X-TAZмобиль 2105

А так же "ласточки" и прочие заднеприводные классические модели, копейки, двойки, тройки, четверки, пятерки шестерки и семерки участников форума :) Ведем бортовые журналы наших авто. ;)
Аватара пользователя
артур с
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18512
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 47
Благодарил (а): 1360 раз
Поблагодарили: 1232 раза

Re:

Непрочитанное сообщение артур с » Пн сен 14, 2015 21:49:41

Йожык писал(а):Что за донор?
у нас щас донор это любой стоящий жигуль во дворе питерских новых районов :D :D :D

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Непрочитанное сообщение Йожык » Пн сен 14, 2015 21:56:34

У нас или конкретно у тебя? LOL

Аватара пользователя
артур с
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18512
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 47
Благодарил (а): 1360 раз
Поблагодарили: 1232 раза

Re:

Непрочитанное сообщение артур с » Пн сен 14, 2015 22:01:17

Йожык писал(а):У нас или конкретно у тебя? LOL
не,не у меня...мне доноров уже не надо....а вот пацанята мелкие тем и маются....жигулей очень много во дворах...можно вобще ивакуатор подогнать и увезти никто не вкурит тему....и искать кому надо оно жигуль

Аватара пользователя
Rickrose
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10649
Зарегистрирован: Вс апр 14, 2013 16:06:43
Модель авто: Peugeot 406 1.8 МТ
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва, Коньково
Благодарил (а): 1102 раза
Поблагодарили: 671 раз

Непрочитанное сообщение Rickrose » Вт сен 15, 2015 4:06:17

Ага, донор, а потом пацанята пишут, что пропала тачка или тачку разграбили. Чужое брать нельзя. Вот если машина в утиле, вот тогда можно LOL

Аватара пользователя
bilbo
Прописан на semerka.info
Сообщения: 19029
Зарегистрирован: Сб мар 16, 2013 6:53:20
Модель авто: ВАЗ 21043, 1992; 1118, 2008
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Самарская область
Благодарил (а): 4189 раз
Поблагодарили: 1219 раз

Re: X-TAZмобиль 2105

Непрочитанное сообщение bilbo » Вт сен 15, 2015 4:30:44

Старые жигули угонять, там металла мало. :psih:

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Вт сен 15, 2015 19:57:22

Половина ржавчины

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Вт дек 01, 2015 21:14:03

Вобще уже. Машину тягало влево . Передние лысые были по бокам. Переобулся. Не тянет! Ну так...еле еле...походу опять шины были виноваты поеденные...сьело неравномерно. А сейчас гуд стало.

Но вот опять не гуд с шаровой...стучала типа шаровая...заменил...поставил старую...и она стучала. Вот позавчера поставил новую. А оно стучит....маятника втулки токо недавно менял...рулувой наконечник последний старый недавно менял...капец. шо стучит опять....или опять наконечник накрылся или недавноменянная новая шаровая верхняя. Вот зараза. Или маятник подтянуть...капец.

Аватара пользователя
Препод48рус
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18074
Зарегистрирован: Пн фев 18, 2013 17:02:05
Модель авто: Lada Vesta SW Cross, "Маэстро", 2021 г.в., H4M+CVT, люкс престиж, 68 000 км
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Липецк - город металлургов
Благодарил (а): 1453 раза
Поблагодарили: 2204 раза

Re: X-TAZмобиль 2105

Непрочитанное сообщение Препод48рус » Вт дек 01, 2015 21:22:54

Сань, сайлент-блоки и резинки стабилизатора как поживают?

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Re: X-TAZмобиль 2105

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Вт дек 01, 2015 22:10:56

Prepod48 писал(а):Сань, сайлент-блоки и резинки стабилизатора как поживают?
та там всегда всё гуд...сайленты немного потресканные снаружи.
Просто воно так уже достало...вроде бы вот нашёл - всё поменяно.. только шаровая старая...ну поменял....а оно стучит... от фигня.

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Непрочитанное сообщение Йожык » Ср дек 02, 2015 7:07:18

Ты когда последний раз на развал ездил?

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42326
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2722 раза
Поблагодарили: 5051 раз

Re: X-TAZмобиль 2105

Непрочитанное сообщение Буйный » Ср дек 02, 2015 7:17:52

X-TAZ писал(а):маятника втулки токо недавно менял.
Вот и проверь как они себя чувствуют после замены. Кореш дёргает рулякой туда-сюда около среднего положения, а ты, приложив ладонь на корпус маятникового, щупаешь/слушаешь и визуально осматриваешь люфт/радиальную подвижность в нижней части (там где сошка).

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Re:

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Ср дек 02, 2015 20:50:49

Йожык писал(а):Ты когда последний раз на развал ездил?
Вроде весной. Не буду я так часто разваливаться, бо всеравно через месяц- два после развала полез менять шото...и в опу тот развал. Да и я ж кажу...на этих колесах не тянет влево почти.

Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:
Re: X-TAZмобиль 2105
Буйный писал(а):
X-TAZ писал(а):маятника втулки токо недавно менял.
Вот и проверь как они себя чувствуют после замены. Кореш дёргает рулякой туда-сюда около среднего положения, а ты, приложив ладонь на корпус маятникового, щупаешь/слушаешь и визуально осматриваешь люфт/радиальную подвижность в нижней части (там где сошка).
Не корешь, а жена! А можно проще и эффективнее...подтянул чуток маятника гайку и проехался, если руль сильно не потяжелел, а стук ушёл, значит супер!

