Моя машинка 2104
-
Андрюха734
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 312
- Зарегистрирован: Сб ноя 13, 2010 8:54:52
- Модель авто: Классика 2104, 1996 г.в., цвет синий металлик, БКЗ, карбюратор 2108, 7 салон, 5 КПП,
- Откуда: Пермь
- Благодарил (а): 20 раз
- Поблагодарили: 3 раза
Re: Моя машинка 2104
Жека
Спасибо! Днище обработано Би-Цинком и покрыто мастикой! А насчет внутрянки буду думать
Спасибо! Днище обработано Би-Цинком и покрыто мастикой! А насчет внутрянки буду думать
-
vit84
- Классический Профи-Гуру

- Сообщения: 1382
- Зарегистрирован: Ср дек 02, 2009 6:05:15
- Модель авто: Лада Веста
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Казахстан
- Благодарил (а): 23 раза
- Поблагодарили: 41 раз
Re: Моя машинка 2104
Я в своей бывшей пятёре все дно и внутри стенку моторного отсека смолой прокрашивал-4 ведра ушло из плюсов шумоизоляция, из - сваркой пользоваться опасно
-
Андрюха734
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 312
- Зарегистрирован: Сб ноя 13, 2010 8:54:52
- Модель авто: Классика 2104, 1996 г.в., цвет синий металлик, БКЗ, карбюратор 2108, 7 салон, 5 КПП,
- Откуда: Пермь
- Благодарил (а): 20 раз
- Поблагодарили: 3 раза
Re: Моя машинка 2104
На днях закончю с печуркой
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Андрюха734
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 312
- Зарегистрирован: Сб ноя 13, 2010 8:54:52
- Модель авто: Классика 2104, 1996 г.в., цвет синий металлик, БКЗ, карбюратор 2108, 7 салон, 5 КПП,
- Откуда: Пермь
- Благодарил (а): 20 раз
- Поблагодарили: 3 раза
Re: Моя машинка 2104
Сегодня с другом мовилили пороги и заодно перекинул зиму на лето
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Андрюха734
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 312
- Зарегистрирован: Сб ноя 13, 2010 8:54:52
- Модель авто: Классика 2104, 1996 г.в., цвет синий металлик, БКЗ, карбюратор 2108, 7 салон, 5 КПП,
- Откуда: Пермь
- Благодарил (а): 20 раз
- Поблагодарили: 3 раза
Re: Моя машинка 2104
Работа идет
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Андрюха734
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 312
- Зарегистрирован: Сб ноя 13, 2010 8:54:52
- Модель авто: Классика 2104, 1996 г.в., цвет синий металлик, БКЗ, карбюратор 2108, 7 салон, 5 КПП,
- Откуда: Пермь
- Благодарил (а): 20 раз
- Поблагодарили: 3 раза
Re: Моя машинка 2104
Два дня ушло на проклейку шумоизоляции, подгонку сидений, и установкой противотуманок с заменой проводки для них
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Андрюха734
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 312
- Зарегистрирован: Сб ноя 13, 2010 8:54:52
- Модель авто: Классика 2104, 1996 г.в., цвет синий металлик, БКЗ, карбюратор 2108, 7 салон, 5 КПП,
- Откуда: Пермь
- Благодарил (а): 20 раз
- Поблагодарили: 3 раза
Re: Моя машинка 2104
vit84
Спасибо! Были до этого другиие, редкостное гавно. Приглянулись эти, стоят у многих, так как 9 достаточно у нас в стране, цена радует, отзывы положительные, не у всех конечно, но мне хватило. Максимально ремонто-пригодны, стекла и другие запчасти к ним продаются на каждом углу, ну вот и взял их
Спасибо! Были до этого другиие, редкостное гавно. Приглянулись эти, стоят у многих, так как 9 достаточно у нас в стране, цена радует, отзывы положительные, не у всех конечно, но мне хватило. Максимально ремонто-пригодны, стекла и другие запчасти к ним продаются на каждом углу, ну вот и взял их
-
vit84
- Классический Профи-Гуру

