По поводу цвета, дорого это и не нужно.
мой ВАЗ 2106 Eternal Wayfarer
-
Haris22
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 12744
- Зарегистрирован: Ср окт 06, 2010 11:17:20
- Модель авто: 21074 1999г./ Laurel 2001г. 4WD, 200л.с.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 944 раза
- Поблагодарили: 1028 раз
Re: мой ВАЗ 2106 Eternal Wayfarer
Не расстраивайся, у меня все было так-же, причем что интересно, в той-же последовательности
По поводу цвета, дорого это и не нужно.
По поводу цвета, дорого это и не нужно.
-
wayfarer
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2411
- Зарегистрирован: Пт сен 21, 2012 20:45:23
- Модель авто: Lada Granta седан; ВАЗ 2106 навеки в сердце
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Юрья, 43 регион
- Благодарил (а): 545 раз
- Поблагодарили: 152 раза
Re: мой ВАЗ 2106 Eternal Wayfarer
так до следующего, надеюсь, ничего не случится... да и дома тырнета нетуАнтон80 писал(а):Чо так?
-
wayfarer
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2411
- Зарегистрирован: Пт сен 21, 2012 20:45:23
- Модель авто: Lada Granta седан; ВАЗ 2106 навеки в сердце
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Юрья, 43 регион
- Благодарил (а): 545 раз
- Поблагодарили: 152 раза
Re: мой ВАЗ 2106 Eternal Wayfarer
Haris22 писал(а):у меня все было так-же, причем что интересно, в той-же последовательности
-
wayfarer
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2411
- Зарегистрирован: Пт сен 21, 2012 20:45:23
- Модель авто: Lada Granta седан; ВАЗ 2106 навеки в сердце
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Юрья, 43 регион
- Благодарил (а): 545 раз
- Поблагодарили: 152 раза
Re: мой ВАЗ 2106 Eternal Wayfarer
сегодня утром было 900 км, как мы вместе со Странником
фоткать не стал - темно, но мобильке нету вспышки
фоткать не стал - темно, но мобильке нету вспышки
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: мой ВАЗ 2106 Eternal Wayfarer
Это что ж, меньше 300 км в месяц?wayfarer писал(а):сегодня утром было 900 км, как мы вместе со Странником![]()
фоткать не стал - темно, но мобильке нету вспышки
-
wayfarer
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2411
- Зарегистрирован: Пт сен 21, 2012 20:45:23
- Модель авто: Lada Granta седан; ВАЗ 2106 навеки в сердце
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Юрья, 43 регион
- Благодарил (а): 545 раз
- Поблагодарили: 152 раза
Re: мой ВАЗ 2106 Eternal Wayfarer
не, это еще меньше, потому что первые 300 км били в первые 3 дня, точнее 30 за 2 и 270 за третийЙожык писал(а):Это что ж, меньше 300 км в месяц
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: мой ВАЗ 2106 Eternal Wayfarer
Так вот откуда у тебя время в чате зависатьwayfarer писал(а):не, это еще меньше, потому что первые 300 км били в первые 3 дня, точнее 30 за 2 и 270 за третийЙожык писал(а):Это что ж, меньше 300 км в месяц
-
wayfarer
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2411
- Зарегистрирован: Пт сен 21, 2012 20:45:23
- Модель авто: Lada Granta седан; ВАЗ 2106 навеки в сердце
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Юрья, 43 регион
- Благодарил (а): 545 раз
- Поблагодарили: 152 раза
Re: мой ВАЗ 2106 Eternal Wayfarer
Да я как бы знаю, по мере надобности посматриваю. а в чате я сижу на работе, езжу по мере надобности (жаль, что не часто) когда один, не женат, нет детей - есть время на машину - ремонт, тюнинг, покатушки... А у меня время и деньги на семью уходят...Йожык писал(а): Так вот откуда у тебя время в чате зависатьЕздил бы - времени гораздо меньше было бы
И заодно узнал бы, что существует раздел форума про ремонт
Вот так то :-(
-
wayfarer
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2411
- Зарегистрирован: Пт сен 21, 2012 20:45:23
- Модель авто: Lada Granta седан; ВАЗ 2106 навеки в сердце
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Юрья, 43 регион
- Благодарил (а): 545 раз
- Поблагодарили: 152 раза
Re: мой ВАЗ 2106 Eternal Wayfarer
что-то Странник закапризничал у меня
утром сегодня завелся, уехал на работу, оставил. через 50 минут вернулся, поворачиваю ключ в замке зажигания, загораются все нужные лампульки и... и всё. ну, думаю, все, приехали. Вышел, открыл капот, пошвелил провода у стартера, сел - завелся.
