ВАЗ 21053 1990 г.в.

А так же "ласточки" и прочие заднеприводные классические модели, копейки, двойки, тройки, четверки, пятерки шестерки и семерки участников форума :) Ведем бортовые журналы наших авто. ;)
Аватара пользователя
Haris22
Прописан на semerka.info
Сообщения: 12744
Зарегистрирован: Ср окт 06, 2010 11:17:20
Модель авто: 21074 1999г./ Laurel 2001г. 4WD, 200л.с.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 945 раз
Поблагодарили: 1028 раз

Re: ВАЗ 21053 1990 г.в.

Непрочитанное сообщение Haris22 » Вт ноя 11, 2014 12:36:46

ROULIN
Ты учишься?

Аватара пользователя
Миша
Пират болтун
Сообщения: 11975
Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
Модель авто: Ваз 2107 1.8i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Страна Героев и Воров
Благодарил (а): 391 раз
Поблагодарили: 859 раз

Re: ВАЗ 21053 1990 г.в.

Непрочитанное сообщение Миша » Вт ноя 11, 2014 13:41:58

походу нет :sad:

Аватара пользователя
bilbo
Прописан на semerka.info
Сообщения: 19029
Зарегистрирован: Сб мар 16, 2013 6:53:20
Модель авто: ВАЗ 21043, 1992; 1118, 2008
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Самарская область
Благодарил (а): 4189 раз
Поблагодарили: 1219 раз

Re: ВАЗ 21053 1990 г.в.

Непрочитанное сообщение bilbo » Вт ноя 11, 2014 15:25:47

С Москвы наоборот отправляют куда нибудь на Север, ну подальше короче. Наверное чтобы дурацких мыслей в процессе службы не возникало.

А машину лучше на стоянку. Во дворе её быстро разберут. Все начинается с колпачков.

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:
Да в любой охраняемый ГСК, хоть в области поставь, улица - нехорошо.

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47910
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1508 раз
Поблагодарили: 3737 раз

Re: ВАЗ 21053 1990 г.в.

Непрочитанное сообщение Антон80 » Вт ноя 11, 2014 15:30:49

Как долго служить?

Аватара пользователя
ROULIN
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 517
Зарегистрирован: Вс авг 25, 2013 11:15:21
Модель авто: ВАЗ 21053
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Россия, Московская область, Одинцовский район, посёлок Подушкино
Благодарил (а): 41 раз
Поблагодарили: 3 раза

Re: ВАЗ 21053 1990 г.в.

Непрочитанное сообщение ROULIN » Вт ноя 11, 2014 20:32:37

Не, не так я вам сказал, т.к. сам сначало не так понял))
Короче 25 ноября - это мне надо будет явиться в ВК с бумажкой, подписанной врачами, к которым они меня сейчас направили.
А там уже дальше скорее всего ещё одну повестку вручат на службу или по болезням я негоден буду...
Haris22 писал(а):ROULIN
Ты учишься?
Учусь (восстановился), но до этого был отчислен за академическую неуспеваемость, поэтому отсрочка сгорела.
Не, машина у меня возле дома стоит (я в посёлке живу, он под охраной), у нас частная территория. Просто хочется, чтобы кузов не зацвёл и краска не обгорела под открытым небом. А так есть вариант в деревянный сарай её поставить у знакомых, но я не знаю, где её лучше оставлять там или на улице...

Добавлено спустя 18 минут 14 секунд:
Завтра буду покупать ЛАВР, позже масло с фильтром докуплю и попробую эту штуку в деле.

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Непрочитанное сообщение Йожык » Ср ноя 12, 2014 0:05:59

Тебе надо перед армией нагуляться, а не лавры покупать))))

Аватара пользователя
ROULIN
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 517
Зарегистрирован: Вс авг 25, 2013 11:15:21
Модель авто: ВАЗ 21053
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Россия, Московская область, Одинцовский район, посёлок Подушкино
Благодарил (а): 41 раз
Поблагодарили: 3 раза

Re: ВАЗ 21053 1990 г.в.

