мой ВАЗ 2106 Eternal Wayfarer

А так же "ласточки" и прочие заднеприводные классические модели, копейки, двойки, тройки, четверки, пятерки шестерки и семерки участников форума :) Ведем бортовые журналы наших авто. ;)
Аватара пользователя
Haris22
Прописан на semerka.info
Сообщения: 12744
Зарегистрирован: Ср окт 06, 2010 11:17:20
Модель авто: 21074 1999г./ Laurel 2001г. 4WD, 200л.с.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 944 раза
Поблагодарили: 1028 раз

Re: мой ВАЗ 2106 Eternal Wayfarer

Непрочитанное сообщение Haris22 » Сб дек 29, 2012 11:52:30

Не расстраивайся, у меня все было так-же, причем что интересно, в той-же последовательности :psih:
По поводу цвета, дорого это и не нужно.

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47897
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1499 раз
Поблагодарили: 3737 раз

Re: мой ВАЗ 2106 Eternal Wayfarer

Непрочитанное сообщение Антон80 » Сб дек 29, 2012 11:53:34

wayfarer писал(а):последняя запись в этом году
Чо так?

Аватара пользователя
wayfarer
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2411
Зарегистрирован: Пт сен 21, 2012 20:45:23
Модель авто: Lada Granta седан; ВАЗ 2106 навеки в сердце
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Юрья, 43 регион
Благодарил (а): 545 раз
Поблагодарили: 152 раза

Re: мой ВАЗ 2106 Eternal Wayfarer

Непрочитанное сообщение wayfarer » Сб дек 29, 2012 12:01:56

Антон80 писал(а):Чо так?
так до следующего, надеюсь, ничего не случится... да и дома тырнета нету

Аватара пользователя
wayfarer
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2411
Зарегистрирован: Пт сен 21, 2012 20:45:23
Модель авто: Lada Granta седан; ВАЗ 2106 навеки в сердце
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Юрья, 43 регион
Благодарил (а): 545 раз
Поблагодарили: 152 раза

Re: мой ВАЗ 2106 Eternal Wayfarer

Непрочитанное сообщение wayfarer » Сб дек 29, 2012 12:03:31

Haris22 писал(а):у меня все было так-же, причем что интересно, в той-же последовательности
:druzhba: :pozhali:

Аватара пользователя
wayfarer
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2411
Зарегистрирован: Пт сен 21, 2012 20:45:23
Модель авто: Lada Granta седан; ВАЗ 2106 навеки в сердце
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Юрья, 43 регион
Благодарил (а): 545 раз
Поблагодарили: 152 раза

Re: мой ВАЗ 2106 Eternal Wayfarer

Непрочитанное сообщение wayfarer » Пт янв 04, 2013 12:57:51

сегодня утром было 900 км, как мы вместе со Странником :wub:
фоткать не стал - темно, но мобильке нету вспышки

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: мой ВАЗ 2106 Eternal Wayfarer

Непрочитанное сообщение Йожык » Пт янв 04, 2013 14:30:38

wayfarer писал(а):сегодня утром было 900 км, как мы вместе со Странником :wub:
фоткать не стал - темно, но мобильке нету вспышки
Это что ж, меньше 300 км в месяц? :psih: Оффтопик: Я в день столько проезжаю :D А иногда и три раза по столько :psih:

Аватара пользователя
wayfarer
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2411
Зарегистрирован: Пт сен 21, 2012 20:45:23
Модель авто: Lada Granta седан; ВАЗ 2106 навеки в сердце
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Юрья, 43 регион
Благодарил (а): 545 раз
Поблагодарили: 152 раза

Re: мой ВАЗ 2106 Eternal Wayfarer

Непрочитанное сообщение wayfarer » Сб янв 05, 2013 7:30:20

Йожык писал(а):Это что ж, меньше 300 км в месяц
не, это еще меньше, потому что первые 300 км били в первые 3 дня, точнее 30 за 2 и 270 за третий

