А так же "ласточки" и прочие заднеприводные классические модели, копейки, двойки, тройки, четверки, пятерки шестерки и семерки участников форума

Ведем бортовые журналы наших авто.

-
pozitron32
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2129
- Зарегистрирован: Вс май 08, 2011 20:49:05
- Модель авто: BMW 318TI Compact
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Воронеж
- Благодарил (а): 36 раз
- Поблагодарили: 57 раз
Непрочитанное сообщение
pozitron32 » Пт фев 08, 2013 20:02:33
prostovanzo писал(а):хороший человек тогда ты)
Пасибо, но не мне об этом судить..
prostovanzo писал(а):а я допустим что-то делаю, по пути еще куда-нибудь залезу, поковыряю что-нибудь

вот и бывает дольше, чем по плану)
Это же тоже хорошо

Не, я таким не болею)
pozitron32
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20042
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 854 раза
- Поблагодарили: 1442 раза
Непрочитанное сообщение
Medved@790 » Сб фев 09, 2013 3:30:41
Саня, я когда последний саб обтягивал, покупал автомобильный велюр. Плотная, хорошо тянущяяся ткань. Три сотни за погон.
Medved@790
-
pozitron32
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2129
- Зарегистрирован: Вс май 08, 2011 20:49:05
- Модель авто: BMW 318TI Compact
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Воронеж
- Благодарил (а): 36 раз
- Поблагодарили: 57 раз
Непрочитанное сообщение
pozitron32 » Сб фев 09, 2013 19:22:45
Medved@790 писал(а):Саня, я когда последний саб обтягивал, покупал автомобильный велюр. Плотная, хорошо тянущяяся ткань. Три сотни за погон.
Не, обтягивать ничего не буду...
pozitron32
-
pozitron32
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2129
- Зарегистрирован: Вс май 08, 2011 20:49:05
- Модель авто: BMW 318TI Compact
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Воронеж
- Благодарил (а): 36 раз
- Поблагодарили: 57 раз
Непрочитанное сообщение
pozitron32 » Сб фев 09, 2013 19:25:11
В общем, вернулся я из гаража, всё что планировал вчера сделал.
Извиняйте за качество фото, на телефон всё.
Обещал выложить фото нового стекла.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
pozitron32
-
pozitron32
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2129
- Зарегистрирован: Вс май 08, 2011 20:49:05
- Модель авто: BMW 318TI Compact
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Воронеж
- Благодарил (а): 36 раз
- Поблагодарили: 57 раз
Непрочитанное сообщение
pozitron32 » Сб фев 09, 2013 19:29:06
С дверьми долго провозился, они у меня с лета немного зашумлены были. Пришлось все отдирать, новые карты не становились на эту шумку - толстовата она оказалась. И это самая большая проблема, как минимум полчаса каждую дверь отдирал. Вот старая шумка
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
pozitron32
-
pozitron32
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2129
- Зарегистрирован: Вс май 08, 2011 20:49:05
- Модель авто: BMW 318TI Compact
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Воронеж
- Благодарил (а): 36 раз
- Поблагодарили: 57 раз
Непрочитанное сообщение
pozitron32 » Сб фев 09, 2013 19:37:43
В новых картах сделал вырезы под динамики, в кузове резать не пришлось - там как раз технологическое отверстие попадает. Перекрытие - процентов 50, жалко стало хирургическое вмешательноство в металл двери. Установил подиумы, проверил полярность динамиков, собрал всё. И получил то, чего хотел

Басы появилииииись

После обновления обшивок дверей создалось ощущение что новую машину купил
Собственно, сейчас двери выглядят вот так
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
pozitron32
-
prostovanzo
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 6862
- Зарегистрирован: Вс сен 09, 2012 21:03:14
- Модель авто: Надежда Ивановна
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Вологодская область г.Сокол
- Благодарил (а): 542 раза
- Поблагодарили: 412 раз
Непрочитанное сообщение
prostovanzo » Сб фев 09, 2013 19:45:17
пьездравляю!

