У вас пополнение, а у меня радость! - 2

А так же "ласточки" и прочие заднеприводные классические модели, копейки, двойки, тройки, четверки, пятерки шестерки и семерки участников форума :) Ведем бортовые журналы наших авто. ;)
Аватара пользователя
mvk843
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8449
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 15:50:11
Модель авто: Renault Logan Silverline 2012 г.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Екатеринбург
Благодарил (а): 180 раз
Поблагодарили: 418 раз

Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2

Непрочитанное сообщение mvk843 » Вс фев 09, 2014 4:51:30

Игорь, обвел красным. Может капать с бачка омывайки, с места посадки насоса обычно, когда уровень воды в бачке выше отверстия для насоса. Я в свое время клей-моментом приклеил насос к бачку. Больше не капало.
Ну и патрубки посмотри, которые рядом.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
Димьян
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1378
Зарегистрирован: Ср сен 28, 2011 5:58:23
Модель авто: Ваз 21053 92г.в. Продан, Ваз 21114
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: 96 регион
Благодарил (а): 113 раз
Поблагодарили: 18 раз

Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2

Непрочитанное сообщение Димьян » Вс фев 09, 2014 5:24:28

Как вариант патрубки пока не трогать, найти причину подтекания и устранить. Долить тосола.
Затем тестировать. Если все пашет. То термостат в магазин. Докупить только пробку на радиатор.
И по желанию замена патрубков. Там уже на месте решить.[/quote]
Вот так и делай ,пом перейдем к свечам сначало разберись с тосолом.Возьми долей тосол ,потяни хомуты, протри все насухо и делай клеммы на датчик. Когда сделаешь клеммы проверишь все на подтеки. Если сухо заводи и тестируй.

Аватара пользователя
JaguarRUS
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1592
Зарегистрирован: Вс мар 03, 2013 12:15:02
Модель авто: ВАЗ 21074
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 62 раза
Поблагодарили: 37 раз

Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2

Непрочитанное сообщение JaguarRUS » Вс фев 09, 2014 6:00:57

mvk843 писал(а):Игорь, обвел красным. Может капать с бачка омывайки, с места посадки насоса обычно, когда уровень воды в бачке выше отверстия для насоса. Я в свое время клей-моментом приклеил насос к бачку. Больше не капало.
Ну и патрубки посмотри, которые рядом.
Не не это я налил тогда) Точного помню

Добавлено спустя 10 минут 2 секунды:
Димьян писал(а):Как вариант патрубки пока не трогать, найти причину подтекания и устранить. Долить тосола.
Затем тестировать. Если все пашет. То термостат в магазин. Докупить только пробку на радиатор.
И по желанию замена патрубков. Там уже на месте решить.
Вот так и делай ,пом перейдем к свечам сначало разберись с тосолом.Возьми долей тосол ,потяни хомуты, протри все насухо и делай клеммы на датчик. Когда сделаешь клеммы проверишь все на подтеки. Если сухо заводи и тестируй.[/quote]

У меня все патрубки рассохлись. Они даже не однородные при ощупывании. Волнами такие знаешь. Не ощущение резины. Сменю, гараж сейчас буду сдавать, потом не будет возможности это делать.

Аватара пользователя
мишаня
Прописан на semerka.info
Сообщения: 11254
Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
Благодарил (а): 286 раз
Поблагодарили: 786 раз

Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2

Непрочитанное сообщение мишаня » Вс фев 09, 2014 6:38:29

JaguarRUS писал(а):У меня все патрубки рассохлись
меняй их все!поищи патрубки с добавлением силикона.я два менял,которые на радиатор----впечатления положительные.знаю точно,что есть чисто силиконовые на газель.но дорогие....на классику---не знаю.

Добавлено спустя 8 минут 6 секунд:
патрубки на алюминиевый радиатор----- ку или не ку? :D
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
JaguarRUS
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1592
Зарегистрирован: Вс мар 03, 2013 12:15:02
Модель авто: ВАЗ 21074
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 62 раза
Поблагодарили: 37 раз

Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2

Непрочитанное сообщение JaguarRUS » Вс фев 09, 2014 7:04:18

Парни срочный вопрос. Нижний патрубок от термостата к радиатору у патрубкоав для медного и алюминиевого радиатора ,-одинаковые?