Поехал до дому, забрал жену с детьми, увез в больницу, приехал на заправку, заглушил и тут же завожу - то же самое. . . те же самые действия - завелся. Заправился, поехал обратно за женой. Запарковался, глушу, поворачиваю ключ - завелся. Так 3 раза. Ладно, ушел в больницу, забрал старшего - вернулся, завелся, переехал к другому корпусу, сходил забрал жену с младшим, вернулся - завелся...
печаль
а еще в бороде походу в проводах на магнитолку чет не ладное - включаю майфун - вольтметр начинает беситься и майфун поет 1 минуту и начинает вкл-выкл, вкл-выкл.... выключил нафих, выдеернул майфун из бороды и отнёс нашему элекронщику потестить....
короче, я в печали
утром сегодня завелся, уехал на работу, оставил. через 50 минут вернулся, поворачиваю ключ в замке зажигания, загораются все нужные лампульки и... и всё. ну, думаю, все, приехали. Вышел, открыл капот, пошвелил провода у стартера, сел - завелся.
Поехал до дому, забрал жену с детьми, увез в больницу, приехал на заправку, заглушил и тут же завожу - то же самое. . . те же самые действия - завелся. Заправился, поехал обратно за женой. Запарковался, глушу, поворачиваю ключ - завелся. Так 3 раза. Ладно, ушел в больницу, забрал старшего - вернулся, завелся, переехал к другому корпусу, сходил забрал жену с младшим, вернулся - завелся...
печаль
а еще в бороде походу в проводах на магнитолку чет не ладное - включаю майфун - вольтметр начинает беситься и майфун поет 1 минуту и начинает вкл-выкл, вкл-выкл.... выключил нафих, выдеернул майфун из бороды и отнёс нашему элекронщику потестить....
короче, я в печали
-
VLAD
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 12531
- Зарегистрирован: Пн июл 04, 2011 8:09:12
- Модель авто: ВАЗ 21065, 5ст МКПП, движок-1,5л, цвет "Аметист"
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепропетровск
- Благодарил (а): 408 раз
- Поблагодарили: 537 раз
Re: мой ВАЗ 2106 Eternal Wayfarer
wayfarer
А чего печалиться, скорее всего на стартере контакт плохой, все поправимо
А чего печалиться, скорее всего на стартере контакт плохой, все поправимо
-
wayfarer
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2411
- Зарегистрирован: Пт сен 21, 2012 20:45:23
- Модель авто: Lada Granta седан; ВАЗ 2106 навеки в сердце
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Юрья, 43 регион
- Благодарил (а): 545 раз
- Поблагодарили: 152 раза
Re: мой ВАЗ 2106 Eternal Wayfarer
так наверное, но неприятно все-равноVLAD писал(а):скорее всего на стартере контакт плохой
-
wayfarer
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2411
- Зарегистрирован: Пт сен 21, 2012 20:45:23
- Модель авто: Lada Granta седан; ВАЗ 2106 навеки в сердце
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Юрья, 43 регион
- Благодарил (а): 545 раз
- Поблагодарили: 152 раза
Re: мой ВАЗ 2106 Eternal Wayfarer
я так же думаю. надо переделывать всё - там обычные скрутки...Антон80 писал(а):в проводке косяк где-то
кстати, чем лучше соединять проводку?
-
рустем
- Модератор

- Сообщения: 11728
- Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
- Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: город трех шурупов
- Благодарил (а): 120 раз
- Поблагодарили: 1328 раз
Re: мой ВАЗ 2106 Eternal Wayfarer
Рукамиwayfarer писал(а):кстати, чем лучше соединять проводку?
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47897
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1499 раз
- Поблагодарили: 3737 раз
Re: мой ВАЗ 2106 Eternal Wayfarer
что бы не говорили, а хорошая скрутка нормально себя ведет. Только ее тоже надо с умом делать, чтобы при растягивании не раскрутилась, при переломе не поломалась, тонкие жилки через изоленту не пролазили и т.п.