Непрочитанное сообщение ROULIN » Ср ноя 12, 2014 9:15:27

Купил сегодня раскоксовку, вот фотки + скан инструкции (может кому-нибудь нужна будет) :thum1:
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
bilbo
Прописан на semerka.info
Сообщения: 19029
Зарегистрирован: Сб мар 16, 2013 6:53:20
Модель авто: ВАЗ 21043, 1992; 1118, 2008
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Самарская область
Благодарил (а): 4189 раз
Поблагодарили: 1219 раз

Re: ВАЗ 21053 1990 г.в.

Непрочитанное сообщение bilbo » Ср ноя 12, 2014 9:28:19

:confused:
Там еще и инструкцию курить надо. :cigar:

Аватара пользователя
ROULIN
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 517
Зарегистрирован: Вс авг 25, 2013 11:15:21
Модель авто: ВАЗ 21053
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Россия, Московская область, Одинцовский район, посёлок Подушкино
Благодарил (а): 41 раз
Поблагодарили: 3 раза

Re: ВАЗ 21053 1990 г.в.

Непрочитанное сообщение ROULIN » Ср ноя 12, 2014 9:41:31

bilbo писал(а)::confused:
Там еще и инструкцию курить надо. :cigar:
Там ничего сложного нету)

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Непрочитанное сообщение Йожык » Ср ноя 12, 2014 11:02:30

Инструкция хотя бы не обещает чудес, толково написано. Компрессию померь до и после.

Аватара пользователя
ROULIN
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 517
Зарегистрирован: Вс авг 25, 2013 11:15:21
Модель авто: ВАЗ 21053
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Россия, Московская область, Одинцовский район, посёлок Подушкино
Благодарил (а): 41 раз
Поблагодарили: 3 раза

Re:

Непрочитанное сообщение ROULIN » Ср ноя 12, 2014 12:21:21

Йожык писал(а):Инструкция хотя бы не обещает чудес, толково написано. Компрессию померь до и после.
Окей, на днях вот компрессометр у знакомого возьму, масло куплю.
Если будет настроение, может на видео запишу, как она дымит до раскоксовки, во время раскоксовки и после раскоксовки. И может быть зафоткаю показания компрессометра до и после. Дай бог конечно, чтобы кольца просто раскоксовались и начали нормально снимать масло с цилиндров, а не пропускать его в камеру сгорания.

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Непрочитанное сообщение Йожык » Ср ноя 12, 2014 12:32:49

Компрессионные и маслосъемные кольца - это разные вещи. У машины может не быть компрессии, но расход масла может быть в норме, и наоборот.

Аватара пользователя
ROULIN
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 517
Зарегистрирован: Вс авг 25, 2013 11:15:21
Модель авто: ВАЗ 21053
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Россия, Московская область, Одинцовский район, посёлок Подушкино
Благодарил (а): 41 раз
Поблагодарили: 3 раза

Re:

Непрочитанное сообщение ROULIN » Ср ноя 12, 2014 12:53:46

Йожык писал(а):Компрессионные и маслосъемные кольца - это разные вещи. У машины может не быть компрессии, но расход масла может быть в норме, и наоборот.
У меня скорее всего компрессия около 10, но расход масла ппц какой..., успевай только подливать :zara:
Когда только покупал её, мерил компрессию и она была во всех цилиндрах 9, но тогда так сильно масло не ело, как сейчас...
_________________________________________________
Вот у них инструкция наглядная есть на сайте :)
http://www.lavr.ru/pages/tests/raskokso ... ai-elantr/

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Непрочитанное сообщение Йожык » Ср ноя 12, 2014 13:06:24

Вот видишь, у тебя живой пример такого случая. Залегли или изношены маслосъемные кольца, а компрессионные более-менее живы.

Аватара пользователя
Миша
Пират болтун
Сообщения: 11975
Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
Модель авто: Ваз 2107 1.8i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Страна Героев и Воров
Благодарил (а): 391 раз
Поблагодарили: 859 раз

Re: ВАЗ 21053 1990 г.в.

