ВАЗ 21053 1990 г.в.

[Medved@790]

Можно ли их перебрать и заправить другим маслом?

Или всё-таки лучше новые СААЗ взять?

зачем?

Это вообще сток амортизаторы у меня сейчас стоят или меняные?

ну раз поменял, то наверное меняные все-таки. а вот какие они по устройству это к тебе вопрос (модель какая?).

я прям кайфую

а что еще надо то?

[ROULIN]

зачем?

Они туго ходят и на вытягивание и сжатие. Хотя хз, может так и должно быть. Да и подтёки есть на некоторых, не хилые подтёки
такие...

ну раз поменял, то наверное меняные все-таки. а вот какие они по устройству это к тебе вопрос (модель какая?).

Амортизаторы я не менял, может предыдущий владелец менял, я хз. Я поэтому и спрашиваю могли ли они быть установлены с завода...
Модель чё то не посмотрел, просто название прочитал и всё.

Склоняюсь больше конечно к новым СААЗ, если эти нельзя перебрать. Но вроде и KROSNO тоже неплохие, не стучат по крайней мере).

[Medved@790]

с завода нет конечно, ставь хочешь СААЗ масляные, или каябу поищи масло - они у нас более распространены и недорогие.

[ROULIN]

с завода нет конечно, ставь хочешь СААЗ масляные, или каябу поищи масло - они у нас более распространены и недорогие.

Спасибо, значит точно меняные. Буду СААЗ ставить.

[ROULIN]

Фотки

[Йожык]

Жып

[ROULIN]

Знакомый предложил почти новую всесезонную резину MEDVED Я-512 на дисках импортных за 6000 рублей. Как думаете стоит брать для летнего пользования такую или новую летнюю с магазина без дисков лучше взять за эти деньги?
Как вообще этот МЕДВЕД себя ведёт на дороге?)

[Йожык]

Пойдет У меня вся резина всегда на дисках была, очень удобно.

[ROULIN]

Пойдет У меня вся резина всегда на дисках была, очень удобно.

Я как понял она камерная. Люди пишут, что шумная слишком и на скорости больше 100 плывёт, как моя нынешняя.
Ездил на ней кто-нибудь, какие ощущения?)

[Йожык]

У меня второй комплект лета - заводская всесезонка Кама-217 на штампах. Я не знаю как медвед, а Кама той же ценовой категории - вполне годная резина, и даже зимой сносно ездить можно. Купил за 7500 абсолютно новой - машина доехала из автосалона до колесного магазина. Вот и считай, можно за 6 медведа брать или нет.

А камерной легковой резины сейчас вообще не бывает.

SAM_1050.JPG

[ROULIN]

Вчера заехал в автозапчасти, приценился сколько стоить будет комплект шаровых и рулевых. Выходит всё вместе около 2500 рублей.
Шаровые буду брать БелМаг, рулевые КЕДР. Читал о них, вроде норм.

[ROULIN]

Купил сегодня рулевую трапецию КЕДР Триал, 4 шаровые БелМаг, смазку ШРБ-4 (2 пакетика). Вышло 2200 рублей, вроде не дорого)
Ещё масло купил Lukoil 10W40 п\синтетика и фильтр масляный MAHLE. Уже поменял) Теперь меняю через 7000 км.
Вопросик: что шаровые смазывать нужно это понятно, а нужно ли смазывать рулевые пальцы или там хватит того, что заложил завод изготовитель?

Добавлено спустя 6 часов 56 минут 12 секунд:
Фух, поменял шаровые, последняя (нижняя правая) еле-еле выбилась и то с помощью кувалды и гайка открутилась с помощью зубила только)
Теперь хоть не стучит ничего и машина меньше стала гулять. И кстати руль помоему даже легче стал крутиться.
Рулевые поменяю, думаю руль ещё легче станет.

[Йожык]

Может не легче, но приятнее точно

[ROULIN]

Сегодня вскрыл коробку, посмотрел комплектность, а там гаек со шплинтами не оказалось, придётся старые ставить, ехать из-за них в магазин лень.

[ROULIN]

Поменял рулевую трапецию, надо только сход развал сделать. Руль чуть-чуть полегче стал)

[Йожык]

Выставил приблизительно?

[ROULIN]

Выставил приблизительно?

По старым размерам выставил. Проехал так 200 км со скоростью до 150 км\ч. машину не уводит никуда)

[Rickrose]

По старым размерам выставил. Проехал так 200 км со скоростью до 150 км\ч. машину не уводит никуда)

Делай сход развал, а то вдруг резина превратится в слик

[ROULIN]

По старым размерам выставил. Проехал так 200 км со скоростью до 150 км\ч. машину не уводит никуда)

Делай сход развал, а то вдруг резина превратится в слик

Буду обязательно делать на этой неделе. И задний мост буду тоже выравнивать.
Кстати ещё штаны (выпускной коллектор) поправил, подложив гайку под хомут, который находится в районе КПП. У меня оказывается раньше штаны не только по коробке стучали, а ещё и рулевой наконечник тёр об штаны, когда руль вправо полностью выкручиваешь. Там ямка 2 мм глубиной образовалась. Короче предыдущий владелец налетел выпускной системой на кочку, прижав её к кузову. Обращайте тоже на это внимание.

[ROULIN]

Купил сегодня ДААЗовские тормозные передние шланги. Буду инсталить, а то мои все в трещинах. Безопасность превыше всего.

[Medved@790]

Безопасность превыше всего.

тем более, как это не печально, на классике они итак никакие

[ROULIN]

Сделал сход развал передка, выставили как положено. Руль переставил так, что теперь спицы руля горизонтально земле. Собственно и заплатил 1000 рублей. Ехал сначала вообще в другой сервис, но там стоило от 1500 до 2000 рублей, а этот по пути попался, думаю дайка заеду сюды и как оказалось не зря.
Нужно теперь задний мост выровнить самому.
P.S. если кто есть с Одинцово или Одинцовского района, то пишите в личку, подскажу где этот сервис находится)

[Антон80]

Как так? Мост криво стоит? Если его теперь ровно поставить, то в сторону поведет машину

[ROULIN]

Как так? Мост криво стоит? Если его теперь ровно поставить, то в сторону поведет машину

Выставил мост приблизительно ровно, машину не ведёт. Так что всё ок, слава богу.

[ROULIN]

Всем хай, с машиной ничего не делал. Помыл только и форсунки веерные поставил. Стало реально круче , чем одно и двухструйные, только одна бракованная попалась блин, буду другую докупать ещё.(