-
wayfarer
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2411
- Зарегистрирован: Пт сен 21, 2012 20:45:23
- Модель авто: Lada Granta седан; ВАЗ 2106 навеки в сердце
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Юрья, 43 регион
- Благодарил (а): 545 раз
- Поблагодарили: 152 раза
Re: мой ВАЗ 2106 Eternal Wayfarer
дак вот в бороде... у меня когда снимали бороду (кран меняли) мужичок переделывал все скрутки вот в некоторых такАнтон80 писал(а):хде в машине алюминий?!
-
metallict422
- Модератор

- Сообщения: 11088
- Зарегистрирован: Пн янв 10, 2011 8:41:42
- Модель авто: ВАЗ 2105 1.3 '81 - продан. Peugeot 406 1.8 '01 мутировал в ST-sport pack - перешёл в другие руки. Ford Mondeo 2.5T '08
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Севастополь, Крым, Россия
- Благодарил (а): 227 раз
- Поблагодарили: 770 раз
Re: мой ВАЗ 2106 Eternal Wayfarer
тогда использовать клеммную колодку, вот такую
они по-моему по 10 штук идут. Кусачками отрежешь сколько надо и через них соединять медь с алюминием.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
дим 99
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3675
- Зарегистрирован: Ср окт 12, 2011 11:55:08
- Модель авто: 2101 82 г.р.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Донбасс
- Благодарил (а): 106 раз
- Поблагодарили: 155 раз
Re: мой ВАЗ 2106 Eternal Wayfarer
wayfarer писал(а):пошвелил провода у стартера, сел - завелся.
wayfarer писал(а):походу в проводах на магнитолку чет не ладное
Для печали нет повода, эт всё мелочи.wayfarer писал(а):короче, я в печали
Мой тебе совет. Найди хорошего механика, проверенного или делай всё сам. Качественее хозяина авто, никто не сдалает.wayfarer писал(а):мужичок переделывал все скрутки вот в некоторых так
-
wayfarer
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2411
- Зарегистрирован: Пт сен 21, 2012 20:45:23
- Модель авто: Lada Granta седан; ВАЗ 2106 навеки в сердце
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Юрья, 43 регион
- Благодарил (а): 545 раз
- Поблагодарили: 152 раза
Re: мой ВАЗ 2106 Eternal Wayfarer
спасибо)metallict422 писал(а):тогда использовать клеммную колодку, вот такую
дим 99 писал(а):Найди хорошего механика, проверенного или делай всё сам
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: мой ВАЗ 2106 Eternal Wayfarer
А конкретнее, что там сделано на алюминии?wayfarer писал(а): дак вот в бороде... у меня когда снимали бороду (кран меняли) мужичок переделывал все скрутки вот в некоторых так
-
wayfarer
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2411
- Зарегистрирован: Пт сен 21, 2012 20:45:23
- Модель авто: Lada Granta седан; ВАЗ 2106 навеки в сердце
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Юрья, 43 регион
- Благодарил (а): 545 раз
- Поблагодарили: 152 раза
Re: мой ВАЗ 2106 Eternal Wayfarer
фиг знает. есть какой-то 1 люминевый провод, вчера сам видел.Йожык писал(а): что там сделано на алюминии?
-
wayfarer
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2411
- Зарегистрирован: Пт сен 21, 2012 20:45:23
- Модель авто: Lada Granta седан; ВАЗ 2106 навеки в сердце
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Юрья, 43 регион
- Благодарил (а): 545 раз
- Поблагодарили: 152 раза
Re: мой ВАЗ 2106 Eternal Wayfarer
вообщем, пересмотрел я все скрутки проводов, что шли к майфуну, пееремотал по-новой и нифига. как было так и осталось.
по началу, когда подключил майфун обратно, он пел нормально, целых полторы песни, потом сделал выкл-вкл, попел и давай за старое. выключил фары - майфун запел
включил фары - перестал
выключил - запел... ну и так раз 5, а потом ни на что не реагировал - выкл-вкл, выкл-вкл, выкл-вкл, ну и так и далее.
при этом выкл-вкл отчаянно дергается стрелка вольтметра, провалившись до упора влево
а еще тормоза спереди справа не отпускают до конца - поскрипывают тихонечко и тормозной диск разогревают при езде...
по началу, когда подключил майфун обратно, он пел нормально, целых полторы песни, потом сделал выкл-вкл, попел и давай за старое. выключил фары - майфун запел
при этом выкл-вкл отчаянно дергается стрелка вольтметра, провалившись до упора влево
а еще тормоза спереди справа не отпускают до конца - поскрипывают тихонечко и тормозной диск разогревают при езде...