Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2

А так же "ласточки" и прочие заднеприводные классические модели, копейки, двойки, тройки, четверки, пятерки шестерки и семерки участников форума :) Ведем бортовые журналы наших авто. ;)
Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20058
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 862 раза
Поблагодарили: 1446 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Вт ноя 27, 2012 15:05:02

сегодня снимал это пилот, резьба не кривая, масло не подкапывает...сними посмотри что не так, паранит можно запендолить если что

Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2

Непрочитанное сообщение Сержик » Вт ноя 27, 2012 19:06:55

Medved@790 писал(а): сегодня снимал это пилот, резьба не кривая, масло не подкапывает...сними посмотри что не так, паранит можно запендолить если что
Так прикол в том, что течёт не через прокладку, а через колпачок, я сегодня взял нормальный 6 гранник,открутил колмапок, просмотрев его, и затянул ещё сильнее, будем смотреть.

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20058
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 862 раза
Поблагодарили: 1446 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Ср ноя 28, 2012 2:09:34

какой еще колпачок? Пилот-колечко-шестигранник. Если через кольцо не бежит, то что - шестигранник дырявый?

Аватара пользователя
олежек
Прописан на semerka.info
Сообщения: 14346
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Таганрог
Благодарил (а): 385 раз
Поблагодарили: 840 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2

Непрочитанное сообщение олежек » Ср ноя 28, 2012 6:05:24

Medved@790

Миш были были два вида пилотов, первые с колпачковой гайкой, и толкатель толстый, потом пошли нового образца, взводится по другому и в торце вместо гайки колпачковой болтик под шестигранник, в болтике уплотняется колечком медным, с колпачковой гайкой резиновым колечком.

Аватара пользователя
олежек
Прописан на semerka.info
Сообщения: 14346
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Таганрог
Благодарил (а): 385 раз
Поблагодарили: 840 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2

Непрочитанное сообщение олежек » Ср ноя 28, 2012 6:07:08

Сержик

думаю если при установке подмотаеш под колпачковую гайку чуть чуть фум ленты хуже не будет, а еще я бы не советовал затягивать от души, поищи на рынке подходящего размера колечко, и попробуй затянуть колпачковую гайку от руки.

Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2

Непрочитанное сообщение Сержик » Ср ноя 28, 2012 9:50:16

Medved@790
У меня идет медное кольцо, потом закручивается такой колпачок под шестигранник!
олежек
У меня колпачок а не болтик! Ну я зажал нормально, нормальным шестигранником с набора, теперь буду смотреть, ели будет течь, то возьму фум ленту, и новое кольцо, намотаю на резьбу, и поставлю новое кольцо, и тогда будет нормально!

Аватара пользователя
олежек
Прописан на semerka.info
Сообщения: 14346
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Таганрог
Благодарил (а): 385 раз
Поблагодарили: 840 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2

Непрочитанное сообщение олежек » Ср ноя 28, 2012 14:10:59

Сержик писал(а):У меня колпачок а не болтик!
Серж, да понял я это :thumbsup: , я Мише написал что было два видал пилотов, владею обоими вариантами, тот что с колпачковой гайкой лежит в запасе, а тот что с болтиком под шестигранник стоит в семерке а бати!

Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2

Непрочитанное сообщение Сержик » Ср ноя 28, 2012 16:03:25

олежек
А понятно!

Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2

Непрочитанное сообщение Сержик » Ср ноя 28, 2012 21:27:38

Фух у меня нет слов, обратно потекли патрубки на ОЖ, нижний, от радиатора до термостата, и от термостата до тройника, как же они меня достали, каждый год меняю, с..а я уже за...лся их менять, с..ка постоянно текут, или патрубки говняные, или у меня руки кривые, брал комплект патрубки фирмы "Лузар, пипец, придется обратно менять их, как же оно меня достало. :rant: :rant: :rant: :rant: :rant: :rant: :chair: :chair: :chair: :chair: :chair: Может патрубки другие поставить? Или производителя поменять?

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47926
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1509 раз
Поблагодарили: 3744 раза

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2

Непрочитанное сообщение Антон80 » Ср ноя 28, 2012 21:31:43

Сержик писал(а):как же они меня достали, каждый год меняю, с..а я уже за...лся их менять, с..ка постоянно текут
Когда-то это я уже читал...

Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2

Непрочитанное сообщение Сержик » Ср ноя 28, 2012 21:33:33

Антон80 писал(а):Когда-то это я уже читал...
Наверно у меня :yes: С..а не навижу Лузар!!!! Попробую взять комплект патрубков Балаково!, ну его нах этот Лузар с ихней резиной!!!

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47926
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1509 раз
Поблагодарили: 3744 раза

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2

Непрочитанное сообщение Антон80 » Ср ноя 28, 2012 21:34:40

Да у тебя же :yes:

Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2

Непрочитанное сообщение Сержик » Ср ноя 28, 2012 21:43:14

Антон80
как ты думаешь, у меня руки кривые, или все таки, патрубки гуано?

