ВАЗ 21074 ЖииЖ

[ЖииЖ]

Дотянул до осени со сцеплением?

Ага. Летом валялся под машиной-заметил порваный пыльник на рабочем цилиндре и че то ничего не делал. Потом потек в салон главный цилиндр (ты же мне и подсказал), я его поменял а про рабочий даже не подумал. А вот теперь сопливит и он.

[Йожык]

На моей машине тоже оба сразу потекли.

[aleksandr2107]

Его менять фигня делов даже с земли, постелил картонку и вперед, ну поддомкратить можно. А ну вобще то у нас в анапе тепло, :-)

[ЖииЖ]

Его менять фигня делов даже с земли, постелил картонку и вперед, ну поддомкратить можно. А ну вобще то у нас в анапе тепло, :-)

Та у нас то тоже не ахти как холодно, но это дело такое-земля холодная уже что ни подкладывай. Полежишь-заболеешь. Вчера было 0 градусов. Заехал на яму, поменял цилиндр сцепления (минут 30 ушло если не меньше), заодно осмотрел все снизу, подергал что можно-вроде норм. Сегодня ночью припорошило снежком, через 2 часа гоню в Ростов.
А и еще-ставил ЭМК на карб, хх начал плавать, едет только на оборотах и то дергает. Вернул обратно жиклер. Оказалось в ЭМК клемма шатается слегка и контакт шалит. Куплю новый попробую.

[ЖииЖ]

Куплю новый попробую.

Купил новый, поставил. Работает хорошо, но дизелинг не исчез. Как минимум 1 раз но дернет. Надо смотреть ЭПХХ и свечки махнуть на более холодные.

[ЖииЖ]

Подвел сегодня Семерыч. Работал хорошо. Завел, на холостых работал. Я искал сверчков в салоне, и тут начали плавать обороты сильно. Вообщем всю прелюдию рассказывать не буду. Проковырялись до 15.30 и так и не сделали. Грешу на трамблер, контакты вроде шатаются, подшипник может быть или еще чего. Вообщем пока в гараже стоит.

[Tolik2402]

переходи на бсз. забудешь про контакты, правда там датчик холлa, но он редко выходит из строя.

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:
а у тебя на карбе и эмк и клапан эпхх?

[ЖииЖ]

переходи на бсз. забудешь про контакты, правда там датчик холлa, но он редко выходит из строя.

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:
а у тебя на карбе и эмк и клапан эпхх?

Не совсем. У меня ЭПХХ, но эту систему надо проверить (может мембраны уже старые). Замечен дизелинг (двигатель дергается при глушении). Посоветовали поставить ЭМК-поставил, проблема не решилась. Поэтому снял, лежит в бардачке.
По поводу БСЗ-обязательно поставлю, но тогда когда контактная откажется работать. Сейчас не в счет-любой механизм может выйти из строя-это излечимо в данном случае. Сейчас затрат много, ну никак не вмешается БСЗ.

[Tolik2402]

у самого бывает дизелинг. почёму появляется еще не разбирался. на 6ке стоял карб с эмк, я его заменил и поставил без. глушилась как и раньше хорошо. мож стоит крутнуть трамблер? кстати а ты плавание холостых не перепутал с работой этого эпхх на оборотах от 1200 до 1600? когда прогревал то обороты наверное выше холостых были. я когда ток 7ку купил то так перепутал. до этого с эпхх не сталкивался

[Йожык]

начали плавать обороты сильно

Проковырялись до 15.30 и так и не сделали. Грешу на трамблер, контакты вроде шатаются, подшипник может быть или еще чего. Вообщем пока в гараже стоит

БСЗ-обязательно поставлю, но тогда когда контактная откажется работать

Садомазо какое-то Ставь сейчас и даже не раздумывай!

[ЖииЖ]

Садомазо какое-то Ставь сейчас и даже не раздумывай!

Ждал тебя :-) мы не ищем легких путей.

Не, не перепутал. Обороты плавали от нуля (по прибору) и до 1500, ниже 2000 тяги не было, выше нормально ехала, но не так как должна. А еще вспомнил-в процессе ковыряния был такой момент когда плавания были +-100 оборотов и при этом если резко нажать на газ, машина глохла, если плавно-то газовала. Та мы бы ее сделали, кабы мне в Ростов не ехать. Короче уехал, Семерыча оставил на попечение Папы-если ума не даст, поставлю БСЗ.

[Йожык]

мы не ищем легких путей.

Не, ну если ремонтировать машину нравится больше, чем ездить - почему нет?

[ЖииЖ]

мы не ищем легких путей.

Не, ну если ремонтировать машину нравится больше, чем ездить - почему нет?

Сейчас посмотрел историю авто моего. Контакты я менял на 83т.км (сточились там где кулачок), на 89 регулировал, снова менял на 103 (прогорел), и вот 110 с копейками уже трамблер захворал. Не так уж и много ремонта.

[Йожык]

Теперь моя история. На 145 примерно поставил, на 210 кончился мотор. Трамблер переехал на новый мотор, ездим дальше

[Препод48рус]

мы не ищем легких путей.

Не, ну если ремонтировать машину нравится больше, чем ездить - почему нет?

Сейчас посмотрел историю авто моего. Контакты я менял на 83т.км (сточились там где кулачок), на 89 регулировал, снова менял на 103 (прогорел), и вот 110 с копейками уже трамблер захворал. Не так уж и много ремонта.

у меня бы это было 4 раза за год , многовато

[ЖииЖ]

у меня бы это было 4 раза за год , многовато

Ну а у меня раз в год. Если придется менять катушку или трамблер, то куплю БСЗ, а пока нет. Че деньги выкидывать.

[Medved@790]

Трамблер переехал на новый мотор, ездим дальше

масленку заполняешь периодически?

Че деньги выкидывать.

не такие уж и большие деньги, случаи то разные бывают.

[ЖииЖ]

Та думаю. Просто не приучен я менять исправный узел. 40000км прошла на нем и всего 100 рублей на контакты потратил. Сейчас купи и начнется-датчик, коммутатор, брак и т.д.

[Миша]

а ты купи слона.. а если узел исправен, но морально устарел, тоже не приучен?

[bilbo]

Ну если только подшипник. У нас подшипник чуть дешевле целого трамблера.

[Йожык]

Сейчас купи и начнется-датчик, коммутатор, брак и т.д.

[Препод48рус]

Т Сейчас купи и начнется-датчик, коммутатор, брак и т.д.

За 160 000 км мое авто (БСЗ поставлено было почти сразу) потребовало на замену один датчик Хола, один коммутатор, две катушки (это не в счет, так как и на КСЗ катушка тоже может выйти из строя ).

[ЖииЖ]

а ты купи слона.. а если узел исправен, но морально устарел, тоже не приучен?

Не, не приучен. Вот у меня телефон морально и физически устарел, крышка слетает постоянно, но работает старичок получше современных. Так и не поднимается рука менять. С такой точки зрения семерка моя тоже морально устарела-менять ее? Или берем меньше-карб устарел, инжектор ставить?

Добавлено спустя 3 часа 49 минут 11 секунд:
Сейчас позвонил в магаз, у них комплект бсз для двигателя ваз 2106 стоит 2250р. Я че то думал оно до 2х стоит. Никто не в курсе сколько должно стоить?

[VLAD]

Никто не в курсе сколько должно стоить?

судя по всему около 2 тысяч http://avtopasker.ru/goods/31565.htm

[ЖииЖ]

Никто не в курсе сколько должно стоить?

судя по всему около 2 тысяч http://avtopasker.ru/goods/31565.htm

А что это вообще за магазин. Хороший?