У вас пополнение, а у меня радость! - 2
-
mvk843
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 8449
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 15:50:11
- Модель авто: Renault Logan Silverline 2012 г.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Екатеринбург
- Благодарил (а): 180 раз
- Поблагодарили: 418 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2
Игорь, обвел красным. Может капать с бачка омывайки, с места посадки насоса обычно, когда уровень воды в бачке выше отверстия для насоса. Я в свое время клей-моментом приклеил насос к бачку. Больше не капало.
Ну и патрубки посмотри, которые рядом.
Ну и патрубки посмотри, которые рядом.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Димьян
- Классический Профи-Гуру

- Сообщения: 1378
- Зарегистрирован: Ср сен 28, 2011 5:58:23
- Модель авто: Ваз 21053 92г.в. Продан, Ваз 21114
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: 96 регион
- Благодарил (а): 113 раз
- Поблагодарили: 18 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2
Как вариант патрубки пока не трогать, найти причину подтекания и устранить. Долить тосола.
Затем тестировать. Если все пашет. То термостат в магазин. Докупить только пробку на радиатор.
И по желанию замена патрубков. Там уже на месте решить.[/quote]
Вот так и делай ,пом перейдем к свечам сначало разберись с тосолом.Возьми долей тосол ,потяни хомуты, протри все насухо и делай клеммы на датчик. Когда сделаешь клеммы проверишь все на подтеки. Если сухо заводи и тестируй.
Затем тестировать. Если все пашет. То термостат в магазин. Докупить только пробку на радиатор.
И по желанию замена патрубков. Там уже на месте решить.[/quote]
Вот так и делай ,пом перейдем к свечам сначало разберись с тосолом.Возьми долей тосол ,потяни хомуты, протри все насухо и делай клеммы на датчик. Когда сделаешь клеммы проверишь все на подтеки. Если сухо заводи и тестируй.
-
JaguarRUS
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1592
- Зарегистрирован: Вс мар 03, 2013 12:15:02
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 62 раза
- Поблагодарили: 37 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2
Не не это я налил тогда) Точного помнюmvk843 писал(а):Игорь, обвел красным. Может капать с бачка омывайки, с места посадки насоса обычно, когда уровень воды в бачке выше отверстия для насоса. Я в свое время клей-моментом приклеил насос к бачку. Больше не капало.
Ну и патрубки посмотри, которые рядом.
Добавлено спустя 10 минут 2 секунды:
Вот так и делай ,пом перейдем к свечам сначало разберись с тосолом.Возьми долей тосол ,потяни хомуты, протри все насухо и делай клеммы на датчик. Когда сделаешь клеммы проверишь все на подтеки. Если сухо заводи и тестируй.[/quote]Димьян писал(а):Как вариант патрубки пока не трогать, найти причину подтекания и устранить. Долить тосола.
Затем тестировать. Если все пашет. То термостат в магазин. Докупить только пробку на радиатор.
И по желанию замена патрубков. Там уже на месте решить.
У меня все патрубки рассохлись. Они даже не однородные при ощупывании. Волнами такие знаешь. Не ощущение резины. Сменю, гараж сейчас буду сдавать, потом не будет возможности это делать.
-
мишаня
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 11254
- Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
- Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
- Благодарил (а): 286 раз
- Поблагодарили: 786 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2
меняй их все!поищи патрубки с добавлением силикона.я два менял,которые на радиатор----впечатления положительные.знаю точно,что есть чисто силиконовые на газель.но дорогие....на классику---не знаю.JaguarRUS писал(а):У меня все патрубки рассохлись
Добавлено спустя 8 минут 6 секунд:
патрубки на алюминиевый радиатор----- ку или не ку?
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
JaguarRUS
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1592
- Зарегистрирован: Вс мар 03, 2013 12:15:02
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 62 раза
- Поблагодарили: 37 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2
Парни срочный вопрос. Нижний патрубок от термостата к радиатору у патрубкоав для медного и алюминиевого радиатора ,-одинаковые?
На фото они по разному изогнуты.