Непрочитанное сообщение Миша » Ср ноя 12, 2014 13:12:56

10 это уже при смерти... :fear:

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: ВАЗ 21053 1990 г.в.

Непрочитанное сообщение Йожык » Ср ноя 12, 2014 13:52:59

Миша писал(а):10 это уже при смерти
Для классики это нормально. Я с компрессией 9-10 атм отъездил 70 тыщ, причем вообще не жалея мотор. И в -37 заводился нормально. И масло не жрал почти.

Аватара пользователя
Haris22
Прописан на semerka.info
Сообщения: 12744
Зарегистрирован: Ср окт 06, 2010 11:17:20
Модель авто: 21074 1999г./ Laurel 2001г. 4WD, 200л.с.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 945 раз
Поблагодарили: 1028 раз

Re: ВАЗ 21053 1990 г.в.

Непрочитанное сообщение Haris22 » Ср ноя 12, 2014 16:36:32

ROULIN
Жду фотки, если тебе поможет, себе куплю, а то я тоже доливать замучился, благо дешевое - 75р 1л. :psih:

Аватара пользователя
Миша
Пират болтун
Сообщения: 11975
Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
Модель авто: Ваз 2107 1.8i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Страна Героев и Воров
Благодарил (а): 391 раз
Поблагодарили: 859 раз

Re: ВАЗ 21053 1990 г.в.

Непрочитанное сообщение Миша » Ср ноя 12, 2014 16:42:33

Йожык писал(а):
Миша писал(а):10 это уже при смерти
Для классики это нормально. Я с компрессией 9-10 атм отъездил 70 тыщ, причем вообще не жалея мотор. И в -37 заводился нормально. И масло не жрал почти.
это не нормально.. то, что она будет ездить я даже и не сомневаюсь. у меня компрессия 6 очков была до капиталки, и ничего, заводилась, и даже ездила. перемещалась в пространстве, проще говоря :look:

Аватара пользователя
ROULIN
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 517
Зарегистрирован: Вс авг 25, 2013 11:15:21
Модель авто: ВАЗ 21053
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Россия, Московская область, Одинцовский район, посёлок Подушкино
Благодарил (а): 41 раз
Поблагодарили: 3 раза

Re: ВАЗ 21053 1990 г.в.

Непрочитанное сообщение ROULIN » Ср ноя 12, 2014 17:14:09

Сегодня поеду заберу компрессометр у знакомого.
Завтра может быть куплю масло с фильтром.

Добавлено спустя 4 часа 1 минуту 59 секунд:
Всё, компрессометр забрал, осталось масло докупить и приступать к эксперементу)
___________________________________________________________________________
Добавлено спустя 1 час 41 минуту 53 секунды:
Немного пофлужу не по теме, но насчёт получения прав категории С в досааф в моей конкретной ситуации.
Ребята, помогайте :) Вобщем ситуация такова

Предыстория:
С 2010 по 2013 г. учился в ВУЗе , затем был отчислен за академическую неуспеваемость самим ВУЗом (с 4-го курса в 2013 году в середине октября), т.е. отсрочка моя сгорела. В феврале 2014 года я восстановился с понижением на курс (3-ий). В апреле месяце 2014г. мне пришла по почте повестка, что мне нужно было ещё в марте 2014 г.явиться в военкомат. Затем звонить начали с военкомата. Всё это я игнорил, т.к. это всё не законно. Участковый ко мне ниразу не приходил и не звонил. Так я дальше и учился до теперешнего момента.
В настоящий момент мне позвонил участковый, попросил явиться к нему. Я явился к нему, мы поехали в военкомат с бумажкой, что типа я такой-сякой и нехороший не являлся в военкомат. Они сделали отметку на этой бумажке и я начал проходить в этот же день мед. комиссию. Прошёл всех врачей (кроме психиатора, т.к. его уже не было на рабочем месте), далее меня вызвали уже к самой комиссии, где сидел военком. Он начал распрашивать почему я не являлся по ихним повесткам (телефонным и почтовым), ну я ему ничего отвечать не стал. Короче отношения с ним немного натянутые. Он вручил мне 2 бумажки для обследования в ЦРБ (подозрение на гепатит С) и повестку на 25.11.14 на повторную мед. комиссию. Я расписался за них и ушёл.
Сам вопрос: если меня признают годным к службе в армии, могу ли я 25.11.14 (до или после повторной мед. комиссии) попросить военкома на счёт обучения на категорию С в ДОСААФ (категория B с 2012 у меня сдана экстерном). Или уже поздно? И вообще есть ли шанс, что мне разрешат обучаться в ДОСААФ в данной ситуации?
Заранее спасибо, тем кто мне поможет советом в данном вопросе.