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: мой ВАЗ 2106 Eternal Wayfarer

Непрочитанное сообщение Йожык » Сб янв 05, 2013 7:49:09

wayfarer писал(а):
Йожык писал(а):Это что ж, меньше 300 км в месяц
не, это еще меньше, потому что первые 300 км били в первые 3 дня, точнее 30 за 2 и 270 за третий
Так вот откуда у тебя время в чате зависать :D Ездил бы - времени гораздо меньше было бы :psih: И заодно узнал бы, что существует раздел форума про ремонт (w00t)

Аватара пользователя
wayfarer
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2411
Зарегистрирован: Пт сен 21, 2012 20:45:23
Модель авто: Lada Granta седан; ВАЗ 2106 навеки в сердце
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Юрья, 43 регион
Благодарил (а): 545 раз
Поблагодарили: 152 раза

Re: мой ВАЗ 2106 Eternal Wayfarer

Непрочитанное сообщение wayfarer » Сб янв 05, 2013 20:21:52

Йожык писал(а): Так вот откуда у тебя время в чате зависать :D Ездил бы - времени гораздо меньше было бы :psih: И заодно узнал бы, что существует раздел форума про ремонт (w00t)
Да я как бы знаю, по мере надобности посматриваю. а в чате я сижу на работе, езжу по мере надобности (жаль, что не часто) когда один, не женат, нет детей - есть время на машину - ремонт, тюнинг, покатушки... А у меня время и деньги на семью уходят...
Вот так то :-(

Аватара пользователя
wayfarer
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2411
Зарегистрирован: Пт сен 21, 2012 20:45:23
Модель авто: Lada Granta седан; ВАЗ 2106 навеки в сердце
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Юрья, 43 регион
Благодарил (а): 545 раз
Поблагодарили: 152 раза

Re: мой ВАЗ 2106 Eternal Wayfarer

Непрочитанное сообщение wayfarer » Пт янв 25, 2013 8:56:01

что-то Странник закапризничал у меня :sad:
утром сегодня завелся, уехал на работу, оставил. через 50 минут вернулся, поворачиваю ключ в замке зажигания, загораются все нужные лампульки и... и всё. ну, думаю, все, приехали. Вышел, открыл капот, пошвелил провода у стартера, сел - завелся.
Поехал до дому, забрал жену с детьми, увез в больницу, приехал на заправку, заглушил и тут же завожу - то же самое. . . те же самые действия - завелся. Заправился, поехал обратно за женой. Запарковался, глушу, поворачиваю ключ - завелся. Так 3 раза. Ладно, ушел в больницу, забрал старшего - вернулся, завелся, переехал к другому корпусу, сходил забрал жену с младшим, вернулся - завелся...
печаль :sad:
а еще в бороде походу в проводах на магнитолку чет не ладное - включаю майфун - вольтметр начинает беситься и майфун поет 1 минуту и начинает вкл-выкл, вкл-выкл.... выключил нафих, выдеернул майфун из бороды и отнёс нашему элекронщику потестить....
короче, я в печали :cry:

Аватара пользователя
VLAD
Прописан на semerka.info
Сообщения: 12531
Зарегистрирован: Пн июл 04, 2011 8:09:12
Модель авто: ВАЗ 21065, 5ст МКПП, движок-1,5л, цвет "Аметист"
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепропетровск
Благодарил (а): 408 раз
Поблагодарили: 537 раз

Re: мой ВАЗ 2106 Eternal Wayfarer

Непрочитанное сообщение VLAD » Пт янв 25, 2013 8:58:45

wayfarer

А чего печалиться, скорее всего на стартере контакт плохой, все поправимо :yes:

Аватара пользователя
wayfarer
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2411
Зарегистрирован: Пт сен 21, 2012 20:45:23
Модель авто: Lada Granta седан; ВАЗ 2106 навеки в сердце
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Юрья, 43 регион
Благодарил (а): 545 раз
Поблагодарили: 152 раза

