Оффтопик: Мы скоро забудем, что такое зимаВованн писал(а):это суровое лето
JET`s БИБИКА
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
-
рустем
- Модератор

- Сообщения: 11728
- Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
- Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: город трех шурупов
- Благодарил (а): 120 раз
- Поблагодарили: 1328 раз
Re: JET`s БИБИКА
JET писал(а):Закончил наконец-то двухдневное занятие по переделке и замены печки
JETJET писал(а):- не ставил доп. отсекатель воздуха для левого воздуховода и не расширял вланцы воздуховодов.
И как? Везде нормально дует?
У нас немножко есть... Пока до -20 доходило... Отпишусь тут.За все время эксплуатации печки окна не запотевают,в салоне Ташкент.Антон80 писал(а):Оффтопик: Только где она, суровая зима?![]()
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: JET`s БИБИКА
Я уже не помню в Черкассах что такое -20, у нас зимой 0, +5)))рустем писал(а):У нас немножко есть... Пока до -20 доходило... Отпишусь тут.За все время эксплуатации печки окна не запотевают,в салоне Ташкент.
-
JET
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 8309
- Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
- Модель авто: BOGDAN 21104
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: СССР
- Благодарил (а): 247 раз
- Поблагодарили: 633 раза
Re: JET`s БИБИКА
VLAD
Randall
Вованн
рустем
Пасиб, други
Давно подобную идею вынашивал, только находил инфу о моторчике с мерсквича и 08 сопротивлением, плюс на моторчике надо было один барабан отпиливать... Короч дооолго был в раздумьях, а тут такая отличная идея, вот и решился
Только при выключеной печке на ходу слабенько дует и почему то в правую половину обдува лобовика дует сильней чем в левую, а в левый воздуховод обдува бокового стекла дует сильней чем в правый
Но обдува хватает везде даж на 1 скорости печки.
Кстати, фильтр снижает интенсивность потока воздуха на 1 и 2 скоростях печки почти вдвое.
Мож потому что угольный...
И как и у тебя прикольный косяк с глушением мотора при работающей печке
Думаю релюху вкинуть на питающий провод... 
Randall
Вованн
рустем
Пасиб, други
Эт точнорустем писал(а):дурной пример заразителен
Давно подобную идею вынашивал, только находил инфу о моторчике с мерсквича и 08 сопротивлением, плюс на моторчике надо было один барабан отпиливать... Короч дооолго был в раздумьях, а тут такая отличная идея, вот и решился
Дарустем писал(а):И как? Везде нормально дует?
Только при выключеной печке на ходу слабенько дует и почему то в правую половину обдува лобовика дует сильней чем в левую, а в левый воздуховод обдува бокового стекла дует сильней чем в правый
Кстати, фильтр снижает интенсивность потока воздуха на 1 и 2 скоростях печки почти вдвое.
И как и у тебя прикольный косяк с глушением мотора при работающей печке
-
рустем
- Модератор

