олежек писал(а):надо было остаться в лесу жить, по нынешним временам скоро все туда сбежим
ВАЗ 2103 от Igor001/7
-
Igor001/7
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3653
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
- Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярск
- Благодарил (а): 68 раз
- Поблагодарили: 142 раза
Re: ВАЗ 2103 от Igor001/7
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: ВАЗ 2103 от Igor001/7
Где-то есть свечи еще те, советские, со старым обозначением. Новье, в масле и промасленной бумаге. Остались от тройки.Igor001/7 писал(а):Надо будет ещё комплект свечей новый купить
Ездили нормально, но электрод изнашивался намного сильнее, чем у современных.
-
Igor001/7
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3653
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
- Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярск
- Благодарил (а): 68 раз
- Поблагодарили: 142 раза
Re: ВАЗ 2103 от Igor001/7
Всем привет!
Хотелось бы сказать,что работа по восстановлению кипит,но это к сожалению не так
Но вы не подумаете,что я запросил троечку,это не так.Деньги копятся,интернет штурмуется в поисках всяческих запчастей и финтифлюшек.В связи с отсутствием но желанием хоть что-то делать приделал к бабине кондёр от старого зажигания дабы тахометр опять заработал.А то с БСЗ он начинал показывать только начиная с 2000 оборотов
Привинтил кондёр и тах опять заработал
Ещё теперь заработали передние габариты и часы,которые то показывали,то нет 
Хотелось бы сказать,что работа по восстановлению кипит,но это к сожалению не так
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Igor001/7
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3653
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
- Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярск
- Благодарил (а): 68 раз
- Поблагодарили: 142 раза
Re: ВАЗ 2103 от Igor001/7
Вот пока что для меня самая серьёзная проблема по кузову-это огромная дыра в "брызговике" около аккума.В связи с этим вопрос:продаётся ли эта часть брызговика отдельно от лонжерона?
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
VLAD
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 12531
- Зарегистрирован: Пн июл 04, 2011 8:09:12
- Модель авто: ВАЗ 21065, 5ст МКПП, движок-1,5л, цвет "Аметист"
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепропетровск
- Благодарил (а): 408 раз
- Поблагодарили: 537 раз
Re: ВАЗ 2103 от Igor001/7
Молодца, удачи в восстановлении.
А чего на второй фотке давление масла на нуле?
А чего на второй фотке давление масла на нуле?
-
Igor001/7
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3653
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
- Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярск
- Благодарил (а): 68 раз
- Поблагодарили: 142 раза
Re: ВАЗ 2103 от Igor001/7
СпсVLAD писал(а):Молодца, удачи в восстановлении.
Да это указатель чудитVLAD писал(а):А чего на второй фотке давление масла на нуле?
-
VLAD
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 12531
- Зарегистрирован: Пн июл 04, 2011 8:09:12
- Модель авто: ВАЗ 21065, 5ст МКПП, движок-1,5л, цвет "Аметист"
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепропетровск
- Благодарил (а): 408 раз
- Поблагодарили: 537 раз
Re: ВАЗ 2103 от Igor001/7
Я тоже так делаю, завел авто - по датчикам температуры и масла постучал пальцем и все окIgor001/7 писал(а): Да это указатель чудитстрелка отлипает чуть-чуть когда постучишь по прибору,даёшь газу и она "убегает" в крайнее левое положение
-
Igor001/7
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3653
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
- Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярск
- Благодарил (а): 68 раз
- Поблагодарили: 142 раза
Re: ВАЗ 2103 от Igor001/7
Во,я также по бензодатчику и температуре стучуVLAD писал(а):по датчикам температуры и масла постучал пальцем и все ок
-
Igor001/7
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3653
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
- Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярск
- Благодарил (а): 68 раз
- Поблагодарили: 142 раза
Re: ВАЗ 2103 от Igor001/7
Ну вот,начали происходить хоть какие-то изменения.Взял в аренду домик для троечки
На днях начну разбирать салон и багажник,проводить полный осмотри и соответсвенно предпринимать(или пытаться предпринимать) соответствующие меры 
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Igor001/7
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3653
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
- Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярск
- Благодарил (а): 68 раз
- Поблагодарили: 142 раза
Re: ВАЗ 2103 от Igor001/7
Вот так сейчас выглядит внутреннее убранство тройки.Есть к вам пара вопросов:как снять "нижнюю" шумку?Она на битум похожа.И как лучше заварить дырку(на фото в дырку вставлена отвёртка)?
