ВАЗ 21074 ЖииЖ

А так же "ласточки" и прочие заднеприводные классические модели, копейки, двойки, тройки, четверки, пятерки шестерки и семерки участников форума :) Ведем бортовые журналы наших авто. ;)
Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42324
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2721 раз
Поблагодарили: 5051 раз

Re: ВАЗ 21074 ЖииЖ

Непрочитанное сообщение Буйный » Пн июн 30, 2014 16:01:46

ЖииЖ писал(а): Ну что может с ксз случиться, отчего я не смогу ехать?
:thum1: . Езди и не задумывайся, положив в багажник б/у контакты и кондёр, которые тебе никогда не пригодятся. (Потому, что они есть LOL . Это как ДПКВ для инжа в багажнике).

Аватара пользователя
fragment
Почетный нивавод :)
Сообщения: 2947
Зарегистрирован: Пн авг 01, 2011 5:17:39
Модель авто: Lexus RX330
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тюмень
Благодарил (а): 43 раза
Поблагодарили: 358 раз

Re: ВАЗ 21074 ЖииЖ

Непрочитанное сообщение fragment » Пн июн 30, 2014 16:17:56

ЖииЖ писал(а):
fragment писал(а):А свечи с проводами зачем? Провода везде одинаковые, на свечах можно зазор отрегулировать и поехать. :hez:
Ну вроде на БСЗ напряжение выше и провода с КСЗ не подходят на БСЗ так же как и свечи. Так говорит мурзилка.
:no: несогласная я, напряжение выше, однако провода остаются те же, свечи например NGK N2 от N4 (БСЗ и КСЗ) отличаются только наличием помехоподавляющего резистора, имея один и тот же зазор. Я с КСЗ перепрыгнул когда контактная группа начала мозг выносить, а толковые найти не получилось.

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: ВАЗ 21074 ЖииЖ

Непрочитанное сообщение Йожык » Пн июн 30, 2014 20:25:42

ЖииЖ писал(а):Ну что может с ксз случиться, отчего я не смогу ехать?
У меня машина просто встала на трассе и все. Ночь была очень долгой. Гуру диагностики возился потом целый день, вечером махнул рукой и сказал "Иди в магазин за БСЗ, я не знаю что делать".
ЖииЖ писал(а):штраф оплатить
Я бы забил на штраф :psih:

Аватара пользователя
VLAD
Прописан на semerka.info
Сообщения: 12531
Зарегистрирован: Пн июл 04, 2011 8:09:12
Модель авто: ВАЗ 21065, 5ст МКПП, движок-1,5л, цвет "Аметист"
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепропетровск
Благодарил (а): 408 раз
Поблагодарили: 537 раз

Re: ВАЗ 21074 ЖииЖ

Непрочитанное сообщение VLAD » Пн июн 30, 2014 20:29:01

Йожык писал(а):Гуру диагностики возился потом целый день, вечером махнул рукой и сказал "Иди в магазин за БСЗ, я не знаю что делать".
знакомо, правда я не на трассе стоял, а в гараже и возился сам :D

Аватара пользователя
ЖииЖ
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2798
Зарегистрирован: Пн авг 29, 2011 19:04:58
Модель авто: Ваз 21074
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: г.Гулькевичи
Благодарил (а): 262 раза
Поблагодарили: 202 раза

Re: ВАЗ 21074 ЖииЖ

Непрочитанное сообщение ЖииЖ » Пн июн 30, 2014 20:36:34

Йожык писал(а):
ЖииЖ писал(а):Ну что может с ксз случиться, отчего я не смогу ехать?
У меня машина просто встала на трассе и все. Ночь была очень долгой. Гуру диагностики возился потом целый день, вечером махнул рукой и сказал "Иди в магазин за БСЗ, я не знаю что делать".
ЖииЖ писал(а):штраф оплатить
Я бы забил на штраф :psih:
Без обид-я на контактах езжу с 14 лет, сначала на мопеде, затем на мотоцикле, теперь на авто и не на первом и ни разу из за зажигания пешком домой не шел. Как бы они мозг не делали, но до дома я доезжал. Качество может и не ахти но на год-два их хватает. Этого более чем-повторю-коммутаторы тоже не ахти какие качественные. Лично толкал отцовскую девятку в которой электронное зажигание мозги делало-пока новое не купили целиком, а это уже другой уровень затрат.
И кстати-не бывает механизма который нельзя настроить-бывают мастера, которые не могут это сделать. Зажигание мое, меня подводило 2 раза, и оба раза я доезжал до дома, и оба раза мог наладить все в пути, не меняя ничего. Это уже показатель.
Последний раз редактировалось ЖииЖ Пн июн 30, 2014 20:40:40, всего редактировалось 2 раза.