- Сообщения: 1382
- Зарегистрирован: Ср дек 02, 2009 6:05:15
- Модель авто: Лада Веста
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Казахстан
- Благодарил (а): 23 раза
- Поблагодарили: 41 раз
Re: Моя машинка 2104
А вот самое главное не проклеил - перегородка моторного отсека, крылья, если средства позволяют то и двери бы внутри было быАндрюха734 писал(а):Два дня ушло на проклейку шумоизоляции
-
Андрюха734
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 312
- Зарегистрирован: Сб ноя 13, 2010 8:54:52
- Модель авто: Классика 2104, 1996 г.в., цвет синий металлик, БКЗ, карбюратор 2108, 7 салон, 5 КПП,
- Откуда: Пермь
- Благодарил (а): 20 раз
- Поблагодарили: 3 раза
Re: Моя машинка 2104
завтра за шумкой поеду, просто кончилась, двери и под задним сидением это в любой момент можно проклеить потом будет, а вот моторный отсек на выходных заклею, надо еще радиатор отопителя поменять и буду ковролин стелить.
-
zver117
- Мега-классиковод

- Сообщения: 540
- Зарегистрирован: Вт апр 27, 2010 17:44:01
- Модель авто: VAZ 2107
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: 32<<RUS>>
- Благодарил (а): 47 раз
- Поблагодарили: 20 раз
Re: Моя машинка 2104
да...
вот это серьезный подход к делу!
могу только сказать респект и уважуха за проделанный труд!
5 баллов!!!
вот это серьезный подход к делу!
могу только сказать респект и уважуха за проделанный труд!
5 баллов!!!
-
Андрюха734
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 312
- Зарегистрирован: Сб ноя 13, 2010 8:54:52
- Модель авто: Классика 2104, 1996 г.в., цвет синий металлик, БКЗ, карбюратор 2108, 7 салон, 5 КПП,
- Откуда: Пермь
- Благодарил (а): 20 раз
- Поблагодарили: 3 раза
Re: Моя машинка 2104
Вот сегодня сгонял за шумкой, взял 3 листа еще. Снял радиатор отопителя, он весь замысган и еще забитый напроч. И сфоткал весь передок с туманками. На другом сайте чет сказали не очень установлены, якобы сдвинуть их к юбке ближе, как кто думает?
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Андрюха734
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 312
- Зарегистрирован: Сб ноя 13, 2010 8:54:52
- Модель авто: Классика 2104, 1996 г.в., цвет синий металлик, БКЗ, карбюратор 2108, 7 салон, 5 КПП,
- Откуда: Пермь
- Благодарил (а): 20 раз
- Поблагодарили: 3 раза
Re: Моя машинка 2104
Небольшое продвижение с печкой
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
vit84
- Классический Профи-Гуру

- Сообщения: 1382
- Зарегистрирован: Ср дек 02, 2009 6:05:15
- Модель авто: Лада Веста
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Казахстан
- Благодарил (а): 23 раза
- Поблагодарили: 41 раз
Re: Моя машинка 2104
У меня туманки стояли с внутренних сторон фар и сверху бампера, мне кажетсся что симпотичнее смотрелись но это было не по ГОСТу, но т.к у нас на ГОСТ забили все давно, то ездил так. А сдругой стороны, ты же их не для красоты поставил!!!
-
Андрюха734
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 312
- Зарегистрирован: Сб ноя 13, 2010 8:54:52
- Модель авто: Классика 2104, 1996 г.в., цвет синий металлик, БКЗ, карбюратор 2108, 7 салон, 5 КПП,
- Откуда: Пермь
- Благодарил (а): 20 раз
- Поблагодарили: 3 раза
Re: Моя машинка 2104
Вот сегодня с утра доклеил шумоизоляцию, и купил краник с тросиками от 08 и патрубки, буду ставить новый радиатор на место
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
мишаня
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 11254
- Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
- Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
- Благодарил (а): 286 раз
- Поблагодарили: 786 раз
Re: Моя машинка 2104
Андрюха734 писал(а):Вот сегодня с утра доклеил шумоизоляцию,
-
Андрюха734
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 312
- Зарегистрирован: Сб ноя 13, 2010 8:54:52
- Модель авто: Классика 2104, 1996 г.в., цвет синий металлик, БКЗ, карбюратор 2108, 7 салон, 5 КПП,
- Откуда: Пермь
- Благодарил (а): 20 раз
- Поблагодарили: 3 раза
Re: Моя машинка 2104
Второй или третий день уже разбираюсь с проводкой. Все было в кучу под панель спихано.
Проводку решил в гофру не ложить, сам не знаю почему



Вот какой получился у меня кран на печку.


И первая травма в этом сезоне :(
Подрезая канцелярским ножом пластину(с виду резиновая, а в нутри оказалось железная) которая крепит радиатор, обломился нож и разрезал больше половины палец, вся рука болит и почти не сгибаются пальцы, так что боюсь работа остановилась на несколько дней :(

Проводку решил в гофру не ложить, сам не знаю почему



Вот какой получился у меня кран на печку.


