Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20
-
четвёрковод
- Модератор

- Сообщения: 14746
- Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
- Модель авто: при.лада
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: 57
- Благодарил (а): 214 раз
- Поблагодарили: 1435 раз
Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20
LeX_91
Дай бог, чтоб так и было в ПТС.
Мой соболь тоже серебристый металлик, в ПТСе - белый буран.
Дай бог, чтоб так и было в ПТС.
Мой соболь тоже серебристый металлик, в ПТСе - белый буран.
-
ни кола
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1983
- Зарегистрирован: Чт дек 10, 2009 14:48:59
- Модель авто: 21043, 2005г., 5кпп
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: -то, лен. область
- Благодарил (а): 48 раз
- Поблагодарили: 54 раза
Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20
ударная отвертка фуфло. Если с первого раза не получилось, то....береги пальцы. Еще пригодятся. Готовься сверлить. Ничего сложногоLeX_91
-
четвёрковод
- Модератор

- Сообщения: 14746
- Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
- Модель авто: при.лада
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: 57
- Благодарил (а): 214 раз
- Поблагодарили: 1435 раз
Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20
ни кола
Просто приноровиться надо, даже не так важно тяжелее кувалду применять, нужен прямой, короткий, резкий удар. Меня всегда выручало это изобретение.
Просто приноровиться надо, даже не так важно тяжелее кувалду применять, нужен прямой, короткий, резкий удар. Меня всегда выручало это изобретение.
-
ни кола
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1983
- Зарегистрирован: Чт дек 10, 2009 14:48:59
- Модель авто: 21043, 2005г., 5кпп
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: -то, лен. область
- Благодарил (а): 48 раз
- Поблагодарили: 54 раза
Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20
четвёрковод
раз попробовал...сломал эту самую отвертку. Решил не учиться
сверлю
раз попробовал...сломал эту самую отвертку. Решил не учиться
-
LeX_91
- Классиковод

- Сообщения: 257
- Зарегистрирован: Пн апр 26, 2010 18:50:27
- Модель авто: ГАЗ 31105, 2006 г., ДВС "Chrysler" EDZ 2.4
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Казань сити
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 2 раза
Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20
позаменял сегодня шкалы. фотоотчет ниже, ночные фото будут позже, когда ночь наступит
:
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
ALVALCHER
- Классический Профи-Гуру

- Сообщения: 1405
- Зарегистрирован: Сб янв 23, 2010 12:01:30
- Модель авто: LADA 111730
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: 31 RUS
- Благодарил (а): 22 раза
- Поблагодарили: 44 раза
Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20
LeX_91
шкалы симпатичные....только белые стрелки на белых датчиках читаться не айс будут....если удумаешь красить...например корректором не стоит....я красил....стрелки блестеть начинают...блики появляются....лучше либо флуоресцентными красками либо матовыми какими-нибудь.....
шкалы симпатичные....только белые стрелки на белых датчиках читаться не айс будут....если удумаешь красить...например корректором не стоит....я красил....стрелки блестеть начинают...блики появляются....лучше либо флуоресцентными красками либо матовыми какими-нибудь.....
-
LeX_91
- Классиковод

- Сообщения: 257
- Зарегистрирован: Пн апр 26, 2010 18:50:27
- Модель авто: ГАЗ 31105, 2006 г., ДВС "Chrysler" EDZ 2.4
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Казань сити
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 2 раза
Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20
я уж думал об этом. хочу покрасить в общий тон - оранжевый
и даже наверно не целиком, а просто сделать продольную полоску по центру стрелки, чтобы сильно в глаза не бросалось. подсветка кстати получилась неравномерная, нижние внутренние углы у таха и спидометра плохо подсвечены (те что к центру обращены). Может внутри прибора фольгой проложить, как думаете, будет толк? или если перегородки выломать?
-
LeX_91
- Классиковод

- Сообщения: 257
- Зарегистрирован: Пн апр 26, 2010 18:50:27
- Модель авто: ГАЗ 31105, 2006 г., ДВС "Chrysler" EDZ 2.4
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Казань сити
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 2 раза
Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20
вот так мы светимся ночью:
как видите подсветка неравномерная. да еще и лампочка одна не работает. подозреваю что равномерному освещению мешают вот это перегородки:
Поправьте меня есть я ошибаюсь Еще есть идея закатать внутренности прибора в фольгу. Насколько она вообще здравая?
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
алексей к
- Классиковод