На фото они по разному изогнуты.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Dorash56
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1659
- Зарегистрирован: Пн апр 30, 2012 17:54:10
- Модель авто: RENO MEGAN 2007 EXTRIM, бывшая ВАЗ 2107 2004 г.в. Цвет "Баклажан"
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: СПБ
- Благодарил (а): 17 раз
- Поблагодарили: 64 раза
Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2
замена не долго) особенно если и тосол менять)))) заодно хомуты новые купи и когда менять будешь глянешь на состояние термостата. купи комплект полный)) тот что для медного ты сдать должен был на след день после покупки блин(((
-
JaguarRUS
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1592
- Зарегистрирован: Вс мар 03, 2013 12:15:02
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 62 раза
- Поблагодарили: 37 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2
Про хомуты....Я заметил это не сразу, а на 3 день примерно. Хорошо что хоть приняли. Упаковку то я тогда вскрыл.Dorash56 писал(а):замена не долго) особенно если и тосол менять)))) заодно хомуты новые купи и когда менять будешь глянешь на состояние термостата. купи комплект полный)) тот что для медного ты сдать должен был на след день после покупки блин(((
А как состояние термоса на глазок оценить?
-
Dorash56
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1659
- Зарегистрирован: Пн апр 30, 2012 17:54:10
- Модель авто: RENO MEGAN 2007 EXTRIM, бывшая ВАЗ 2107 2004 г.в. Цвет "Баклажан"
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: СПБ
- Благодарил (а): 17 раз
- Поблагодарили: 64 раза
Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2
на глазок О_о внешний осмотр на то что все цело внутри)) после можешь сходить домой и попробывать его сварить) в нете много инфы как его проверить на работоспособность!!!!!
-
Haris22
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 12744
- Зарегистрирован: Ср окт 06, 2010 11:17:20
- Модель авто: 21074 1999г./ Laurel 2001г. 4WD, 200л.с.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 944 раза
- Поблагодарили: 1028 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2
Фух, прочитал. Весь мокрый и красный от смеха
Я думал ты все вчера сделала, а ты еще чего то ждешь...
Дуй менять
Я думал ты все вчера сделала, а ты еще чего то ждешь...
Дуй менять
-
JaguarRUS
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1592
- Зарегистрирован: Вс мар 03, 2013 12:15:02
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 62 раза
- Поблагодарили: 37 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2
В общем дело немного по другому пошло.
Я пришел в 9 утра в гараж и стал зырить откуда течет. Нифига не увидел. И капель не было. Еше чуток хамут подтянул. Из под датчика точно не льется .Моя проверочная тряпка, - сухая.
Чуток прогрел и поехал в магазин.
Сначало подкатил к продавцу, чтобы он мне подобрал нормальный патрубок. Главный (сверху) отличается по длине. не буду крутить яйа, скажу что нифига у них нет. И от Нивы я смотрел, он длинней. Продавец спрашивал, может у меня не стоковый радиатор от Ижа. А я хз.
В общем судьба такая. Не потратился. Благо приехав в гараж запустился вентилятор
Стрелка была приближена к середине. Перед пуском я трогал все патрубки и термостат. Сначало прогревался самый верхний патрубок. Потом стало тепло в верхней части термоса. Приехав в магазин, верх термостата был очень горячий, а низ примерно на 20% холодней. Но стрелка тогда только к зеленой зоне приблизилась.
Потом приехал домой. Термостат со всех сторон был горячущий и самый нижний патрубок тоже.
Что я купил и сделал:
1) Тосол 5л(долил и прокачал)
2) Новую крышку радиатора. Закрывается отлично. Старая была тугая просто пипец. Там пружина почти каменная.
Стер все старые подтеки где только можно, чтобы наблюдать в дальнейшем.
3) Обмотал провода датчика изолентой, чтобы вода не попала.
4) Купил крышку и для двигателя, но она нифига не подошла((( Не надевается. Там какая-то другая прокладка. Фото ниже.
http://www.auto49.ru/index.php?option=c ... tem&id=618
Хотя блин написано что для 7-ки тоже. Странно
5) На старой крышке какой-то белый налет. Что это?????????????????????????
6) Купил прокладку водительской двери и заменил. Сифонит, достало.
7) Термостат и крышку попробую сдать в понедельник. Патрубки решил не менять.
8) Вчера отвалилась черная фигулька, которая натягивается на крепеж барадчка. ну помните, которую все матерят когда одевают?! Я открыл бардачек и она соскачила, единственная которую я тогда смог одеть. Кинул внутрь и поехал. Всю дорогу что-то гремело(( Ну думаю, бляха муха как же так. Я ее натягивал часа 2 а она((( Матерился на конструкторов. Сегодня вытащил эту фигульку из бардачка и грохот пропал. И на том спасибо.
Вот как-то так.
Намедни свечи куплю. Может быть заводится лучше будет и не троить на холостом.