На фото они по разному изогнуты.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
Dorash56
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1659
Зарегистрирован: Пн апр 30, 2012 17:54:10
Модель авто: RENO MEGAN 2007 EXTRIM, бывшая ВАЗ 2107 2004 г.в. Цвет "Баклажан"
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СПБ
Благодарил (а): 17 раз
Поблагодарили: 64 раза

Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2

Непрочитанное сообщение Dorash56 » Вс фев 09, 2014 7:06:08

замена не долго) особенно если и тосол менять)))) заодно хомуты новые купи и когда менять будешь глянешь на состояние термостата. купи комплект полный)) тот что для медного ты сдать должен был на след день после покупки блин(((

Аватара пользователя
JaguarRUS
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1592
Зарегистрирован: Вс мар 03, 2013 12:15:02
Модель авто: ВАЗ 21074
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 62 раза
Поблагодарили: 37 раз

Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2

Непрочитанное сообщение JaguarRUS » Вс фев 09, 2014 7:08:39

Dorash56 писал(а):замена не долго) особенно если и тосол менять)))) заодно хомуты новые купи и когда менять будешь глянешь на состояние термостата. купи комплект полный)) тот что для медного ты сдать должен был на след день после покупки блин(((
Про хомуты....Я заметил это не сразу, а на 3 день примерно. Хорошо что хоть приняли. Упаковку то я тогда вскрыл.
А как состояние термоса на глазок оценить?

Аватара пользователя
Dorash56
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1659
Зарегистрирован: Пн апр 30, 2012 17:54:10
Модель авто: RENO MEGAN 2007 EXTRIM, бывшая ВАЗ 2107 2004 г.в. Цвет "Баклажан"
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СПБ
Благодарил (а): 17 раз
Поблагодарили: 64 раза

Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2

Непрочитанное сообщение Dorash56 » Вс фев 09, 2014 7:11:45

на глазок О_о внешний осмотр на то что все цело внутри)) после можешь сходить домой и попробывать его сварить) в нете много инфы как его проверить на работоспособность!!!!!

Аватара пользователя
Haris22
Прописан на semerka.info
Сообщения: 12744
Зарегистрирован: Ср окт 06, 2010 11:17:20
Модель авто: 21074 1999г./ Laurel 2001г. 4WD, 200л.с.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 944 раза
Поблагодарили: 1028 раз

Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2

Непрочитанное сообщение Haris22 » Вс фев 09, 2014 9:38:26

Фух, прочитал. Весь мокрый и красный от смеха LOL
Я думал ты все вчера сделала, а ты еще чего то ждешь...
Дуй менять :devil:

Аватара пользователя
JaguarRUS
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1592
Зарегистрирован: Вс мар 03, 2013 12:15:02
Модель авто: ВАЗ 21074
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 62 раза
Поблагодарили: 37 раз

Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2

Непрочитанное сообщение JaguarRUS » Вс фев 09, 2014 11:17:23

В общем дело немного по другому пошло.

Я пришел в 9 утра в гараж и стал зырить откуда течет. Нифига не увидел. И капель не было. Еше чуток хамут подтянул. Из под датчика точно не льется .Моя проверочная тряпка, - сухая.
Чуток прогрел и поехал в магазин.

Сначало подкатил к продавцу, чтобы он мне подобрал нормальный патрубок. Главный (сверху) отличается по длине. не буду крутить яйа, скажу что нифига у них нет. И от Нивы я смотрел, он длинней. Продавец спрашивал, может у меня не стоковый радиатор от Ижа. А я хз.

В общем судьба такая. Не потратился. Благо приехав в гараж запустился вентилятор :)
Стрелка была приближена к середине. Перед пуском я трогал все патрубки и термостат. Сначало прогревался самый верхний патрубок. Потом стало тепло в верхней части термоса. Приехав в магазин, верх термостата был очень горячий, а низ примерно на 20% холодней. Но стрелка тогда только к зеленой зоне приблизилась.
Потом приехал домой. Термостат со всех сторон был горячущий и самый нижний патрубок тоже.

Что я купил и сделал:
1) Тосол 5л(долил и прокачал)
2) Новую крышку радиатора. Закрывается отлично. Старая была тугая просто пипец. Там пружина почти каменная.
Стер все старые подтеки где только можно, чтобы наблюдать в дальнейшем.
3) Обмотал провода датчика изолентой, чтобы вода не попала.
4) Купил крышку и для двигателя, но она нифига не подошла((( Не надевается. Там какая-то другая прокладка. Фото ниже.
http://www.auto49.ru/index.php?option=c ... tem&id=618
Хотя блин написано что для 7-ки тоже. Странно :look:
5) На старой крышке какой-то белый налет. Что это?????????????????????????
6) Купил прокладку водительской двери и заменил. Сифонит, достало.
7) Термостат и крышку попробую сдать в понедельник. Патрубки решил не менять.
8) Вчера отвалилась черная фигулька, которая натягивается на крепеж барадчка. ну помните, которую все матерят когда одевают?! Я открыл бардачек и она соскачила, единственная которую я тогда смог одеть. Кинул внутрь и поехал. Всю дорогу что-то гремело(( Ну думаю, бляха муха как же так. Я ее натягивал часа 2 а она((( Матерился на конструкторов. Сегодня вытащил эту фигульку из бардачка и грохот пропал. И на том спасибо. :pop:


Вот как-то так.
Намедни свечи куплю. Может быть заводится лучше будет и не троить на холостом.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Последний раз редактировалось JaguarRUS Вс фев 09, 2014 11:23:31, всего редактировалось 1 раз.

