А так же "ласточки" и прочие заднеприводные классические модели, копейки, двойки, тройки, четверки, пятерки шестерки и семерки участников форума

Ведем бортовые журналы наших авто.

-
Максимиллиан
- Классический Профи-Гуру

- Сообщения: 1453
- Зарегистрирован: Пн авг 12, 2013 13:02:11
- Модель авто: ВАЗ-21053, двигатель 1.5 (72 л.с.), ОЗОН, БСЗ.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Екатеринбург
- Благодарил (а): 81 раз
- Поблагодарили: 81 раз
Непрочитанное сообщение
Максимиллиан » Вт авг 22, 2017 18:38:21
Может быть топливная магистраль забита?
Кстати, у меня ситуация точь в точ как на видео - чтобы диафрагма сместилась вниз, нужно язычек глубоко-глубоко внутрь утопить.
Антон80 писал(а):Не помешает зазоры в клапанах посмотреть.
Зазоры измерял год назад - были в норме!
Максимиллиан
-
Препод48рус
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18074
- Зарегистрирован: Пн фев 18, 2013 17:02:05
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross, "Маэстро", 2021 г.в., H4M+CVT, люкс престиж, 68 000 км
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Липецк - город металлургов
- Благодарил (а): 1453 раза
- Поблагодарили: 2204 раза
Непрочитанное сообщение
Препод48рус » Вт авг 22, 2017 20:20:41
Максимиллиан писал(а):Зазоры измерял год назад
в тыщах км это сколько?

Препод48рус
-
Максимиллиан
- Классический Профи-Гуру

- Сообщения: 1453
- Зарегистрирован: Пн авг 12, 2013 13:02:11
- Модель авто: ВАЗ-21053, двигатель 1.5 (72 л.с.), ОЗОН, БСЗ.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Екатеринбург
- Благодарил (а): 81 раз
- Поблагодарили: 81 раз
Непрочитанное сообщение
Максимиллиан » Вт авг 22, 2017 21:16:05
Препод48рус писал(а):Максимиллиан писал(а):Зазоры измерял год назад
в тыщах км это сколько?

Не больше 10000км.
Добавлено спустя 4 минуты 29 секунд:
Перебрал насос, поставил. Плещет фонтаном!
Завелся - сразу чувствуется небольшое падение оборотов на ХХ. Проехался 1-1,5 км и машина заглохла опять. Постоишь 2-3 мин, заведешь с газом, после того как схватила педаль газа никак не реагирует, и глохнет. Заводится раза с 4-5 и едет немного. Чтобы не заглохла постоянно подгазовывать нужно. Еле до двора доехал. Очевидно нужен сервис - карбюраторщик.
Максимиллиан
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47904
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1506 раз
- Поблагодарили: 3737 раз
Непрочитанное сообщение
Антон80 » Вт авг 22, 2017 21:34:59
Максимиллиан писал(а):Проехался 1-1,5 км и машина заглохла опять
Нагрелась за это время до рабочей температуры? Холодная едет хорошо?
Антон80
-
Максимиллиан
- Классический Профи-Гуру

- Сообщения: 1453
- Зарегистрирован: Пн авг 12, 2013 13:02:11
- Модель авто: ВАЗ-21053, двигатель 1.5 (72 л.с.), ОЗОН, БСЗ.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Екатеринбург
- Благодарил (а): 81 раз
- Поблагодарили: 81 раз
Непрочитанное сообщение
Максимиллиан » Вт авг 22, 2017 22:47:50
Антон80 писал(а):Максимиллиан писал(а):Проехался 1-1,5 км и машина заглохла опять
Нагрелась за это время до рабочей температуры?
Всегда машину немного прогреваю. Было градусов 70, но точно не 90.
Антон80 писал(а):Холодная едет хорошо?
Да