prostovanzo
-
Миша
- Пират болтун
- Сообщения: 11975
- Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
- Модель авто: Ваз 2107 1.8i
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Страна Героев и Воров
- Благодарил (а): 391 раз
- Поблагодарили: 859 раз
Непрочитанное сообщение
Миша » Сб фев 09, 2013 19:47:49
Миша
-
pozitron32
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2129
- Зарегистрирован: Вс май 08, 2011 20:49:05
- Модель авто: BMW 318TI Compact
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Воронеж
- Благодарил (а): 36 раз
- Поблагодарили: 57 раз
Непрочитанное сообщение
pozitron32 » Сб фев 09, 2013 20:33:19
prostovanzo
Пасибо)
pozitron32
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20042
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 854 раза
- Поблагодарили: 1442 раза
Непрочитанное сообщение
Medved@790 » Вс фев 10, 2013 0:50:36
блин, я то думал там металл перекрывает, а там вообще шумкой залеплено

Medved@790
-
pozitron32
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2129
- Зарегистрирован: Вс май 08, 2011 20:49:05
- Модель авто: BMW 318TI Compact
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Воронеж
- Благодарил (а): 36 раз
- Поблагодарили: 57 раз
Непрочитанное сообщение
pozitron32 » Ср фев 27, 2013 21:54:58
Время идет, километры накатываются, а машина безотказно работает (тьфу*3). Собственно и обрадовать/огорчить нечем. В последнее время только стал замечать, что опять педаль газа иногда отбрасывается не до конца - на 50-100 об в мин больше бывает. Редко это бывает, но стало меня напрягать это - хочу тросиковую педаль акселератора... Собственно, вопрос: педаль 21214, трос - с этим проблем нет - куплю. Как закрепить тросик у карбюратора? Как повесить пружину на тросик?
pozitron32
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20042
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 854 раза
- Поблагодарили: 1442 раза
Непрочитанное сообщение
Medved@790 » Чт фев 28, 2013 3:03:35
там на селектор привода пружину весить надо, карб то какой?
Medved@790
-
рустем
- Модератор

- Сообщения: 11728
- Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
- Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: город трех шурупов
- Благодарил (а): 120 раз
- Поблагодарили: 1328 раз
Непрочитанное сообщение
рустем » Чт фев 28, 2013 4:36:45
pozitron32 писал(а):Как закрепить тросик у карбюратора?
pozitron32
Кронштейн на клапанную крышку.
pozitron32 писал(а):педаль 21214

21073
рустем
-
pozitron32
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2129
- Зарегистрирован: Вс май 08, 2011 20:49:05
- Модель авто: BMW 318TI Compact
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Воронеж
- Благодарил (а): 36 раз
- Поблагодарили: 57 раз
Непрочитанное сообщение
pozitron32 » Чт фев 28, 2013 7:41:15
рустем писал(а):
21073
а в чем разница?
pozitron32
-
pozitron32
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2129
- Зарегистрирован: Вс май 08, 2011 20:49:05
- Модель авто: BMW 318TI Compact
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Воронеж
- Благодарил (а): 36 раз
- Поблагодарили: 57 раз
Непрочитанное сообщение
pozitron32 » Чт фев 28, 2013 7:41:41
Medved@790
Солекс
pozitron32
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20042
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 854 раза
- Поблагодарили: 1442 раза
Непрочитанное сообщение
Medved@790 » Чт фев 28, 2013 7:57:06
pozitron32
я ж летом ставил, фотки были. ничего сложного.
Medved@790
-
pozitron32
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2129
- Зарегистрирован: Вс май 08, 2011 20:49:05
- Модель авто: BMW 318TI Compact
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Воронеж
- Благодарил (а): 36 раз
- Поблагодарили: 57 раз
Непрочитанное сообщение
pozitron32 » Чт фев 28, 2013 8:03:35
Medved@790
как крепил трос? К клапанной крышке? У меня есть идея купить клапанную крышку с 21214, там некий кронштейн для тросика на ней уже есть, на сколько помню... Дорого она только стоит, зараза..
pozitron32
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20042
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 854 раза
- Поблагодарили: 1442 раза
Непрочитанное сообщение
Medved@790 » Чт фев 28, 2013 8:11:33
pozitron32
уголок из люминя и саморез в помощь, к карбу ессно не получится и придется крепить к клапанке. мне тогда пришлось от автоподсоса отказаться.
Medved@790
-
pozitron32
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2129
- Зарегистрирован: Вс май 08, 2011 20:49:05
- Модель авто: BMW 318TI Compact
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Воронеж
- Благодарил (а): 36 раз
- Поблагодарили: 57 раз
Непрочитанное сообщение
pozitron32 » Чт фев 28, 2013 8:29:09
Medved@790
мой автоподсос никак мешать не будет) Подумаю, как всё это организовать и на след. неделе возможно поставлю).
pozitron32
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20042
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 854 раза
- Поблагодарили: 1442 раза
Непрочитанное сообщение
Medved@790 » Чт фев 28, 2013 8:49:43
pozitron32
будет) поверь мне и будешь ты крепление троса лепить на клапану

