"Балтика" 21053

[Миша]

этот узел влияет на опережение зажигание, пружинки устанавливают усилие этого узла, от них зависит на каких оборотах зажигание будет делаться позднее

[Василь]

На что влияет я знаю. Как он регулируется?

[Миша]

у грузиков не должно быть свободного хода, и регулируются они только "на глаз", по ощущениям

Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:
может я чуть чуть не так понял вопрос, короче, фишка в том, чтобы добиться максимальной тяги и приемистости, но при этом не получить детонацию

[Антон80]

marsel2442
В домашних условиях? Даже если методика и есть, то где взять такой чувствительный динамометр?

[Василь]

чтобы добиться максимальной тяги и приемистости, но при этом не получить детонацию

Ясно. Попробую.

В домашних условиях? Даже если методика и есть, то где взять такой чувствительный динамометр?

У меня в запасе лежит трамблер, настроенный на стенде. Потренируюсь на этом, т.к. ему уже все равно сбили настройку. Хотя, ты правильно подметил, в домашних условиях вряд ли будет толк.

Добавлено спустя 3 минуты 34 секунды:
Сейчас зажигание выставил "на глаз". По правилу "4я передача, 50 км, газ в пол", детонация 1-2 сек. Но все равно, по ощущениям не то, как раньше, до этого "мастера" было.

На хрен я его в трамблер пустил...

[Миша]

я добивался почти идеала, когда была пиленая голова и высокая сс. щас трамблер у хариса..

[Василь]

Миша, я правильно понимаю, пружинки не должны свободно болтаться. Должен быть слабый натяг?

[Миша]

Миша, я правильно понимаю, пружинки не должны свободно болтаться. Должен быть слабый натяг?

да, но натяг может быть и не особо слабый. все зависит от того, как ты крутишь двигатель

[Tolik2402]

вообще это на стенде надо б делать а не на глаз иначе можно еще хуже сделать.

[Василь]

это на стенде

Поэтому сам не хочу лезть.

[Василь]

Сорвало верхний патрубок СО у блока. Подъехал на стоянку, заглушил, а из под капота -пар. Даже не понял, с чего вдруг. Двигатель был около рабочей температуры, следовательно давление было невысокое. Правда, хомут по-моему был слабовато затянут. Сразу залил прямо в блок 0,5 антифриза, а по приезду домой еще полтора влезло на холодную. Махнул крышку радиатора. Крышка какая-то питерская ООО "ПОАР". Пружина помягче чем двух старых ВИСовских крышках. Буду наблюдать.

[said74]

Сорвало верхний патрубок СО у блока.

термостат глюканул?

[Василь]

термостат глюканул?

Очень может быть.

[said74]

либо крышка не выполнила свою функцию

[Василь]

либо крышка не выполнила свою функцию

Крышку уже сменил. Интересно, а может ли перепускной клапан термостата закрыться до открытия основного? В тот момент двигатель только прогрелся.

[said74]

не знаю, но если повторится ситуация, то под замену

[Василь]

не знаю, но если повторится ситуация, то под замену

Понятное дело.

Спасибо.

[Василь]

Лето.

[Антон80]

И сколько времени между второй и третьей фотографиями?

[Василь]

И сколько времени между второй и третьей фотографиями?

Около месяца. А что?

[Антон80]

Да просто спросил. После такой дороги опять мыться надо.

[Василь]

Да нет.) если только пыль смахнуть).

[Препод48рус]

если только пыль смахнуть

нельзя этого делать, только влажная уборка, если ты не враг лкп

[Василь]

если только пыль смахнуть

нельзя этого делать, только влажная уборка, если ты не враг лкп

Согласен. Смахивать только скоростью.

[Василь]

Решил поменять марку масла.
Скорее всего перейду на Лукойл люкс 5-40 SN синтетику. Хотя, крутится мысль о полусинтетике лукойл люкс 10-40 SL.
Что натолкнуло на переход? Задолбался я проверять его при каждой покупке. В ноябре покупал масло. По таре вопрос нет, а вот масло какое-то темное было. И долить пришлось чуть больше чем обычно.Недавно снова покупал. Нашел
пару моментов непонятных. И масло снова темное. Отправил письмо в оф магазин с описанием подозрений. Посмотрим, что ответят.
А Лукойлом, думаю, спокойнее будет.
Так что в слtдующую замену, скорее всего, перейду на синтетику.