И первая травма в этом сезоне :(
Подрезая канцелярским ножом пластину(с виду резиновая, а в нутри оказалось железная) которая крепит радиатор, обломился нож и разрезал больше половины палец, вся рука болит и почти не сгибаются пальцы, так что боюсь работа остановилась на несколько дней :(

-
Жека
- Кот батарейный
- Сообщения: 2272
- Зарегистрирован: Вс дек 07, 2008 20:53:52
- Модель авто: Audi A4
- Тип двигателя: Инжекторный
- Благодарил (а): 31 раз
- Поблагодарили: 29 раз
Re: Моя машинка 2104
Андрюха734, а туманки не низко получились? Судя по их размеру, я бы их максимум, за недельку растерял.
-
Андрюха734
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 312
- Зарегистрирован: Сб ноя 13, 2010 8:54:52
- Модель авто: Классика 2104, 1996 г.в., цвет синий металлик, БКЗ, карбюратор 2108, 7 салон, 5 КПП,
- Откуда: Пермь
- Благодарил (а): 20 раз
- Поблагодарили: 3 раза
Re: Моя машинка 2104
Второй или третий день уже разбираюсь с проводкой. Все было в кучу под панель спихано.
Проводку решил в гофру не ложить, сам не знаю почему



Вот какой получился у меня кран на печку.


И первая травма в этом сезоне :(
Подрезая канцелярским ножом пластину(с виду резиновая, а в нутри оказалось железная) которая крепит радиатор, обломился нож и разрезал больше половины палец, вся рука болит и почти не сгибаются пальцы, так что боюсь работа остановилась на несколько дней :(



Еще сегодня купил два плафона не сильно дорогих. Были одноламповые стали двухламповые.




И покрасил крепления для новых сидений.

Вот сегодня немножко поделал машину.
Шумо-вибро изоляцию сделали, а теперь и утеплиться можно.


Положил новую обивку пола


Доделал радиатор отопления


Вот сегодня начал собирать мою тачилу
Поставил пластмассу



Поставил диван

Поставил новую решетку, так на время

Воткнул сегодня печку наместо, поставил сидение водительское.






Доделал сидения, как получилось?


Купил ремни, оплатил за семерошные, их не оказалось, хозяин магаза отдал от девятки за эту же цену (1300 руб), поставил через кронштеин самодельный.

Меня порадовало что штатные девятошные защелки ремня подошли как раз в хендаевские!

Сегодня заводил машину, завелась с трудом, качали бензонасосом мин 5-10, видать стояла долго, я ее месяц не заводил, потом завелась, работает хорошо, теперь заводится как раньше с пол тычка. Хотел залить тосол, залил пол литра оказалось радиатор бежит в 2 местах, невезуха, завтра наверно возьму новый, опять геморою на день.
Сегодня поставил новый радиатор медный двухрядный, хотел оставить вентилятор от помпы но он шоркает патрубок радиатора, решили поставить электро вентилятор. Пока его не подключил.Машина не греется без вентилятора. Прокатились, печка работает отменно, в тачке жара на первой скорости, кран 08 работает безупречно, противотуманки 08 светят лучше ближнего света, очень понравилось! Завтра выложу фотки!
А вот так выглядит почти доделанный щиток приборов и борода. Борода временная, потом буду делать из фанеры с подлокотником и воздуховодами на задние ноги пассажиров.

Вот сегодня немного прикупил запчастей.
Задние пружины и проставки

Бесшумные замки, болты и шоколадки от 2108 на 4 двери. Осталось только евро ручки докупить.

Резинку уплотнительную на дверь багажника, почему то дефицит, или попал не в то время.

Ручку КПП от 2114 и ручку ручника от 2107. Цвет синий.

Итак обещанный фотоотчет:
Новый радиатор и электро вентилятор.

Установил дополнительный блок предохранителей, подключил электро вентилятор и противотуманки, поставил реле на электро вентилятор.

Поставил ручку ручника и КПП, а так же 3 кнопки: задний дворник, управление усилителем мощности(чтоб на природе можно было саб отключать) и кнопка электро вентилятора если вдруг датчик накроется.

Вот такой получилась борода. Надо поставить и прикрутить все на места.


воздуховоды печки


Вот так светят туманки.

Машинка почти окончательно собрана. Сегодня доделал патрубки печки для обдува ног. Поставил светильничек, шел как одноламповый, переделал на двух ламповый стало намного лучше. Собрал бороду. А так же выкладываю фото подсветки приборов.





