ВАЗ 21053 1990 г.в.

А так же "ласточки" и прочие заднеприводные классические модели, копейки, двойки, тройки, четверки, пятерки шестерки и семерки участников форума :) Ведем бортовые журналы наших авто. ;)
Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: ВАЗ 21053 1990 г.в.

Непрочитанное сообщение Йожык » Вс июн 29, 2014 10:37:08

Они наоборот, длиннее и жестче, чтоб грузоподъемность больше была.

Аватара пользователя
ROULIN
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 517
Зарегистрирован: Вс авг 25, 2013 11:15:21
Модель авто: ВАЗ 21053
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Россия, Московская область, Одинцовский район, посёлок Подушкино
Благодарил (а): 41 раз
Поблагодарили: 3 раза

Re: ВАЗ 21053 1990 г.в.

Непрочитанное сообщение ROULIN » Вс июн 29, 2014 11:20:05

Йожык писал(а):Они наоборот, длиннее и жестче, чтоб грузоподъемность больше была.
Понял, спасибо.
Буду тогда всё стоковое брать. Аморты тоже поменяю, а то этим я думаю хана скоро придёт...
Немного оффтопа:
Пятёрка и линкольн моего отца) Фотки начала 90-ых.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
bilbo
Прописан на semerka.info
Сообщения: 19029
Зарегистрирован: Сб мар 16, 2013 6:53:20
Модель авто: ВАЗ 21043, 1992; 1118, 2008
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Самарская область
Благодарил (а): 4189 раз
Поблагодарили: 1219 раз

Re: ВАЗ 21053 1990 г.в.

Непрочитанное сообщение bilbo » Вс июн 29, 2014 12:04:22

О тэт машина. :thum1:

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: ВАЗ 21053 1990 г.в.

Непрочитанное сообщение Йожык » Вс июн 29, 2014 17:16:16

Тачка как у сутенера (w00t)

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47910
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1508 раз
Поблагодарили: 3737 раз

Re: ВАЗ 21053 1990 г.в.

Непрочитанное сообщение Антон80 » Вс июн 29, 2014 19:14:36

ROULIN писал(а):Как то так)
Даже с экрана слепят :eptel:

Василь
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 4722
Зарегистрирован: Пт май 06, 2011 20:52:47
Модель авто: Lada Kalina универсал 21947-51-23E
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: КМВ, 126 RUS
Благодарил (а): 405 раз
Поблагодарили: 389 раз

Re: ВАЗ 21053 1990 г.в.

Непрочитанное сообщение Василь » Вс июн 29, 2014 19:35:02

"Такая только у меня и у Майкла Джексона" (с) :D :thum1:

Аватара пользователя
JOKER2105
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1993
Зарегистрирован: Ср янв 16, 2013 21:11:06
Модель авто: ЗАЗ 1103 "Славута"
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, г. Винница
Благодарил (а): 149 раз
Поблагодарили: 175 раз

Re: ВАЗ 21053 1990 г.в.

Непрочитанное сообщение JOKER2105 » Вс июн 29, 2014 19:36:54

Во там действительно мягкая подвеска! (w00t)

Аватара пользователя
ROULIN
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 517
Зарегистрирован: Вс авг 25, 2013 11:15:21
Модель авто: ВАЗ 21053
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Россия, Московская область, Одинцовский район, посёлок Подушкино
Благодарил (а): 41 раз
Поблагодарили: 3 раза

Re: ВАЗ 21053 1990 г.в.

Непрочитанное сообщение ROULIN » Пн июн 30, 2014 13:39:24

Антон80 писал(а):
ROULIN писал(а):Как то так)
Даже с экрана слепят :eptel:
не, в живую всё норм)

Аватара пользователя
Dogfighter
Мега-Гуру Классики
Мега-Гуру Классики
Сообщения: 1219
Зарегистрирован: Пн янв 28, 2013 11:03:07
Модель авто: Калина 1118
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Томск
Благодарил (а): 88 раз
Поблагодарили: 103 раза

Re: ВАЗ 21053 1990 г.в.

Непрочитанное сообщение Dogfighter » Пн июн 30, 2014 14:04:47

Фотка с "Линкольном" сразу "Бригаду" напомнила. Вот это корабль в прямом смысле слова, плывёт по дороге.

Аватара пользователя
ROULIN
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 517
Зарегистрирован: Вс авг 25, 2013 11:15:21
Модель авто: ВАЗ 21053
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Россия, Московская область, Одинцовский район, посёлок Подушкино
Благодарил (а): 41 раз
Поблагодарили: 3 раза

Re: ВАЗ 21053 1990 г.в.

