Моя милая старушка

[Алексеййй]

Антон80 1988-1996 - 8 лет.

[Алексеййй]

Ок)

[дим 99]

Можно было темку создать об авто (наши железные кони) и всё сообщения туда. заодно и фото и всё что будет делаться. Попроси модеров, может помогут, а так могут и

[Randall]

Из этого вопрос с чего начать её ремонт?

Давай сделаем так... Оформим эту тему в раздел "Наши кони". Ты изрядно добавишь описание и выложишь там фотки. Ну и по ходу дела народ будет тебе что-то советовать, а ты, в свою очередь, что-то делать и рассказывать в теме, что и как сделано.
Идет?
Только придумай название темы (машинки) и отпиши мне в ЛЯ, а я темку переименую и перекину туда.

[Alex**]

Ты изрядно добавишь описание и выложишь там фотки.

+1000000
Учитывая что

Знания техники на уровне разборки мопеда)))

Я бы поступил именно так

Я вот думаю не дешевле будет её продать, и купить аналогичную

Mr Alter Ego спасибо наверно так и начну. Ещё вопрос, с чего начать ремонт с внутриней части или с внешней.
Время то у меня есть, покопаться можно, финансов не много. Я вот думаю не дешевле будет её продать, и купить аналогичную, если ремонт около 4 тищ. выльется, плюс внешняя часть 4, за 3 я её думаю продать смогу, а за 11 можно такую же на ходу купить, или нет?

11 тысяч ваших гривен - это 44 наших? Глянь в мою тему , у меня за 45 куплена...

[Алексеййй]

Товарищи фотки добавлю на днях. Колено в двигателе нужно прокручивать при помощи ручки (которая буквой Г) а то у меня такой нет, или разбирать его? И ещё не подскажите как руль без замка разомкнуть, замок зажигания вынул, проводки достал, а как с рулём быть - он замкнут.

[Mr Alter Ego]

как ты мог вынуть замок зажигания, и руль остался замкнут? руль замыкается язычком из замка зажигания.
расскажи этот момент подробнее

двигатель можно покрутить ручкой, ключем на маховик,
можно поддомкратить одно заднее колесо, включить 4 скорость и за колесо рукой покрутить (не тяжело)

только выкрути свечи и масла туда шприцом. без фанатизма. по пару кубов

[серго]

подскажите как руль без замка разомкнуть, замок зажигания вынул, проводки достал, а как с рулём быть - он замкнут.

я так понял основной замок так и остался внутри, поверни в положение стартер и вынимай

[Алексеййй]

я вынул проводки из под замка под панелью, сам замок остался внутри. Если его вынуть то руль разомкнётся?

[DJTigra]

Алексеййй
конечно разомкнется. на самом замке блокирующий механизм

[pozitron32]

Алексеййй
Только ты замок будешь час, а то и больше зубилом ломать.

[foxt09]

Ты изрядно добавишь описание и выложишь там фотки.

+1000000
Учитывая что

Знания техники на уровне разборки мопеда)))

Я бы поступил именно так

Я вот думаю не дешевле будет её продать, и купить аналогичную

Mr Alter Ego спасибо наверно так и начну. Ещё вопрос, с чего начать ремонт с внутриней части или с внешней.
Время то у меня есть, покопаться можно, финансов не много. Я вот думаю не дешевле будет её продать, и купить аналогичную, если ремонт около 4 тищ. выльется, плюс внешняя часть 4, за 3 я её думаю продать смогу, а за 11 можно такую же на ходу купить, или нет?

11 тысяч ваших гривен - это 44 наших? Глянь в мою тему , у меня за 45 куплена...

У нас такую за 11000грн(Ваших 44000р) не купиш. наверное начиная с 20000 такую можно взять

[Антон80]

У нас такую за 11000грн(Ваших 44000р) не купиш. наверное начиная с 20000 такую можно взять

Я отдал 8000 грн в 2009 году за свою

[foxt09]

У нас такую за 11000грн(Ваших 44000р) не купиш. наверное начиная с 20000 такую можно взять

Я отдал 8000 грн в 2009 году за свою

Привет землякам!!!
Я свою взял за 12500 в 2010

[Alex**]

наверное начиная с 20000 такую можно взять

Однако цены у вас...
Ну если у парня напора как у Лимоса , то и эту починит. Но тут не только упорство нужно , а ещё и внимание к советам старших товарищей

[AlexZH]

Алексеййй

Если кузов не ржавый не гнилой, то тут мне кажется только одно решение: оставляй ее себе и продолжай реанимировть! С хорошим кузовом за 11 не купишь!