Аватара пользователя
артур с
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18512
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 47
Благодарил (а): 1360 раз
Поблагодарили: 1232 раза

Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2

Непрочитанное сообщение артур с » Вс фев 09, 2014 11:21:43

вот видишь---все хорошо :thumbsup:
пункт 5----забей :yes:

Аватара пользователя
Димьян
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1378
Зарегистрирован: Ср сен 28, 2011 5:58:23
Модель авто: Ваз 21053 92г.в. Продан, Ваз 21114
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: 96 регион
Благодарил (а): 113 раз
Поблагодарили: 18 раз

Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2

Непрочитанное сообщение Димьян » Вс фев 09, 2014 11:27:53

На крышке это кондицат от перепадов температуры. Уровень тосола не уменьшаеться? Вентилятор теперь нормально включаеться?

Аватара пользователя
артур с
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18512
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 47
Благодарил (а): 1360 раз
Поблагодарили: 1232 раза

Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2

Непрочитанное сообщение артур с » Вс фев 09, 2014 11:29:53

Игорь ,а нафига ты крышку маслянную купил....чего старая грязная что ли :hmmm: :xa:
И кстати ты правильную крышку купил :yes:
Последний раз редактировалось артур с Вс фев 09, 2014 11:33:15, всего редактировалось 1 раз.

Аватара пользователя
мишаня
Прописан на semerka.info
Сообщения: 11254
Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
Благодарил (а): 286 раз
Поблагодарили: 786 раз

Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2

Непрочитанное сообщение мишаня » Вс фев 09, 2014 11:31:47

:clap2: ну а как печка то работает????

Аватара пользователя
bilbo
Прописан на semerka.info
Сообщения: 19029
Зарегистрирован: Сб мар 16, 2013 6:53:20
Модель авто: ВАЗ 21043, 1992; 1118, 2008
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Самарская область
Благодарил (а): 4189 раз
Поблагодарили: 1219 раз

Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2

Непрочитанное сообщение bilbo » Вс фев 09, 2014 11:54:10

Датчик поменял смотрю. :thum1:
А дело было в пустом радиаторе получается?

Аватара пользователя
JaguarRUS
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1592
Зарегистрирован: Вс мар 03, 2013 12:15:02
Модель авто: ВАЗ 21074
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 62 раза
Поблагодарили: 37 раз

Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2

Непрочитанное сообщение JaguarRUS » Вс фев 09, 2014 11:54:49

Димьян писал(а):На крышке это кондицат от перепадов температуры. Уровень тосола не уменьшаеться? Вентилятор теперь нормально включаеться?
Я особо много не ездил сегодня. Пока все в норме.

Я еще до кучи купил пламягаситель. Его засунуть в основание патрубка или внутрь карба сувать?

Добавлено спустя 56 секунд:
артур с писал(а):Игорь ,а нафига ты крышку маслянную купил....чего старая грязная что ли :hmmm: :xa:
И кстати ты правильную крышку купил :yes:
У меня она не только грязная, но и сопливит. Не правильную)) Не надевается она.

Добавлено спустя 37 секунд:
мишаня писал(а)::clap2: ну а как печка то работает????
Эм...я особо не тестировал. Но дует всяко лучше) Мне до магаза то 5 минут ехать. Не успел раскочегарить.

Добавлено спустя 54 секунды:
bilbo писал(а):Датчик поменял смотрю. :thum1:
А дело было в пустом радиаторе получается?
Дело было в сраной крышке, клапан который просто был очень жесткий. Вообще пишут что Лузар-говно!

раньше я особо не заострял внимание, что крышка туго одевается, хоть пальцы ломай. Теперь ясно что там за прикол.
Новая крышка так сладко входит и мягко, как .....пардон в женщину вошёл :D

Аватара пользователя
bilbo
Прописан на semerka.info
Сообщения: 19029
Зарегистрирован: Сб мар 16, 2013 6:53:20
Модель авто: ВАЗ 21043, 1992; 1118, 2008
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Самарская область
Благодарил (а): 4189 раз
Поблагодарили: 1219 раз

Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2

Непрочитанное сообщение bilbo » Вс фев 09, 2014 12:02:28

JaguarRUS писал(а): Дело было в крышке, клапан который просто был очень жесткий.

