ВАЗ 2105 позвони мне, немец!

А так же "ласточки" и прочие заднеприводные классические модели, копейки, двойки, тройки, четверки, пятерки шестерки и семерки участников форума :) Ведем бортовые журналы наших авто. ;)
Аватара пользователя
VladiZlav
Администратор
Администратор
Сообщения: 18086
Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 2175 раз
Поблагодарили: 1925 раз

Re: ВАЗ 2105 Re-export from Deutschland

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Сб июл 11, 2015 20:35:28

Rickrose
если уж очень хоца оставить именно этот блок старого образца - не поленись, пропаяй его хорошенько...

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: ВАЗ 2105 Re-export from Deutschland

Непрочитанное сообщение Йожык » Сб июл 11, 2015 20:35:54

А карбюраторы в стиральном порошке можно варить?

Аватара пользователя
Rickrose
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10649
Зарегистрирован: Вс апр 14, 2013 16:06:43
Модель авто: Peugeot 406 1.8 МТ
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва, Коньково
Благодарил (а): 1102 раза
Поблагодарили: 672 раза

Re: ВАЗ 2105 Re-export from Deutschland

Непрочитанное сообщение Rickrose » Сб июл 11, 2015 20:41:26

VladiZlav писал(а):Rickrose
если уж очень хоца оставить именно этот блок старого образца - не поленись, пропаяй его хорошенько...
Дык, нечего пропаивать, все дорожки в нормальном состоянии, а почему релюшка мозга делает - пока не очень понимаю, пробовал другие ставить - та же песня.
zombie177rus писал(а): Электронщик обязан соображать в химии. Химия любая вообще МАЛО полезна в ЧЯ. Поспоришь?
Я знаю техпроцессы, остальное так себе. Образование это теоретические знания, а теория без практики мертва, у меня практики нуль без палочки. Понятное дело, что не полезна, но вдруг поможет, тем более концентрация небольшая.
Йожык писал(а):А карбюраторы в стиральном порошке можно варить?
Крупные детали думаю да, а вот жиклеры и всё остальное я бы не рискнул.

Аватара пользователя
Rickrose
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10649
Зарегистрирован: Вс апр 14, 2013 16:06:43
Модель авто: Peugeot 406 1.8 МТ
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва, Коньково
Благодарил (а): 1102 раза
Поблагодарили: 672 раза

Непрочитанное сообщение Rickrose » Вс июл 12, 2015 12:50:07

Поставил блок, воткнул проверенные релюхи из запасов, все равно харчо, а не работа, ну раз все проверено, то купил новый выключатель света - все ок :psih:

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: ВАЗ 2105 Re-export from Deutschland

Непрочитанное сообщение гость » Вс июл 12, 2015 12:50:43

Первый раз слышу о таком, чтобы в безизне замачивали платы, а не трусы ...

Аватара пользователя
Rickrose
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10649
Зарегистрирован: Вс апр 14, 2013 16:06:43
Модель авто: Peugeot 406 1.8 МТ
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва, Коньково
Благодарил (а): 1102 раза
Поблагодарили: 672 раза

Re: ВАЗ 2105 Re-export from Deutschland

Непрочитанное сообщение Rickrose » Вс июл 12, 2015 12:58:48

гость писал(а):Первый раз слышу о таком, чтобы в безизне замачивали платы, а не трусы ...
Для платы хлор не сильно вреден, а всякий шлак, пыль, грязь смылись на ура.

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47905
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1507 раз
Поблагодарили: 3737 раз

Re: ВАЗ 2105 Re-export from Deutschland

Непрочитанное сообщение Антон80 » Вс июл 12, 2015 13:30:22

Так у тебя проблема в неконтакте была? Нужна же пропайка, а не чистка? Или сначала пропайка, а потом чистка.

Аватара пользователя
Rickrose
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10649
Зарегистрирован: Вс апр 14, 2013 16:06:43
Модель авто: Peugeot 406 1.8 МТ
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва, Коньково
Благодарил (а): 1102 раза
Поблагодарили: 672 раза

Re: ВАЗ 2105 Re-export from Deutschland

Непрочитанное сообщение Rickrose » Вс июл 12, 2015 13:40:43

Проблема была в клавише ближнего света похоже. Ну покатаюсь еще посмотрю что да как.