Я пришел в 9 утра в гараж и стал зырить откуда течет. Нифига не увидел. И капель не было. Еше чуток хамут подтянул. Из под датчика точно не льется .Моя проверочная тряпка, - сухая.
Чуток прогрел и поехал в магазин.
Сначало подкатил к продавцу, чтобы он мне подобрал нормальный патрубок. Главный (сверху) отличается по длине. не буду крутить яйа, скажу что нифига у них нет. И от Нивы я смотрел, он длинней. Продавец спрашивал, может у меня не стоковый радиатор от Ижа. А я хз.
В общем судьба такая. Не потратился. Благо приехав в гараж запустился вентилятор
Стрелка была приближена к середине. Перед пуском я трогал все патрубки и термостат. Сначало прогревался самый верхний патрубок. Потом стало тепло в верхней части термоса. Приехав в магазин, верх термостата был очень горячий, а низ примерно на 20% холодней. Но стрелка тогда только к зеленой зоне приблизилась.
Потом приехал домой. Термостат со всех сторон был горячущий и самый нижний патрубок тоже.
Что я купил и сделал:
1) Тосол 5л(долил и прокачал)
2) Новую крышку радиатора. Закрывается отлично. Старая была тугая просто пипец. Там пружина почти каменная.
Стер все старые подтеки где только можно, чтобы наблюдать в дальнейшем.
3) Обмотал провода датчика изолентой, чтобы вода не попала.
4) Купил крышку и для двигателя, но она нифига не подошла((( Не надевается. Там какая-то другая прокладка. Фото ниже.
http://www.auto49.ru/index.php?option=c ... tem&id=618
Хотя блин написано что для 7-ки тоже. Странно
5) На старой крышке какой-то белый налет. Что это?????????????????????????
6) Купил прокладку водительской двери и заменил. Сифонит, достало.
7) Термостат и крышку попробую сдать в понедельник. Патрубки решил не менять.
8) Вчера отвалилась черная фигулька, которая натягивается на крепеж барадчка. ну помните, которую все матерят когда одевают?! Я открыл бардачек и она соскачила, единственная которую я тогда смог одеть. Кинул внутрь и поехал. Всю дорогу что-то гремело(( Ну думаю, бляха муха как же так. Я ее натягивал часа 2 а она((( Матерился на конструкторов. Сегодня вытащил эту фигульку из бардачка и грохот пропал. И на том спасибо.
Вот как-то так.
Намедни свечи куплю. Может быть заводится лучше будет и не троить на холостом.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Последний раз редактировалось JaguarRUS Вс фев 09, 2014 11:23:31, всего редактировалось 1 раз.
-
Димьян
- Классический Профи-Гуру

- Сообщения: 1378
- Зарегистрирован: Ср сен 28, 2011 5:58:23
- Модель авто: Ваз 21053 92г.в. Продан, Ваз 21114
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: 96 регион
- Благодарил (а): 113 раз
- Поблагодарили: 18 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2
На крышке это кондицат от перепадов температуры. Уровень тосола не уменьшаеться? Вентилятор теперь нормально включаеться?
-
артур с
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18512
- Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
- Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: 47
- Благодарил (а): 1360 раз
- Поблагодарили: 1232 раза
Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2
Игорь ,а нафига ты крышку маслянную купил....чего старая грязная что ли

И кстати ты правильную крышку купил
И кстати ты правильную крышку купил
Последний раз редактировалось артур с Вс фев 09, 2014 11:33:15, всего редактировалось 1 раз.
-
мишаня
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 11254
- Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
- Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
- Благодарил (а): 286 раз
- Поблагодарили: 786 раз
-
bilbo
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 19029
- Зарегистрирован: Сб мар 16, 2013 6:53:20
- Модель авто: ВАЗ 21043, 1992; 1118, 2008
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Самарская область
- Благодарил (а): 4189 раз
- Поблагодарили: 1219 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2
Датчик поменял смотрю.
А дело было в пустом радиаторе получается?
А дело было в пустом радиаторе получается?
-
JaguarRUS
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1592
- Зарегистрирован: Вс мар 03, 2013 12:15:02
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 62 раза
- Поблагодарили: 37 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2
Я особо много не ездил сегодня. Пока все в норме.Димьян писал(а):На крышке это кондицат от перепадов температуры. Уровень тосола не уменьшаеться? Вентилятор теперь нормально включаеться?
Я еще до кучи купил пламягаситель. Его засунуть в основание патрубка или внутрь карба сувать?