раньше я особо не заострял внимание, что крышка туго одевается, хоть пальцы ломай. Теперь ясно что там за прикол.
Новая крышка так сладко входит и мягко, как .....пардон в женщину вошёл :D
:thum1:
Смотри не увлекайся так... с крышками. LOL

Аватара пользователя
Astorian
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3521
Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 12:33:39
Модель авто: Subaru Forester lll 2,5L, АКПП
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва, СЗАО
Благодарил (а): 176 раз
Поблагодарили: 145 раз

Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2

Непрочитанное сообщение Astorian » Вс фев 09, 2014 12:16:06

JaguarRUS писал(а):пламягаситель. Его засунуть в основание патрубка или внутрь карба сувать?
:confused:

Я чего то не знаю, или пламегаситель к системе охлаждения и подачи топлива отношения не имеет?! всегда думал что это для выхлопной системы.....

Аватара пользователя
артур с
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18512
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 47
Благодарил (а): 1360 раз
Поблагодарили: 1232 раза

Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2

Непрочитанное сообщение артур с » Вс фев 09, 2014 12:19:53

ёршик что ли (w00t)
во блин денег некуда девать :slap:
суй его в патрубок на воздухане,туда где шланг с вентиляции картера

Аватара пользователя
Astorian
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3521
Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 12:33:39
Модель авто: Subaru Forester lll 2,5L, АКПП
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва, СЗАО
Благодарил (а): 176 раз
Поблагодарили: 145 раз

Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2

Непрочитанное сообщение Astorian » Вс фев 09, 2014 12:22:04

артур с, а мона поподробнее про эту штуку? =) В порядке самообразования))

Аватара пользователя
артур с
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18512
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 47
Благодарил (а): 1360 раз
Поблагодарили: 1232 раза

Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2

Непрочитанное сообщение артур с » Вс фев 09, 2014 12:27:15

Astorian писал(а):артур с, а мона поподробнее про эту штуку? =) В порядке самообразования))
ее роль в жигулях до сих пор неизведанна :D

ну вот шланг вентиляции в воздухан....дальше что....откуда пламя должно идти,с карба или с картера :D :slap:
у меня ёршик одно время выполнял роль маслофильтра :D ...ну типа шоб воздухан с картера не засирался
пока дедушки мне не сказали кинуть шланг с картера в землю
теперь имею кристально чистый воздухан
а ершик где то во дворе уж сгнил :D

Аватара пользователя
Astorian
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3521
Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 12:33:39
Модель авто: Subaru Forester lll 2,5L, АКПП
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва, СЗАО
Благодарил (а): 176 раз
Поблагодарили: 145 раз

Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2

Непрочитанное сообщение Astorian » Вс фев 09, 2014 12:31:02

артур с
Вот оно что))))) А я и думаю, окуда там пламя :wacko: Точно так же шланг был брошен в землю =)

Аватара пользователя
JaguarRUS
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1592
Зарегистрирован: Вс мар 03, 2013 12:15:02
Модель авто: ВАЗ 21074
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 62 раза
Поблагодарили: 37 раз

Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2

Непрочитанное сообщение JaguarRUS » Вс фев 09, 2014 12:36:15

артур с писал(а):ёршик что ли (w00t)
во блин денег некуда девать :slap:
суй его в патрубок на воздухане,туда где шланг с вентиляции картера
он копеечный. А он туда в патрубке вниз то не упадет? За счет чего должен держаться?

Аватара пользователя
Dorash56
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1659
Зарегистрирован: Пн апр 30, 2012 17:54:10
Модель авто: RENO MEGAN 2007 EXTRIM, бывшая ВАЗ 2107 2004 г.в. Цвет "Баклажан"
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СПБ
Благодарил (а): 17 раз
Поблагодарили: 64 раза

Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2

Непрочитанное сообщение Dorash56 » Вс фев 09, 2014 12:44:09

JaguarRUS писал(а):он копеечный. А он туда в патрубке вниз то не упадет? За счет чего должен держаться?
не упадет) ставь в кастрюлю со стороны патрубка))

Аватара пользователя
артур с
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18512
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 47
Благодарил (а): 1360 раз
Поблагодарили: 1232 раза

Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2

Непрочитанное сообщение артур с » Вс фев 09, 2014 12:56:15


Вернуться в «Наши классические железные "кони"»