Моя "Вишенка"
-
Molnija6
- Гуру классиководства

- Сообщения: 889
- Зарегистрирован: Вт мар 15, 2011 19:13:21
- Модель авто: ВАЗ - 21043, двиг. 2103, БСЗ, Озон 2107 - 1107010, задний стаб, сига Sheriff, евроручки, ЭСП "Гранат"; Kia Rio Sedan Prestige 1.6 MT
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Ковров, Владимирская обл.
- Благодарил (а): 50 раз
- Поблагодарили: 33 раза
-
Molnija6
- Гуру классиководства

- Сообщения: 889
- Зарегистрирован: Вт мар 15, 2011 19:13:21
- Модель авто: ВАЗ - 21043, двиг. 2103, БСЗ, Озон 2107 - 1107010, задний стаб, сига Sheriff, евроручки, ЭСП "Гранат"; Kia Rio Sedan Prestige 1.6 MT
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Ковров, Владимирская обл.
- Благодарил (а): 50 раз
- Поблагодарили: 33 раза
-
Molnija6
- Гуру классиководства

- Сообщения: 889
- Зарегистрирован: Вт мар 15, 2011 19:13:21
- Модель авто: ВАЗ - 21043, двиг. 2103, БСЗ, Озон 2107 - 1107010, задний стаб, сига Sheriff, евроручки, ЭСП "Гранат"; Kia Rio Sedan Prestige 1.6 MT
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Ковров, Владимирская обл.
- Благодарил (а): 50 раз
- Поблагодарили: 33 раза
Re: Моя "Вишенка"
bilbo не до фоток было
необходимо было привести скорейшим образом авто в состояние передвигаться 
буду в июле менять рычаги, сайленты, шаровые - тогда и будут фоткеу
буду в июле менять рычаги, сайленты, шаровые - тогда и будут фоткеу
-
bilbo
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 19029
- Зарегистрирован: Сб мар 16, 2013 6:53:20
- Модель авто: ВАЗ 21043, 1992; 1118, 2008
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Самарская область
- Благодарил (а): 4189 раз
- Поблагодарили: 1219 раз
Re: Моя "Вишенка"
Посмотрел я как эта поперечина меняется, офигел от обьема работ.
Как ты сам это сделал. Скоко терпения надо.
Я наверное лучше на СТО поеду.
Этож надо всю подвеску отсоединить и двигатель в придачу поднимать.
Как ты сам это сделал. Скоко терпения надо.
Я наверное лучше на СТО поеду.
Этож надо всю подвеску отсоединить и двигатель в придачу поднимать.
-
Molnija6
- Гуру классиководства

- Сообщения: 889
- Зарегистрирован: Вт мар 15, 2011 19:13:21
- Модель авто: ВАЗ - 21043, двиг. 2103, БСЗ, Озон 2107 - 1107010, задний стаб, сига Sheriff, евроручки, ЭСП "Гранат"; Kia Rio Sedan Prestige 1.6 MT
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Ковров, Владимирская обл.
- Благодарил (а): 50 раз
- Поблагодарили: 33 раза
-
Molnija6
- Гуру классиководства