Аватара пользователя
Tolik2402
Прописан на semerka.info
Сообщения: 5199
Зарегистрирован: Вт сен 16, 2014 8:39:57
Модель авто: ВАЗ-21070
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 422 раза
Поблагодарили: 637 раз

Непрочитанное сообщение Tolik2402 » Вс июл 12, 2015 14:33:25

ой сдается мне там все в комплексе будет, а места впайки в плату мам под реле и пап под разъемы я б пропаял и сами эти папы и мамы зачистил.

Аватара пользователя
Rickrose
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10649
Зарегистрирован: Вс апр 14, 2013 16:06:43
Модель авто: Peugeot 406 1.8 МТ
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва, Коньково
Благодарил (а): 1102 раза
Поблагодарили: 672 раза

Непрочитанное сообщение Rickrose » Вс июл 12, 2015 15:19:26

Там чтобы пропаять надо платы разъединять, по мурзилке этого делать нельзя, если опять канитель будет то просто возьму другой чя.

Добавлено спустя 54 минуты 57 секунд:
Re: ВАЗ 2105 Re-export from Deutschland
В общем снял радиатор. Это было то еще мучение. Увидел трещины у крепления верхнего патрубка на радиаторе. Ну и вообще видно, что он уставший. Думаю поменяю вместе со всеми патрубками и залью наконец тосол.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
Tolik2402
Прописан на semerka.info
Сообщения: 5199
Зарегистрирован: Вт сен 16, 2014 8:39:57
Модель авто: ВАЗ-21070
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 422 раза
Поблагодарили: 637 раз

Непрочитанное сообщение Tolik2402 » Вс июл 12, 2015 17:52:55

унылый радиатор. снизу нет набивки. единственный плюс он с медный. на москвиче как то паял-паял и купил другой. если денег на люминиевый дааз нет, а китай ставить неохота я б паял этот. про медный Оренбург молчу- цена кусается.

Аватара пользователя
Rickrose
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10649
Зарегистрирован: Вс апр 14, 2013 16:06:43
Модель авто: Peugeot 406 1.8 МТ
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва, Коньково
Благодарил (а): 1102 раза
Поблагодарили: 672 раза

Непрочитанное сообщение Rickrose » Вс июл 12, 2015 18:01:08

Возьму оригинальный дааз, цена приемлемая 1700р, никто не жалуется. Патрубки тоже поменяю, кроме верхнего.

Добавлено спустя 23 минуты 55 секунд:
Re:
Tolik2402 писал(а):унылый радиатор. снизу нет набивки.
Что за набивка?

Аватара пользователя
Tolik2402
Прописан на semerka.info
Сообщения: 5199
Зарегистрирован: Вт сен 16, 2014 8:39:57
Модель авто: ВАЗ-21070
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 422 раза
Поблагодарили: 637 раз

Непрочитанное сообщение Tolik2402 » Вс июл 12, 2015 18:28:48

горизонтальные пластины припаяные к сотам (вертикальным трубкам меж верхним и нижним бачками.

Аватара пользователя
Rickrose
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10649
Зарегистрирован: Вс апр 14, 2013 16:06:43
Модель авто: Peugeot 406 1.8 МТ
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва, Коньково
Благодарил (а): 1102 раза
Поблагодарили: 672 раза

Re:

Непрочитанное сообщение Rickrose » Вс июл 12, 2015 18:42:01

Tolik2402 писал(а):горизонтальные пластины припаяные к сотам (вертикальным трубкам меж верхним и нижним бачками.
Честно говоря ни разу не видел. Видел радиатор у форумчанина Миша, у него тоже медный стоял, но один в один как у меня.

Аватара пользователя
zeppe1in
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 283
Зарегистрирован: Вс дек 23, 2012 19:26:31
Модель авто: ВАЗ 11173
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: ТамО
Благодарил (а): 6 раз
Поблагодарили: 40 раз

Re:

Непрочитанное сообщение zeppe1in » Вс июл 12, 2015 19:23:23

Rickrose писал(а):Возьму оригинальный дааз, цена приемлемая 1700р, никто не жалуется. Патрубки тоже поменяю, кроме верхнего.
Верхние патрубки на люминь и латунь разные... ;)
Да и нижние тоже...

Аватара пользователя
Tolik2402
Прописан на semerka.info
Сообщения: 5199
Зарегистрирован: Вт сен 16, 2014 8:39:57
Модель авто: ВАЗ-21070
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 422 раза
Поблагодарили: 637 раз

Непрочитанное сообщение Tolik2402 » Вс июл 12, 2015 19:26:20

http://www.ngpedia.ru/id104116p1.html
собственно вот эти пластины (ребра) и трубки (соты) это набивка
Последний раз редактировалось Tolik2402 Вс июл 12, 2015 19:27:59, всего редактировалось 1 раз.