Добавлено спустя 56 секунд:
У меня она не только грязная, но и сопливит. Не правильную)) Не надевается она.артур с писал(а):Игорь ,а нафига ты крышку маслянную купил....чего старая грязная что ли![]()
И кстати ты правильную крышку купил
Добавлено спустя 37 секунд:
Эм...я особо не тестировал. Но дует всяко лучше) Мне до магаза то 5 минут ехать. Не успел раскочегарить.мишаня писал(а):ну а как печка то работает????
Добавлено спустя 54 секунды:
Дело было в сраной крышке, клапан который просто был очень жесткий. Вообще пишут что Лузар-говно!bilbo писал(а):Датчик поменял смотрю.![]()
А дело было в пустом радиаторе получается?
раньше я особо не заострял внимание, что крышка туго одевается, хоть пальцы ломай. Теперь ясно что там за прикол.
Новая крышка так сладко входит и мягко, как .....пардон в женщину вошёл
-
bilbo
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 19029
- Зарегистрирован: Сб мар 16, 2013 6:53:20
- Модель авто: ВАЗ 21043, 1992; 1118, 2008
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Самарская область
- Благодарил (а): 4189 раз
- Поблагодарили: 1219 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2
JaguarRUS писал(а): Дело было в крышке, клапан который просто был очень жесткий.
раньше я особо не заострял внимание, что крышка туго одевается, хоть пальцы ломай. Теперь ясно что там за прикол.
Новая крышка так сладко входит и мягко, как .....пардон в женщину вошёл
Смотри не увлекайся так... с крышками.
-
Astorian
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3521
- Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 12:33:39
- Модель авто: Subaru Forester lll 2,5L, АКПП
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва, СЗАО
- Благодарил (а): 176 раз
- Поблагодарили: 145 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2
JaguarRUS писал(а):пламягаситель. Его засунуть в основание патрубка или внутрь карба сувать?
Я чего то не знаю, или пламегаситель к системе охлаждения и подачи топлива отношения не имеет?! всегда думал что это для выхлопной системы.....
-
артур с
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18512
- Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
- Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: 47
- Благодарил (а): 1360 раз
- Поблагодарили: 1232 раза
Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2
ёршик что ли
во блин денег некуда девать
суй его в патрубок на воздухане,туда где шланг с вентиляции картера
во блин денег некуда девать
суй его в патрубок на воздухане,туда где шланг с вентиляции картера
-
Astorian
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3521
- Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 12:33:39
- Модель авто: Subaru Forester lll 2,5L, АКПП
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва, СЗАО
- Благодарил (а): 176 раз
- Поблагодарили: 145 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2
артур с, а мона поподробнее про эту штуку?
В порядке самообразования))
-
артур с
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18512
- Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
- Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: 47
- Благодарил (а): 1360 раз
- Поблагодарили: 1232 раза
Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2
ее роль в жигулях до сих пор неизведаннаAstorian писал(а):артур с, а мона поподробнее про эту штуку?В порядке самообразования))
ну вот шланг вентиляции в воздухан....дальше что....откуда пламя должно идти,с карба или с картера
у меня ёршик одно время выполнял роль маслофильтра
пока дедушки мне не сказали кинуть шланг с картера в землю
теперь имею кристально чистый воздухан
а ершик где то во дворе уж сгнил
-
Astorian
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3521
- Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 12:33:39
- Модель авто: Subaru Forester lll 2,5L, АКПП
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва, СЗАО
- Благодарил (а): 176 раз
- Поблагодарили: 145 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2
артур с
Вот оно что))))) А я и думаю, окуда там пламя
Точно так же шланг был брошен в землю 
Вот оно что))))) А я и думаю, окуда там пламя
-
JaguarRUS
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1592
- Зарегистрирован: Вс мар 03, 2013 12:15:02
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 62 раза
- Поблагодарили: 37 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2
он копеечный. А он туда в патрубке вниз то не упадет? За счет чего должен держаться?артур с писал(а):ёршик что ли![]()
во блин денег некуда девать![]()
суй его в патрубок на воздухане,туда где шланг с вентиляции картера
-
Dorash56
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1659
- Зарегистрирован: Пн апр 30, 2012 17:54:10
- Модель авто: RENO MEGAN 2007 EXTRIM, бывшая ВАЗ 2107 2004 г.в. Цвет "Баклажан"
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: СПБ
- Благодарил (а): 17 раз
- Поблагодарили: 64 раза
Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2
не упадет) ставь в кастрюлю со стороны патрубка))JaguarRUS писал(а):он копеечный. А он туда в патрубке вниз то не упадет? За счет чего должен держаться?