ВАЗ 2103 от Igor001/7

[Igor001/7]

Если всё срастётся то приедет знающий товарищь и подскажет где я напортачил

[Igor001/7]

Друзья,с наступившим вас Новым Годом!
На днях дабы избавиться уже наконец от выстрелов в глушак/карб отрегулировали клапана и натянули цепь(несколько клопов было зажаты,но цепь была норм).Метки на звёздочке распредвала совпадают с длинной метко на шкиве КВ(был этому рад).Отрегулировали,собрали,в надежде начинаем заводить,завели и всё равно стреляет Если честно уже не знаю на что думать если честно.Даже видео заснял,как она стреляет,может кто посмотрит и подскажет (на видео даже видно огонь)Прошу посмотреть и может что подсказать
Кстати,в честь Нового Года были заменены ВВ провода на силиконовые,заменено масло и поставлен бензофильтр,заменена внутренняя ручка открывания пассажирской двери,но машина не ответила взаимностью
Видео есессно по ссылочке

Выстрелы

[JET]

Igor001/7
Либо сиииильно раннее зажигание, либо вал трамблерана 180 переверни.

[серго]

не понял по видео, но тут зажигание и провода правильно стоят или нет?
ПС. у меня когда на 180 гр перевернуто было, вообще не завелась, хотя это не показатель, надо смотреть все варианты

[D.I.M.A.R.]

точно с зажиганием что то, сам двиг не причем

[Igor001/7]

Либо сиииильно раннее зажигание

Да вроде выставлял по выше данной инструкции

вал трамблерана 180 переверни.

Вот эт попробую

но тут зажигание и провода правильно стоят или нет?

Провода приавильно стоЯт(проверял 3 раза )ну и зажигания вроде тоже.

[Igor001/7]

точно с зажиганием что то, сам двиг не причем

Да вот похоже,что всё на это и указывает

[fragment]

Ага, слишком ранняя зажига. Трамблер по часовой стрелке покрути.

[Igor001/7]

Трамблер по часовой стрелке покрути.

Буду завтра пробовать,темно уже блин

[zver117]

была такая патеха когда трамблер был про#%$@бан на 180 градусов.с разворотом трамблера не спеши.самое простое - попробуй поменять провода в обратной последовательности.т.е.
с 1 на трамблере к 4 свече,и т.д...заработает стабильнее тогда перекидывай трамблер на 180.еще с помощью бумажного пыжа можно определить какой цыллиндр в ВМТ(свечки выкручиваеш,пыж в 1 котел,крутиш двиг -пыж отстреливает,проверяеш метки,если совпадают ( не точно конечно,хотя бы примерно,с разбросом)значит трамблер верно стоит,еже ли метка на шкиву будет внизу(примерно 180 градусов от нужного положения,не спутаеш сто пудов)значит на 180 про%$@бано.
если с положением все ОК тогда крути зажигание.тут море инфы по настройке.точно разберешся!
отпиывайся как,что!

[Igor001/7]

zver117
попробую

[Буйный]

несколько клопов было зажаты

Не случилось ли беды с ними в виде мухомора . Если трамлёр повёрнут на 180 гр.- тачку не завести в 99 %. Кондёр распределителя норм? Крышка, бегунок, катушка, контакты..

[zver117]

Буйный
ну я ведь заводил!конечно не с первого раза,конечно глохла,конечно нестабильно работала,на педальку неадекватно реагировала,но заводилась ведь!я свою машину с такой хренью купил.зажигание начиналось с 4 цыллиндра,провода соответсвенно стояли 1-4,2-3,3-2,4-1.увидив это я поставил их как должно быть,и тут вся эта потеха началась,помучавшись,и почитав литературу перекинул трамблер на 180,все заработало!так что такой вариант имеет место быть

[Буйный]

так что такой вариант имеет место быть

Поэтому я и написал 99 %. В остальных случаях - компрессия должна быть в горшках просто отличная и такое бывает, но редко.

[Igor001/7]

Крышка, бегунок, катушка, контакты..

Крышка и бегунок-новые.Контакты почищены.Кондёр был рабочий,но на всякий пожарный был заменён на заведомо рабочий!

Не случилось ли беды с ними в виде мухомора

Всё может быть

P.S.Вот такой кстати мне предстали внутренности под крышкой клапанов,вроде не так плохо

[fragment]

Ух ты, все чистенько и красиво Чего за масло?

[Igor001/7]

Ух ты, все чистенько и красиво

Спасибо

Чего за масло?

До меня не знаю какое было залито,я залил Лукойл Супер 10W40 Для начала пойдёт,потом возможно буду заливать что-нибудь по лучше ну или хотя бы Лукойл Люкс

[Сержик]

Igor001/7

И как там дела с зажиганием? Судя по фото, то за движком принципи смотрели, чистенько.

[Igor001/7]

И как там дела с зажиганием?

Да как то не очень.Решил перед тем как переставлять трамблёр переставить местами свечные провода наоборот(для проверки),при переставленных проводах она вообще не заводится.Исходя из этого я решил,что трамблёр переставлять не надо.Крутанул его чуть-чуть в "-",вроде перестала стрелять в карб,но всё равно подколбашивает её.Да и когда нажимаю на треть она "затухает" и глохнет,но когда жму в пол вроде пытается набирать обороты.
Думаю сходить сейчас снять верхнюю крышку карба и проверить уровень в поплавковой камере

[Сержик]

Igor001/7

А ты уверен, что трамблёр стоит правильно? Возьми попробуй 1 свечку выкрути, на корпус, и включи зажигание, и крути трамблёр, пока не появиться искра, как я в начале тебе писал, или выкрути свечу, и акуратно плоской отвёрткой, проверь чтоб поршень был в ВМТ, и смотри как у тебя стоит бегунок.

[Igor001/7]

А ты уверен, что трамблёр стоит правильно?

Да я уже и не знаю

и крути трамблёр, пока не появиться искра

Я чёт запамятовал,перед этим надо метку на шкиве совместить с самой длинной или нет?

[рустем]

Igor001/7
длинная метка на передней крышке блока,метка на распредвале,бегунок на 4 цилиндр

[Igor001/7]

длинная метка на передней крышке блока,метка на распредвале,бегунок на 4 цилиндр

Сейчас схожу,постараюсь выставить пока ещё не совсем темно

[Igor001/7]

Вы уж меня извините за столь глупые вопросы но

бегунок на 4 цилиндр

Именно на сам 4 цилиндр или на контакт четвёртого цилиндра на крышке распределителя?

[рустем]

на контакт четвёртого цилиндра на крышке распределителя?

да