Re: мой ВАЗ 2106 Eternal Wayfarer

Непрочитанное сообщение wayfarer » Пт янв 25, 2013 9:00:34

VLAD писал(а):скорее всего на стартере контакт плохой
так наверное, но неприятно все-равно

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47897
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1499 раз
Поблагодарили: 3737 раз

Re: мой ВАЗ 2106 Eternal Wayfarer

Непрочитанное сообщение Антон80 » Пт янв 25, 2013 9:07:11

с майфуном походу все нормально, в проводке косяк где-то

Аватара пользователя
wayfarer
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2411
Зарегистрирован: Пт сен 21, 2012 20:45:23
Модель авто: Lada Granta седан; ВАЗ 2106 навеки в сердце
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Юрья, 43 регион
Благодарил (а): 545 раз
Поблагодарили: 152 раза

Re: мой ВАЗ 2106 Eternal Wayfarer

Непрочитанное сообщение wayfarer » Пт янв 25, 2013 9:09:28

Антон80 писал(а):в проводке косяк где-то
я так же думаю. надо переделывать всё - там обычные скрутки...
кстати, чем лучше соединять проводку?

Аватара пользователя
рустем
Модератор
Модератор
Сообщения: 11728
Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: город трех шурупов
Благодарил (а): 120 раз
Поблагодарили: 1328 раз

Re: мой ВАЗ 2106 Eternal Wayfarer

Непрочитанное сообщение рустем » Пт янв 25, 2013 9:13:20

wayfarer писал(а):кстати, чем лучше соединять проводку?
Руками :xa: .Пайка или скрутка "косичкой"

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47897
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1499 раз
Поблагодарили: 3737 раз

Re: мой ВАЗ 2106 Eternal Wayfarer

Непрочитанное сообщение Антон80 » Пт янв 25, 2013 9:14:34

что бы не говорили, а хорошая скрутка нормально себя ведет. Только ее тоже надо с умом делать, чтобы при растягивании не раскрутилась, при переломе не поломалась, тонкие жилки через изоленту не пролазили и т.п.

Аватара пользователя
wayfarer
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2411
Зарегистрирован: Пт сен 21, 2012 20:45:23
Модель авто: Lada Granta седан; ВАЗ 2106 навеки в сердце
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Юрья, 43 регион
Благодарил (а): 545 раз
Поблагодарили: 152 раза

Re: мой ВАЗ 2106 Eternal Wayfarer

Непрочитанное сообщение wayfarer » Пт янв 25, 2013 9:15:19

рустем писал(а):Рукам
а ежли там медь + алюминий??

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47897
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1499 раз
Поблагодарили: 3737 раз

Re: мой ВАЗ 2106 Eternal Wayfarer

Непрочитанное сообщение Антон80 » Пт янв 25, 2013 9:16:23

хде в машине алюминий?!

Аватара пользователя
wayfarer
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2411
Зарегистрирован: Пт сен 21, 2012 20:45:23
Модель авто: Lada Granta седан; ВАЗ 2106 навеки в сердце
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Юрья, 43 регион
Благодарил (а): 545 раз
Поблагодарили: 152 раза

Re: мой ВАЗ 2106 Eternal Wayfarer

Непрочитанное сообщение wayfarer » Пт янв 25, 2013 9:20:13

Антон80 писал(а):хде в машине алюминий?!
дак вот в бороде... у меня когда снимали бороду (кран меняли) мужичок переделывал все скрутки вот в некоторых так :pinch:

Аватара пользователя
metallict422
Модератор
Модератор
Сообщения: 11088
Зарегистрирован: Пн янв 10, 2011 8:41:42
Модель авто: ВАЗ 2105 1.3 '81 - продан. Peugeot 406 1.8 '01 мутировал в ST-sport pack - перешёл в другие руки. Ford Mondeo 2.5T '08
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Севастополь, Крым, Россия
Благодарил (а): 227 раз
Поблагодарили: 770 раз

