JaguarRUS писал(а):Вас не дождешься
У вас пополнение, а у меня радость! - 2
-
аматор1
- Мега-Гуру Классики

- Сообщения: 1228
- Зарегистрирован: Ср мар 21, 2012 20:28:45
- Модель авто: 2105, а остальное вам надо?
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Полтава
- Благодарил (а): 25 раз
- Поблагодарили: 76 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2
Продаван лох, ЗИП тож пойдёт, пока жиклёры токо не ставь новые.
-
JaguarRUS
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1592
- Зарегистрирован: Вс мар 03, 2013 12:15:02
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 62 раза
- Поблагодарили: 37 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2
Еще бы не пойдет. Он дороже))))аматор1 писал(а):JaguarRUS писал(а):Вас не дождешьсяПродаван лох, ЗИП тож пойдёт, пока жиклёры токо не ставь новые.
Такой
Херня, все равно пусковое воздух не держит так же(((((((((((((
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Последний раз редактировалось JaguarRUS Сб ноя 23, 2013 19:49:21, всего редактировалось 1 раз.
-
аматор1
- Мега-Гуру Классики

- Сообщения: 1228
- Зарегистрирован: Ср мар 21, 2012 20:28:45
- Модель авто: 2105, а остальное вам надо?
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Полтава
- Благодарил (а): 25 раз
- Поблагодарили: 76 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2
Миша писал(а):значит лох НЕ продаван
а шо там только две ремонтных шпильге кастрюли? крутой ЗИП.
-
JaguarRUS
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1592
- Зарегистрирован: Вс мар 03, 2013 12:15:02
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 62 раза
- Поблагодарили: 37 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2
Вы где были когда я спрашивал какой комплект покупать?
Найди мне в твоем пекаре тогда больше
http://www.auto49.ru/index.php?option=c ... m&id=87376
[youtube]jHaSu8rA5sA[/youtube]
Найди мне в твоем пекаре тогда больше
http://www.auto49.ru/index.php?option=c ... m&id=87376
[youtube]jHaSu8rA5sA[/youtube]
Последний раз редактировалось JaguarRUS Сб ноя 23, 2013 19:56:38, всего редактировалось 2 раза.
-
аматор1
- Мега-Гуру Классики

- Сообщения: 1228
- Зарегистрирован: Ср мар 21, 2012 20:28:45
- Модель авто: 2105, а остальное вам надо?
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Полтава
- Благодарил (а): 25 раз
- Поблагодарили: 76 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2
о блин, отвечаю - за столом и рюмкой!JaguarRUS писал(а):Вы где были когда я спрашивал
нормальный набор - УЗБАГОЙСЯ! просто чуть дороже, тому
просто продать надо было.
-
Миша
- Пират болтун
- Сообщения: 11975
- Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
- Модель авто: Ваз 2107 1.8i
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Страна Героев и Воров
- Благодарил (а): 391 раз
- Поблагодарили: 859 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2
у меня одного сложилось впечатление, что форумчане посменно курируют эту тему?
то артур с, то четверковод, то еще кто то, не помню уже, щас аматор1 начал
то артур с, то четверковод, то еще кто то, не помню уже, щас аматор1 начал
-
JaguarRUS
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1592
- Зарегистрирован: Вс мар 03, 2013 12:15:02
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 62 раза
- Поблагодарили: 37 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2
Я растроился не из-за комплекта, а то что все долго идет. А мне в понедельник машина блин нужна.
Попробовал продуть то отверстие, откуда по идее должен воздух выходить. Воздух почти не идет. Там настолько мелкая дырка. Иглой от шприца туда сюда поводил. В пусковое худо бедно чето там заходит. А обратно....не понятно.
То есть сделано, чтобы воздух туда попадал, а обратно фигушки. Или может из-за давления мембраны он быстрей выходит. Щас соберу еще раз.
Попробовал продуть то отверстие, откуда по идее должен воздух выходить. Воздух почти не идет. Там настолько мелкая дырка. Иглой от шприца туда сюда поводил. В пусковое худо бедно чето там заходит. А обратно....не понятно.