- Сообщения: 267
- Зарегистрирован: Ср дек 23, 2009 11:08:27
- Откуда: Москва
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20
LeX_91
поставь просто лампочки помощней я себе без выделования понели просто поставил лампочки мощней и освещение стало намного лутше
поставь просто лампочки помощней я себе без выделования понели просто поставил лампочки мощней и освещение стало намного лутше
-
четвёрковод
- Модератор

- Сообщения: 14746
- Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
- Модель авто: при.лада
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: 57
- Благодарил (а): 214 раз
- Поблагодарили: 1435 раз
Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20
Может видел тему про светодиодную подсветку приборов?, поищи, там хоть и диоды но результат отличный, и фольгу применяли и ещё что то дорабатывали, и фото отчёт подробнейший, уверен поможет. Увы сам такого опыта не имел.
-
LeX_91
- Классиковод

- Сообщения: 257
- Зарегистрирован: Пн апр 26, 2010 18:50:27
- Модель авто: ГАЗ 31105, 2006 г., ДВС "Chrysler" EDZ 2.4
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Казань сити
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 2 раза
Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20
дело не в том что светит слабо, а в том что освещение неравномерное. если я поставлю лампочки помощнее, то та часть шкал чтоб над лампочкой будет все равно ярче светить тем та что дальше. все таки надо диоды пихать, как пить дать...
Темку видел, надо будет попробовать, авось чего да получится... Для начала лампочку перегоревшую поменяю а там посмотрим что дальше делать
Темку видел, надо будет попробовать, авось чего да получится... Для начала лампочку перегоревшую поменяю а там посмотрим что дальше делать
-
LeX_91
- Классиковод

- Сообщения: 257
- Зарегистрирован: Пн апр 26, 2010 18:50:27
- Модель авто: ГАЗ 31105, 2006 г., ДВС "Chrysler" EDZ 2.4
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Казань сити
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 2 раза
Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20
Как выяснилось, лампочка не перегорела, я попросту ее неправильно вставил в гнездоLeX_91 писал(а):Для начала лампочку перегоревшую поменяю
-
LeX_91
- Классиковод

- Сообщения: 257
- Зарегистрирован: Пн апр 26, 2010 18:50:27
- Модель авто: ГАЗ 31105, 2006 г., ДВС "Chrysler" EDZ 2.4
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Казань сити
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 2 раза
Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20
ох веселый у меня сегодня денек... началось все с того что машину еле завел, а при каждой попытке остановится или притормозить обороты начинали плавать, а то и вовсе глохла прямо на ходу. Поехал в сервис, мастер сказал "для начала поменять топливный фильтр, сетку в баке, продуть инжектор а там смотреть дальше. но это не сегодня, завтра приезжай". У них там очередь из 15 машин, так что почему завтра стало понятно сразу. А при попытке тронутся от сервиса раздался очень громкий хлопок, аж испужался, и.... начала греметь подвеска справа сзади. На ровной дороге все нормально, стоит появится мало мальски приличной ямке или неровности, сзади гремит так, будто засел злобный гном и херачит кувалдой по железу. Подозреваю что шаровую сорвало.... хотя могу ошибаться, завтра будет понятно. фух, вроде все написал.
-
LeX_91
- Классиковод

- Сообщения: 257
- Зарегистрирован: Пн апр 26, 2010 18:50:27
- Модель авто: ГАЗ 31105, 2006 г., ДВС "Chrysler" EDZ 2.4
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Казань сити
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 2 раза
Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20
ну тады не знаю... мож крепление какой сорвало или еще что.... гремит оч сильно, да и хлопок был недурный. Какие могут быть идеи? что там может сорвать при троганьи?
-
ALVALCHER
- Классический Профи-Гуру