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: X-TAZмобиль 2105

Непрочитанное сообщение гость » Ср дек 02, 2015 21:01:53

X-TAZ писал(а):Но вот опять не гуд с шаровой...стучала типа шаровая...заменил...поставил старую...и она стучала. Вот позавчера поставил новую. А оно стучит....маятника втулки токо недавно менял...рулувой наконечник последний старый недавно менял...капец. шо стучит опять....или опять наконечник накрылся или недавноменянная новая шаровая верхняя.
Не понятно, когда стучать начало. И при каких условиях стук слышен.

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Ср дек 02, 2015 21:47:58

Стучало давно на кочках.

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re:

Непрочитанное сообщение гость » Ср дек 02, 2015 22:48:11

X-TAZ писал(а):Стучало давно на кочках.
Нет, Саня, по такому ответу заочно не определить причину.

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Чт дек 03, 2015 19:21:07

Я сам шокованный.

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Re: X-TAZмобиль 2105

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Сб дек 19, 2015 20:37:39

Вчера кстати ездил в тянучке долго...и заметил, что даже с новыми шаровыми справа стоит стучание при торможении с остановкой и трогании. Это те стуки, которые я думал шаровая стучит...Но сейчас обе шаровые справа новые! А стук остался! Может это так колодки работают...фик уже его знает. Маятник врядли...бывало стояли как и сейчас новые втулки маятника, а был этот стук. Неужели колодки, суппорт... или ещё чего там может быть....

Аватара пользователя
Препод48рус
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18074
Зарегистрирован: Пн фев 18, 2013 17:02:05
Модель авто: Lada Vesta SW Cross, "Маэстро", 2021 г.в., H4M+CVT, люкс престиж, 68 000 км
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Липецк - город металлургов
Благодарил (а): 1453 раза
Поблагодарили: 2204 раза

Re: X-TAZмобиль 2105

Непрочитанное сообщение Препод48рус » Пн дек 21, 2015 11:19:30

Амортизатор сам, крепление амортизатора, подушка верхняя аморта, нижний сайлент аморта, сайленты рычагов, открутился суппорт, подушка стаба.

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47894
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1499 раз
Поблагодарили: 3735 раз

Re: X-TAZмобиль 2105

Непрочитанное сообщение Антон80 » Пн дек 21, 2015 12:27:35

А также крепление поперечины к лонжеронам. По три болта с каждой стороны. Один был чуть недожат и стучало в конце торможения и начале трогания.

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Re: X-TAZмобиль 2105

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Вт дек 22, 2015 3:01:39

Prepod48 писал(а):Амортизатор сам, крепление амортизатора, подушка верхняя аморта, нижний сайлент аморта, сайленты рычагов, открутился суппорт, подушка стаба.
Я это всё осматривал уже давно когда заметил эти стуки. Нифига не нашёл. Откручивал амморт снизу, сверху, шатал его. Помню заметил только стук странный при срывании с места тормозного диска...типа липнет к колодкам, а при начале движения тук. Это как будто. Затянутую резьбу срываем с места и слышим страшный треск иногда...вот примерно так звучит. Я и думал шо может это от колодок так идёт звук...

Добавлено спустя 3 минуты 15 секунд:
Антон80 писал(а):А также крепление поперечины к лонжеронам. По три болта с каждой стороны. Один был чуть недожат и стучало в конце торможения и начале трогания.
У тебя был недожат? Ну на внешний вид там дожато...я эти стуки уже дааавно искать начал...не могу найти.

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47894
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1499 раз
Поблагодарили: 3735 раз

Re: X-TAZмобиль 2105

Непрочитанное сообщение Антон80 » Вт дек 22, 2015 10:44:33

X-TAZ
У меня вообще резьба сорвалась, когда начал дожимать. Или уже была сорвана. Там мелкая.

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Вт дек 22, 2015 16:19:57

И шо ты сделал? Шайбу подложил?

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47894
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1499 раз
Поблагодарили: 3735 раз

Re: X-TAZмобиль 2105

Непрочитанное сообщение Антон80 » Вт дек 22, 2015 17:34:43

Гайку еще одну накрутил. Болт был сквозной.

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Re: X-TAZмобиль 2105

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Вт дек 22, 2015 22:04:09

Антон80 писал(а): Болт был сквозной.
аааааааааааа

Аватара пользователя
JOKER2105
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1993
Зарегистрирован: Ср янв 16, 2013 21:11:06
Модель авто: ЗАЗ 1103 "Славута"
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, г. Винница
Благодарил (а): 149 раз
Поблагодарили: 175 раз

Re: X-TAZмобиль 2105

Непрочитанное сообщение JOKER2105 » Ср дек 23, 2015 17:35:01

Обрати внимание на петли дверей, если разболтаны - будет стучать при торможении и старте. Было у меня на славуте, поменял весь передок и стук не пропал, потом пошатал дверь и офигел, поменял пальцы петель и вуаля - стука нет! :)

Вернуться в «Наши классические железные "кони"»