Medved@790
-
pozitron32
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2129
- Зарегистрирован: Вс май 08, 2011 20:49:05
- Модель авто: BMW 318TI Compact
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Воронеж
- Благодарил (а): 36 раз
- Поблагодарили: 57 раз
Непрочитанное сообщение
pozitron32 » Чт фев 28, 2013 9:30:02
Medved@790
в смысле будет мешаться? То, что крепить буду уголок к клапанной - это 100%, а автоподсос тут никаким боком не мешает.
pozitron32
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20042
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 854 раза
- Поблагодарили: 1442 раза
Непрочитанное сообщение
Medved@790 » Чт фев 28, 2013 9:58:38
я имел ввиду только на клапанку и крепить из-за болта в котором трос ходит.
Medved@790
-
pozitron32
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2129
- Зарегистрирован: Вс май 08, 2011 20:49:05
- Модель авто: BMW 318TI Compact
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Воронеж
- Благодарил (а): 36 раз
- Поблагодарили: 57 раз
Непрочитанное сообщение
pozitron32 » Чт фев 28, 2013 10:04:34
Medved@790
я примерно так и собирался, тот винт, если него еще трос газа повесить, вырвет рано или поздно из карба...
pozitron32
-
рустем
- Модератор

- Сообщения: 11728
- Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
- Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: город трех шурупов
- Благодарил (а): 120 раз
- Поблагодарили: 1328 раз
Непрочитанное сообщение
рустем » Пт мар 01, 2013 5:44:23
pozitron32 писал(а):рустем писал(а):

21073
а в чем разница?
По моей инфе,надыбанной с Нивафак,есть отличия по длине педали
pozitron32 писал(а):У меня есть идея купить клапанную крышку с 21214
Не стоит.Не пойдет,там сверху нет никаких доп.кронштейнов,только спереди (для трубы впуска).
Я на данный момент занимаюсь инсталляцией троса и автоподсоса,пока делаю на донорской ГБЦ с коллектором и мутантом карбов Солекс 21073/21083.Сделал отдельный кронштейн для троса и отдельный для автоподсоса.
рустем
-
pozitron32
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2129
- Зарегистрирован: Вс май 08, 2011 20:49:05
- Модель авто: BMW 318TI Compact
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Воронеж
- Благодарил (а): 36 раз
- Поблагодарили: 57 раз
Непрочитанное сообщение
pozitron32 » Пт мар 01, 2013 6:09:53
рустем писал(а):Не пойдет,там сверху нет никаких доп.кронштейнов,только спереди (для трубы впуска).
Да как нет, если я видел на Ниве такое.. Покопался в инете, вот фото клапанной о которой я говорю.

pozitron32