- Сообщения: 1405
- Зарегистрирован: Сб янв 23, 2010 12:01:30
- Модель авто: LADA 111730
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: 31 RUS
- Благодарил (а): 22 раза
- Поблагодарили: 44 раза
Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20
Я себе тоже одно время мудрил...и фотки есть...при желании посмотри в гараже моем....синяя подсветка была....и таже проблема....я решил все так....выкинул на фиг...покрасил базовую и все....но на других сайтах....и на этом тоже может видел люди ставили диоды....такие как на диодной ленте....их там отрезать можно....специальные линии отреза есть...так вот ними укладывали вокруг датчика....и еще совет....эти вставки что у тебя со временем начнет карежить..я брал болванку обыкновенную....ножницами вырезал колечко шириной примерно 1 см диаметром как накладка...приклеивал....кольцо держало накладку....LeX_91 писал(а):вот так мы светимся ночью: как видите подсветка неравномерная. да еще и лампочка одна не работает. подозреваю что равномерному освещению мешают вот это перегородки: Поправьте меня есть я ошибаюсь Еще есть идея закатать внутренности прибора в фольгу. Насколько она вообще здравая?
-
Igor001/7
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3653
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
- Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярск
- Благодарил (а): 68 раз
- Поблагодарили: 142 раза
Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20
LeX_91
Ну при трогании даже не знаю.На кочках гремит?Сорвать может крепление амортизатора,труба выхлопная могла сместиться и у неё вроде скоба крепёжная сзади есть,она могла лопнуть.
Ну а так конечно же "вскрытие покажет"
Ну при трогании даже не знаю.На кочках гремит?Сорвать может крепление амортизатора,труба выхлопная могла сместиться и у неё вроде скоба крепёжная сзади есть,она могла лопнуть.
Ну а так конечно же "вскрытие покажет"
-
LeX_91
- Классиковод

- Сообщения: 257
- Зарегистрирован: Пн апр 26, 2010 18:50:27
- Модель авто: ГАЗ 31105, 2006 г., ДВС "Chrysler" EDZ 2.4
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Казань сити
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 2 раза
Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20
как раз таки на кочках и гремит. не думаю что скоба выхлопной могла лопнуть от того что тронулся. Вот вариант с креплением амортизатора мне кажется более реальным. Стоя на месте раскачиваю - вроде не гремит, проеду чуток, встану, покачаю - начинает громыхать и шкрябать о металл (звук такой), еще проеду, снова остановлюсь, покачаю - опять не гремит... вот так вот, не знаю что думать.
-
Igor001/7
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3653
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
- Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярск
- Благодарил (а): 68 раз
- Поблагодарили: 142 раза
Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20
LeX_91
У меня тоже звук металический был,оказалось что выхлопуха об тягу поперечную моста тёрла
Ну у тебя врядли такое.А так под неё загляни,не поднимая сразу видно будет вырвало амортизатор или нет.
У меня тоже звук металический был,оказалось что выхлопуха об тягу поперечную моста тёрла
-
LeX_91
- Классиковод

- Сообщения: 257
- Зарегистрирован: Пн апр 26, 2010 18:50:27
- Модель авто: ГАЗ 31105, 2006 г., ДВС "Chrysler" EDZ 2.4
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Казань сити
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 2 раза
Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20
у меня там подкрылки стоят пластиковые, снимать надоть, не видно из них ничего... щас сбегаю вниз, гляну
-
LeX_91
- Классиковод

- Сообщения: 257
- Зарегистрирован: Пн апр 26, 2010 18:50:27
- Модель авто: ГАЗ 31105, 2006 г., ДВС "Chrysler" EDZ 2.4
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Казань сити
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 2 раза
Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20
гхм... амортизатор стоит на месте и работает как надо, тяги тоже в порядке, глушак шатаю - ничего не задевает. 
-
LeX_91
- Классиковод

- Сообщения: 257
- Зарегистрирован: Пн апр 26, 2010 18:50:27
- Модель авто: ГАЗ 31105, 2006 г., ДВС "Chrysler" EDZ 2.4
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Казань сити
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 2 раза
Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20
поддомкратил я машину, снял колесо и... вот что я обнаружил:
Хлопок - это был как раз звук лопнувшей тяги. Сам прут болтающийся без труда гнется рукой - так и должно быть? В общем не все так страшно, но всеж неприятно.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.