- Сообщения: 889
- Зарегистрирован: Вт мар 15, 2011 19:13:21
- Модель авто: ВАЗ - 21043, двиг. 2103, БСЗ, Озон 2107 - 1107010, задний стаб, сига Sheriff, евроручки, ЭСП "Гранат"; Kia Rio Sedan Prestige 1.6 MT
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Ковров, Владимирская обл.
- Благодарил (а): 50 раз
- Поблагодарили: 33 раза
Re: Моя "Вишенка"
Всем доброго времени суток.
Думаю всем известно что Крены кузова на поворотах одолевают всех владельцев классики. Мне они тоже порядком поднадоели после замены амортов, поэтому начинаю предпринимать меры по их устранению, а именно:
1) задний стабилизатор
2) растяжка под капот
3) двойной передний стабилизатор
Вчера купил почти все, чтоб реализовать это дело:
1) задний стаб
2) растяжку
3) сайленты полиуретан на новые рычаги
4) втулки переднего стабилизатора
Еще один передний стаб с кронштейнами и еще 2 втулки стаба возьму на днях и когда ко мне приедут усиленнные передние рычаги займусь всем. Насчет пружин думаю брать ниву/шниву и играться с запилом, пока думаю - 1,5 витка морда и -2 витка корма. Кто что думает по этому поводу
Такие дела в мире без политики.
Всем стабилизации посоны)
Думаю всем известно что Крены кузова на поворотах одолевают всех владельцев классики. Мне они тоже порядком поднадоели после замены амортов, поэтому начинаю предпринимать меры по их устранению, а именно:
1) задний стабилизатор
2) растяжка под капот
3) двойной передний стабилизатор
Вчера купил почти все, чтоб реализовать это дело:
1) задний стаб
2) растяжку
3) сайленты полиуретан на новые рычаги
4) втулки переднего стабилизатора
Еще один передний стаб с кронштейнами и еще 2 втулки стаба возьму на днях и когда ко мне приедут усиленнные передние рычаги займусь всем. Насчет пружин думаю брать ниву/шниву и играться с запилом, пока думаю - 1,5 витка морда и -2 витка корма. Кто что думает по этому поводу
Такие дела в мире без политики.
Всем стабилизации посоны)
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: Моя "Вишенка"
Molnija6 писал(а):Всем доброго времени суток.
Думаю всем известно что Крены кузова на поворотах одолевают всех владельцев классики. Мне они тоже порядком поднадоели после замены амортов, поэтому начинаю предпринимать меры по их устранению, а именно:
1) задний стабилизатор
2) растяжка под капот
3) двойной передний стабилизатор
-
prostovanzo
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 6862
- Зарегистрирован: Вс сен 09, 2012 21:03:14
- Модель авто: Надежда Ивановна
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Вологодская область г.Сокол
- Благодарил (а): 542 раза
- Поблагодарили: 412 раз
Re: Моя "Вишенка"
Molnija6 писал(а):Вчера купил
и почЁм продают такое чудо?Molnija6 писал(а):1) задний стаб
насчёт растяжки так я сомнительно немного думаю
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20042
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 853 раза
- Поблагодарили: 1442 раза
Re: Моя "Вишенка"
зря, если конечно не применять его к откровенно гнилому кузову.prostovanzo писал(а):насчёт растяжки так я сомнительно немного думаю
в прошлом году мне обошелся 2500, в этом я смотрел по сайтам на рубль уже дороже.prostovanzo писал(а):и почЁм продают такое чудо?
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47894
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1499 раз
- Поблагодарили: 3735 раз
Re: Моя "Вишенка"
Даже чисто теоретически, что даст растяжка на классической подвеске? Между чем она ставится?
-
prostovanzo
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 6862
- Зарегистрирован: Вс сен 09, 2012 21:03:14
- Модель авто: Надежда Ивановна
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Вологодская область г.Сокол
- Благодарил (а): 542 раза
- Поблагодарили: 412 раз
Re: Моя "Вишенка"
Антон80, растяжка ставится под капот
прикручивается на брызговики
слышал, мол жесткость кузову придает, но из-за этого могут появиться усталостные трещины металла

прикручивается на брызговики
слышал, мол жесткость кузову придает, но из-за этого могут появиться усталостные трещины металла

