TAZ by 62RUS
-
62RUS
- Мега-классиковод

- Сообщения: 525
- Зарегистрирован: Вс июл 25, 2010 14:50:48
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Рязань
- Поблагодарили: 36 раз
-
Вованн
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 7081
- Зарегистрирован: Чт мар 03, 2011 21:16:06
- Модель авто: Шевроле Нива
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия
- Благодарил (а): 395 раз
- Поблагодарили: 242 раза
Re: TAZ by 62RUS
а дворник со стороны пассажира на всю свою длину моет? Просто там стекло изгибается, и поэтому конец дворника у меня не прилегает к стеклу.а дворник со стороны пассажира на всю свою длину моет? Просто там стекло изгибается, и поэтому конец дворника у меня не прилегает к стеклу.
-
62RUS
- Мега-классиковод

- Сообщения: 525
- Зарегистрирован: Вс июл 25, 2010 14:50:48
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Рязань
- Поблагодарили: 36 раз
Re: TAZ by 62RUS
Вованн, двориник не моет а чистит. Со стороны пассажира длинные дворники ни у кого не прилегают. Если бы прилегали то тогда бы этот участок дворника был бы дугой и не чистил ровный участок стекла
-
62RUS
- Мега-классиковод

- Сообщения: 525
- Зарегистрирован: Вс июл 25, 2010 14:50:48
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Рязань
- Поблагодарили: 36 раз
Re: TAZ by 62RUS
Вообщем нашлось свободное время, начал маньячить.
Установил электронасос от маршрутной ГАЗели на отвод ОЖ из печки. ОЖ идёт уже не в штатную помпу а в термостат (от Шевроле Нивы). В штатной помпе заглушил отверстие для печки.
Осталось сделать управление электронасосом но это уже позже.
Ну и установил всеми не любимый краник на радиатор, пока не течёт.
За качество фоток извиняйте, фоткал на мобильник в темноте.














Установил электронасос от маршрутной ГАЗели на отвод ОЖ из печки. ОЖ идёт уже не в штатную помпу а в термостат (от Шевроле Нивы). В штатной помпе заглушил отверстие для печки.
Осталось сделать управление электронасосом но это уже позже.
Ну и установил всеми не любимый краник на радиатор, пока не течёт.
За качество фоток извиняйте, фоткал на мобильник в темноте.














-
62RUS
- Мега-классиковод

- Сообщения: 525
- Зарегистрирован: Вс июл 25, 2010 14:50:48
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Рязань
- Поблагодарили: 36 раз
-
62RUS
- Мега-классиковод

- Сообщения: 525
- Зарегистрирован: Вс июл 25, 2010 14:50:48
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Рязань
- Поблагодарили: 36 раз
Re: TAZ by 62RUS
Закончил электрическую часть электропомпы. Всё подключено и функционирует. Подключал электропомпу по такой схеме, управление брал с кнопки включения вентилятора печки


-
62RUS
- Мега-классиковод

- Сообщения: 525
- Зарегистрирован: Вс июл 25, 2010 14:50:48
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Рязань
- Поблагодарили: 36 раз
Re: TAZ by 62RUS
Закончена подготовка к зиме а именно инсталлировано управление печкой.
Получилось: 16 скоростей, 7 светодиодов индикации скорости печки, включение электропомпы независимо от скорости печки.
Схема работает на микроконтроллере ATtiny 2313A. Технология не моя. Автор Sir Hein с forum2107.info, он изобрёл данную схему, воплотил её в жизнь и написал прошивку.
Я только её установил в машину.








Получилось: 16 скоростей, 7 светодиодов индикации скорости печки, включение электропомпы независимо от скорости печки.
Схема работает на микроконтроллере ATtiny 2313A. Технология не моя. Автор Sir Hein с forum2107.info, он изобрёл данную схему, воплотил её в жизнь и написал прошивку.
Я только её установил в машину.








