ВАЗ 21053 1990 г.в.

[Йожык]

Я про щель, Миша верно сказал. Я сам мудохался в свое время.

[Миша]

мудохался

не то слово

[ROULIN]

Солекс имеет более грамотную форму диффузоров, но система ХХ у него неудачная. Битва с пропадающим ХХ - такое же привычное дело для зубиловода, как и проклейка гремящей торпеды и регулярная замена ржавого монтажного блока.

Стабильно 900 держит, всё окей)

[Dogfighter]

Раньше думал, что солекс от переднего привода это хрень, т.к. все его не хвалят, но теперь понял, что это тема. :thum1

Он в городе неплох, а на трассе так себе.

[Йожык]

Стабильно 900 держит, всё окей)

Проблема не в нестабильности. ХХ пропадает от слова "совсем".

[ROULIN]

Сегодня произошло то, чего я вообще не ожидал увидеть...
На ходу обломился болт, который сцепляет ухо генератора и натяжительную планку генератора. Эта планка отвалилась и попала к ремню, а ремень ослабился и начал шуршать жёстко где то с 900 - 2000 об\мин, а если дать больше оборотов, то всё пропадало и было норм, т.к. ремень чуток натягивался.
Я сначала думал вообще, что это сцепление у меня начало подходить к концу. Ну я и смирился и умудрился так проехать ещё 100 км, потом до дома доехал и офигел от увиденного.
Сейчас буду устранять эту траблу...
Ещё датчик включения вентилятора начал чудить. Теперь он включает вентилятор где то на 60 градусах и вентилятор постоянно молотит, даже на ходу))
Буду щас тоже его менять.
Вот такие дела, а машинка бодренько ездиет и расход кстати чуток меньше чем на озоне, если на первой камере ехать.

[артур с]

у меня ломало один из болтов НИЖНЕГО кронштейна гены....высверливал и потомшуруповертом на реверсе выкручивал пером по плитке

[ROULIN]

у меня ломало один из болтов НИЖНЕГО кронштейна гены....высверливал и потомшуруповертом на реверсе выкручивал пером по плитке

У меня слава богу обошлось всё, просто заменил и дальше поехал. Щас всё норм)

[ROULIN]

Пришлось обратно ставить свой старый карбюратор ОЗОН, а солекс обратно на ту машину, с которой снимал его, т.к. знакомому сейчас нужна машина, чтобы ездить)

[Йожык]

[JOKER2105]

А я на озон уже не вернусь... Этот запуск, этот подсос с изменяемой характеристикой, этот вертолет, этот микрик-пневмоклапан...
Нет, ну его фтопку

[ROULIN]

А я на озон уже не вернусь... Этот запуск, этот подсос с изменяемой характеристикой, этот вертолет, этот микрик-пневмоклапан...
Нет, ну его фтопку

Полностью поддерживаю тебя, но выбора сейчас нет, т.к. у знакомого на Toyota Camry акпп сломалась и ему срочно нужна тачка. Вот у его племянника как раз эта вишнёвая 21053, которую я готовил к продаже. Продаётся она что то не очень, ну я и решил поэксперементировать с карбюром...
Мне интересно как 053 солекс едет, лучше и хуже 08-го...

[Dogfighter]

Мне интересно как 053 солекс едет, лучше и хуже 08-го...

Если любишь мотор крутить хорошо - то лучше.

[ROULIN]

Всем привет. Сделал себе механический привод второй заслонки заместо пневматического. Машина стала ехать так же как на 8-ом карбе.
Ещё убрал пружину с тяги газа, чтобы педаль было легче и быстрее нажимать)

[JOKER2105]

Сделал себе механический привод второй заслонки заместо пневматического.

У меня это привело к жутким провалам на любом режиме работы
Выкинул озон и поставил 53-й солекс

[Dogfighter]

Сделал себе механический привод второй заслонки заместо пневматического.

У меня это привело к жутким провалам на любом режиме работы
Выкинул озон и поставил 53-й солекс

Хотел себе делать мех. привод на "Озон", когда он у меня был, попалась инфа о провалах при этой доработке. Провалы лечатся увеличением жиклера переходной системы 2 камеры, по крайней мере, так говорят на самом ДААЗе.

[ROULIN]

Сделал себе механический привод второй заслонки заместо пневматического.

У меня это привело к жутким провалам на любом режиме работы
Выкинул озон и поставил 53-й солекс

Хотел себе делать мех. привод на "Озон", когда он у меня был, попалась инфа о провалах при этой доработке. Провалы лечатся увеличением жиклера переходной системы 2 камеры, по крайней мере, так говорят на самом ДААЗе.

Тоже читал об этом и именно из-за этого не хотел заморачиваться, но у меня всё нормально работает. Мне кажется главное правильную форму этого флажка сделать, чтобы она плавно открывалась. Я просто снял тягу с пневмопривода и сделал флажок из колечка, на которое ключи вешаются. Оно толстое, то что нужно.
Я доволен доработкой.

Завтра буду датчик включения вентилятора менять, ибо вентилятор очень сильно разряжает аккумулятор, когда постоянно молотит, особенно в пробке...

[ROULIN]

Буду под арками колёс всё автомобильным пластилином залепливать на зиму, чтобы туда вода с солью не попадала. Хоть там и есть антикор сейчас, но хочу перестраховаться. Вещь офигенная, уже пол года езжу с ним на переднем левом крыле и хоть бы хны ему погодные условия (кроме температуры за +25) и всякие механические повреждения.
Знаю, сейчас будете писать, что поставь подкрылки и не ипи мозг, но с подкрылками машина вообще не смотрится имхо.
Цена вопроса 50 рублей - 1 брикетик. Ну штуки 4-6 нужно будет их на все 4 полости под арками.

[Миша]

куда именно я так и не понял. между подкрылком и крылом что ли?

[Антон80]

Пластилин - штука хорошая. Замазываю все царапины снизу (сразу замазываю). Очень нравится. Держится отлично. А в арках еще и шумоизоляция хорошая будет. Вот только летом было бы лучше работать, прохладно уже.

[артур с]

Замазываю все царапины снизу (сразу замазываю).

...ну чо за жизь

[Антон80]

артур с
А что??? Чем плохо? На днище антикор царапается иногда до металла.

[Миша]

мастику купи и ей мажь

[Антон80]

Специальный автопластилин, всегда кусочек с собой. Нафига с той мастикой связываться? Замазанные места смотрел, все отлично.

[Миша]