То есть сделано, чтобы воздух туда попадал, а обратно фигушки. Или может из-за давления мембраны он быстрей выходит. Щас соберу еще раз.
-
Миша
- Пират болтун
- Сообщения: 11975
- Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
- Модель авто: Ваз 2107 1.8i
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Страна Героев и Воров
- Благодарил (а): 391 раз
- Поблагодарили: 859 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2
ему хватает этой мелкой дырки. считаешь что нет - прочисти ее зубочисткой смоченной в ацетоне

-
JaguarRUS
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1592
- Зарегистрирован: Вс мар 03, 2013 12:15:02
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 62 раза
- Поблагодарили: 37 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2
Сделал
Надо было центральный винт закрутить, который регулировочное отверстие закрывал.
Одной проблемой меньше. Теперь самое простое. Снять карб и домой принести))))))
Миша зубачистка непролазила. Проверял. только игла от шприца. Теперь эта качелька не сразу возвращается, а как бы сьезжает.
Но нужно сделать чтобы она не сьезжала. Я все тугу закрутил. И винт по центру. Все равно где-то спускает
Дополнение
Отрегулировал поплавок. В обоих положениях были неточности. Слишком большой ход. Вот думаю, стоит ли проверять игольчатый клапан.
Надо было центральный винт закрутить, который регулировочное отверстие закрывал.
Одной проблемой меньше. Теперь самое простое. Снять карб и домой принести))))))
Миша зубачистка непролазила. Проверял. только игла от шприца. Теперь эта качелька не сразу возвращается, а как бы сьезжает.
Но нужно сделать чтобы она не сьезжала. Я все тугу закрутил. И винт по центру. Все равно где-то спускает
Дополнение
Отрегулировал поплавок. В обоих положениях были неточности. Слишком большой ход. Вот думаю, стоит ли проверять игольчатый клапан.
-
JaguarRUS
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1592
- Зарегистрирован: Вс мар 03, 2013 12:15:02
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 62 раза
- Поблагодарили: 37 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2
1) Нужно ли вместе с жиклерами вытаскивать эмульсионные трубки?
2) Не совсем понял как проверять игольчатый клапан. Беру шланг, вставляю туда где шел шланг от бензонасоса. Беру и всасываю воздух. А дальше что?
3) Видели предыдущие фотки? Почему бензина в камера так мало? Это на холодную так или все же не правильно отрегулирован попловок? К чему может вести такой обьем бензина?
4) Шток пускового все же не задерживается. Если пальцем заткнуть выходное отверстие. Пусковое неисправно?
Спс
2) Не совсем понял как проверять игольчатый клапан. Беру шланг, вставляю туда где шел шланг от бензонасоса. Беру и всасываю воздух. А дальше что?
3) Видели предыдущие фотки? Почему бензина в камера так мало? Это на холодную так или все же не правильно отрегулирован попловок? К чему может вести такой обьем бензина?
4) Шток пускового все же не задерживается. Если пальцем заткнуть выходное отверстие. Пусковое неисправно?
Спс
-
fragment
- Почетный нивавод :)
- Сообщения: 2947
- Зарегистрирован: Пн авг 01, 2011 5:17:39
- Модель авто: Lexus RX330
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тюмень
- Благодарил (а): 43 раза
- Поблагодарили: 358 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2
Ребят, может скинемся ему по 50 рублей на карбюраторщика? А то что простая промывка карбюратора растянется страниц этак на 50 и в итоге он купит новый карб, а виноваты будем мы... 
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2
Из ремкомплекта бери только мембраны и прокладки. Жиклеры оставь те что стоят 
-
Dorash56
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1659
- Зарегистрирован: Пн апр 30, 2012 17:54:10
- Модель авто: RENO MEGAN 2007 EXTRIM, бывшая ВАЗ 2107 2004 г.в. Цвет "Баклажан"
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: СПБ
- Благодарил (а): 17 раз
- Поблагодарили: 64 раза
Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2
по чаще смотри тут)))bilbo писал(а):Фигасе, карб уже разбирают...