-
олежек
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 14346
- Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
- Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Таганрог
- Благодарил (а): 385 раз
- Поблагодарили: 840 раз
Re: TAZ by 62RUS
62RUS
кинь ссылкой на данное устройство??? думаю сделать себе ступенчатое регулирование обогрева сиденья, схемка подходящая...
порылся на форуме не нашел, вернее нашел упоминание, а описания конструкции нет, может попросиш товарища поделится прошивкой, собственно схема то уже есть, платку я сделаю, и описание фьюз при прошивке, буду примного благодарен...
вместо кнопок можно было энкодер поставить, более эстетичное и ИМХО удобное решение...
кинь ссылкой на данное устройство??? думаю сделать себе ступенчатое регулирование обогрева сиденья, схемка подходящая...
порылся на форуме не нашел, вернее нашел упоминание, а описания конструкции нет, может попросиш товарища поделится прошивкой, собственно схема то уже есть, платку я сделаю, и описание фьюз при прошивке, буду примного благодарен...
вместо кнопок можно было энкодер поставить, более эстетичное и ИМХО удобное решение...
-
62RUS
- Мега-классиковод

- Сообщения: 525
- Зарегистрирован: Вс июл 25, 2010 14:50:48
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Рязань
- Поблагодарили: 36 раз
Re: TAZ by 62RUS
олежек, энкодер не захотел
на счёт ссылки немного не понял. всё придумано самостоятельно, данного устройства в инете не найти, поэтому и ссылку не могу дать
прошивка вот
на счёт ссылки немного не понял. всё придумано самостоятельно, данного устройства в инете не найти, поэтому и ссылку не могу дать
прошивка вот
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
олежек
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 14346
- Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
- Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Таганрог
- Благодарил (а): 385 раз
- Поблагодарили: 840 раз
Re: TAZ by 62RUS
62RUS
я понял, ты просто указал что на тот человек с форума, я и подумал что он там выкладывал эту разработку, за файлик спасибо
я понял, ты просто указал что на тот человек с форума, я и подумал что он там выкладывал эту разработку, за файлик спасибо
-
62RUS
- Мега-классиковод

- Сообщения: 525
- Зарегистрирован: Вс июл 25, 2010 14:50:48
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Рязань
- Поблагодарили: 36 раз
Re: TAZ by 62RUS
Установил программируемое реле паузы стеклоочистителей.
http://www.12v.ru/site.xp/050050050124052050054124.html
Весь процесс занял 30 минут.
Ощущения как всегда положительные. Вещь очень полезная. Особенно понравилась функция автоматического включения стеклоочистителей через 0.5с после включения омывателя

http://www.12v.ru/site.xp/050050050124052050054124.html
Весь процесс занял 30 минут.
Ощущения как всегда положительные. Вещь очень полезная. Особенно понравилась функция автоматического включения стеклоочистителей через 0.5с после включения омывателя

-
62RUS
- Мега-классиковод

- Сообщения: 525
- Зарегистрирован: Вс июл 25, 2010 14:50:48
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Рязань
- Поблагодарили: 36 раз
Re: TAZ by 62RUS
Надоело постоянно чертить брызговиками, поэтому подрезал все брызговики по 1.5см (до нижнего края букв). Ездить стало приятнее.
Был на сход развале. Сход развал так и не сделали, т.к. осмотр показал что маятниковый рычаг под замену, в нём втулки сильно износились. Поэтому был куплен и установлен маятниковый рычаг на подшипниках Ронго и заменены все рулевые тяги на Трек. Подтянул рулевой редуктор. В очередной раз поехал на сход развал, мастеру было придраться не к чему и сход развал успешно сделан. Машину стало не узнать. Руль прямо стоит, машину никуда не кидает, едет ровно, вообщем результатом очень доволен.
Пока мучался снимая старые тяги заметил что тормозные колодки передних колёс (феродо красные) почти кончились, осталось примерно 3мм, хватило их на пол года (5000км), поэтому сегодня заехал в магазин. от феродо красных и зелёных я сразу отвернулся, пригляделся к Лукасу и АТЕ, выбор всё же пал на АТЕ, поставлю когда буду переобуваться.
Ещё друг любезно подогнал мне передние амортизаторы KYB масляные, поставил, и о чудо, наконец то подвеска заработала, машина стала не так сильно на кочках прыгать
Так же заменил выпуск (среднюю часть) на копеешную (без резонатора), а то надоело резонатором везде чертить, звук не изменился.
Фоток увы нету
Был на сход развале. Сход развал так и не сделали, т.к. осмотр показал что маятниковый рычаг под замену, в нём втулки сильно износились. Поэтому был куплен и установлен маятниковый рычаг на подшипниках Ронго и заменены все рулевые тяги на Трек. Подтянул рулевой редуктор. В очередной раз поехал на сход развал, мастеру было придраться не к чему и сход развал успешно сделан. Машину стало не узнать. Руль прямо стоит, машину никуда не кидает, едет ровно, вообщем результатом очень доволен.
Пока мучался снимая старые тяги заметил что тормозные колодки передних колёс (феродо красные) почти кончились, осталось примерно 3мм, хватило их на пол года (5000км), поэтому сегодня заехал в магазин. от феродо красных и зелёных я сразу отвернулся, пригляделся к Лукасу и АТЕ, выбор всё же пал на АТЕ, поставлю когда буду переобуваться.
Ещё друг любезно подогнал мне передние амортизаторы KYB масляные, поставил, и о чудо, наконец то подвеска заработала, машина стала не так сильно на кочках прыгать
Так же заменил выпуск (среднюю часть) на копеешную (без резонатора), а то надоело резонатором везде чертить, звук не изменился.
Фоток увы нету
-
62RUS
- Мега-классиковод