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47910
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1508 раз
Поблагодарили: 3737 раз

Re: ВАЗ 21053 1990 г.в.

Непрочитанное сообщение Антон80 » Ср ноя 12, 2014 23:16:04

Мне как-то давным давно, лет в 18-19, предлагали обучиться за счет военкомата. Я тогда учился в ВУЗе и меня не призывали. Но как оказалось, если я не пошел бы служить, то должен был бы вернуть деньги за обучение. Я подумал и отказался. Подозреваю, что в твоем случае уже поздно. Ведь нужен уже готовый водитель.

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: ВАЗ 21053 1990 г.в.

Непрочитанное сообщение Йожык » Ср ноя 12, 2014 23:54:37

Миша писал(а): это не нормально.. то, что она будет ездить я даже и не сомневаюсь. у меня компрессия 6 очков была до капиталки, и ничего, заводилась, и даже ездила. перемещалась в пространстве, проще говоря :look:
Моя не перемещалась, а нормально ездила. Не сапунила, не жрала масло, развивала положенные 145 км/ч, сотку проезжала за паспортные 17 секунд. И это все с компрессией меньше 10.

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47910
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1508 раз
Поблагодарили: 3737 раз

Re: ВАЗ 21053 1990 г.в.

Непрочитанное сообщение Антон80 » Чт ноя 13, 2014 0:05:46

Мне вообще казалось, что недостаток компрессии чувствуется только на низких оборотах, когда трогаешься. А на больших оборотах едет нормально.

Аватара пользователя
Rickrose
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10649
Зарегистрирован: Вс апр 14, 2013 16:06:43
Модель авто: Peugeot 406 1.8 МТ
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва, Коньково
Благодарил (а): 1102 раза
Поблагодарили: 672 раза

Непрочитанное сообщение Rickrose » Чт ноя 13, 2014 4:39:23

раз психиатра не было на месте, то ты знаешь как можно откосить)

Аватара пользователя
Препод48рус
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18082
Зарегистрирован: Пн фев 18, 2013 17:02:05
Модель авто: Lada Vesta SW Cross, "Маэстро", 2021 г.в., H4M+CVT, люкс престиж, 73 000 км
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Липецк - город металлургов
Благодарил (а): 1455 раз
Поблагодарили: 2204 раза

Re: ВАЗ 21053 1990 г.в.

Непрочитанное сообщение Препод48рус » Чт ноя 13, 2014 6:00:21

Молчать не надо было, просто сказал бы - повестки не получал :no: , мне никто не звонил :no: , вам кто-то отвечал за меня :confused: ? Это был не я :no: , я же пришел по звонку участкового :cool:

а за спрос денег не берут :cool: , так что спрашивай смело :thum1:

Аватара пользователя
Tolik2402
Прописан на semerka.info
Сообщения: 5199
Зарегистрирован: Вт сен 16, 2014 8:39:57
Модель авто: ВАЗ-21070
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 422 раза
Поблагодарили: 637 раз

Непрочитанное сообщение Tolik2402 » Чт ноя 13, 2014 7:02:03

тебе повестки вручали прямо в руки под роспись? если нет то в почтовом ящике ничего не было.

Вернуться в «Наши классические железные "кони"»