ВАЗ 2105 позвони мне, немец!
-
VladiZlav
- Администратор

- Сообщения: 18086
- Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
- Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия, Крым, Симферополь
- Благодарил (а): 2175 раз
- Поблагодарили: 1925 раз
Re: ВАЗ 2105 Re-export from Deutschland
Rickrose
если уж очень хоца оставить именно этот блок старого образца - не поленись, пропаяй его хорошенько...
если уж очень хоца оставить именно этот блок старого образца - не поленись, пропаяй его хорошенько...
-
Rickrose
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 10649
- Зарегистрирован: Вс апр 14, 2013 16:06:43
- Модель авто: Peugeot 406 1.8 МТ
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва, Коньково
- Благодарил (а): 1102 раза
- Поблагодарили: 672 раза
Re: ВАЗ 2105 Re-export from Deutschland
Дык, нечего пропаивать, все дорожки в нормальном состоянии, а почему релюшка мозга делает - пока не очень понимаю, пробовал другие ставить - та же песня.VladiZlav писал(а):Rickrose
если уж очень хоца оставить именно этот блок старого образца - не поленись, пропаяй его хорошенько...
Я знаю техпроцессы, остальное так себе. Образование это теоретические знания, а теория без практики мертва, у меня практики нуль без палочки. Понятное дело, что не полезна, но вдруг поможет, тем более концентрация небольшая.zombie177rus писал(а): Электронщик обязан соображать в химии. Химия любая вообще МАЛО полезна в ЧЯ. Поспоришь?
Крупные детали думаю да, а вот жиклеры и всё остальное я бы не рискнул.Йожык писал(а):А карбюраторы в стиральном порошке можно варить?
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: ВАЗ 2105 Re-export from Deutschland
Первый раз слышу о таком, чтобы в безизне замачивали платы, а не трусы ...
-
Rickrose
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 10649
- Зарегистрирован: Вс апр 14, 2013 16:06:43
- Модель авто: Peugeot 406 1.8 МТ
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва, Коньково
- Благодарил (а): 1102 раза
- Поблагодарили: 672 раза
Re: ВАЗ 2105 Re-export from Deutschland
Для платы хлор не сильно вреден, а всякий шлак, пыль, грязь смылись на ура.гость писал(а):Первый раз слышу о таком, чтобы в безизне замачивали платы, а не трусы ...
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47905
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1507 раз
- Поблагодарили: 3737 раз
Re: ВАЗ 2105 Re-export from Deutschland
Так у тебя проблема в неконтакте была? Нужна же пропайка, а не чистка? Или сначала пропайка, а потом чистка.
-
Rickrose
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 10649
- Зарегистрирован: Вс апр 14, 2013 16:06:43
- Модель авто: Peugeot 406 1.8 МТ
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва, Коньково
- Благодарил (а): 1102 раза
- Поблагодарили: 672 раза
Re: ВАЗ 2105 Re-export from Deutschland
Проблема была в клавише ближнего света похоже. Ну покатаюсь еще посмотрю что да как.
-
Rickrose
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 10649
- Зарегистрирован: Вс апр 14, 2013 16:06:43
- Модель авто: Peugeot 406 1.8 МТ
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва, Коньково
- Благодарил (а): 1102 раза
- Поблагодарили: 672 раза
Там чтобы пропаять надо платы разъединять, по мурзилке этого делать нельзя, если опять канитель будет то просто возьму другой чя.
Добавлено спустя 54 минуты 57 секунд:
Re: ВАЗ 2105 Re-export from Deutschland
В общем снял радиатор. Это было то еще мучение. Увидел трещины у крепления верхнего патрубка на радиаторе. Ну и вообще видно, что он уставший. Думаю поменяю вместе со всеми патрубками и залью наконец тосол.
Добавлено спустя 54 минуты 57 секунд:
Re: ВАЗ 2105 Re-export from Deutschland
В общем снял радиатор. Это было то еще мучение. Увидел трещины у крепления верхнего патрубка на радиаторе. Ну и вообще видно, что он уставший. Думаю поменяю вместе со всеми патрубками и залью наконец тосол.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Rickrose
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 10649
- Зарегистрирован: Вс апр 14, 2013 16:06:43
- Модель авто: Peugeot 406 1.8 МТ
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва, Коньково
- Благодарил (а): 1102 раза
- Поблагодарили: 672 раза
Re:
Честно говоря ни разу не видел. Видел радиатор у форумчанина Миша, у него тоже медный стоял, но один в один как у меня.Tolik2402 писал(а):горизонтальные пластины припаяные к сотам (вертикальным трубкам меж верхним и нижним бачками.