- Сообщения: 525
- Зарегистрирован: Вс июл 25, 2010 14:50:48
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Рязань
- Поблагодарили: 36 раз
Re: TAZ by 62RUS
Теперь везде по кругу масляные KYB, сегодня задние купил и поставил.
Так же заменил передние тормозные колодки и переобулся на зимнюю резину Belshina БИ-508 175/70 R13 на штампах.
Снял барабан и понял что задние тормозные колодки под замену и тормозые цилиндры текут, тоже менять пора. В гараже лежат халявные задние тормозные колодки фирмы "Начало", но чёт я даже незнаю ставить их или нормальные купить

Так же заменил передние тормозные колодки и переобулся на зимнюю резину Belshina БИ-508 175/70 R13 на штампах.
Снял барабан и понял что задние тормозные колодки под замену и тормозые цилиндры текут, тоже менять пора. В гараже лежат халявные задние тормозные колодки фирмы "Начало", но чёт я даже незнаю ставить их или нормальные купить

-
JET
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 8309
- Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
- Модель авто: BOGDAN 21104
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: СССР
- Благодарил (а): 247 раз
- Поблагодарили: 633 раза
Re: TAZ by 62RUS
62RUS
Прочел всю тему - я фшоке... супер просто
Мегареспект за проделаную работу над машинкой!!!
Прочел всю тему - я фшоке... супер просто
Мегареспект за проделаную работу над машинкой!!!
Не ставь. Барабаны жрут быстро и в сырую погоду ведут себя пагано.62RUS писал(а):задние тормозные колодки фирмы "Начало"
-
62RUS
- Мега-классиковод

- Сообщения: 525
- Зарегистрирован: Вс июл 25, 2010 14:50:48
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Рязань
- Поблагодарили: 36 раз
Re: TAZ by 62RUS
JET, спасибо, стараюсь
На счёт колодок убедил, пусть лежат на полке, куплю нормальные
byran, наконец то подвеска заработала, на кочках стала не так сильно прыгать и в поворотах меньше корениться
Serga773, спасибо
На счёт колодок убедил, пусть лежат на полке, куплю нормальные
byran, наконец то подвеска заработала, на кочках стала не так сильно прыгать и в поворотах меньше корениться
Serga773, спасибо
-
62RUS
- Мега-классиковод

- Сообщения: 525
- Зарегистрирован: Вс июл 25, 2010 14:50:48
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Рязань
- Поблагодарили: 36 раз
Re: TAZ by 62RUS
Решил по делу пустить остатки сварочного провода. Нашёл кусок провода длинной примерно 6 метров. Разрезал пополам, припаял крокодилы на 100А, получился довольно качественный прикуриватель на зиму. Буду друзей зимой выручать, ну и себя соответственно.
P.S. не так просто оказывается паять такие провода паяльником мощностью 65Вт, нужно хотя бы 100Вт
Пайка

Пайка

Общий вид (ключ для сравнения размера)

Общий вид (ключ для сравнения размера)

P.S. не так просто оказывается паять такие провода паяльником мощностью 65Вт, нужно хотя бы 100Вт
Пайка

Пайка

Общий вид (ключ для сравнения размера)

Общий вид (ключ для сравнения размера)

