JET`s БИБИКА
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: JET`s БИБИКА
Я вот поставил кран, но без тросика, тросик вопше не проводил, думал, что зделаю электропривод, но не могу найти моторчик от Волки, именно от електрокоректора фар. Но с 8 краником, как-то теплее в машине стало, по сравнению со стоковым.JET писал(а):JET
-
VladiZlav
- Администратор

- Сообщения: 18085
- Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
- Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия, Крым, Симферополь
- Благодарил (а): 2162 раза
- Поблагодарили: 1923 раза
Re: JET`s БИБИКА
не знаю как стоковый (не помню уже как он внутри выглядит) но то что типа шаровые как у меня обладают гораздо меньшей пропускной способностью нежели зубильный, у того диаметр равен патрубкам.Сержик писал(а): Но с 8 краником, как-то теплее в машине стало, по сравнению со стоковым.
-
JET
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 8309
- Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
- Модель авто: BOGDAN 21104
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: СССР
- Благодарил (а): 247 раз
- Поблагодарили: 633 раза
Re: JET`s БИБИКА
В этом плане по сравнению с шаровым разницы не ощутил...Сержик писал(а): с 8 краником, как-то теплее в машине стало, по сравнению со стоковым.
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42326
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2722 раза
- Поблагодарили: 5051 раз
Re: JET`s БИБИКА
Вот так выглядел мой заводской после 30 тыков.VladiZlav писал(а):не помню уже как он внутри выглядит
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
JET
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 8309
- Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
- Модель авто: BOGDAN 21104
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: СССР
- Благодарил (а): 247 раз
- Поблагодарили: 633 раза
Re: JET`s БИБИКА
Продолжаем крутить гайки...
Последнее время стали тормоза работать с первого нажима как-то вяло, со второго замедление было намного эффективнее. Проверил торможение по следу - задние колеса не блокируются.
Так как цилиндики новые, ручник натянут, гидравлика прокачана, то остался под подозрением ГТЦ. Мой пробег с ним 96 тыс., сколько до меня - не фкурсе.
Так же наткнулся в инете на инфу, что есть в продаже ремкомплекты ВУТ. Заказал через магаз местный, привезли через неделю.
Причиной покупки стал зашипевший ВУТ, немного реанимированый мной с помощью закладывания смазки под отбортовку пыльника. Но иногда шипение все же пробивалось.
И вот сегодня куплен ГТЦ, ремкомплект ВУТ, тормозуха и докучи шалнг подвода вакуума к ВУТ.
И работа пошла.
Результат работы порадовал. Торможение как положено, шипения нет.
Цена вопроса:
ГТЦ - 115 грн (14.5$)
Тормозуха - 21 грн (2.5$)
РКК ВУТ - 52 грн (6.5$)
Шланг - 30 грн (3.8$)
Переборку ВУТ не фотал - все руки в тормозухе были.
Немножко фот.
Последнее время стали тормоза работать с первого нажима как-то вяло, со второго замедление было намного эффективнее. Проверил торможение по следу - задние колеса не блокируются.
Так как цилиндики новые, ручник натянут, гидравлика прокачана, то остался под подозрением ГТЦ. Мой пробег с ним 96 тыс., сколько до меня - не фкурсе.
Так же наткнулся в инете на инфу, что есть в продаже ремкомплекты ВУТ. Заказал через магаз местный, привезли через неделю.
Причиной покупки стал зашипевший ВУТ, немного реанимированый мной с помощью закладывания смазки под отбортовку пыльника. Но иногда шипение все же пробивалось.
И вот сегодня куплен ГТЦ, ремкомплект ВУТ, тормозуха и докучи шалнг подвода вакуума к ВУТ.
И работа пошла.
Результат работы порадовал. Торможение как положено, шипения нет.
Цена вопроса:
ГТЦ - 115 грн (14.5$)
Тормозуха - 21 грн (2.5$)
РКК ВУТ - 52 грн (6.5$)
Шланг - 30 грн (3.8$)
Переборку ВУТ не фотал - все руки в тормозухе были.
Немножко фот.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
мишаня
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 11254
- Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
- Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
- Благодарил (а): 286 раз
- Поблагодарили: 786 раз
-
мишаня
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 11254
- Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
- Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
- Благодарил (а): 286 раз
- Поблагодарили: 786 раз
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42326
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2722 раза
- Поблагодарили: 5051 раз
Re: JET`s БИБИКА
Миша, ты не знаешь про все подводные камни этого желаниямишаня писал(а): Жень!ты не подумывал автосервис открыть уже?от клиентов небыло бы отбоя
-
мишаня
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 11254
- Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
- Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
- Благодарил (а): 286 раз
- Поблагодарили: 786 раз
Re: JET`s БИБИКА
про некоторые знаюБуйный писал(а):ты не знаешь про все подводные камни этого желания
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42326
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2722 раза
- Поблагодарили: 5051 раз
Re: JET`s БИБИКА
А вот она ИМЕЕТ!мишаня писал(а):к налоговой инспекции не имею ни малейшего отношения
-
JET
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 8309
- Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
- Модель авто: BOGDAN 21104
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: СССР
- Благодарил (а): 247 раз
- Поблагодарили: 633 раза
Re: JET`s БИБИКА
Попадаются "кексы"Буйный писал(а): отношение клиентуры
Та ниче...Буйный писал(а):Жень, сори за офф.
-
мишаня
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 11254
- Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
- Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
- Благодарил (а): 286 раз
- Поблагодарили: 786 раз
Re: JET`s БИБИКА
Оффтопик:JET писал(а):Попадаются "кексы"
-
Randall
- Модератор

