я те поставлю нафигMolnija6 писал(а):да туманки с ксенончиком поставлю
Моя "Вишенка"
-
Molnija6
- Гуру классиководства

- Сообщения: 889
- Зарегистрирован: Вт мар 15, 2011 19:13:21
- Модель авто: ВАЗ - 21043, двиг. 2103, БСЗ, Озон 2107 - 1107010, задний стаб, сига Sheriff, евроручки, ЭСП "Гранат"; Kia Rio Sedan Prestige 1.6 MT
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Ковров, Владимирская обл.
- Благодарил (а): 50 раз
- Поблагодарили: 33 раза
Re: Моя "Вишенка"
поставлю, а чоб нетMedved@790 писал(а):я те поставлю нафиг
-
Molnija6
- Гуру классиководства

- Сообщения: 889
- Зарегистрирован: Вт мар 15, 2011 19:13:21
- Модель авто: ВАЗ - 21043, двиг. 2103, БСЗ, Озон 2107 - 1107010, задний стаб, сига Sheriff, евроручки, ЭСП "Гранат"; Kia Rio Sedan Prestige 1.6 MT
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Ковров, Владимирская обл.
- Благодарил (а): 50 раз
- Поблагодарили: 33 раза
Re: Моя "Вишенка"
Кстати, вот так пойдет от ЗЗ:
на 86 контакт +зажигания, 85 на землю, - при этом реле замкнется, а именно 30 и 87 контакт замкнутся, поэтому минус с акума к вольтметру напрямую, плюс с акума на 30 контакт, с 87 контакта на плюсовой провод вольтметра, реле обычное пятиконтактное
на 86 контакт +зажигания, 85 на землю, - при этом реле замкнется, а именно 30 и 87 контакт замкнутся, поэтому минус с акума к вольтметру напрямую, плюс с акума на 30 контакт, с 87 контакта на плюсовой провод вольтметра, реле обычное пятиконтактное
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47894
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1499 раз
- Поблагодарили: 3735 раз
Re: Моя "Вишенка"
Поищи темы в поиске по запросу "Ксенон", искать по названию темы. Почитай мнение других.Molnija6 писал(а):поставлю, а чоб нет
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: Моя "Вишенка"
Все верноMolnija6 писал(а):Кстати, вот так пойдет от ЗЗ:
на 86 контакт +зажигания, 85 на землю, - при этом реле замкнется, а именно 30 и 87 контакт замкнутся, поэтому минус с акума к вольтметру напрямую, плюс с акума на 30 контакт, с 87 контакта на плюсовой провод вольтметра, реле обычное пятиконтактное
Оффтопик: На днях катался на новом Фольксе, какие же все-таки галогенки тусклые и желтые
-
Molnija6
- Гуру классиководства

- Сообщения: 889
- Зарегистрирован: Вт мар 15, 2011 19:13:21
- Модель авто: ВАЗ - 21043, двиг. 2103, БСЗ, Озон 2107 - 1107010, задний стаб, сига Sheriff, евроручки, ЭСП "Гранат"; Kia Rio Sedan Prestige 1.6 MT
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Ковров, Владимирская обл.
- Благодарил (а): 50 раз
- Поблагодарили: 33 раза
-
Molnija6
- Гуру классиководства