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Igor001/7
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3653
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
- Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярск
- Благодарил (а): 68 раз
- Поблагодарили: 142 раза
Re: ВАЗ 2103 от Igor001/7
Хоть что-то хорошо сохранилосьVLAD писал(а):Днище в багажнике хорошо сохранилось
-
Igor001/7
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3653
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
- Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярск
- Благодарил (а): 68 раз
- Поблагодарили: 142 раза
Re: ВАЗ 2103 от Igor001/7
А у меня чёт не охотно она отлепляется.Думаю шпателем её ковырятьfragment писал(а):я отверткой подковыривал... на ура отходила
-
andjey
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 319
- Зарегистрирован: Пн янв 02, 2012 7:48:13
- Модель авто: Lada-2105
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г Хмельницкий
- Благодарил (а): 24 раза
- Поблагодарили: 8 раз
Re: ВАЗ 2103 от Igor001/7
Игорь сегодня был на авторынке у себя. скажу по кузовным деталям по ваз у нас все есть что угодно. и весь ты металл что нужно заменить в твоей трёхе можно свободно купить .
Но у нас есть такое в продаже что сейчас считаеться очень редкое. это задние крылья. двери. обивка багажника для ваз-2102
Но у нас есть такое в продаже что сейчас считаеться очень редкое. это задние крылья. двери. обивка багажника для ваз-2102
-
Igor001/7
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3653
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
- Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярск
- Благодарил (а): 68 раз
- Поблагодарили: 142 раза
Re: ВАЗ 2103 от Igor001/7
andjey
Эх,жалко нет у нас такого хорошего рынка как у вас.У нас хрень всякую под тюненхх тока продают.Буду лучше искать
Эх,жалко нет у нас такого хорошего рынка как у вас.У нас хрень всякую под тюненхх тока продают.Буду лучше искать
-
Igor001/7
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3653
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
- Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярск
- Благодарил (а): 68 раз
- Поблагодарили: 142 раза
Re: ВАЗ 2103 от Igor001/7
Чтоб дома просто так не сидеть,снял значёк с решётки радиатора и попытался его восстановить
Смотрите что получилось.По-моему для первого раза не так уж плохо 
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42318
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2718 раз
- Поблагодарили: 5045 раз
Re: ВАЗ 2103 от Igor001/7
Кропотливо, врукопашную. Можно использовать болгарин со щёткой. После этого тщательное обезжиривание, грунтование, окрас, мастика. Дырку просто заварить. Главное, не оставлять в уголках старую ржу - не закрывать внагляк - вылезет стопудняковоIgor001/7 писал(а):Есть к вам пара вопросов:как снять "нижнюю" шумку
-
Igor001/7
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3653
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
- Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярск
- Благодарил (а): 68 раз
- Поблагодарили: 142 раза
Re: ВАЗ 2103 от Igor001/7
JET писал(а):Нормуль
СпасибоВованн писал(а):как новый
Уже почти всю её снял с помощью дрели со щёткой и шпателяБуйный писал(а):Кропотливо, врукопашную. Можно использовать болгарин со щёткой.
Я вот хотел преобразователем ржавчины промазать,заварить,загрунтовать и покрасить.Буйный писал(а):После этого тщательное обезжиривание, грунтование, окрас, мастика. Дырку просто заварить. Главное, не оставлять в уголках старую ржу - не закрывать внагляк - вылезет стопудняково
-
Igor001/7
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3653
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
- Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярск
- Благодарил (а): 68 раз
- Поблагодарили: 142 раза
Re: ВАЗ 2103 от Igor001/7
Давиче срезал левое и правое переднее крыло чтобы оценить масштаб разрушений.Вот фотки левого крыло.На первый взгляд, после очистки щёткой нужно поменять вставку брызговика возле фары,заварить дыру ниже кронштейна под антену и ещё какая-то дырдочка возле неё.Стакан вроде целый.Если честно думал,что будет хуже.С правой стороны не фотографировал пока,но там нечто похожее но всё-таки по лучше чутка.Ну собственно сами фото
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Igor001/7
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3653
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
- Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярск
- Благодарил (а): 68 раз
- Поблагодарили: 142 раза
Re: ВАЗ 2103 от Igor001/7
СпасибоVLAD писал(а):Работа над машиной идет, интересно наблюдать, удачи тебе
Как выяснилось,надо менять задние арки(их "внешнюю" часть) с обеих сторон.Ну а раз менять арки,то наверное стОит поменять и задние крылья...Эх блин,гдеж столько денег найти.Даже боюсь узнавать у сварщиков сколько всё будет стОить