблагодарили: 672 раза
Re: ВАЗ 2105 Re-export from Deutschland
У меня не 87 года, у меня сделан в России ЧЯ.Миша писал(а):у меня тоже есть. езжу на нем.. именно 87 года
-
VladiZlav
- Администратор

- Сообщения: 18086
- Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
- Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия, Крым, Симферополь
- Благодарил (а): 2175 раз
- Поблагодарили: 1925 раз
Re: ВАЗ 2105 Re-export from Deutschland
значит датчик включения вентилятора стоит тот, который НЕ РАССЧИТАН на систему без реле. Они разные бывают не только по температуре запуска вентилятора но и по токуRickrose писал(а):Воткнул перемычку вместо релюшки, начал плавиться 10 пред вместе с чя, вроде вовремя заметил..
-
артур с
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18512
- Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
- Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: 47
- Благодарил (а): 1360 раз
- Поблагодарили: 1232 раза
Re: ВАЗ 2105 Re-export from Deutschland
датчик 16 А должон быть...тогда перемычку ставь...он без реле работает
-
Rickrose
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 10649
- Зарегистрирован: Вс апр 14, 2013 16:06:43
- Модель авто: Peugeot 406 1.8 МТ
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва, Коньково
- Благодарил (а): 1102 раза
- Поблагодарили: 672 раза
Re: ВАЗ 2105 Re-export from Deutschland
Знаю, спасибо, но я решил рискнуть в тот момент.VladiZlav писал(а):значит датчик включения вентилятора стоит тот, который НЕ РАССЧИТАН на систему без реле. Они разные бывают не только по температуре запуска вентилятора но и по токуRickrose писал(а):Воткнул перемычку вместо релюшки, начал плавиться 10 пред вместе с чя, вроде вовремя заметил..
-
VladiZlav
- Администратор

- Сообщения: 18086
- Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
- Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия, Крым, Симферополь
- Благодарил (а): 2175 раз
- Поблагодарили: 1925 раз
Re: ВАЗ 2105 Re-export from Deutschland
так и про енту тему инфы немеряноRickrose писал(а):Еще без реле у меня он молотил постоянно,
-
Rickrose
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 10649
- Зарегистрирован: Вс апр 14, 2013 16:06:43
- Модель авто: Peugeot 406 1.8 МТ
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва, Коньково
- Благодарил (а): 1102 раза
- Поблагодарили: 672 раза
Re: ВАЗ 2105 Re-export from Deutschland
У меня блок старого образца под цилиндрические преды, но видимо и старого образца есть вариации!VladiZlav писал(а): так и про енту тему инфы немеряноПро блок нового образца на стареньких авто.
-
артур с
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18512
- Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
- Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: 47
- Благодарил (а): 1360 раз
- Поблагодарили: 1232 раза
Re: ВАЗ 2105 Re-export from Deutschland
старого образца под ножевые преды у меня раньше стоял....пока дорожки не повыгорали потихому
нового образца встал без проблемм...только с вентилятором чего то вроде немного пацан мудрил ....ну вобщем сейчас без релюхи сразу на датчик....так лучше мне кажется
нового образца встал без проблемм...только с вентилятором чего то вроде немного пацан мудрил ....ну вобщем сейчас без релюхи сразу на датчик....так лучше мне кажется
-
артур с
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18512
- Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
- Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: 47
- Благодарил (а): 1360 раз
- Поблагодарили: 1232 раза
Re: ВАЗ 2105 Re-export from Deutschland
ой да ладно...там датчиков штуки 3 я менял...а релюха нормально все....так что тут как карта ляжетАнтон80 писал(а):артур с
Да не лучше. Реле поменять проще.
-
Rickrose
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 10649
- Зарегистрирован: Вс апр 14, 2013 16:06:43
- Модель авто: Peugeot 406 1.8 МТ
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва, Коньково
- Благодарил (а): 1102 раза
- Поблагодарили: 672 раза
Re: ВАЗ 2105 Re-export from Deutschland
Датчик тоже менять 1 минуту от силы, самое долгое разводным ключом подлезть, остальное 10 сек занимает, ну а от ловкости рук зависит сколько охлаждайки прольется.
Вообще блок под цилиндрические преды тоже норм. У меня дорожки на прошлой пятерке и в чя н/о выгорали, но я не покупал новый чя, а просто проводок впаял вместо дорожки, думаю и тут так можно.
Вообще блок под цилиндрические преды тоже норм. У меня дорожки на прошлой пятерке и в чя н/о выгорали, но я не покупал новый чя, а просто проводок впаял вместо дорожки, думаю и тут так можно.
-
VladiZlav
- Администратор

- Сообщения: 18086
- Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
- Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия, Крым, Симферополь
- Благодарил (а): 2175 раз
- Поблагодарили: 1925 раз
Re: ВАЗ 2105 Re-export from Deutschland
старая схема надежнее была. Ни одной релюхи и ни одного датчика у меня не померло с того момента как электрогвинтокрыл поставил, но делал именно по старой схеме на новом ЧЯартур с писал(а):ну вобщем сейчас без релюхи сразу на датчик....так лучше мне кажется
Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:
P.S. Это как реле стартера. Оно как бэ особо не нужно. Но оно у меня к примеру старый полуубитый стартер, запитывая его считай с акума до последнего в рабочем состоянии поддерживало.
-
артур с
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18512
- Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
- Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: 47
- Благодарил (а): 1360 раз
- Поблагодарили: 1232 раза
Re: ВАЗ 2105 Re-export from Deutschland
а мне именно с датчиками не фартило в той схеме...даж запасной возил
-
артур с
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18512
- Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
- Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: 47
- Благодарил (а): 1360 раз
- Поблагодарили: 1232 раза
Re: ВАЗ 2105 Re-export from Deutschland
нунезнаю...пока проблем не былоzombie177rus писал(а):Силовой датчик ЭВ точно менее надёжная штука.
-
Rickrose
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 10649
- Зарегистрирован: Вс апр 14, 2013 16:06:43
- Модель авто: Peugeot 406 1.8 МТ
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва, Коньково
- Благодарил (а): 1102 раза
- Поблагодарили: 672 раза
Re: ВАЗ 2105 Re-export from Deutschland
Не тот черный ящик стоит!
За неделю мытарств с проводкой таки выяснил в чем дело. Оказывается черных ящиков старого образца тоже несколько было! У меня на машине 1987 года стоит неродной российский, отсюда проблемы с проводкой и сгоранием 9 предохранителя. Думал что где-то в проводке тухляк, но нет, скинул торпеду и не нашел ни одного вмешательства в штатную проводку. Кстати, шумка лучше чем на какой-либо классике, нигде такую не видел, толстая.
За неделю мытарств с проводкой таки выяснил в чем дело. Оказывается черных ящиков старого образца тоже несколько было! У меня на машине 1987 года стоит неродной российский, отсюда проблемы с проводкой и сгоранием 9 предохранителя. Думал что где-то в проводке тухляк, но нет, скинул торпеду и не нашел ни одного вмешательства в штатную проводку. Кстати, шумка лучше чем на какой-либо классике, нигде такую не видел, толстая.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.