- Сообщения: 12462
- Зарегистрирован: Пт сен 11, 2009 11:38:34
- Модель авто: Ford Fusion 2011г.в., 1596к.см., 16V, МКПП-5.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк!!! Передовая.
- Благодарил (а): 372 раза
- Поблагодарили: 956 раз
Re: JET`s БИБИКА
Жень, молодца! Красиво вкорячил!
Не думал насчет статейку на сайт залабать? С картинками, подробным описанием установки... Многим было бы полезно. Тем более, даже Рустему понравился твой вариант установки.
Не думал насчет статейку на сайт залабать? С картинками, подробным описанием установки... Многим было бы полезно. Тем более, даже Рустему понравился твой вариант установки.
-
DJTigra
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 21002
- Зарегистрирован: Сб мар 12, 2011 20:46:09
- Модель авто: Dacia Sandero SD 1.4
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина: Киев, Днепропетровск
- Благодарил (а): 1967 раз
- Поблагодарили: 968 раз
Re: JET`s БИБИКА
жаль далеко ехать...мишаня писал(а):ты не подумывал автосервис открыть уже?
или все-таки стоит приехать на крупный ремонт?JET писал(а):Миш, дык занимаемся потихоньку в свободное время
-
мишаня
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 11254
- Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
- Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
- Благодарил (а): 286 раз
- Поблагодарили: 786 раз
Re: JET`s БИБИКА
DJTigra писал(а):жаль далеко ехать...
DJTigra писал(а):или все-таки стоит приехать на крупный ремонт?
-
JET
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 8309
- Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
- Модель авто: BOGDAN 21104
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: СССР
- Благодарил (а): 247 раз
- Поблагодарили: 633 раза
Re: JET`s БИБИКА
Пасиб, ЮраRandall писал(а):Жень, молодца! Красиво вкорячил!
Да времени не особо, и с картинками туговато, всё в подробностях не фотал.Randall писал(а):Не думал насчет статейку на сайт залабать? С картинками, подробным описанием установки...
Вов, ключевые слова в свободное времяDJTigra писал(а):или все-таки стоит приехать на крупный ремонт?
мишаня писал(а):золотой ремонт выйдет.с бриллиантовым вкраплением
-
JET
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 8309
- Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
- Модель авто: BOGDAN 21104
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: СССР
- Благодарил (а): 247 раз
- Поблагодарили: 633 раза
Re: JET`s БИБИКА
Вот и у меня новая машинка
Девятки прощелкал
Девятки прощелкал
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
JET
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 8309
- Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
- Модель авто: BOGDAN 21104
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: СССР
- Благодарил (а): 247 раз
- Поблагодарили: 633 раза
Re: JET`s БИБИКА
Заменил пыльник рулевого вала, старый устал совсем...
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Randall
- Модератор

- Сообщения: 12462
- Зарегистрирован: Пт сен 11, 2009 11:38:34
- Модель авто: Ford Fusion 2011г.в., 1596к.см., 16V, МКПП-5.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк!!! Передовая.
- Благодарил (а): 372 раза
- Поблагодарили: 956 раз
Re: JET`s БИБИКА
Красавец!JET писал(а):Вот и у меня новая машинка![]()
ага, чутку есть...JET писал(а):старый устал совсем...