- Сообщения: 889
- Зарегистрирован: Вт мар 15, 2011 19:13:21
- Модель авто: ВАЗ - 21043, двиг. 2103, БСЗ, Озон 2107 - 1107010, задний стаб, сига Sheriff, евроручки, ЭСП "Гранат"; Kia Rio Sedan Prestige 1.6 MT
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Ковров, Владимирская обл.
- Благодарил (а): 50 раз
- Поблагодарили: 33 раза
Re: Моя "Вишенка"
Всем привет дорогие друзья!
Итак, инстал вольтметра прошел на ура, все показывает, измеряет не врет, нежели стандартный. Ну ладно, по порядку.
В субботу прошлую сплел с утра косу с реле для подключения вольтметра, а вечером в деревне все установил по месту.
Реле за центральные воздуховоды убрал: Все гениально, оранжевый провод к оранжевым проводам приборки — "+зажигания" Предохранитель на 5А Вид на салон в темноте при габаритах Показания вольтметра на хх Общий вид со вспышкой Такие дела в прошлую субботу были.
Также в понедельник заменил с другом глушитель. Взял CBD за 760 деревянных, вроде ничего такой, тихий. В старом вообще ничего не было, выдуло походу. Новый на месте Пока все. В скором времени поменяю тормозные цилиндры задних колес, тормозные шланги передние, отсоединю колдун и сделаю напрямую, заменю ВУТ и ГТЦ, ибо поднятие кормы при торможении меня достало
А вот еще, мучаюсь с выбором литья - может кто нито что посоветует( хотя скдоняюсь к 1)
Итак, инстал вольтметра прошел на ура, все показывает, измеряет не врет, нежели стандартный. Ну ладно, по порядку.
В субботу прошлую сплел с утра косу с реле для подключения вольтметра, а вечером в деревне все установил по месту.
Реле за центральные воздуховоды убрал: Все гениально, оранжевый провод к оранжевым проводам приборки — "+зажигания" Предохранитель на 5А Вид на салон в темноте при габаритах Показания вольтметра на хх Общий вид со вспышкой Такие дела в прошлую субботу были.
Также в понедельник заменил с другом глушитель. Взял CBD за 760 деревянных, вроде ничего такой, тихий. В старом вообще ничего не было, выдуло походу. Новый на месте Пока все. В скором времени поменяю тормозные цилиндры задних колес, тормозные шланги передние, отсоединю колдун и сделаю напрямую, заменю ВУТ и ГТЦ, ибо поднятие кормы при торможении меня достало
А вот еще, мучаюсь с выбором литья - может кто нито что посоветует( хотя скдоняюсь к 1)
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: Моя "Вишенка"
Только 1 или 6. Черное литье почти всегда не смотрится, а остальные выпуклые - тоже не айс.
-
Molnija6
- Гуру классиководства

- Сообщения: 889
- Зарегистрирован: Вт мар 15, 2011 19:13:21
- Модель авто: ВАЗ - 21043, двиг. 2103, БСЗ, Озон 2107 - 1107010, задний стаб, сига Sheriff, евроручки, ЭСП "Гранат"; Kia Rio Sedan Prestige 1.6 MT
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Ковров, Владимирская обл.
- Благодарил (а): 50 раз
- Поблагодарили: 33 раза
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: Моя "Вишенка"
Главное, чтоб вылет был 20-25 - такие диски будут смотреться на классике только широко раставленными. С ЕТ35 зубильным будет так себеMolnija6 писал(а):Йожык склоняюсь к 1, т.к. они меня порадовали, а 6 - 2200 за диск
-
Molnija6
- Гуру классиководства

- Сообщения: 889
- Зарегистрирован: Вт мар 15, 2011 19:13:21
- Модель авто: ВАЗ - 21043, двиг. 2103, БСЗ, Озон 2107 - 1107010, задний стаб, сига Sheriff, евроручки, ЭСП "Гранат"; Kia Rio Sedan Prestige 1.6 MT
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Ковров, Владимирская обл.
- Благодарил (а): 50 раз
- Поблагодарили: 33 раза
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20042
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 853 раза
- Поблагодарили: 1442 раза
Re: Моя "Вишенка"
Влад, только первые, шестые какие то пацанячие, у нас полгорода на таких модных катается. литые диски должны быть серебристыми.
-
Molnija6
- Гуру классиководства

- Сообщения: 889
- Зарегистрирован: Вт мар 15, 2011 19:13:21
- Модель авто: ВАЗ - 21043, двиг. 2103, БСЗ, Озон 2107 - 1107010, задний стаб, сига Sheriff, евроручки, ЭСП "Гранат"; Kia Rio Sedan Prestige 1.6 MT
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Ковров, Владимирская обл.
- Благодарил (а): 50 раз
- Поблагодарили: 33 раза
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20042
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 853 раза
- Поблагодарили: 1442 раза
Re: Моя "Вишенка"
да не стоит я думаю, у тебя итак по пять мм. на переде накинуто, можешь и назад такие же поставить без проблем.
-
Molnija6
- Гуру классиководства