[ПиНГ]

Алексеййй
До замка ещё доберёшься, для начала сними клапанную крышку и оцени состояние движка под ней - мож там уже всё ржой поросло... (Лучше конечно и голову скинуть)
Выкрути свечи (тут уже говорили), влей масла в цилиндры и пусть отмокает
Всю проводку нужно осмотреть и все контакты придётся зачистить
Все техжидкости нужно слить - они давно испортились, потом надо попытаться всё продуть, чтобы оценить забитость каналов и по возможности их прочистить
Все шланги нужно заменить, особенно тормозные (за 15 лет бездействия резина ссохлась и под нагрузкой лопнет)
Пластиковые детали тоже нужно заменить (крышка трамблёра, бачки тормоза, сцепы, расширительный и т.п.)
Ремень генератора менять однозначно
Все сальники (движка, коробки, редуктора и т.д.) тоже нужно будет менять
Все тормозные цилиндры, включая ГТЦ, скорее всего пойдут под замену, манжет там скорее всего уже нет (рассыпались в труху)
Я пока молчу про уплотнители стёкол и прочие резинки-пластмасски...
Карбюратор скорее всего действительно зарос и забился, но надо смотреть/дуть
ВВП - менять
Бензошланги - менять
Все хомуты - менять

А вообще ждём фоток всего, что есть под капотом, крышками и днищем

[ПиНГ]

..если у парня напора как у Лимоса ...

Ему такое счастье подвалило, что он свою милую поставит на ноги
Был бы кузов крепкий, крылья не в счёт

[samba]

..если у парня напора как у Лимоса ...

Ему такое счастье подвалило, что он свою милую поставит на ноги
Был бы кузов крепкий, крылья не в счёт

расходов много будет если он сам только руки приложит,а если в сервисы погонит цена будет огого

[pozitron32]

А в каком гараже хранилось авто? Если в гараже была вода, то скорее всего дырки в кузове уже сквозные..

[mik58]

ну в общем выкручивай свечи, немного масла в цилиндры
затем ключом http://www.pochin.ru/product/144 , если крутится то прокрутить стартером, ставим свечи заводим проверяем тормоза и едем на эстакаду менять масло
и по замку
http://www.semerka.info/forum/viewtopic.php?f=21&t=2311
http://remont-vaz2106.ru/zamok-zazhiganiya-vaz-2106

[гость]

Да уж, 15 лет . Даже не знаю, что заочно сказать .

[Mr Alter Ego]

Вы зря ему советуете разбирать все и сразу
это для парня не реально просто.
не стоит разсирать всю машину на запчасти.

бросит потом и все.
его задача завести, и начать кое как передвигаться.
если он будет делать все что перечислено выше, то легче сразу взять её и выкинуть. и не только ему,а и мне и ещё половине классик которым сто лет в обед.

пусть сделает необходимый минимум, заведет и выедет. по ходу уже разберется что надо делать а что ещё поработает.

по замку зажигания - зачем его бить зубилом? дрель, сверло - высверливаете место куда вставляется ключ. диаметр сверла 8-9мм думаю.
после того как высверлите примерно 1 сантиметр, верх замка отвалится. внутри будет стержень, который можно повернуть отверткой и отомкнуть.
после этого он вынется из "чулка" (открутить слева 1 болт, выжать отверткой лапку подпружиненную)
если замок не отомкнуть, то разломаешь пол машины пока вынешь его.

я свой высверливал так минут за 10. легко и без увечий для машины.

[Сержик]

Я думаю в первую очередь, надо смотреть тормоза, колодки, цилиндры, прокачать тормоза, ручник, смотреть на супорта, на ГТЦ, а потом уж смотреть на остальное, я понимаю что всё важно, но тормоза важнее любых сальников.

[дим 99]

Самое главное завести, проделать тот минимум работ, чтоб завести, мы нашу 5-ку до сих пор востанавливаем, осталась задняя подвеска и подшипники на передней ступицы смазать, всё некогда.
Не забывайте Алексеййй ещё практически ничё не знает, себя вспомните, было б ему легче если б кто то помогал, а так наверно всё придётся самому.