JET`s БИБИКА

А так же "ласточки" и прочие заднеприводные классические модели, копейки, двойки, тройки, четверки, пятерки шестерки и семерки участников форума :) Ведем бортовые журналы наших авто. ;)
Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: JET`s БИБИКА

Непрочитанное сообщение Сержик » Пт дек 16, 2011 17:01:29

Вованн писал(а):это суровое лето
Оффтопик: Мы скоро забудем, что такое зима LOL

Аватара пользователя
рустем
Модератор
Модератор
Сообщения: 11728
Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: город трех шурупов
Благодарил (а): 120 раз
Поблагодарили: 1328 раз

Re: JET`s БИБИКА

Непрочитанное сообщение рустем » Пт дек 16, 2011 17:09:43

JET писал(а):Закончил наконец-то двухдневное занятие по переделке и замены печки
:clap2: дурной пример заразителен LOL
JET писал(а):- не ставил доп. отсекатель воздуха для левого воздуховода и не расширял вланцы воздуховодов.
JET
И как? Везде нормально дует?
Антон80 писал(а):Оффтопик: Только где она, суровая зима? :eptel:
У нас немножко есть... Пока до -20 доходило... Отпишусь тут.За все время эксплуатации печки окна не запотевают,в салоне Ташкент.

Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: JET`s БИБИКА

Непрочитанное сообщение Сержик » Пт дек 16, 2011 17:37:49

рустем писал(а):У нас немножко есть... Пока до -20 доходило... Отпишусь тут.За все время эксплуатации печки окна не запотевают,в салоне Ташкент.
Я уже не помню в Черкассах что такое -20, у нас зимой 0, +5)))

Аватара пользователя
JET
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8309
Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
Модель авто: BOGDAN 21104
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СССР
Благодарил (а): 247 раз
Поблагодарили: 633 раза

Re: JET`s БИБИКА

Непрочитанное сообщение JET » Пт дек 16, 2011 20:06:01

VLAD
Randall
Вованн
рустем
Пасиб, други :beer2: :beer2: :beer2:
рустем писал(а):дурной пример заразителен
Эт точно :D
Давно подобную идею вынашивал, только находил инфу о моторчике с мерсквича и 08 сопротивлением, плюс на моторчике надо было один барабан отпиливать... Короч дооолго был в раздумьях, а тут такая отличная идея, вот и решился :beer2:
рустем писал(а):И как? Везде нормально дует?
Да :yes:
Только при выключеной печке на ходу слабенько дует и почему то в правую половину обдува лобовика дует сильней чем в левую, а в левый воздуховод обдува бокового стекла дует сильней чем в правый :wacko: Но обдува хватает везде даж на 1 скорости печки. :yes:
Кстати, фильтр снижает интенсивность потока воздуха на 1 и 2 скоростях печки почти вдвое. :hmmm: Мож потому что угольный... :hmmm:
И как и у тебя прикольный косяк с глушением мотора при работающей печке :D Думаю релюху вкинуть на питающий провод... :hmmm:

Аватара пользователя
рустем
Модератор
Модератор
Сообщения: 11728
Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: город трех шурупов
Благодарил (а): 120 раз
Поблагодарили: 1328 раз

Re: JET`s БИБИКА

Непрочитанное сообщение рустем » Сб дек 17, 2011 4:58:00

JET писал(а):И как и у тебя прикольный косяк с глушением мотора при работающей печке :D Думаю релюху вкинуть на питающий провод... :hmmm:
Ага,так и надо сделать.Кстати,все равно этот эффект проявляется,видимо как-то просачивается напряжение.НО,этот эффект в разы слабее и на работу двигателя не сказывается.Только лампочки на щитке (акб,масло,ручник) -видно как медленно гаснут,где-то с полсекунды (как у придавленного прессом Терминатора :) ).Вот думаю,если параллельно вентилятору ма-а-аленькую лампочку подвесить (как в часах),для нагрузки,то и это явление исчезнет.

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47896
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1499 раз
Поблагодарили: 3737 раз

Re: JET`s БИБИКА

Непрочитанное сообщение Антон80 » Сб дек 17, 2011 12:53:38

JET писал(а):Мож потому что угольный
У меня в вытяжке на кухне был угольный. Снял нафиг. Как фильтр- да, хороший, но шум от него невыносимый.

