ВАЗ 2107 2002г....

А так же "ласточки" и прочие заднеприводные классические модели, копейки, двойки, тройки, четверки, пятерки шестерки и семерки участников форума :) Ведем бортовые журналы наших авто. ;)
Аватара пользователя
мишаня
Прописан на semerka.info
Сообщения: 11254
Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
Благодарил (а): 286 раз
Поблагодарили: 786 раз

Re: ВАЗ 2107 2002г....

Непрочитанное сообщение мишаня » Сб авг 11, 2012 16:59:08

реально вызывает уважение и подход к делу :beer2: а также обьем выполненных работ.молодца!что-то я не увидел---заменена ли резиновая,то бишь шинная порнография :hmmm: LOL

Alexander_hard
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 26
Зарегистрирован: Вс июл 01, 2012 16:41:10
Модель авто: 2107 2002г.
Тип двигателя: Карбюраторный
Поблагодарили: 1 раз

Re: ВАЗ 2107 2002г....

Непрочитанное сообщение Alexander_hard » Сб авг 11, 2012 17:21:30

мишаня писал(а):реально вызывает уважение и подход к делу :beer2: а также обьем выполненных работ.молодца!что-то я не увидел---заменена ли резиновая,то бишь шинная порнография :hmmm: LOL
Шинная порнография пока под вопросом.... Хотел найти нормальный бу комплект, но пока все мимо.... Зато зимней резины куча(((
На крайняк куплю две новых штамповки и новую резину, поставлю на перед, а назад бушную парную шиповку, без шипов уже естесственно, но протектор очень даже ничего еще)))

Alexander_hard
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 26
Зарегистрирован: Вс июл 01, 2012 16:41:10
Модель авто: 2107 2002г.
Тип двигателя: Карбюраторный
Поблагодарили: 1 раз

Re: ВАЗ 2107 2002г....

Непрочитанное сообщение Alexander_hard » Вс авг 12, 2012 17:43:49

За сегодня сделано:
1.) Заменена крестовина кардана... Проипался часов 6 с этим гребаным карданом. Болты на фланце редуктора пришлось срезать, ибо граней там не было((( Снимать пришлось весь кардан целиком, так крестовину не выбить, не выдавить было не возможно. Потм зажимал уже и выколоткой выбивал. А оставшиеся части выдавливал болтом с гайкой, типа как съемником. И весь этот секас на улице на домкрате))));
2.) Заменены колодки сзади справа, также поменял тормозные цилиндрики оба слева и справа;
3.) Отрегулировал ручник.
Обнаружился косяк с тормозными трубками сзади, правая сопливит... Буду менять сразу обе трубки + шланг, т.к. там открутить нереально просто от тройника)))
Пока все...

Аватара пользователя
VLAD
Прописан на semerka.info
Сообщения: 12531
Зарегистрирован: Пн июл 04, 2011 8:09:12
Модель авто: ВАЗ 21065, 5ст МКПП, движок-1,5л, цвет "Аметист"
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепропетровск
Благодарил (а): 408 раз
Поблагодарили: 537 раз

Re: ВАЗ 2107 2002г....

Непрочитанное сообщение VLAD » Пн авг 13, 2012 6:34:40

Alexander_hard

Немало работы проделал с машиной, молодца :beer2:

по окончанию ремонта ждем фотоотчет :smsha:

Alexander_hard
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 26
Зарегистрирован: Вс июл 01, 2012 16:41:10
Модель авто: 2107 2002г.
Тип двигателя: Карбюраторный
Поблагодарили: 1 раз

Re: ВАЗ 2107 2002г....

Непрочитанное сообщение Alexander_hard » Вс сен 23, 2012 13:47:47

Да уж...Давненько я не писал. Был в отпуске, не до инета было. В общем еще огромная куча железок была заменена :psih: И потом отправился в путь.
Пробежал уже 3500км, все бегает норм. Выкладываю фотки с небольшими пояснениями.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Alexander_hard
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 26
Зарегистрирован: Вс июл 01, 2012 16:41:10
Модель авто: 2107 2002г.
Тип двигателя: Карбюраторный
Поблагодарили: 1 раз

Re: ВАЗ 2107 2002г....

Непрочитанное сообщение Alexander_hard » Вс сен 23, 2012 14:03:07

Далее...
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Alexander_hard
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 26
Зарегистрирован: Вс июл 01, 2012 16:41:10
Модель авто: 2107 2002г.
Тип двигателя: Карбюраторный
Поблагодарили: 1 раз

Re: ВАЗ 2107 2002г....