Аватара пользователя
Rickrose
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10649
Зарегистрирован: Вс апр 14, 2013 16:06:43
Модель авто: Peugeot 406 1.8 МТ
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва, Коньково
Благодарил (а): 1102 раза
Поблагодарили: 672 раза

Re: Re:

Непрочитанное сообщение Rickrose » Вс июл 12, 2015 19:27:41

zeppe1in писал(а):
Rickrose писал(а):Возьму оригинальный дааз, цена приемлемая 1700р, никто не жалуется. Патрубки тоже поменяю, кроме верхнего.
Верхние патрубки на люминь и латунь разные... ;)
Да и нижние тоже...
всего 2 патрубка поменять. Не такая уж проблема. :yes:

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: ВАЗ 2105 Re-export from Deutschland

Непрочитанное сообщение Йожык » Вс июл 12, 2015 19:36:04

Они сразу комплектом, в одном пакете продаются.

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:
Я же тоже на люминь менял радиатор :yes:

Аватара пользователя
Rickrose
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10649
Зарегистрирован: Вс апр 14, 2013 16:06:43
Модель авто: Peugeot 406 1.8 МТ
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва, Коньково
Благодарил (а): 1102 раза
Поблагодарили: 672 раза

Re: ВАЗ 2105 Re-export from Deutschland

Непрочитанное сообщение Rickrose » Вс июл 12, 2015 19:38:31

Йожык писал(а):Они сразу комплектом, в одном пакете продаются.
Я же тоже на люминь менял радиатор :yes:
Это смотря какой производитель. Я тут пошуршал в интернете по магазинам местным, так вот комплектом можно только лузера и волгропромтранс купить, а брт по отдельности продаются. Брать буду естественно брт.

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: ВАЗ 2105 Re-export from Deutschland

Непрочитанное сообщение Йожык » Вс июл 12, 2015 19:47:15

Нифига. БРТ у меня был в пакете, фирменном коричневом. Два патрубка.

Аватара пользователя
Rickrose
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10649
Зарегистрирован: Вс апр 14, 2013 16:06:43
Модель авто: Peugeot 406 1.8 МТ
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва, Коньково
Благодарил (а): 1102 раза
Поблагодарили: 672 раза

Re: ВАЗ 2105 Re-export from Deutschland

Непрочитанное сообщение Rickrose » Вс июл 12, 2015 19:47:58

Йожык писал(а):Нифига. БРТ у меня был в пакете, фирменном коричневом. Два патрубка.
Не видел ни в одном из 3х лада магазинов!

Аватара пользователя
артур с
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18512
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 47
Благодарил (а): 1360 раз
Поблагодарили: 1232 раза

Re: ВАЗ 2105 Re-export from Deutschland

Непрочитанное сообщение артур с » Вс июл 12, 2015 20:39:05

как вы вобще в них разбираетесь...брт лузер :psih:
тупо пришол в магаз и купил патрубки на жигуль и все :D ...стоят себе...и в болт не дуют :devil:

Аватара пользователя
Rickrose
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10649
Зарегистрирован: Вс апр 14, 2013 16:06:43
Модель авто: Peugeot 406 1.8 МТ
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва, Коньково
Благодарил (а): 1102 раза
Поблагодарили: 672 раза

Re: ВАЗ 2105 Re-export from Deutschland

Непрочитанное сообщение Rickrose » Вс июл 12, 2015 20:41:03

артур с писал(а):как вы вобще в них разбираетесь...брт лузер :psih:
тупо пришол в магаз и купил патрубки на жигуль и все :D ...стоят себе...и в болт не дуют :devil:
Плохого качества быстро дубеют, вообще не видел хороших отзывов на лузар и волгопромтранс, а значит надо брать БРТ.

Аватара пользователя
артур с
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18512
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 47
Благодарил (а): 1360 раз
Поблагодарили: 1232 раза

Re: ВАЗ 2105 Re-export from Deutschland

Непрочитанное сообщение артур с » Вс июл 12, 2015 20:46:22

как понять быстро дубеют... (w00t)
у меня за все время была одна замена патрубков...это три года назад...и то просто тогда была замена радиатора и до кучи немного засопливил патрубок у термоса рядом..вот и решил поменять все

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Непрочитанное сообщение Йожык » Вс июл 12, 2015 20:52:03

Вот так и понять, что хреновый патрубок расползется через год, или наоборот, деревянным станет. Ну и потечет.

Вернуться в «Наши классические железные "кони"»