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47926
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1509 раз
Поблагодарили: 3744 раза

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2

Непрочитанное сообщение Антон80 » Ср ноя 28, 2012 21:50:11

Да хрен его знает... Причем тут руки? :hmmm: Это ведь не часы механические чинить.
Никогда не сталкивался с течью этих патрубков :wacko:

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2

Непрочитанное сообщение Йожык » Ср ноя 28, 2012 22:24:26

Не знаю, как у вас, а у нас все РТИ бывают двух видов - Балаково и обычные. :cigar:

Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2

Непрочитанное сообщение Сержик » Ср ноя 28, 2012 22:34:46

Йожык
а Лузар что не видел?

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2

Непрочитанное сообщение Йожык » Ср ноя 28, 2012 23:06:49

Сержик писал(а):Йожык
а Лузар что не видел?
Смысл моего поста выше в том, что Балаково - это качество, а все остальное - гуано. В том числе и лузар :)

Аватара пользователя
JET
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8309
Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
Модель авто: BOGDAN 21104
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СССР
Благодарил (а): 247 раз
Поблагодарили: 633 раза

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2

Непрочитанное сообщение JET » Чт ноя 29, 2012 1:03:02

Сержик писал(а):патрубки фирмы "Лузар
Серег, это кака. Не ставь такие больше. :no: Касается всей продукции LUZAR.
Балаково рулит :yes:

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20058
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 862 раза
Поблагодарили: 1446 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Чт ноя 29, 2012 2:29:20

и толку? летом брт ставил-точно помню что 370p. отдал, лузар раза в два дешевле был и с беспонтовыми хомутами. Сейчас подкапывают, даже с верхней врезки подогрева. Мазал вроде силиконовым внутри, литолом снаружи.

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2

Непрочитанное сообщение Йожык » Чт ноя 29, 2012 7:08:58

Чтобы окончательно внести ясность, Балаково - город в Самарской области, неподалеку от Тольятти. Балаковский завод - с самого начала основной поставщик на конвейер, так же, как и ДААЗ :)

Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2

Непрочитанное сообщение Сержик » Чт ноя 29, 2012 8:13:26

JET писал(а):Серег, это кака. Не ставь такие больше. Касается всей продукции LUZAR.
Балаково рулит
Так оно и есть, но резина просто гуано!!!! Ну реально хватило на 1 год, так прикол в том, что на холодную течет, особенно когда машина простояла 2дня, когда машина ездит постоянно, так не течет, а как только остыла полностью, начинает протекать.
Антон80 писал(а):Никогда не сталкивался с течью этих патрубков
Лучше и не сталкиваться :yes: :druzhba:
Йожык писал(а):Чтобы окончательно внести ясность, Балаково - город в Самарской области, неподалеку от Тольятти. Балаковский завод - с самого начала основной поставщик на конвейер, так же, как и ДААЗ
Да это мы знаем:)
Medved@790 писал(а):и толку? летом брт ставил-точно помню что 370p. отдал, лузар раза в два дешевле был и с беспонтовыми хомутами. Сейчас подкапывают, даже с верхней врезки подогрева. Мазал вроде силиконовым внутри, литолом снаружи.
И как намазывание помогло? А из-за этого печка может меньше тепло давать, когда разгерметизация системы идет? Или это бред сивой кобылы LOL

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47926
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1509 раз
Поблагодарили: 3744 раза

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2

Непрочитанное сообщение Антон80 » Чт ноя 29, 2012 8:18:16

Сержик
если уровень упадет, то будет хуже греть печка. А просто разгерметизация- пофиг. У меня умышленно так было сделано.

Аватара пользователя
VLAD
Прописан на semerka.info
Сообщения: 12531
Зарегистрирован: Пн июл 04, 2011 8:09:12
Модель авто: ВАЗ 21065, 5ст МКПП, движок-1,5л, цвет "Аметист"
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепропетровск
Благодарил (а): 408 раз
Поблагодарили: 537 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2

Непрочитанное сообщение VLAD » Чт ноя 29, 2012 8:19:37

Сержик

в прошлом году таже фигня была, если в мороз машина стоит несколько дней - из под патрубков начинает сопливить на холодную, подтягивал хомуты, менял патрубки, в итоге забил - все прошло само собой.

Вывод - надо ездить, все пройдет :beer2:
при условии что текет не сильно :yes:

Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2

Непрочитанное сообщение Сержик » Чт ноя 29, 2012 8:43:46

Антон80 писал(а):если уровень упадет, то будет хуже греть печка. А просто разгерметизация- пофиг. У меня умышленно так было сделано.
Та доливаю раз в неделю!!!
VLAD писал(а):в прошлом году таже фигня была, если в мороз машина стоит несколько дней - из под патрубков начинает сопливить на холодную, подтягивал хомуты, менял патрубки, в итоге забил - все прошло само собой.
Не зря говорят, забитый жуй залог успеха LOL :fear:, но меня так не устраивает, не могу я так когда оно течет, я люблю когда оно ничего не течет, и все как с завода, когда какае то неисправность в машине, то оно меня будет мулять пока не зделаю. Вот такой я дурак :shifty:

Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2

Непрочитанное сообщение Сержик » Чт ноя 29, 2012 11:36:33

Сегодня сгонял купил патрубки "Балаково" 54грн, и хомуты 24грн, те которые не продавлюют резину, наверно LOL , и на всякий случай,взял литруню тосола, завтра буду ставить, пока все.

Вернуться в «Наши классические железные "кони"»