Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2

А так же "ласточки" и прочие заднеприводные классические модели, копейки, двойки, тройки, четверки, пятерки шестерки и семерки участников форума :) Ведем бортовые журналы наших авто. ;)
Аватара пользователя
JET
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8309
Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
Модель авто: BOGDAN 21104
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СССР
Благодарил (а): 247 раз
Поблагодарили: 633 раза

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2

Непрочитанное сообщение JET » Пт дек 07, 2012 16:26:24

Сержик писал(а):Миша, а сколько уже накатал на маноле?
Чиркану и я о MANNOLe...
Залил его в редуктор (сразу после покупки семеры), отметил сильное вспенивание, когда хорошо вжаришь по трассе - выступало с сапуна. Вскоре завыл редуктор, может совпало так, но после того как я 170 по штатному выжал... больше маннол не заливал.
Ездил до продажи на Аквилоне минералке, в сильный мороз (-15 и ниже) нехило густеет. В купленую 5-ти ступку залил тоже Аквилон, так она и уехала.

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20058
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 862 раза
Поблагодарили: 1446 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Пт дек 07, 2012 16:49:40

Жень, масло то какое было? Я конечно так не вжаривал, но недавно в коробку и мост хотел подлить, дак уровень в норме был.

Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2

Непрочитанное сообщение Сержик » Пт дек 07, 2012 16:50:06

JET
Меня одно стремает, что в мурзилке к полонезу написано Gl5, но он хорошо ест синхроны, а как мы знаем, синхроны с цветмета., а он конфликтует с GL5, а Gl4 нет, и что теперь лить хз. Не могу определится 5 или 4, и ли лучше залить 3/4/5 чтоб наверняка:)

Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2

Непрочитанное сообщение Сержик » Пт дек 07, 2012 18:50:15

Ребят, ну что скажете, что лучше для КПП GL5 или GL4?

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47926
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1509 раз
Поблагодарили: 3744 раза

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2

Непрочитанное сообщение Антон80 » Пт дек 07, 2012 19:00:09

попробуй тут почитать

http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... &start=100

Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2

Непрочитанное сообщение Сержик » Пт дек 07, 2012 20:23:52

Антон80
Та я то всё прочитал уже, и все равно не определился, можно ли лить в КПП GL-5, не убьёт ли он синхроны? Я уже окончательно запутался :wacko:

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47926
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1509 раз
Поблагодарили: 3744 раза

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2

Непрочитанное сообщение Антон80 » Пт дек 07, 2012 20:29:26

Буйный писал(а):Тебе D.I.M.A.R. всё правильно правильно написАл - 75W-90. А вот по классу, желательно в КП GL-4, в мост GL-5, как компромисс, сам юзаю GL4/5, есть и такое, п/с.
Может лучше 3/4/5, как ты писал? :hmmm:

Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2

Непрочитанное сообщение Сержик » Пт дек 07, 2012 20:35:33

Антон80
Что то я уже передумал, как то стремно) Да и цена кусается, я только что со знакомым разговаривал, он может мне масло продать со скидкой, нормальной скидкой, так как последняя банка осталась, говорит масло нормальное, и цена приемливая. Вот такое масло ENEOS GEAR GL-5 75W90, но блин GL-5!
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2

Непрочитанное сообщение Сержик » Пт дек 07, 2012 21:32:34

Блин, и не хочется быть подопытным, или не парится и залить GL-5? За синхроны стрёмно. а GL-4 за синхроны не стремно, а за шестерни стремно, блин не знаю что выбрать. Завтра пойду терроризировать продавцов на рынок!

Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2

Непрочитанное сообщение Сержик » Пт дек 07, 2012 21:50:26

Ну вопшем, под итожу тему про Gl-4 GL-5!
1. Использование в механических КПП масла класса GL-5 может стать причиной затрудненного включения передач, так как принцип работы синхронизаторов основан на использовании такого явления как трение. Чем выше коэффициент трения рабочих поверхностей механизма синхронизации, тем легче включаются передачи. А так как эффективные противоизносные присадки этого масла снижают коэффициент трения, для включения передачи к рычагу КПП необходимо прикладывать большие усилия.
2. Подводя итоги, можно сказать, что масло уровня GL-4 предназначено для работы в синхронизированных коробках передач легковых заднеприводных и переднеприводных автомобилей. Масло этого класса обеспечивает надежную защиту КПП и в то же время не агрессивно по отношению к синхронизаторам.
3. Масло GL-5 рекомендуется для работы в тех агрегатах трансмиссии, где имеются гипоидные зацепления. Одна из наиболее часто допускаемых ошибок – заправка маслом класса GL-4 редукторов заднеприводных автомобилей – ведет к более быстрому износу и, как следствие, быстрому выходу из строя шестерен главной пары.
Воопшем доходчиво! :yes:

Аватара пользователя
fragment
Почетный нивавод :)
Сообщения: 2947
Зарегистрирован: Пн авг 01, 2011 5:17:39
Модель авто: Lexus RX330
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тюмень
Благодарил (а): 43 раза
Поблагодарили: 358 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2

Непрочитанное сообщение fragment » Пт дек 07, 2012 22:28:44

Даже если в КПП зальше масло класса GL-5 то ждать пока оно синхроны поест будешь ну очень долго... Да и навык езды с двойным выжимом и перегазовкой приобретается буквально за два дня.

Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2

Непрочитанное сообщение Сержик » Пт дек 07, 2012 22:44:40

fragment
Думаешь?

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47926
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1509 раз
Поблагодарили: 3744 раза

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2

Непрочитанное сообщение Антон80 » Пт дек 07, 2012 23:13:31

я больше скажу :)
часто делаю двойной выжим. Привычка. На пятерке их почти не было (синхронизаторов). И легко включаются.

Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2

Непрочитанное сообщение Сержик » Пт дек 07, 2012 23:16:50

Антон80 писал(а):я больше скажу
часто делаю двойной выжим. Привычка. На пятерке их почти не было (синхронизаторов). И легко включаются.
Да не по феншую этот двойной выжим!

Аватара пользователя
fragment
Почетный нивавод :)
Сообщения: 2947
Зарегистрирован: Пн авг 01, 2011 5:17:39
Модель авто: Lexus RX330
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тюмень
Благодарил (а): 43 раза
Поблагодарили: 358 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2

Непрочитанное сообщение fragment » Пт дек 07, 2012 23:33:10

Думаю, это наверное заместо масла вода должна быть чтоб синхроны быстро кончились. Все становится по феншую когда заместо включаемой передачи слышишь "ГРРРРРР" :)

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20058
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 862 раза
Поблагодарили: 1446 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Сб дек 08, 2012 3:00:27

маннол жл 4/5?

Аватара пользователя
JET
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8309
Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
Модель авто: BOGDAN 21104
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СССР
Благодарил (а): 247 раз
Поблагодарили: 633 раза

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2

Непрочитанное сообщение JET » Сб дек 08, 2012 9:08:51

Medved@790 писал(а):Жень, масло то какое было?
Как на скрине
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
JET
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8309
Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
Модель авто: BOGDAN 21104
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СССР
Благодарил (а): 247 раз
Поблагодарили: 633 раза

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2

Непрочитанное сообщение JET » Сб дек 08, 2012 9:10:45

Сержик писал(а):ENEOS
Много отзывов об этой марке хороших слышал :yes:

Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2

Непрочитанное сообщение Сержик » Сб дек 08, 2012 10:24:32

Сегодня меня утром очень обрадовали, оказывается КПП не отправлена ещё в Тернополе, долбанный Интайм, так и знал, лучше б переплатил 60грн, та уже вовремя получил, а так ещё не известно когда её получу, я уже и не рад что заказывал через интайм. :chair: :chair: :chair: :chair: :rant2: :rant: :rant: :rant: Грёбаный ИнТайм, бардак, перезвонил в Тернополь, там сказали что она 100% отправлена, у них там все нормально, звоню в отделение Черкассах, у них даже нет декларации на погрузку, тоесть её даже типа не погрузили, приняли, но не погрузили на отправку, буду звонить в Винницу, и если что в Киев. ..... вставлю таких, что они прозреют, сейчас ещё наберу главный офис!

Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2

Непрочитанное сообщение Сержик » Сб дек 08, 2012 11:02:14

Без паники все нормально! КПП В Черкассах, просто к ней не прикрипили декларацию о получении, кпп на складе, поехал я забирать.

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47926
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1509 раз
Поблагодарили: 3744 раза

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2

Непрочитанное сообщение Антон80 » Сб дек 08, 2012 11:03:48

Удачи!

Аватара пользователя
Миша
Пират болтун
Сообщения: 11975
Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
Модель авто: Ваз 2107 1.8i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Страна Героев и Воров
Благодарил (а): 391 раз
Поблагодарили: 859 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2

Непрочитанное сообщение Миша » Сб дек 08, 2012 11:16:41

(w00t) :slap: LOL
сами виноваты :crazy:

Аватара пользователя
viklord
Дальнобой semerka.info
Сообщения: 2018
Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 14:16:05
Модель авто: Классика 2107 (Ураган, 2005 г.в). Связь President Walker + ML-145. Пробег 277 000 км.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Мой адрес не дом и не улица. Мой адрес Советский Союз!
Благодарил (а): 289 раз
Поблагодарили: 420 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2

Непрочитанное сообщение viklord » Сб дек 08, 2012 14:29:38

Сержик писал(а):Да не по феншую этот двойной выжим!
За то приучает к спокойной, степенной, езде с чувством собственного достоинства. Это еще по шишиге помню.

Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2

Непрочитанное сообщение Сержик » Сб дек 08, 2012 14:36:36

КАнтон80
Спасибо!

Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2

Непрочитанное сообщение Сержик » Сб дек 08, 2012 14:40:02

Сегодня наконец то забрал КПП, весь комплект присутствовал, траверса, датчики и т.д ещё надо было докупить кольцо 10грн, тот что ставится возле сальника, и купил 2 сальника, короче думал, думал, и не надумал, и в итоге купил ENEOS GL-5 75W90 2л думаю хуже не зделаю, наверно, или зделаю, что будет то будет, знакомый говорит что не пожалею! Вот такие дела, через пару дней буду устанавливать.

Вернуться в «Наши классические железные "кони"»