Максимиллиан
-
Tolik2402
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 5199
- Зарегистрирован: Вт сен 16, 2014 8:39:57
- Модель авто: ВАЗ-21070
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 422 раза
- Поблагодарили: 637 раз
Непрочитанное сообщение
Tolik2402 » Ср авг 23, 2017 3:09:29
попробуй старый народный рецепт: мокрая тряпка на бензонасос- если поможет значит вылет штока проверить и отрегулировать. дальше бензонасос ремонтить или менять.
Tolik2402
-
Максимиллиан
- Классический Профи-Гуру

- Сообщения: 1453
- Зарегистрирован: Пн авг 12, 2013 13:02:11
- Модель авто: ВАЗ-21053, двигатель 1.5 (72 л.с.), ОЗОН, БСЗ.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Екатеринбург
- Благодарил (а): 81 раз
- Поблагодарили: 81 раз
Непрочитанное сообщение
Максимиллиан » Ср авг 23, 2017 4:46:35
Tolik2402 писал(а):попробуй старый народный рецепт: мокрая тряпка на бензонасос- если поможет значит вылет штока проверить и отрегулировать. дальше бензонасос ремонтить или менять.
На холодную бензонасос качает очень хорошо. Ездил ночью. БН холодный. Бензофильтр всегда полный.
Максимиллиан
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Непрочитанное сообщение
Йожык » Ср авг 23, 2017 7:18:59
Вариант с заменой насоса не рассматривается?
Йожык
-
Максимиллиан
- Классический Профи-Гуру

- Сообщения: 1453
- Зарегистрирован: Пн авг 12, 2013 13:02:11
- Модель авто: ВАЗ-21053, двигатель 1.5 (72 л.с.), ОЗОН, БСЗ.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Екатеринбург
- Благодарил (а): 81 раз
- Поблагодарили: 81 раз
Непрочитанное сообщение
Максимиллиан » Ср авг 23, 2017 8:45:53
Йожык писал(а):Вариант с заменой насоса не рассматривается?
Рассматривается. На днях должны отдать Даазовский.
Максимиллиан
-
Препод48рус
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18074
- Зарегистрирован: Пн фев 18, 2013 17:02:05
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross, "Маэстро", 2021 г.в., H4M+CVT, люкс престиж, 68 000 км
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Липецк - город металлургов
- Благодарил (а): 1453 раза
- Поблагодарили: 2204 раза
Непрочитанное сообщение
Препод48рус » Ср авг 23, 2017 14:11:41
Когда заглохнешь сними крышку с карба и посмотри в поплавковую камеру.
Препод48рус
-
Максимиллиан
- Классический Профи-Гуру

- Сообщения: 1453
- Зарегистрирован: Пн авг 12, 2013 13:02:11
- Модель авто: ВАЗ-21053, двигатель 1.5 (72 л.с.), ОЗОН, БСЗ.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Екатеринбург
- Благодарил (а): 81 раз
- Поблагодарили: 81 раз
Непрочитанное сообщение
Максимиллиан » Ср авг 23, 2017 18:12:35
Препод48рус писал(а):Когда заглохнешь сними крышку с карба и посмотри в поплавковую камеру.
Снял карб, в поплавковой камере бензин был!
Может быть датчик Холла? При неработающем двигателе его можно проверить?
Или коммутатор неисправен.
Максимиллиан
-
Миша
- Пират болтун
- Сообщения: 11975
- Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
- Модель авто: Ваз 2107 1.8i
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Страна Героев и Воров
- Благодарил (а): 391 раз
- Поблагодарили: 859 раз
Непрочитанное сообщение
Миша » Ср авг 23, 2017 18:27:19
датчик холла либо работает либо нет. коммутатор.. подкинь запасной. а вообще, в чем проблема проверить искру?
Миша
-
Максимиллиан
- Классический Профи-Гуру

- Сообщения: 1453
- Зарегистрирован: Пн авг 12, 2013 13:02:11
- Модель авто: ВАЗ-21053, двигатель 1.5 (72 л.с.), ОЗОН, БСЗ.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Екатеринбург
- Благодарил (а): 81 раз
- Поблагодарили: 81 раз
Непрочитанное сообщение
Максимиллиан » Ср авг 23, 2017 18:34:38
Миша писал(а):... в чем проблема проверить искру?
Искру проверил на крышке клапанов. Прыгает как мне показалось за пределы электрода.
Добавлено спустя 16 секунд:
Все свечи были черные как негры.
Добавлено спустя 37 секунд:
Завтра буду проверять коммутатор и датчик холла
Максимиллиан
-
рустем
- Модератор