Аватара пользователя
VLAD
Прописан на semerka.info
Сообщения: 12531
Зарегистрирован: Пн июл 04, 2011 8:09:12
Модель авто: ВАЗ 21065, 5ст МКПП, движок-1,5л, цвет "Аметист"
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепропетровск
Благодарил (а): 408 раз
Поблагодарили: 537 раз

Re: ВАЗ 21074 ЖииЖ

Непрочитанное сообщение VLAD » Пн июн 30, 2014 20:39:18

ЖииЖ
ну никто ж не заставляет, я сам долго БСЗ в багажнике возил, думал так и не поставлю.

если б трамблер КСЗ мозги делать не начал, так и ездил бы на нем :D

Аватара пользователя
ЖииЖ
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2798
Зарегистрирован: Пн авг 29, 2011 19:04:58
Модель авто: Ваз 21074
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: г.Гулькевичи
Благодарил (а): 262 раза
Поблагодарили: 202 раза

Re: ВАЗ 21074 ЖииЖ

Непрочитанное сообщение ЖииЖ » Пн июн 30, 2014 20:43:25

VLAD та я сейчас скорее сам с собой спорю. Я несколько старомоден и привык все ремонтировать прежде чем менять. И не уважаю такие устройства которые тупо залиты компаундом и что то там в них происходит.

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: ВАЗ 21074 ЖииЖ

Непрочитанное сообщение Йожык » Пн июн 30, 2014 20:48:35

ЖииЖ писал(а):не бывает механизма который нельзя настроить-бывают мастера, которые не могут это сделать
Вот веришь-нет, все поменяли на исправное. И трамблер, и катушку, и провода, и свечи, и контакты, и кондеры - все равно не едет! Метка в луче стробоскопа скакала как хохол на майдане, самое большое чего удалось добиться - мотор начал хотя бы заводиться и работать на ХХ. Дотарахтел еле-еле до магаза, потом обратно к нему. Домой уехал через 15 минут как на новой машине.
ЖииЖ писал(а):коммутаторы тоже не ахти какие качественные
Согласен. Но запасной коммутатор в багажнике - панацея от всех болезней. Стоит 200-300 рублей. Мой мне ни разу не пригодился.
ЖииЖ писал(а):Зажигание мое, меня подводило 2 раза, и оба раза я доезжал до дома, и оба раза мог наладить все в пути, не меняя ничего. Это уже показатель.
Это показатель того, что КСЗ жутко ненадежно и требует постоянного внимания. На БСЗ моя машина работает без малейших нареканий уже третий год и 75 тыщ пробега. Менял только свечи и бегунок регулярно.

Батя тоже мудохался с контактами все на шестерке. Я ему настоятельно посоветовал перейти на БСЗ. Все, капот теперь открывается только чтоб масло проверить. Тоже несколько лет уже.
ЖииЖ писал(а):не уважаю такие устройства которые тупо залиты компаундом и что то там в них происходит
Инжектор тоже не уважаешь? :psih:

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42324
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2721 раз
Поблагодарили: 5051 раз

Re: ВАЗ 21074 ЖииЖ

Непрочитанное сообщение Буйный » Вт июл 01, 2014 3:34:40

Йожык писал(а):У меня машина просто встала на трассе и все.
Йожык писал(а):нет, все поменяли на исправное. И трамблер, и катушку, и провода, и свечи, и контакты, и кондеры - все равно не едет!
И бегунок, который был пробит и искра напрямую фигачила с центрального "уголька" на массу? LOL

Аватара пользователя
ЖииЖ
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2798
Зарегистрирован: Пн авг 29, 2011 19:04:58
Модель авто: Ваз 21074
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: г.Гулькевичи
Благодарил (а): 262 раза
Поблагодарили: 202 раза

Re: ВАЗ 21074 ЖииЖ

Непрочитанное сообщение ЖииЖ » Вт июл 01, 2014 4:45:40

Йожык писал(а): Инжектор тоже не уважаешь? :psih:
Инжектор как устройство уважаю-это действительно скачок в машиностроении, но! Я не уважаю его за то что, если начал барахлить-вперед к диагносту. А тут я сам себе диагност-для меня это немаловажно. Именно поэтому у меня карб, его и искал и не жалею.