Re: мой ВАЗ 2106 Eternal Wayfarer

Непрочитанное сообщение metallict422 » Пт янв 25, 2013 9:24:06

тогда использовать клеммную колодку, вот такую
09__1.jpg
они по-моему по 10 штук идут. Кусачками отрежешь сколько надо и через них соединять медь с алюминием.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
дим 99
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3675
Зарегистрирован: Ср окт 12, 2011 11:55:08
Модель авто: 2101 82 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Донбасс
Благодарил (а): 106 раз
Поблагодарили: 155 раз

Re: мой ВАЗ 2106 Eternal Wayfarer

Непрочитанное сообщение дим 99 » Пт янв 25, 2013 9:40:17

wayfarer писал(а):пошвелил провода у стартера, сел - завелся.
wayfarer писал(а):походу в проводах на магнитолку чет не ладное
wayfarer писал(а):короче, я в печали
Для печали нет повода, эт всё мелочи.
wayfarer писал(а):мужичок переделывал все скрутки вот в некоторых так
Мой тебе совет. Найди хорошего механика, проверенного или делай всё сам. Качественее хозяина авто, никто не сдалает.

Аватара пользователя
wayfarer
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2411
Зарегистрирован: Пт сен 21, 2012 20:45:23
Модель авто: Lada Granta седан; ВАЗ 2106 навеки в сердце
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Юрья, 43 регион
Благодарил (а): 545 раз
Поблагодарили: 152 раза

Re: мой ВАЗ 2106 Eternal Wayfarer

Непрочитанное сообщение wayfarer » Пт янв 25, 2013 10:13:18

metallict422 писал(а):тогда использовать клеммную колодку, вот такую
спасибо)
дим 99 писал(а):Найди хорошего механика, проверенного или делай всё сам
:yes:

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: мой ВАЗ 2106 Eternal Wayfarer

Непрочитанное сообщение Йожык » Сб янв 26, 2013 9:05:05

wayfarer писал(а): дак вот в бороде... у меня когда снимали бороду (кран меняли) мужичок переделывал все скрутки вот в некоторых так :pinch:
А конкретнее, что там сделано на алюминии? :hmmm:

Аватара пользователя
wayfarer
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2411
Зарегистрирован: Пт сен 21, 2012 20:45:23
Модель авто: Lada Granta седан; ВАЗ 2106 навеки в сердце
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Юрья, 43 регион
Благодарил (а): 545 раз
Поблагодарили: 152 раза

Re: мой ВАЗ 2106 Eternal Wayfarer

Непрочитанное сообщение wayfarer » Пн янв 28, 2013 6:11:48

Йожык писал(а): что там сделано на алюминии?
фиг знает. есть какой-то 1 люминевый провод, вчера сам видел.

Аватара пользователя
wayfarer
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2411
Зарегистрирован: Пт сен 21, 2012 20:45:23
Модель авто: Lada Granta седан; ВАЗ 2106 навеки в сердце
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Юрья, 43 регион
Благодарил (а): 545 раз
Поблагодарили: 152 раза

Re: мой ВАЗ 2106 Eternal Wayfarer

Непрочитанное сообщение wayfarer » Пн янв 28, 2013 6:20:45

вообщем, пересмотрел я все скрутки проводов, что шли к майфуну, пееремотал по-новой и нифига. как было так и осталось.
по началу, когда подключил майфун обратно, он пел нормально, целых полторы песни, потом сделал выкл-вкл, попел и давай за старое. выключил фары - майфун запел :eek: включил фары - перестал :eek: выключил - запел... ну и так раз 5, а потом ни на что не реагировал - выкл-вкл, выкл-вкл, выкл-вкл, ну и так и далее.
при этом выкл-вкл отчаянно дергается стрелка вольтметра, провалившись до упора влево :cry:
а еще тормоза спереди справа не отпускают до конца - поскрипывают тихонечко и тормозной диск разогревают при езде... :cry:

Вернуться в «Наши классические железные "кони"»