- Сообщения: 889
- Зарегистрирован: Вт мар 15, 2011 19:13:21
- Модель авто: ВАЗ - 21043, двиг. 2103, БСЗ, Озон 2107 - 1107010, задний стаб, сига Sheriff, евроручки, ЭСП "Гранат"; Kia Rio Sedan Prestige 1.6 MT
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Ковров, Владимирская обл.
- Благодарил (а): 50 раз
- Поблагодарили: 33 раза
Re: Моя "Вишенка"
Миш, а если назад по 10 мм воткнуть - переходить на шпильки или искать длинные болты?
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20042
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 853 раза
- Поблагодарили: 1442 раза
Re: Моя "Вишенка"
болты не найдешь такие длинные да под литье. только шпильки.
готовься отдать рубля полтора.
готовься отдать рубля полтора.
-
Molnija6
- Гуру классиководства

- Сообщения: 889
- Зарегистрирован: Вт мар 15, 2011 19:13:21
- Модель авто: ВАЗ - 21043, двиг. 2103, БСЗ, Озон 2107 - 1107010, задний стаб, сига Sheriff, евроручки, ЭСП "Гранат"; Kia Rio Sedan Prestige 1.6 MT
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Ковров, Владимирская обл.
- Благодарил (а): 50 раз
- Поблагодарили: 33 раза
Re: Моя "Вишенка"
Итак, поменял шланги тормозные все, цилиндры задние, сделал задок напрямую без колдуна и прокачал систему. Итог - машина тормозит намного увереннее, в сторону не ведет - проверялось на всех покрытиях
. Но ВУТ с ГТЦ все равно менять вскоре 
-
VLAD
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 12531
- Зарегистрирован: Пн июл 04, 2011 8:09:12
- Модель авто: ВАЗ 21065, 5ст МКПП, движок-1,5л, цвет "Аметист"
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепропетровск
- Благодарил (а): 408 раз
- Поблагодарили: 537 раз
Re: Моя "Вишенка"
У меня тоже колдуна нет и на Космиче недавно тоже так сделали
Удачи в замене ВУТа и ГТЦ, хотя там все просто (как мне показалось)
Удачи в замене ВУТа и ГТЦ, хотя там все просто (как мне показалось)
-
Molnija6
- Гуру классиководства

- Сообщения: 889
- Зарегистрирован: Вт мар 15, 2011 19:13:21
- Модель авто: ВАЗ - 21043, двиг. 2103, БСЗ, Озон 2107 - 1107010, задний стаб, сига Sheriff, евроручки, ЭСП "Гранат"; Kia Rio Sedan Prestige 1.6 MT
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Ковров, Владимирская обл.
- Благодарил (а): 50 раз
- Поблагодарили: 33 раза
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20042
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 853 раза
- Поблагодарили: 1442 раза
Re: Моя "Вишенка"
ока - та еще сборная солянку, да и места там нет. ты главное штуцера по резьбе крути и не крути если не уверен, а то потом впорешься.
-
Molnija6
- Гуру классиководства

- Сообщения: 889
- Зарегистрирован: Вт мар 15, 2011 19:13:21
- Модель авто: ВАЗ - 21043, двиг. 2103, БСЗ, Озон 2107 - 1107010, задний стаб, сига Sheriff, евроручки, ЭСП "Гранат"; Kia Rio Sedan Prestige 1.6 MT
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Ковров, Владимирская обл.
- Благодарил (а): 50 раз
- Поблагодарили: 33 раза
-
Molnija6
- Гуру классиководства

- Сообщения: 889
- Зарегистрирован: Вт мар 15, 2011 19:13:21
- Модель авто: ВАЗ - 21043, двиг. 2103, БСЗ, Озон 2107 - 1107010, задний стаб, сига Sheriff, евроручки, ЭСП "Гранат"; Kia Rio Sedan Prestige 1.6 MT
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Ковров, Владимирская обл.
- Благодарил (а): 50 раз
- Поблагодарили: 33 раза
Re: Моя "Вишенка"
На работе нашел 83 солекс и упер домой его, сказали стоит уже 2 год. Есть ли смысл заморочиться с приведением его в порядок и установкой 
-
Molnija6
- Гуру классиководства

- Сообщения: 889
- Зарегистрирован: Вт мар 15, 2011 19:13:21
- Модель авто: ВАЗ - 21043, двиг. 2103, БСЗ, Озон 2107 - 1107010, задний стаб, сига Sheriff, евроручки, ЭСП "Гранат"; Kia Rio Sedan Prestige 1.6 MT
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Ковров, Владимирская обл.
- Благодарил (а): 50 раз
- Поблагодарили: 33 раза