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: ВАЗ 21074 ЖииЖ

Непрочитанное сообщение Йожык » Вт июл 01, 2014 7:12:51

Буйный писал(а):И бегунок, который был пробит и искра напрямую фигачила с центрального "уголька" на массу?
И бегунок, причем не раз. И сам трамблер тоже. Искра была отличная, но совсем вразнобой, не вовремя. Мотор обороты еле-еле набирал. Метка в луче стробоскопа не стояла на месте, а скакала вперед-назад как сумасшедшая. Диагност был тоже не чукча какой, он все что движется умеет настраивать.
ЖииЖ писал(а):Я не уважаю его за то что, если начал барахлить-вперед к диагносту
Пфф. Инжектор не работает только при выходе из строя одного копеечного датчика - ДПКВ. Без всех остальных он работает. Самостоятельная диагностика - дело 1 тысячи рублей за универсальный диагностический сканер. А самостоятельная диагностика и настройка карбюратора далеко не каждому под силу :psih:

Аватара пользователя
fragment
Почетный нивавод :)
Сообщения: 2947
Зарегистрирован: Пн авг 01, 2011 5:17:39
Модель авто: Lexus RX330
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тюмень
Благодарил (а): 43 раза
Поблагодарили: 358 раз

Re: ВАЗ 21074 ЖииЖ

Непрочитанное сообщение fragment » Вт июл 01, 2014 7:14:59

Йожык писал(а):
ЖииЖ писал(а):Я не уважаю его за то что, если начал барахлить-вперед к диагносту
Пфф. Инжектор не работает только при выходе из строя одного копеечного датчика - ДПКВ. Без всех остальных он работает. Самостоятельная диагностика - дело 1 тысячи рублей за универсальный диагностический сканер. А самостоятельная диагностика и настройка карбюратора далеко не каждому под силу :psih:
Про дизель рассказать?

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: ВАЗ 21074 ЖииЖ

Непрочитанное сообщение Йожык » Вт июл 01, 2014 7:24:01

Не над, я только из-под него вылез наконец :psih:

Аватара пользователя
ЖииЖ
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2798
Зарегистрирован: Пн авг 29, 2011 19:04:58
Модель авто: Ваз 21074
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: г.Гулькевичи
Благодарил (а): 262 раза
Поблагодарили: 202 раза

Re: ВАЗ 21074 ЖииЖ

Непрочитанное сообщение ЖииЖ » Вт июл 01, 2014 7:24:26

Йожык писал(а):
Буйный писал(а):И бегунок, который был пробит и искра напрямую фигачила с центрального "уголька" на массу?
И бегунок, причем не раз. И сам трамблер тоже. Искра была отличная, но совсем вразнобой, не вовремя. Мотор обороты еле-еле набирал. Метка в луче стробоскопа не стояла на месте, а скакала вперед-назад как сумасшедшая. Диагност был тоже не чукча какой, он все что движется умеет настраивать.
ЖииЖ писал(а):Я не уважаю его за то что, если начал барахлить-вперед к диагносту
Пфф. Инжектор не работает только при выходе из строя одного копеечного датчика - ДПКВ. Без всех остальных он работает. Самостоятельная диагностика - дело 1 тысячи рублей за универсальный диагностический сканер. А самостоятельная диагностика и настройка карбюратора далеко не каждому под силу :psih:
Благо что я рос с карбюраторами и контактами, у меня из них даже составляющие для роботов были :-)

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: ВАЗ 21074 ЖииЖ

Непрочитанное сообщение Йожык » Вт июл 01, 2014 7:29:21

Ну наигрался и хватит. Прогресс давным давно вперед ушел. :beer2:

Аватара пользователя
ЖииЖ
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2798
Зарегистрирован: Пн авг 29, 2011 19:04:58
Модель авто: Ваз 21074
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: г.Гулькевичи
Благодарил (а): 262 раза
Поблагодарили: 202 раза

Re: ВАЗ 21074 ЖииЖ

Непрочитанное сообщение ЖииЖ » Вт июл 01, 2014 7:45:24

Йожык писал(а):Ну наигрался и хватит. Прогресс давным давно вперед ушел. :beer2:
Та я же дед по характеру :-) вместо китай мопеда, у меня дырчик советский (и не один), вместо мотоцикла современного, Иж, вместо инжектора карбюратор, вместо тонировки винтажная шторка выдвижная. Укоренилось у меня в голове-то что было раньше было надежнее и с запасом прочности. Походу это не лечится :-)

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: ВАЗ 21074 ЖииЖ

Непрочитанное сообщение Йожык » Вт июл 01, 2014 8:02:16

ЖииЖ писал(а):я же дед по характеру
LOL LOL LOL

А здесь с чего сидишь? С программируемого калькулятора? LOL LOL LOL
mc1103-1.jpg
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
ЖииЖ
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2798
Зарегистрирован: Пн авг 29, 2011 19:04:58
Модель авто: Ваз 21074
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: г.Гулькевичи
Благодарил (а): 262 раза
Поблагодарили: 202 раза