-
62RUS
- Мега-классиковод

- Сообщения: 525
- Зарегистрирован: Вс июл 25, 2010 14:50:48
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Рязань
- Поблагодарили: 36 раз
Re: TAZ by 62RUS
Свежая конфигурация:
1. Двигатель:
- Карбюратор => инжектор
- 1.6i
- Пробег 38700км
- Контроллер Январь 5.1 2112-1411020-41
- Форсунки Bosch 0 280 158 502
- Бензонасос Волга Bosch внешний
- Датчик детонации
- Датчик фаз
- Ресивер ФорМаш
- Дроссель 46мм
- ГБЦ 21214-1003011-30 н/о + Гидрокомпенсаторы INA н/о + Рокера 21214 н/о
- Впускные каналы 34мм
- Степень сжатия 9.2
- Облегчённые клапана
- Просажены пружины клапанов на 1мм
- Доработанные тарелки клапанов ОКБ Двигатель
- Однорядная цепь ГРМ 21214 с приводом вспомогательных агрегатов с 30 зубьями
- Свечи Denso W20TT
- Масло ZIC A 10W-40 SL Plus полусинтетика (замена на 33500км)
- Антифриз Феликс красный (замена на 32500км)
- Аккумулятор VARTA Blue Dynamic D43 60А/ч 540A
- Фильтр нулевого сопротивления и вентиляции картерных газов Pro Sport
- Автонатяжитель цепи 21214 Родос
- Распредвал 21214
- Разрезная шестерня распредвала ОКБ Двигатель однорядная с флажком под датчик фаз
- Теплоэкран коллектора 2123
- Термостат 2123
2. Подвеска:
- Регулируемая тяга Панара
- Двойной стабилизатор поперечной устойчивости (короткий стабилизатор снизу)
- Пружины Нива 2121 -1виток по кругу
- Шаровые Трек Мастер-Чемпион
- Амортизаторы KYB масляные по кругу
3. Салон:
- Заменены карты на всех дверях на 4мм фанеру + обтянуты карпетом и закреплены на саморезы
- Перегородка между салоном и багажником из 10мм фанеры + обтянул карпетом
- Плафон от Калины
- Бортовой компьютер Multitronics RIF-500 на месте центральных воздуховодов
- Кран печки керамический Luzar
- Руль Вираж люкс
4. Музыка:
- Голова Mystery MMD-3603BS в бороде
- Фронт Morel Tempo 6: мидбасы в подиумах с карманами (обшиты карпетом), твитеры на передних стойках
- 2 сабвуфера Free Air 10" Lada AS-10F в акустической полке из 20мм фанеры (обшита карпетом)
- 2 усилителя Prology Elite 4400 на 2х ярусной полке (обтянул карпетом)
- Антенна Bosch
- Межблочный кабель Kicx RCA-06
- Акустический кабель 12Ga для фронта и 10Ga для сабов
- Силовой провод усилителя сварочный 0Ga
5. Кузов:
- Цвет Балтика
- Зеркала F1
- Шумовиброизоляция
- Евроручки
- Белые поворотники по кругу
- Задняя оптика Баку Стайл
- Неоновая подсветка багажника Mystery 38см
- Веерные форсунки омывателя лобового стекла
- Чёрная решётка радиатора без значка
- Полностью убран весь хром с кузова
- Светодиодная белая подсветка дверей
- Дворники 410мм
- Газовый упор капота
6. Тормозная система:
- Тормозные диски Автореал Евро с проточкой
- Тормозные барабаны БелМаг
- Тормозные колодки АТЕ по кругу
- Тормозные цилиндры задних колёс ATE
- ВУТ 2103 Sport
- ГТЦ ATE
7. Колёса:
- Лето Nokian Hakka H 185/60 R14, диски Proma-RS R14 4*98 ет34 d58.6 RS 34.1 6.0*14 H2 белые, секретные болты
- Зима Belshina БИ-508 175/70 R13, диски штампованные R13
8. Электрооборудование:
- Успокоитель стрелки уровня топлива
- Открывание багажника с кнопки в салоне и с брелка сигнализации
- Дистанционное включение/выключение массы из салона
- Генаратор 73А + трёхуровневый реле регулятор напряжения
- Комплект дальнего света WESEM H3 прямоугольные + лампы галогеновые 12V H3 55W Osram Night Breaker +90% яркости
- Лампы в фарах галогеновые 12V H4 60/55W Osram Night Breaker +90% яркости
- Дополнительный блок предохранителей ВАЗ 2106
- Перепаял карбюраторный тахометр для работы на инжекторе
- Указатель давления масла AutoGauge Lexus Style 270 градусов
- Светодиодные лампы заднего хода (68 диодов), стоп сигнала (11диодов), габаритов (9 диодов), плафонов освещения салона (3 диода)
- Светодиодная лента белая подсветки номерного знака и дверей
- 8-ми лопастной вентилятор охлаждения радиатора Luzar
- Дневные ходовые огни Sho-Me DRL-507HP
- Воздушный сигнал
- Электропомпа ГАЗель на печку
- Микроконтроллер управления печкой (16 скоростей с 7 светодиодами индикации скорости) и электропомпой ГАЗель
- Программируемое реле паузы стеклоочистителей
9. Трансмиссия:
- Коробка передач 5 ступенчатая
- Масло в КПП и заднем мосту Consol транс люкс всесезонное полусинтетическое SAE 75W-90 API GL-5 (замена в КПП на 15000км, замена в редукторе на 38700км)
- Главная пара 3.9
10. Рулевое управление:
- Рулевые тяги Трек
- Маятниковый рычаг на подшипниках Ронго
11. Планы на будущее:
- Сцепление Valeo 2123 + Маховик 2123
- Редукторный стартер