Аватара пользователя
JET
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8309
Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
Модель авто: BOGDAN 21104
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СССР
Благодарил (а): 247 раз
Поблагодарили: 633 раза

Re: JET`s БИБИКА

Непрочитанное сообщение JET » Сб дек 17, 2011 14:50:17

Антон80
Не, у меня шума нету, а вот поток воздуха - ниже... :hmmm:

Кстати, по штатному вольтметру просадка от нового моторчика печки меньше чем от стокового. :rolleyes:

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47896
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1499 раз
Поблагодарили: 3737 раз

Re: JET`s БИБИКА

Непрочитанное сообщение Антон80 » Сб дек 17, 2011 14:55:45

JET писал(а):по штатному вольтметру
Это хрень, конечно, а не вольтметр. А центробежные вентиляторы набирают ток, если им выход-вход закрыть.
Слушай, ты молодец. Слежу за темкой, давай еще сваргань что-нибудь :yes:

Аватара пользователя
JET
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8309
Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
Модель авто: BOGDAN 21104
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СССР
Благодарил (а): 247 раз
Поблагодарили: 633 раза

Re: JET`s БИБИКА

Непрочитанное сообщение JET » Сб дек 17, 2011 14:59:08

Антон80 писал(а):Это хрень, конечно, а не вольтметр
Согласен, но мультик подтверждает показания штатника.
Антон80 писал(а):Слушай, ты молодец. Слежу за темкой, давай еще сваргань что-нибудь
Пасиб :beer2:
Чо-нить обязательно сварганю, как будут свободные средства :yes: :beer2:

Аватара пользователя
JET
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8309
Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
Модель авто: BOGDAN 21104
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СССР
Благодарил (а): 247 раз
Поблагодарили: 633 раза

Re: JET`s БИБИКА

Непрочитанное сообщение JET » Пт дек 23, 2011 13:57:39

Вчера в нашем местном автолабазе, чисто от фонаря спросил наличие калиновского переключателя печки (днями раньше узнавал - небыло, правда продавщица была другая). Я реально обалдел - через минут 10 поиска оказалось что он есть (w00t) Естессно прикупил его. (цена 40 грн (5$)).
DSC01034.JPG
Ну и так как пришли выходные, решил его инсталлировать.
Для этого снял панель и отнес ее домой.
Процесс работы:
Изменил цвет подсветки самого переключателя с зеленого на синий.
Вырезал перегородку между левой заглушкой и отверстием кнопки печки, срезал буртик шахты кнопки печки.
DSC01031.JPG
Из пластика от старой бороды вырезал квадратик (панелька нового переключателя) и разметив, просверлил дырочки на 1-4 положения переключателя (на положение выкл. не делал) и сделал отверстие под переключатель.
Из оргстекла вырезал прямоугольник, заматовал его с двух сторон, вставил его в паз левой заглушки (его предназначение светопередача).
DSC01033.JPG
Вклеил оргстекло и панельку-накладку клеем Момент на свое место. Отверстия в панельке заполнил термоклеем.
DSC01035.JPG
DSC01036.JPG
DSC01037.JPG
Соорудил подсветку оргстекла (сначала как на фото - результат не порадовал, неравномерное рассеивание света) из двух светодиодов с углом свечения 120 град + резюк на 470 Ом.
DSC01038.JPG
Затем изменил положение светиков, поставив из с торца оргстекла (результат меня удовлетворил), закрепив их термоклеем. (фото этого варианта сделать забыл, поэтому изобразил на рисунке).
DSC01038-2.jpg
Далее, вставил переключатель и инсталлировал панельку обратно в авто.
DSC01042.JPG
DSC01043.JPG
Подключение выполнил по этой схеме.
kal_v_5.jpg
Результат - получилось так, как и задумывал. :thum1:
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
рустем
Модератор
Модератор
Сообщения: 11728
Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: город трех шурупов
Благодарил (а): 120 раз
Поблагодарили: 1328 раз

Re: JET`s БИБИКА

Непрочитанное сообщение рустем » Пт дек 23, 2011 14:02:11

JET
:thum1: Давай зачётку!

Аватара пользователя
JET
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8309
Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
Модель авто: BOGDAN 21104
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СССР
Благодарил (а): 247 раз
Поблагодарили: 633 раза

Re: JET`s БИБИКА

Непрочитанное сообщение JET » Пт дек 23, 2011 14:03:57

рустем
Пасиб большое :beer2:

Аватара пользователя
VLAD
Прописан на semerka.info
Сообщения: 12531
Зарегистрирован: Пн июл 04, 2011 8:09:12
Модель авто: ВАЗ 21065, 5ст МКПП, движок-1,5л, цвет "Аметист"
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепропетровск
Благодарил (а): 408 раз
Поблагодарили: 537 раз

Re: JET`s БИБИКА

Непрочитанное сообщение VLAD » Пт дек 23, 2011 14:05:29

Жень, ну ты маньяк (в хорошем смысле) однако - меня б не хватило на такую хлопотную работу :wacko:
Ну вообще молодца конечно - зачетно получилось :thum1:

Аватара пользователя
JET
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8309
Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
Модель авто: BOGDAN 21104
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СССР
Благодарил (а): 247 раз
Поблагодарили: 633 раза

Re: JET`s БИБИКА

Непрочитанное сообщение JET » Пт дек 23, 2011 14:08:01

VLAD
Пасиб дружище :beer2:
вчера с 12 до 00.10 делал, сегодня уже ствил :slap:

Аватара пользователя
Serga773
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 325
Зарегистрирован: Чт авг 04, 2011 16:06:10
Модель авто: ваз 21074 2008 г.в продано.Lada Priora 2172 2014г.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Ижевск
Благодарил (а): 21 раз
Поблагодарили: 23 раза

Re: JET`s БИБИКА

Непрочитанное сообщение Serga773 » Пт дек 23, 2011 14:13:18

JET
Очень здорово делаеш :beer2:

Аватара пользователя
олежек
Прописан на semerka.info
Сообщения: 14346
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Таганрог
Благодарил (а): 385 раз
Поблагодарили: 840 раз

Re: JET`s БИБИКА

Непрочитанное сообщение олежек » Пт дек 23, 2011 14:15:33

JET

согласен хорошо получилось, молодец, когда себе делал выключатель от калины тоже хотел так сделать, но так и не реализовал :i

Аватара пользователя
Жека
Кот батарейный
Сообщения: 2272
Зарегистрирован: Вс дек 07, 2008 20:53:52
Модель авто: Audi A4
Тип двигателя: Инжекторный
Благодарил (а): 31 раз
Поблагодарили: 29 раз

Re: JET`s БИБИКА

Непрочитанное сообщение Жека » Пт дек 23, 2011 14:22:27

JET, здорово получилось :thum1:

Аватара пользователя
олежек
Прописан на semerka.info
Сообщения: 14346
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Таганрог
Благодарил (а): 385 раз
Поблагодарили: 840 раз

Re: JET`s БИБИКА

Непрочитанное сообщение олежек » Пт дек 23, 2011 14:25:40

Жека писал(а):Жека
оооо еласка, я её уже заждался... :i

Аватара пользователя
Жека
Кот батарейный
Сообщения: 2272
Зарегистрирован: Вс дек 07, 2008 20:53:52
Модель авто: Audi A4
Тип двигателя: Инжекторный
Благодарил (а): 31 раз
Поблагодарили: 29 раз

Re: JET`s БИБИКА

Непрочитанное сообщение Жека » Пт дек 23, 2011 14:28:17

олежек, сделана по спецзаказу :beer2:
Щас нас за флуд :chair: :fear:

Аватара пользователя
Вованн
Прописан на semerka.info
Сообщения: 7081
Зарегистрирован: Чт мар 03, 2011 21:16:06
Модель авто: Шевроле Нива
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия
Благодарил (а): 395 раз
Поблагодарили: 242 раза

Re: JET`s БИБИКА

Непрочитанное сообщение Вованн » Пт дек 23, 2011 14:32:12

Круто, как будто так и было :thumbsup:

Аватара пользователя
VladiZlav
Администратор
Администратор
Сообщения: 18085
Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 2163 раза
Поблагодарили: 1924 раза

Re: JET`s БИБИКА

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Пт дек 23, 2011 14:48:07

JET, маньяк, просто зачотно! Вот эт я понимаю реализация :thumbsup:

Аватара пользователя
FrutiPups
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 114
Зарегистрирован: Вс сен 06, 2009 21:26:49
Откуда: Орехово-Зуево
Благодарил (а): 3 раза

Re: JET`s БИБИКА

Непрочитанное сообщение FrutiPups » Пт дек 23, 2011 15:02:45

Выключатель прикольно замутил, молодчина!

Аватара пользователя
JET
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8309
Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
Модель авто: BOGDAN 21104
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СССР
Благодарил (а): 247 раз
Поблагодарили: 633 раза

Re: JET`s БИБИКА

Непрочитанное сообщение JET » Пт дек 23, 2011 15:03:46

Serga773
олежек
Жека
Вованн
VladiZlav
FrutiPups
Пасиб, други, оч приятно слышать такие отзывы!!! :beer2:

BORODA
Модератор
Модератор
Сообщения: 2851
Зарегистрирован: Ср июл 28, 2010 17:22:14
Модель авто: ВАЗ 2107 (Электропакет)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Сыктывкар
Благодарил (а): 103 раза
Поблагодарили: 371 раз

Re: JET`s БИБИКА

Непрочитанное сообщение BORODA » Пт дек 23, 2011 16:28:11

JET
Молодец, Женя! За реализацию - пять! Можно было ещё символ печки добавить и цифирьки... Руками ты умеешь работать, так что ничего особо сложного нет. :thum1: :beer2:

Аватара пользователя
JET
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8309
Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
Модель авто: BOGDAN 21104
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СССР
Благодарил (а): 247 раз
Поблагодарили: 633 раза

Re: JET`s БИБИКА

Непрочитанное сообщение JET » Пт дек 23, 2011 16:57:18

BORODA
Пасиб, Дима :beer2:
Цифры не захотел делать, пластик толстый, да и было бы "как у всех"... :rolleyes:
А тут "hand made", индивидуальность... :D :beer2:

Вернуться в «Наши классические железные "кони"»