-
zeppe1in
- Классиковод

- Сообщения: 283
- Зарегистрирован: Вс дек 23, 2012 19:26:31
- Модель авто: ВАЗ 11173
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: ТамО
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 40 раз
Re:
Верхние патрубки на люминь и латунь разные...Rickrose писал(а):Возьму оригинальный дааз, цена приемлемая 1700р, никто не жалуется. Патрубки тоже поменяю, кроме верхнего.
Да и нижние тоже...
-
Tolik2402
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 5199
- Зарегистрирован: Вт сен 16, 2014 8:39:57
- Модель авто: ВАЗ-21070
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 422 раза
- Поблагодарили: 637 раз
http://www.ngpedia.ru/id104116p1.html
собственно вот эти пластины (ребра) и трубки (соты) это набивка
собственно вот эти пластины (ребра) и трубки (соты) это набивка
Последний раз редактировалось Tolik2402 Вс июл 12, 2015 19:27:59, всего редактировалось 1 раз.
-
Rickrose
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 10649
- Зарегистрирован: Вс апр 14, 2013 16:06:43
- Модель авто: Peugeot 406 1.8 МТ
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва, Коньково
- Благодарил (а): 1102 раза
- Поблагодарили: 672 раза
Re: Re:
всего 2 патрубка поменять. Не такая уж проблема.zeppe1in писал(а):Верхние патрубки на люминь и латунь разные...Rickrose писал(а):Возьму оригинальный дааз, цена приемлемая 1700р, никто не жалуется. Патрубки тоже поменяю, кроме верхнего.![]()
Да и нижние тоже...
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: ВАЗ 2105 Re-export from Deutschland
Они сразу комплектом, в одном пакете продаются.
Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:
Я же тоже на люминь менял радиатор
Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:
Я же тоже на люминь менял радиатор
-
Rickrose
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 10649
- Зарегистрирован: Вс апр 14, 2013 16:06:43
- Модель авто: Peugeot 406 1.8 МТ
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва, Коньково
- Благодарил (а): 1102 раза
- Поблагодарили: 672 раза
Re: ВАЗ 2105 Re-export from Deutschland
Это смотря какой производитель. Я тут пошуршал в интернете по магазинам местным, так вот комплектом можно только лузера и волгропромтранс купить, а брт по отдельности продаются. Брать буду естественно брт.Йожык писал(а):Они сразу комплектом, в одном пакете продаются.
Я же тоже на люминь менял радиатор
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: ВАЗ 2105 Re-export from Deutschland
Нифига. БРТ у меня был в пакете, фирменном коричневом. Два патрубка.
-
Rickrose
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 10649
- Зарегистрирован: Вс апр 14, 2013 16:06:43
- Модель авто: Peugeot 406 1.8 МТ
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва, Коньково
- Благодарил (а): 1102 раза
- Поблагодарили: 672 раза
Re: ВАЗ 2105 Re-export from Deutschland
Не видел ни в одном из 3х лада магазинов!Йожык писал(а):Нифига. БРТ у меня был в пакете, фирменном коричневом. Два патрубка.
-
артур с
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18512
- Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
- Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: 47
- Благодарил (а): 1360 раз
- Поблагодарили: 1232 раза
Re: ВАЗ 2105 Re-export from Deutschland
как вы вобще в них разбираетесь...брт лузер
тупо пришол в магаз и купил патрубки на жигуль и все
...стоят себе...и в болт не дуют 
тупо пришол в магаз и купил патрубки на жигуль и все
-
Rickrose
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 10649
- Зарегистрирован: Вс апр 14, 2013 16:06:43
- Модель авто: Peugeot 406 1.8 МТ
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва, Коньково
- Благодарил (а): 1102 раза
- Поблагодарили: 672 раза
Re: ВАЗ 2105 Re-export from Deutschland
Плохого качества быстро дубеют, вообще не видел хороших отзывов на лузар и волгопромтранс, а значит надо брать БРТ.артур с писал(а):как вы вобще в них разбираетесь...брт лузер![]()
тупо пришол в магаз и купил патрубки на жигуль и все...стоят себе...и в болт не дуют
-
артур с
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18512
- Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
- Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: 47
- Благодарил (а): 1360 раз
- Поблагодарили: 1232 раза
Re: ВАЗ 2105 Re-export from Deutschland
как понять быстро дубеют...
у меня за все время была одна замена патрубков...это три года назад...и то просто тогда была замена радиатора и до кучи немного засопливил патрубок у термоса рядом..вот и решил поменять все
у меня за все время была одна замена патрубков...это три года назад...и то просто тогда была замена радиатора и до кучи немного засопливил патрубок у термоса рядом..вот и решил поменять все