1. Двигатель:
- Карбюратор => инжектор
- 1.6i
- Пробег 38700км
- Контроллер Январь 5.1 2112-1411020-41
- Форсунки Bosch 0 280 158 502
- Бензонасос Волга Bosch внешний
- Датчик детонации
- Датчик фаз
- Ресивер ФорМаш
- Дроссель 46мм
- ГБЦ 21214-1003011-30 н/о + Гидрокомпенсаторы INA н/о + Рокера 21214 н/о
- Впускные каналы 34мм
- Степень сжатия 9.2
- Облегчённые клапана
- Просажены пружины клапанов на 1мм
- Доработанные тарелки клапанов ОКБ Двигатель
- Однорядная цепь ГРМ 21214 с приводом вспомогательных агрегатов с 30 зубьями
- Свечи Denso W20TT
- Масло ZIC A 10W-40 SL Plus полусинтетика (замена на 33500км)
- Антифриз Феликс красный (замена на 32500км)
- Аккумулятор VARTA Blue Dynamic D43 60А/ч 540A
- Фильтр нулевого сопротивления и вентиляции картерных газов Pro Sport
- Автонатяжитель цепи 21214 Родос
- Распредвал 21214
- Разрезная шестерня распредвала ОКБ Двигатель однорядная с флажком под датчик фаз
- Теплоэкран коллектора 2123
- Термостат 2123
2. Подвеска:
- Регулируемая тяга Панара
- Двойной стабилизатор поперечной устойчивости (короткий стабилизатор снизу)
- Пружины Нива 2121 -1виток по кругу
- Шаровые Трек Мастер-Чемпион
- Амортизаторы KYB масляные по кругу
3. Салон:
- Заменены карты на всех дверях на 4мм фанеру + обтянуты карпетом и закреплены на саморезы
- Перегородка между салоном и багажником из 10мм фанеры + обтянул карпетом
- Плафон от Калины
- Бортовой компьютер Multitronics RIF-500 на месте центральных воздуховодов
- Кран печки керамический Luzar
- Руль Вираж люкс
4. Музыка:
- Голова Mystery MMD-3603BS в бороде
- Фронт Morel Tempo 6: мидбасы в подиумах с карманами (обшиты карпетом), твитеры на передних стойках
- 2 сабвуфера Free Air 10" Lada AS-10F в акустической полке из 20мм фанеры (обшита карпетом)
- 2 усилителя Prology Elite 4400 на 2х ярусной полке (обтянул карпетом)
- Антенна Bosch
- Межблочный кабель Kicx RCA-06
- Акустический кабель 12Ga для фронта и 10Ga для сабов
- Силовой провод усилителя сварочный 0Ga
5. Кузов:
- Цвет Балтика
- Зеркала F1
- Шумовиброизоляция
- Евроручки
- Белые поворотники по кругу
- Задняя оптика Баку Стайл
- Неоновая подсветка багажника Mystery 38см
- Веерные форсунки омывателя лобового стекла
- Чёрная решётка радиатора без значка
- Полностью убран весь хром с кузова
- Светодиодная белая подсветка дверей
- Дворники 410мм
- Газовый упор капота
6. Тормозная система:
- Тормозные диски Автореал Евро с проточкой
- Тормозные барабаны БелМаг
- Тормозные колодки АТЕ по кругу
- Тормозные цилиндры задних колёс ATE
- ВУТ 2103 Sport
- ГТЦ ATE
7. Колёса:
- Лето Nokian Hakka H 185/60 R14, диски Proma-RS R14 4*98 ет34 d58.6 RS 34.1 6.0*14 H2 белые, секретные болты
- Зима Belshina БИ-508 175/70 R13, диски штампованные R13
8. Электрооборудование:
- Успокоитель стрелки уровня топлива
- Открывание багажника с кнопки в салоне и с брелка сигнализации
- Дистанционное включение/выключение массы из салона
- Генаратор 73А + трёхуровневый реле регулятор напряжения
- Комплект дальнего света WESEM H3 прямоугольные + лампы галогеновые 12V H3 55W Osram Night Breaker +90% яркости
- Лампы в фарах галогеновые 12V H4 60/55W Osram Night Breaker +90% яркости
- Дополнительный блок предохранителей ВАЗ 2106
- Перепаял карбюраторный тахометр для работы на инжекторе
- Указатель давления масла AutoGauge Lexus Style 270 градусов
- Светодиодные лампы заднего хода (68 диодов), стоп сигнала (11диодов), габаритов (9 диодов), плафонов освещения салона (3 диода)
- Светодиодная лента белая подсветки номерного знака и дверей
- 8-ми лопастной вентилятор охлаждения радиатора Luzar
- Дневные ходовые огни Sho-Me DRL-507HP
- Воздушный сигнал
- Электропомпа ГАЗель на печку
- Микроконтроллер управления печкой (16 скоростей с 7 светодиодами индикации скорости) и электропомпой ГАЗель
- Программируемое реле паузы стеклоочистителей
9. Трансмиссия:
- Коробка передач 5 ступенчатая
- Масло в КПП и заднем мосту Consol транс люкс всесезонное полусинтетическое SAE 75W-90 API GL-5 (замена в КПП на 15000км, замена в редукторе на 38700км)
- Главная пара 3.9
10. Рулевое управление:
- Рулевые тяги Трек
- Маятниковый рычаг на подшипниках Ронго
11. Планы на будущее:
- Сцепление Valeo 2123 + Маховик 2123
- Редукторный стартер