Непрочитанное сообщение Alexander_hard » Вс сен 23, 2012 14:13:35

...
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Alexander_hard
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 26
Зарегистрирован: Вс июл 01, 2012 16:41:10
Модель авто: 2107 2002г.
Тип двигателя: Карбюраторный
Поблагодарили: 1 раз

Re: ВАЗ 2107 2002г....

Непрочитанное сообщение Alexander_hard » Вс сен 23, 2012 14:22:09

...
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Alexander_hard
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 26
Зарегистрирован: Вс июл 01, 2012 16:41:10
Модель авто: 2107 2002г.
Тип двигателя: Карбюраторный
Поблагодарили: 1 раз

Re: ВАЗ 2107 2002г....

Непрочитанное сообщение Alexander_hard » Вс сен 23, 2012 14:28:26

Косяков по кузову хватает... Ездили ранее конкретно похабно :crazy:
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Alexander_hard
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 26
Зарегистрирован: Вс июл 01, 2012 16:41:10
Модель авто: 2107 2002г.
Тип двигателя: Карбюраторный
Поблагодарили: 1 раз

Re: ВАЗ 2107 2002г....

Непрочитанное сообщение Alexander_hard » Вс сен 23, 2012 14:35:17

Остальные фото к сожалению не уцелели(((((
Были заменены еще задние фонари, т.к. выглядели не айс...

Планы на будущее:
1.) Установка постели в сборе с распредом 21213 + звездочка;
2.) Автонатяжитель цепи Родос;
3.) Рокера+болты нового образца;
4.) Установка новой кулисы в сборе или только самой кулисы, т.к. отломан кончик и рычаг болтается как хз что....;
5.) Заменить ГЦС, т.к педаль время от времени тупо проваливается в пол, но жидкость никуда не вытекает, уровень на месте...

Alexander_hard
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 26
Зарегистрирован: Вс июл 01, 2012 16:41:10
Модель авто: 2107 2002г.
Тип двигателя: Карбюраторный
Поблагодарили: 1 раз

Re: ВАЗ 2107 2002г....

Непрочитанное сообщение Alexander_hard » Чт окт 24, 2013 4:12:39

Всем привет!!!) Эх... Давненько не заходил уже. Машинка ездит отлично, где уже только не побывал. Вывозит отлично отовсюду. Так что как к машине относишься так и она к тебе :yes:

Все что запланировал, было выполнено.
Приобретено, но не установлено:
1.) Комплект однорядки от шнивы + натяжитель Родос;
2.) Распред 21213;
3.) Рокера + болты нового образца;
4.) ГЦС;
5.) Электростеклоподъемники реечные на передние двери комплект;
6.) Обшивки "мохнатые" на все двери + бархотки + слизы;
7.) Ручка водительской двери наружняя;
8.) Стекло водительской двери новое, т.к. старое поцарапано и пошоркано, ночью реально все бликует...;
9.) Еще кучка всякой нужной хреновины, не помню уже. (w00t)

Из плохого... Машинку видимо буду продавать. Т.к. места где ее хранить не стало... :no:
Аппарат отличный, в плане внешнего вида кузова да! не айс. Но в плане железа остального все отлично. Ходовая вся новая (задок тоже перебрал на новьё), вперед куплены новые шины всесезонка+ штампы. так что хорошая рабочая лошадка вышла. Жалко конечно продавать... Столько сил и средств вложено.... Особенно учитывая тот факт что машинка ниразу не подвела.

Если кого заинтересовало авто пишите или в тему с вопросами или в личку.

Аватара пользователя
DJTigra
Прописан на semerka.info
Сообщения: 21002
Зарегистрирован: Сб мар 12, 2011 20:46:09
Модель авто: Dacia Sandero SD 1.4
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина: Киев, Днепропетровск
Благодарил (а): 1967 раз
Поблагодарили: 968 раз

Re: ВАЗ 2107 2002г....

Непрочитанное сообщение DJTigra » Чт окт 24, 2013 6:41:10

Alexander_hard
у меня под домом стоит четвертый год и ничего

Alexander_hard
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 26
Зарегистрирован: Вс июл 01, 2012 16:41:10
Модель авто: 2107 2002г.
Тип двигателя: Карбюраторный
Поблагодарили: 1 раз

Re: ВАЗ 2107 2002г....

Непрочитанное сообщение Alexander_hard » Чт окт 24, 2013 7:07:49

DJTigra писал(а):Alexander_hard
у меня под домом стоит четвертый год и ничего
Это когда нет борьбы за парковочные места и район спокойный. Отечественный автопром у нас вскрывается на раз.... Проходил уже это с другим автомобилем.

или багажник выламывают, или стекла бьют(в принципе редко), про сворачивание замков уже молчу.

Вернуться в «Наши классические железные "кони"»