- Сообщения: 11728
- Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
- Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: город трех шурупов
- Благодарил (а): 120 раз
- Поблагодарили: 1328 раз
Re: JET`s БИБИКА
Ага,так и надо сделать.Кстати,все равно этот эффект проявляется,видимо как-то просачивается напряжение.НО,этот эффект в разы слабее и на работу двигателя не сказывается.Только лампочки на щитке (акб,масло,ручник) -видно как медленно гаснут,где-то с полсекунды (как у придавленного прессом ТерминатораJET писал(а):И как и у тебя прикольный косяк с глушением мотора при работающей печкеДумаю релюху вкинуть на питающий провод...
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47896
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1499 раз
- Поблагодарили: 3737 раз
Re: JET`s БИБИКА
У меня в вытяжке на кухне был угольный. Снял нафиг. Как фильтр- да, хороший, но шум от него невыносимый.JET писал(а):Мож потому что угольный
-
JET
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 8309
- Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
- Модель авто: BOGDAN 21104
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: СССР
- Благодарил (а): 247 раз
- Поблагодарили: 633 раза
Re: JET`s БИБИКА
Антон80
Не, у меня шума нету, а вот поток воздуха - ниже...
Кстати, по штатному вольтметру просадка от нового моторчика печки меньше чем от стокового.
Не, у меня шума нету, а вот поток воздуха - ниже...
Кстати, по штатному вольтметру просадка от нового моторчика печки меньше чем от стокового.
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47896
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1499 раз
- Поблагодарили: 3737 раз
Re: JET`s БИБИКА
Это хрень, конечно, а не вольтметр. А центробежные вентиляторы набирают ток, если им выход-вход закрыть.JET писал(а):по штатному вольтметру
Слушай, ты молодец. Слежу за темкой, давай еще сваргань что-нибудь
-
JET
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 8309
- Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
- Модель авто: BOGDAN 21104
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: СССР
- Благодарил (а): 247 раз
- Поблагодарили: 633 раза
Re: JET`s БИБИКА
Согласен, но мультик подтверждает показания штатника.Антон80 писал(а):Это хрень, конечно, а не вольтметр
ПасибАнтон80 писал(а):Слушай, ты молодец. Слежу за темкой, давай еще сваргань что-нибудь
Чо-нить обязательно сварганю, как будут свободные средства
-
JET
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 8309
- Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
- Модель авто: BOGDAN 21104
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: СССР
- Благодарил (а): 247 раз
- Поблагодарили: 633 раза
Re: JET`s БИБИКА
Вчера в нашем местном автолабазе, чисто от фонаря спросил наличие калиновского переключателя печки (днями раньше узнавал - небыло, правда продавщица была другая). Я реально обалдел - через минут 10 поиска оказалось что он есть
Естессно прикупил его. (цена 40 грн (5$)).
Ну и так как пришли выходные, решил его инсталлировать.
Для этого снял панель и отнес ее домой.
Процесс работы:
Изменил цвет подсветки самого переключателя с зеленого на синий.
Вырезал перегородку между левой заглушкой и отверстием кнопки печки, срезал буртик шахты кнопки печки. Из пластика от старой бороды вырезал квадратик (панелька нового переключателя) и разметив, просверлил дырочки на 1-4 положения переключателя (на положение выкл. не делал) и сделал отверстие под переключатель.
Из оргстекла вырезал прямоугольник, заматовал его с двух сторон, вставил его в паз левой заглушки (его предназначение светопередача). Вклеил оргстекло и панельку-накладку клеем Момент на свое место. Отверстия в панельке заполнил термоклеем. Соорудил подсветку оргстекла (сначала как на фото - результат не порадовал, неравномерное рассеивание света) из двух светодиодов с углом свечения 120 град + резюк на 470 Ом. Затем изменил положение светиков, поставив из с торца оргстекла (результат меня удовлетворил), закрепив их термоклеем. (фото этого варианта сделать забыл, поэтому изобразил на рисунке). Далее, вставил переключатель и инсталлировал панельку обратно в авто. Подключение выполнил по этой схеме. Результат - получилось так, как и задумывал.
Для этого снял панель и отнес ее домой.
Процесс работы:
Изменил цвет подсветки самого переключателя с зеленого на синий.
Вырезал перегородку между левой заглушкой и отверстием кнопки печки, срезал буртик шахты кнопки печки. Из пластика от старой бороды вырезал квадратик (панелька нового переключателя) и разметив, просверлил дырочки на 1-4 положения переключателя (на положение выкл. не делал) и сделал отверстие под переключатель.
Из оргстекла вырезал прямоугольник, заматовал его с двух сторон, вставил его в паз левой заглушки (его предназначение светопередача). Вклеил оргстекло и панельку-накладку клеем Момент на свое место. Отверстия в панельке заполнил термоклеем. Соорудил подсветку оргстекла (сначала как на фото - результат не порадовал, неравномерное рассеивание света) из двух светодиодов с углом свечения 120 град + резюк на 470 Ом. Затем изменил положение светиков, поставив из с торца оргстекла (результат меня удовлетворил), закрепив их термоклеем. (фото этого варианта сделать забыл, поэтому изобразил на рисунке). Далее, вставил переключатель и инсталлировал панельку обратно в авто. Подключение выполнил по этой схеме. Результат - получилось так, как и задумывал.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
VLAD
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 12531
- Зарегистрирован: Пн июл 04, 2011 8:09:12
- Модель авто: ВАЗ 21065, 5ст МКПП, движок-1,5л, цвет "Аметист"
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепропетровск
- Благодарил (а): 408 раз
- Поблагодарили: 537 раз
Re: JET`s БИБИКА
Жень, ну ты маньяк (в хорошем смысле) однако - меня б не хватило на такую хлопотную работу
Ну вообще молодца конечно - зачетно получилось
Ну вообще молодца конечно - зачетно получилось
-
олежек
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 14346
- Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
- Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Таганрог
- Благодарил (а): 385 раз
- Поблагодарили: 840 раз
Re: JET`s БИБИКА
JET
согласен хорошо получилось, молодец, когда себе делал выключатель от калины тоже хотел так сделать, но так и не реализовал
согласен хорошо получилось, молодец, когда себе делал выключатель от калины тоже хотел так сделать, но так и не реализовал
-
FrutiPups
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 114
- Зарегистрирован: Вс сен 06, 2009 21:26:49
- Откуда: Орехово-Зуево
- Благодарил (а): 3 раза
-
JET
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 8309
- Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
- Модель авто: BOGDAN 21104
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: СССР
- Благодарил (а): 247 раз
- Поблагодарили: 633 раза
Re: JET`s БИБИКА
Serga773
олежек
Жека
Вованн
VladiZlav
FrutiPups
Пасиб, други, оч приятно слышать такие отзывы!!!
олежек
Жека
Вованн
VladiZlav
FrutiPups
Пасиб, други, оч приятно слышать такие отзывы!!!
-
BORODA
- Модератор

- Сообщения: 2851
- Зарегистрирован: Ср июл 28, 2010 17:22:14
- Модель авто: ВАЗ 2107 (Электропакет)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Сыктывкар
- Благодарил (а): 103 раза
- Поблагодарили: 371 раз
Re: JET`s БИБИКА
JET
Молодец, Женя! За реализацию - пять! Можно было ещё символ печки добавить и цифирьки... Руками ты умеешь работать, так что ничего особо сложного нет.

Молодец, Женя! За реализацию - пять! Можно было ещё символ печки добавить и цифирьки... Руками ты умеешь работать, так что ничего особо сложного нет.
-
JET
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 8309
- Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
- Модель авто: BOGDAN 21104
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: СССР
- Благодарил (а): 247 раз
- Поблагодарили: 633 раза
Re: JET`s БИБИКА
BORODA
Пасиб, Дима
Цифры не захотел делать, пластик толстый, да и было бы "как у всех"...
А тут "hand made", индивидуальность...

Пасиб, Дима
Цифры не захотел делать, пластик толстый, да и было бы "как у всех"...
А тут "hand made", индивидуальность...