Re: ВАЗ 21074 ЖииЖ

Непрочитанное сообщение ЖииЖ » Вт июл 01, 2014 8:04:11

Йожык писал(а):
ЖииЖ писал(а):я же дед по характеру
LOL LOL LOL

А здесь с чего сидишь? С программируемого калькулятора? LOL LOL LOL
mc1103-1.jpg
С 8ми летнего смартфона нокиа 6120 классик :-)

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: ВАЗ 21074 ЖииЖ

Непрочитанное сообщение Йожык » Вт июл 01, 2014 8:09:00

Так он когда-то был новым же и современным :psih:

Аватара пользователя
ЖииЖ
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2798
Зарегистрирован: Пн авг 29, 2011 19:04:58
Модель авто: Ваз 21074
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: г.Гулькевичи
Благодарил (а): 262 раза
Поблагодарили: 202 раза

Re: ВАЗ 21074 ЖииЖ

Непрочитанное сообщение ЖииЖ » Вт июл 01, 2014 8:20:34

Йожык писал(а):Так он когда-то был новым же и современным :psih:
Так карбюратор тоже был новым и современным :-)
Телефон тоже менять не собираюсь-нет ничего аналогичного. Все эти экраны (именно экраны а не телефоны) мне не нравятся. Туфта. А те единицы которые остались уступают моему смарту.

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47894
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1499 раз
Поблагодарили: 3735 раз

Re: ВАЗ 21074 ЖииЖ

Непрочитанное сообщение Антон80 » Вт июл 01, 2014 8:41:02

А ты попробуй. К хорошему быстро привыкаешь ;)

Аватара пользователя
ЖииЖ
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2798
Зарегистрирован: Пн авг 29, 2011 19:04:58
Модель авто: Ваз 21074
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: г.Гулькевичи
Благодарил (а): 262 раза
Поблагодарили: 202 раза

Re: ВАЗ 21074 ЖииЖ

Непрочитанное сообщение ЖииЖ » Вт июл 01, 2014 8:46:13

Антон80 писал(а):А ты попробуй. К хорошему быстро привыкаешь ;)
Та был у меня одно время самсунг галакси с 4 (временно был как второй телефон для домашней симки). Фигня полнейшая. Мне вот единственное чего не хватает в моем телефоне-gps и wi fi а так все отлично. Сейчас обед-пойду в машину прикидывать шторку на боковое заднее окно.

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: ВАЗ 21074 ЖииЖ

Непрочитанное сообщение Йожык » Вт июл 01, 2014 9:14:36

ЖииЖ писал(а):самсунг галакси с 4. Фигня полнейшая
Согласен :psih: У меня Nokia Lumia, чудная вещь :thum1: Достойный наследник старых Нокий.

Добавлено спустя 3 минуты 9 секунд:
ЖииЖ писал(а):Мне вот единственное чего не хватает в моем телефоне-gps и wi fi а так все отлично
Так значит тебе и не хватает современного телефона :psih: У сенсорных аппаратов все-таки есть пара жирных плюсов, как оказалось, - не боятся воды и имеют большущий по сравнению с кнопочными экран. А это и ютуб удобно смотреть, и в инете лазить, и как навигатор можно поставить.

Аватара пользователя
VLAD
Прописан на semerka.info
Сообщения: 12531
Зарегистрирован: Пн июл 04, 2011 8:09:12
Модель авто: ВАЗ 21065, 5ст МКПП, движок-1,5л, цвет "Аметист"
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепропетровск
Благодарил (а): 408 раз
Поблагодарили: 537 раз

Re: ВАЗ 21074 ЖииЖ

Непрочитанное сообщение VLAD » Вт июл 01, 2014 9:21:20

что-то мы отошли от темы :D

Аватара пользователя
ЖииЖ
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2798
Зарегистрирован: Пн авг 29, 2011 19:04:58
Модель авто: Ваз 21074
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: г.Гулькевичи
Благодарил (а): 262 раза
Поблагодарили: 202 раза

Re: ВАЗ 21074 ЖииЖ

Непрочитанное сообщение ЖииЖ » Вт июл 01, 2014 10:21:48

VLAD писал(а):что-то мы отошли от темы :D
Та тема на паузе :-) я ж в Ростове, машина на парковке, я на велике. Вот на выходные поеду снова домой (если вызовут), может че опять вылезет :-) но надеюсь на обратное. Шторку прикинул, все хорошо садится, но решил не спешить-у меня то она одна боковая, найду вторую сначала тогда и поставлю. Вот.
Йожик, я не особо волоку в люмиях (они там разные вроде как бывают), там начинка хорошая, но вот габариты мне не по душе. Все таки карман не резиновый. Да и не люблю я залапанный экран. Я одно время смотрел на филипс ксениум (линейка телефонов с офигительно хорошей батареей), но он слаб...смартфон он и в африке смартфон.

Вернуться в «Наши классические железные "кони"»