- Сообщения: 11728
- Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
- Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: город трех шурупов
- Благодарил (а): 120 раз
- Поблагодарили: 1328 раз
Непрочитанное сообщение
рустем » Ср авг 23, 2017 19:04:24
Были у меня похожие пляски с бубном.Коммутатор заменил.Искра была чсх. Но как-то решил покрутить подольше и искра пропала.
рустем
-
Максимиллиан
- Классический Профи-Гуру

- Сообщения: 1453
- Зарегистрирован: Пн авг 12, 2013 13:02:11
- Модель авто: ВАЗ-21053, двигатель 1.5 (72 л.с.), ОЗОН, БСЗ.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Екатеринбург
- Благодарил (а): 81 раз
- Поблагодарили: 81 раз
Непрочитанное сообщение
Максимиллиан » Ср авг 23, 2017 21:19:20
рустем писал(а):...Искра была чсх.
Как понять чсх - через х..й
Коммутатор заменил а искра все равно плохая была?
Максимиллиан
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47904
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1506 раз
- Поблагодарили: 3737 раз
Непрочитанное сообщение
Антон80 » Ср авг 23, 2017 21:24:23
Максимиллиан
Лурку читай

Антон80
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Непрочитанное сообщение
гость » Ср авг 23, 2017 21:35:54
Максимиллиан писал(а):в поплавковой камере бензин был!
Сколько?
гость
-
Максимиллиан
- Классический Профи-Гуру

- Сообщения: 1453
- Зарегистрирован: Пн авг 12, 2013 13:02:11
- Модель авто: ВАЗ-21053, двигатель 1.5 (72 л.с.), ОЗОН, БСЗ.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Екатеринбург
- Благодарил (а): 81 раз
- Поблагодарили: 81 раз
Непрочитанное сообщение
Максимиллиан » Ср авг 23, 2017 22:05:35
гость писал(а):Максимиллиан писал(а):в поплавковой камере бензин был!
Сколько?
С учетом что я до снятия качал бензонасос, а при снятия карба его перевернул, и часть бенза вытекло - в уровень где заканчивается горка, но ниже жиклеров.
Примерно так:
hqdefault.jpg
На карбе нет ЭМК.
Добавлено спустя 5 часов 53 минуты 27 секунд:
Померил напряжение на датчике Холла (2 и 3 контакт - зеленый и бело-черный провод): от 0 до 4,9В. Должно быть 11,4. Буду менять.
Добавлено спустя 9 часов 7 минут 47 секунд:
Может быть кто-то с форума может мультиметром измерить напряжение на датчике Холла: снять крышку трамблера, измерить напряжение при включеном зажигании черного и зеленого провода и немного прокрутить каленвал:
pruzhiny-gruzikov-tramblyora-vaz-2105-4jpg_36769.jpg
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Максимиллиан
-
рустем
- Модератор

- Сообщения: 11728
- Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
- Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: город трех шурупов
- Благодарил (а): 120 раз
- Поблагодарили: 1328 раз
Непрочитанное сообщение
рустем » Чт авг 24, 2017 21:02:48
Максимиллиан писал(а):Коммутатор заменил а искра все равно плохая была?
Заменил и езжу до сих пор.Там как было - то едет,то не едет.Порой тупо не заводилась.Искру проверял-есть и хорошая.В какой-то момент при очередном просмотре "а есть ли искра?" покрутил чуть подольше и искра пропала.Запасной комутатор (катушку,провода и даже целый трамблер) вожу с собой.Поставил и проблема пропала.
рустем
-
Максимиллиан
- Классический Профи-Гуру