Непрочитанное сообщение ROULIN » Вт июл 01, 2014 12:55:15

Новые номера.
[Р 036 ЕХ][750] :thumbsup:

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: ВАЗ 21053 1990 г.в.

Непрочитанное сообщение Йожык » Вт июл 01, 2014 15:59:48

:thum1:

Аватара пользователя
Rickrose
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10649
Зарегистрирован: Вс апр 14, 2013 16:06:43
Модель авто: Peugeot 406 1.8 МТ
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва, Коньково
Благодарил (а): 1102 раза
Поблагодарили: 672 раза

Re: ВАЗ 21053 1990 г.в.

Непрочитанное сообщение Rickrose » Вт июл 01, 2014 16:46:14

Поздравляю. :thum1:

Аватара пользователя
ROULIN
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 517
Зарегистрирован: Вс авг 25, 2013 11:15:21
Модель авто: ВАЗ 21053
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Россия, Московская область, Одинцовский район, посёлок Подушкино
Благодарил (а): 41 раз
Поблагодарили: 3 раза

Re: ВАЗ 21053 1990 г.в.

Непрочитанное сообщение ROULIN » Вс июл 13, 2014 20:02:14

Привет всем. С машиной за время, что я не отписывался ничего нового не происходило. Просто я на ней катаюсь.
Сегодня купил родные пружины в круг, на днях буду ставить.
Так же думаю менять всю рулевую трапецию, т.к. есть стуки при повороте руля, но это позже, когда деньги будут...)

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: ВАЗ 21053 1990 г.в.

Непрочитанное сообщение Йожык » Вс июл 13, 2014 20:13:55

:pop:

Аватара пользователя
ROULIN
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 517
Зарегистрирован: Вс авг 25, 2013 11:15:21
Модель авто: ВАЗ 21053
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Россия, Московская область, Одинцовский район, посёлок Подушкино
Благодарил (а): 41 раз
Поблагодарили: 3 раза

Re: ВАЗ 21053 1990 г.в.

Непрочитанное сообщение ROULIN » Вс июл 13, 2014 22:02:43

Ребят, подскажите пожалуйста, решил масла поменять в коробке и заднем мосту. Думаю взять ТАД-17 в оба агрегата. Как оно вообще? Или лучше стоит лукойл взять?

Аватара пользователя
Миша
Пират болтун
Сообщения: 11975
Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
Модель авто: Ваз 2107 1.8i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Страна Героев и Воров
Благодарил (а): 391 раз
Поблагодарили: 859 раз

Re: ВАЗ 21053 1990 г.в.

Непрочитанное сообщение Миша » Вс июл 13, 2014 22:12:27

ROULIN писал(а):Ребят, подскажите пожалуйста, решил масла поменять в коробке и заднем мосту. Думаю взять ТАД-17 в оба агрегата. Как оно вообще? Или лучше стоит лукойл взять?
тад 17 залит круглогодично у меня и там и там. не жалуюсь :whistlin:

Аватара пользователя
ROULIN
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 517
Зарегистрирован: Вс авг 25, 2013 11:15:21
Модель авто: ВАЗ 21053
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Россия, Московская область, Одинцовский район, посёлок Подушкино
Благодарил (а): 41 раз
Поблагодарили: 3 раза

Re: ВАЗ 21053 1990 г.в.

Непрочитанное сообщение ROULIN » Вс июл 13, 2014 22:20:37

Миша писал(а):
ROULIN писал(а):Ребят, подскажите пожалуйста, решил масла поменять в коробке и заднем мосту. Думаю взять ТАД-17 в оба агрегата. Как оно вообще? Или лучше стоит лукойл взять?
тад 17 залит круглогодично у меня и там и там. не жалуюсь :whistlin:
ТАД-17 вроде дешёвое, но официально оно уже не выпускается и много очень подделок. Да и отзывов много плохих слышал про это масло, типо это уже прошлый век и что появилось оно во времена, когда люди нигрол лили в трансмиссию...
Склоняюсь больше к лукойлу конечно...

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: ВАЗ 21053 1990 г.в.

Непрочитанное сообщение Йожык » Пн июл 14, 2014 9:55:01

Это так называемое "масло" даже в 70-е лили только потому, что больше нечего было :fear:

Добавлено спустя 38 секунд:
Лей нормальную трансмиссионку :cigar:

Аватара пользователя
ROULIN
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 517
Зарегистрирован: Вс авг 25, 2013 11:15:21
Модель авто: ВАЗ 21053
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Россия, Московская область, Одинцовский район, посёлок Подушкино
Благодарил (а): 41 раз
Поблагодарили: 3 раза

Re: ВАЗ 21053 1990 г.в.