-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20042
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 853 раза
- Поблагодарили: 1442 раза
Re: Моя "Вишенка"
жесткости, а поэтому и отзывчивости от руля. ставился как и все растяжки - между стаканами, главное подложить куски сантиметровой резины, а то я бы очковал все это править на стапеле после (т-т-т) бокового удара.
-
prostovanzo
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 6862
- Зарегистрирован: Вс сен 09, 2012 21:03:14
- Модель авто: Надежда Ивановна
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Вологодская область г.Сокол
- Благодарил (а): 542 раза
- Поблагодарили: 412 раз
Re: Моя "Вишенка"
Medved@790, т.е. проблему увода второй стороны из-за удара в первую можно решить сантиметровой резиной?
если только наверное не такой сильный удар..
нашел : http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 0%BA%D0%B0
если только наверное не такой сильный удар..
нашел : http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 0%BA%D0%B0
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47894
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1499 раз
- Поблагодарили: 3735 раз
Re: Моя "Вишенка"
неужели брызговик такой жесткий и несет силовую нагрузку? Но смотрится круто, тут без сомнений.
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20042
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 853 раза
- Поблагодарили: 1442 раза
Re: Моя "Вишенка"
с резиной будет не настолько жестко и все.prostovanzo писал(а): проблему увода второй стороны из-за удара в первую можно решить сантиметровой резиной?
-
Molnija6
- Гуру классиководства

- Сообщения: 889
- Зарегистрирован: Вт мар 15, 2011 19:13:21
- Модель авто: ВАЗ - 21043, двиг. 2103, БСЗ, Озон 2107 - 1107010, задний стаб, сига Sheriff, евроручки, ЭСП "Гранат"; Kia Rio Sedan Prestige 1.6 MT
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Ковров, Владимирская обл.
- Благодарил (а): 50 раз
- Поблагодарили: 33 раза
Re: Моя "Вишенка"
1230prostovanzo писал(а):и почЁм продают такое чудо?
Сегодня поставил задний стаб, толькуо пришел из гаража. Завтра днем все отпишу как и чего
-
Molnija6
- Гуру классиководства

- Сообщения: 889
- Зарегистрирован: Вт мар 15, 2011 19:13:21
- Модель авто: ВАЗ - 21043, двиг. 2103, БСЗ, Озон 2107 - 1107010, задний стаб, сига Sheriff, евроручки, ЭСП "Гранат"; Kia Rio Sedan Prestige 1.6 MT
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Ковров, Владимирская обл.
- Благодарил (а): 50 раз
- Поблагодарили: 33 раза
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: Моя "Вишенка"
Знакомому с растяжкой на девятосе в крыло прилетело как-то. Уехала вся морда, лонжероны сохранили параллельность 
-
Molnija6
- Гуру классиководства

- Сообщения: 889
- Зарегистрирован: Вт мар 15, 2011 19:13:21
- Модель авто: ВАЗ - 21043, двиг. 2103, БСЗ, Озон 2107 - 1107010, задний стаб, сига Sheriff, евроручки, ЭСП "Гранат"; Kia Rio Sedan Prestige 1.6 MT
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Ковров, Владимирская обл.
- Благодарил (а): 50 раз
- Поблагодарили: 33 раза
Re: Моя "Вишенка"
Всем доброго времени суток.
Закупаюсь потихоньку запчастями к 5 числу. 27 уехал домой в Подольск с целью помочь брательнику по окушке с установкой сигналки, установки саба, а также закупиться всеми недостающими запчастями. За прошлую неделю было куплено:
1) передние усиленные рычаги
2) передние тормозные диски, ибо мои уже 9.2 по толщине при минимуме 9.5
3) набор отверток с каленым концом
Так что очень скоро займусь заменой рычагов, сайлентов, шаровых, заодно и морду пильну на виточек наверное, или поставлю шниво пружины и сделаю уже им секир.
Закупаюсь потихоньку запчастями к 5 числу. 27 уехал домой в Подольск с целью помочь брательнику по окушке с установкой сигналки, установки саба, а также закупиться всеми недостающими запчастями. За прошлую неделю было куплено:
1) передние усиленные рычаги
2) передние тормозные диски, ибо мои уже 9.2 по толщине при минимуме 9.5
3) набор отверток с каленым концом
Так что очень скоро займусь заменой рычагов, сайлентов, шаровых, заодно и морду пильну на виточек наверное, или поставлю шниво пружины и сделаю уже им секир.