-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: TAZ by 62RUS
Да машинка у тебя просто бомба, взгляд отвести не возможно!! Но не в обиду, но наклейки портят весь вид.
-
62RUS
- Мега-классиковод

- Сообщения: 525
- Зарегистрирован: Вс июл 25, 2010 14:50:48
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Рязань
- Поблагодарили: 36 раз
Re: TAZ by 62RUS
Сержик, каждому своё. если бы они мне вид портили то я бы и не клеил
P.S. почему нельзя первый пост редактировать?
P.S. почему нельзя первый пост редактировать?
-
fragment
- Почетный нивавод :)
- Сообщения: 2947
- Зарегистрирован: Пн авг 01, 2011 5:17:39
- Модель авто: Lexus RX330
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тюмень
- Благодарил (а): 43 раза
- Поблагодарили: 358 раз
Re: TAZ by 62RUS
Возьму смелость ответить за старших
особенности движка форума, невозможно отредактировать сообщение если под ним кто-то отписался.
-
byran
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2931
- Зарегистрирован: Сб июл 11, 2009 6:21:12
- Модель авто: 2107 90 г.в был, Opel Vivaro 1,9 cdti стал...+ ВАЗ 2101 1976г.в. для души))
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Львов, Броды
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 84 раза
Re: TAZ by 62RUS
62RUS писал(а):P.S. почему нельзя первый пост редактировать?
62RUS писал(а):особенности движка форума, невозможно отредактировать сообщение если под ним кто-то отписался.
Если оч надо, можем отредактировать! напиши любому модеру в ЛС что именно надо редакнуть.