Непрочитанное сообщение ROULIN » Пн июл 14, 2014 11:24:26

Йожык писал(а):Это так называемое "масло" даже в 70-е лили только потому, что больше нечего было :fear:

Добавлено спустя 38 секунд:
Лей нормальную трансмиссионку :cigar:
Ок, спасибо.
Уже поменял задние пружины, позже передние поменяю и сфотаю на видеорегестратор, т.к. нет фотика.

Добавлено спустя 5 часов 6 минут 25 секунд:
Оказывается без специальной стяжки, которая вставляется вместо амортизатора, передние пружины не поставить. Буду покупать...

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: ВАЗ 21053 1990 г.в.

Непрочитанное сообщение Йожык » Пн июл 14, 2014 18:12:48

Подпиленная встает изумительно :psih:

Аватара пользователя
Rickrose
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10649
Зарегистрирован: Вс апр 14, 2013 16:06:43
Модель авто: Peugeot 406 1.8 МТ
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва, Коньково
Благодарил (а): 1102 раза
Поблагодарили: 672 раза

Re: ВАЗ 21053 1990 г.в.

Непрочитанное сообщение Rickrose » Пн июл 14, 2014 21:04:37

Йожык писал(а):Подпиленная встает изумительно :psih:
Неправда. Ставил на классику пружины -50мм, специальной стяжкой необходимо воспользоваться. А вот назад да - встает без стяжек.

Аватара пользователя
четвёрковод
Модератор
Модератор
Сообщения: 14746
Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
Модель авто: при.лада
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: 57
Благодарил (а): 214 раз
Поблагодарили: 1435 раз

Re: ВАЗ 21053 1990 г.в.

Непрочитанное сообщение четвёрковод » Пн июл 14, 2014 21:09:35

Да и передние можно поставить, даже новые и не укороченные.
Было бы желание.

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20047
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 859 раз
Поблагодарили: 1445 раз

Re: ВАЗ 21053 1990 г.в.

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Ср июл 16, 2014 14:10:37

ROULIN писал(а):Оказывается без специальной стяжки, которая вставляется вместо амортизатора, передние пружины не поставить.
с обычными ставил новые пружины, матерясь, но все возможно. линк зачетный.

Аватара пользователя
Миша
Пират болтун
Сообщения: 11975
Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
Модель авто: Ваз 2107 1.8i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Страна Героев и Воров
Благодарил (а): 391 раз
Поблагодарили: 859 раз

Re: ВАЗ 21053 1990 г.в.

Непрочитанное сообщение Миша » Ср июл 16, 2014 14:16:47

Rickrose писал(а):
Йожык писал(а):Подпиленная встает изумительно :psih:
Неправда. Ставил на классику пружины -50мм, специальной стяжкой необходимо воспользоваться. А вот назад да - встает без стяжек.
-50 это не занижение. вот витка 2.5 спилишь и прекрасно воткнешь ;)

Аватара пользователя
ROULIN
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 517
Зарегистрирован: Вс авг 25, 2013 11:15:21
Модель авто: ВАЗ 21053
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Россия, Московская область, Одинцовский район, посёлок Подушкино
Благодарил (а): 41 раз
Поблагодарили: 3 раза

Re: ВАЗ 21053 1990 г.в.

Непрочитанное сообщение ROULIN » Ср июл 16, 2014 17:30:45

Собрал всю подвеску на новых пружинах, машина даже стала выше, чем была до этого на непиленых пружинах или мне так кажется... Теперь выяснилось что нужно менять шаровые, т.к. на всех почти порвались пыльники, но они пока не гуляют туда сюда. На рулевых тоже есть порваные пыльники. Вобщем буду в скором времени все 4 шаровые и все рулевые менять, делать сход развал спереди и мост выравнивать сзади (уже сам), т.к. он не выравнился.
Как же теперь мягко стало на кочках, я прям кайфую.
У меня сейчас стоят амортизаторы KROSNO (Made in Poland). Можно ли их перебрать и заправить другим маслом? Или всё-таки лучше новые СААЗ взять? Это вообще сток амортизаторы у меня сейчас стоят или меняные? Подскажите плиз)
P.S. Фотки завтра, машина грязная, мыть сегодня лень) :i

Вернуться в «Наши классические железные "кони"»