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2
Скоро капиталить будем по фотографии.bilbo писал(а):Фигасе, карб уже разбирают...
-
JaguarRUS
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1592
- Зарегистрирован: Вс мар 03, 2013 12:15:02
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 62 раза
- Поблагодарили: 37 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2
Йожык писал(а):Из ремкомплекта бери только мембраны и прокладки. Жиклеры оставь те что стоят
Йож я так и собирался. Карб разбирать дальше не буду. Пока не вижу смысла.
Очень важно знать
1) Не совсем понял как проверять игольчатый клапан. Беру шланг, вставляю туда где шел шланг от бензонасоса. Беру и всасываю воздух. А дальше что?
2) Шток пускового все же не задерживается. Если пальцем заткнуть выходное отверстие. Пусковое неисправно?
3) Читал читал, искал...так не понял по какому принципу работает пусковое (так для развития). Вроде как, через отверстие карба в пусковое заходит воздух. А как блин пусковое, своим рычагом двигает заслонку? И как, крутя обычный болт в центре, мы регулирует величину открытия, закрытия заслонки? Давление, что-ли двигает?
Вчера перед сном, кстати, настроил попловок. Теперь там 6,5 и ход 14мм.
Так что, пока не зря все разбирал. Как мог отчистил верхнюю крышку. Старую прокладку снимать не стал. Она в 2 раза толще той что в ремокмплекте. Да еще послужит, разрывов нет.
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2
Сосешь шланг и затыкаешь языком. Если сразу отлипает - клапан не держит.JaguarRUS писал(а):Не совсем понял как проверять игольчатый клапан. Беру шланг, вставляю туда где шел шланг от бензонасоса. Беру и всасываю воздух. А дальше что?
-
Миша
- Пират болтун
- Сообщения: 11975
- Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
- Модель авто: Ваз 2107 1.8i
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Страна Героев и Воров
- Благодарил (а): 391 раз
- Поблагодарили: 859 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2
мембрана упирается в регулировочный винт и этим ограничивается ход.
иглу проверь так: подключаешь шланг бензонасоса переворачиваешь крышку поплавком вверх и рукой качаешь лапку насоса создавая давление.
иглу проверь так: подключаешь шланг бензонасоса переворачиваешь крышку поплавком вверх и рукой качаешь лапку насоса создавая давление.
-
JaguarRUS
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1592
- Зарегистрирован: Вс мар 03, 2013 12:15:02
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 62 раза
- Поблагодарили: 37 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2
У меня старая клизма есть. Еще раз, не понял. Я всасываю воздух клизмой. Если она не распрамляется. Значит все пашет? А если медленно распрамляется?
-
Миша
- Пират болтун
- Сообщения: 11975
- Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
- Модель авто: Ваз 2107 1.8i
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Страна Героев и Воров
- Благодарил (а): 391 раз
- Поблагодарили: 859 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2
значит где то подсасывает воздухJaguarRUS писал(а):А если медленно распрамляется?
-
JaguarRUS
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1592
- Зарегистрирован: Вс мар 03, 2013 12:15:02
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 62 раза
- Поблагодарили: 37 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2
Миша да я еще не пробовал. Только рассуждаю.
И еще так и не ответили. Пусковое. Нигде нету инфы толком, как оно првильно должно работать. Вроде бы как держать бесконечное время свой шток. Но у меня он выходит медленно. Может поэтому проблемы с заводом.
И еще так и не ответили. Пусковое. Нигде нету инфы толком, как оно првильно должно работать. Вроде бы как держать бесконечное время свой шток. Но у меня он выходит медленно. Может поэтому проблемы с заводом.
-
Dorash56
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1659
- Зарегистрирован: Пн апр 30, 2012 17:54:10
- Модель авто: RENO MEGAN 2007 EXTRIM, бывшая ВАЗ 2107 2004 г.в. Цвет "Баклажан"
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: СПБ
- Благодарил (а): 17 раз
- Поблагодарили: 64 раза
Re: У вас пополнение, а у меня радость! - 2
мда)) не хватает чуть желания проверять и испытывать))) а ток чтобы расписано было((((