Подсвечивается панель приборов, все кнопки, блок управления отопителем, часы, прикуриватель.
Итак машина в порядке, вентилятор включается на 87 градусах, термостат ведет себя отлично!
Сегодня помыл машину и наклеил наклеечку.



Проводку решил в гофру не ложить, сам не знаю почему



Вот какой получился у меня кран на печку.


И первая травма в этом сезоне :(
Подрезая канцелярским ножом пластину(с виду резиновая, а в нутри оказалось железная) которая крепит радиатор, обломился нож и разрезал больше половины палец, вся рука болит и почти не сгибаются пальцы, так что боюсь работа остановилась на несколько дней :(



Еще сегодня купил два плафона не сильно дорогих. Были одноламповые стали двухламповые.




И покрасил крепления для новых сидений.

Вот сегодня немножко поделал машину.
Шумо-вибро изоляцию сделали, а теперь и утеплиться можно.


Положил новую обивку пола


Доделал радиатор отопления


Вот сегодня начал собирать мою тачилу
Поставил пластмассу



Поставил диван

Поставил новую решетку, так на время

Воткнул сегодня печку наместо, поставил сидение водительское.






Доделал сидения, как получилось?


Купил ремни, оплатил за семерошные, их не оказалось, хозяин магаза отдал от девятки за эту же цену (1300 руб), поставил через кронштеин самодельный.

Меня порадовало что штатные девятошные защелки ремня подошли как раз в хендаевские!

Сегодня заводил машину, завелась с трудом, качали бензонасосом мин 5-10, видать стояла долго, я ее месяц не заводил, потом завелась, работает хорошо, теперь заводится как раньше с пол тычка. Хотел залить тосол, залил пол литра оказалось радиатор бежит в 2 местах, невезуха, завтра наверно возьму новый, опять геморою на день.
Сегодня поставил новый радиатор медный двухрядный, хотел оставить вентилятор от помпы но он шоркает патрубок радиатора, решили поставить электро вентилятор. Пока его не подключил.Машина не греется без вентилятора. Прокатились, печка работает отменно, в тачке жара на первой скорости, кран 08 работает безупречно, противотуманки 08 светят лучше ближнего света, очень понравилось! Завтра выложу фотки!
А вот так выглядит почти доделанный щиток приборов и борода. Борода временная, потом буду делать из фанеры с подлокотником и воздуховодами на задние ноги пассажиров.

Вот сегодня немного прикупил запчастей.
Задние пружины и проставки

Бесшумные замки, болты и шоколадки от 2108 на 4 двери. Осталось только евро ручки докупить.

Резинку уплотнительную на дверь багажника, почему то дефицит, или попал не в то время.

Ручку КПП от 2114 и ручку ручника от 2107. Цвет синий.

Итак обещанный фотоотчет:
Новый радиатор и электро вентилятор.

Установил дополнительный блок предохранителей, подключил электро вентилятор и противотуманки, поставил реле на электро вентилятор.

Поставил ручку ручника и КПП, а так же 3 кнопки: задний дворник, управление усилителем мощности(чтоб на природе можно было саб отключать) и кнопка электро вентилятора если вдруг датчик накроется.

Вот такой получилась борода. Надо поставить и прикрутить все на места.


воздуховоды печки


Вот так светят туманки.

Машинка почти окончательно собрана. Сегодня доделал патрубки печки для обдува ног. Поставил светильничек, шел как одноламповый, переделал на двух ламповый стало намного лучше. Собрал бороду. А так же выкладываю фото подсветки приборов.





Подсвечивается панель приборов, все кнопки, блок управления отопителем, часы, прикуриватель.
Итак машина в порядке, вентилятор включается на 87 градусах, термостат ведет себя отлично!
Сегодня помыл машину и наклеил наклеечку.



-
D.I.M.A.R.
- Модератор

- Сообщения: 4551
- Зарегистрирован: Пн янв 18, 2010 11:57:23
- Модель авто: Granta liftback 2014 1,6 16V (21127) "черный трюфель"; была 21053
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 297 раз
- Поблагодарили: 621 раз
Re: Моя машинка 2104
Андрюха734 писал(а):Знаешь сколько я труда вложил в нее, поэтому и клевая! Никому ни за какие деньги ее не продам!
Андрюха734 писал(а):на 2 года думаю хватит, а там сдавать ее буду, передний привод охото.
так что в итоге будет то? не жалко будет сдавать после стольких вложений (моральных/материальных/физических)Андрюха734 писал(а):Даже не думал что на такое решусь