- Сообщения: 1453
- Зарегистрирован: Пн авг 12, 2013 13:02:11
- Модель авто: ВАЗ-21053, двигатель 1.5 (72 л.с.), ОЗОН, БСЗ.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Екатеринбург
- Благодарил (а): 81 раз
- Поблагодарили: 81 раз
Непрочитанное сообщение
Максимиллиан » Пт авг 25, 2017 16:59:51
рустем писал(а):Заменил и езжу до сих пор.
Какой Коммутатор ставил?
У меня родной - 36.3734, катушка 27.3705. Сегодня купил в магазине от
2108 (86.3734), вот теперь думаю подойдет ли он мне? В инете инфы очень мало(
Снимок экрана (43).png
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Последний раз редактировалось Максимиллиан Пт авг 25, 2017 17:12:48, всего редактировалось 1 раз.
Максимиллиан
-
Препод48рус
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18074
- Зарегистрирован: Пн фев 18, 2013 17:02:05
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross, "Маэстро", 2021 г.в., H4M+CVT, люкс престиж, 68 000 км
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Липецк - город металлургов
- Благодарил (а): 1453 раза
- Поблагодарили: 2204 раза
Непрочитанное сообщение
Препод48рус » Пт авг 25, 2017 17:03:04
Препод48рус
-
Максимиллиан
- Классический Профи-Гуру

- Сообщения: 1453
- Зарегистрирован: Пн авг 12, 2013 13:02:11
- Модель авто: ВАЗ-21053, двигатель 1.5 (72 л.с.), ОЗОН, БСЗ.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Екатеринбург
- Благодарил (а): 81 раз
- Поблагодарили: 81 раз
Непрочитанное сообщение
Максимиллиан » Пт авг 25, 2017 17:26:51
Вот думаю, может быть проблема в ЭПХХ?
Неисправности микровыключателя
Неисправный микровыключатель является причиной отказа всей системы ЭПХХ. При этом возможен нестабильный холостой ход двигателя, либо вообще его отсутствие, двигатель может глохнуть при движении «накатом» и сбросе «газа».
У меня такие признаки - завожу машину, ХХ не держится, только при подгазовке машина не глохнет.
Микропереключатель мультиметром проверю, а если блок управления ЭПХХ вышел из строя?
image383.png
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Максимиллиан
-
Tolik2402
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 5199
- Зарегистрирован: Вт сен 16, 2014 8:39:57
- Модель авто: ВАЗ-21070
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 422 раза
- Поблагодарили: 637 раз
Непрочитанное сообщение
Tolik2402 » Пт авг 25, 2017 17:51:41
для проверки эпхх отключи его. шланг от впускного коллектора к электромагнитному клапану соедени напрямую с клапаном эпхх на карбе, если все наладится значит виноват эпхх.
Добавлено спустя 11 минут 46 секунд:
в смысле блок или концевик
Tolik2402
-
Максимиллиан
- Классический Профи-Гуру

- Сообщения: 1453
- Зарегистрирован: Пн авг 12, 2013 13:02:11
- Модель авто: ВАЗ-21053, двигатель 1.5 (72 л.с.), ОЗОН, БСЗ.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Екатеринбург
- Благодарил (а): 81 раз
- Поблагодарили: 81 раз
Непрочитанное сообщение
Максимиллиан » Пт авг 25, 2017 18:04:15
Разжуй что написал пожалуйста
Tolik2402 писал(а):для проверки эпхх отключи его.
Нужно отключить блок управления ЭПХХ?
Tolik2402 писал(а):шланг от впускного коллектора к электромагнитному клапану соедени напрямую с клапаном эпхх на карбе
Вот это не понял. У меня нет ЭМК.
Максимиллиан
-
Препод48рус
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18074
- Зарегистрирован: Пн фев 18, 2013 17:02:05
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross, "Маэстро", 2021 г.в., H4M+CVT, люкс престиж, 68 000 км
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Липецк - город металлургов
- Благодарил (а): 1453 раза
- Поблагодарили: 2204 раза
Непрочитанное сообщение
Препод48рус » Пт авг 25, 2017 19:50:01
Препод48рус