X-TAZмобиль 2105

[гость]

Но стукнув по нему молотком люфт почему-то пропал.

Нормально. Вкладыш самоустановился.

[X-TAZ]

И потом опять самосдвинулся! И торохтел. Заменил я этот наконечник!

[Йожык]

[X-TAZ]

Ещё парочка запчастей на замену. Предыдущая тяга с комплекта "начало" отходила 7 лет! 60 тыс км ! На этот раз Бзак.
А червяк- это я потихоньку собираюсь перебрать свою старую рулевую механизму. Буду перепрессовывать. Говорят нефик делать! Всмысле садится и снимается червяк не тяжело. Остальные запчасти колонки- подшипники , сальники давно купил. Лежали ждали червяка. Втулки Годные. ролик- неизвестно, но в продаже какраз появился отдельнь от оси ролика! От оси сошки точнее. Вот.

[Йожык]

Давай дерзай

[X-TAZ]

Даю, дерзю!

[X-TAZ]

На улице потеплело. Щас полезу на замену ремня грм, ремня гены, регулировку клапанов и протяну гбц при помощи недавно купленной приблуды. Уже когда-то такой пользовался.

[Антон80]

Хорошая приблуда! Сколько отдал?

[X-TAZ]

Долго она лежала в магазине. Года два видел. Начиналась с 25 грн! А уж когда брал недавно, то забирал последнюю- уже 50 грн стоила! А вот писклявый ремень генератора Брт. Расслаивается. Правда он старый- лежал в габажнике лет 5 после использования, а потом он стал лучше, чем стоящий на машине и я его снова втулил поездить. Поездил годик. Щас АТ поставлю. А вместо ремня грм золлекс поставлю брт.

Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд:
А гофру на тёплый воздух 7 лет назад латал латал- дорогая была иили не было в магазах-непомню. А щас купил за 11 грн. Гы

[Антон80]

Долго она лежала в магазине. Года два видел. Начиналась с 25 грн!

А ключ? Я ключ имел в виду.

лежал в габажнике лет 5 после использования, а потом он стал лучше, чем стоящий на машине и я его снова втулил поездить

[X-TAZ]

Тю. Та ключ тоже года три назад купил когда снимал головку за 250 грн ещё с доставкой! Кинг. Китайский он.

Итить колотить- прокладка крышки клапанной задубела! Брт ! Плассмасовая стала- вон в руке держу новая скрюченая и старая- не сгинается! Лилось масло уже с под неё. Вот и думаю. Есть у меня брт и другая русская прокладка. Брт в три раза дороже! Брт твёрже! С нуля твёрже чем та другая. Но вроде помнится шо дешовая вобще очень быстро течь начинала. Брт типа дольше живёт. Но всёравно на герметик сажу с двух сторон. И первые несколько дней подтягиваю гайки крышки, бо проседает.

[Антон80]

Но всёравно на герметик сажу с двух сторон.

Раз уж решил мазать, то лучше вечером. Намажь, приложи, слегка наживи гайки. А утром затяни окончательно.

Я мазал, но в итоге купил новую прокладку. А вот отдирать остатки старого силикона замучился.

[артур с]

зачем герметик то ??
крышка кривая мож вот и ссыт
крышку простукать молоточком маленьким...я стукал и нормально

[Антон80]

Так это само собой. Кривую крышку прокладки не спасут.

Добавлено спустя 17 секунд:
А не алюминиевая ли крышка на ременном двигателе?!

[X-TAZ]

Люминий крышка да. Ровная она. Если без герметика, то держит прокладка некоторое время. Но недолго! А с герметиком можно год-поездить без течки! Мажу долго , застывает немного герметик, ставлю и закручиваю сразу.

Токошо ключик кривой юзал- пришлось пильнуть на 5 мм, бо не влазил! И это- тянул 111 н-м. Все больты затянуты, кроме 8 ! Этот подкрутился так, шо ключик 2 раза переставлял! Странно! Эоо дето на 2 зуба шестигранных. Это дето мож 10-20 градусов.

[артур с]

ременой это 1.2 что ли
разве такие еще ездят...эх надо было тебе с танка забрать 1.6

[Антон80]

1,3 вроде

[X-TAZ]

1,3. У меня.

А ремень старый вот. Начало задирать, но ещё бы пожил. Правда когда я отпустил натяжной ролик, то натяжение опять упёрло ролик так, шо дальше тянуть некак! Напомню, шо я подтачивал кронштейн ролика шоб ремень натягивался! Так тогда зазор был, а щас натянуло опять- знач ремень подрастянулся! Золлекс. Тыщь надцать отходил. Больше 10. Предыдущий такой же тыщь 5 и слизало зубья. Натяга не было. Да и там немного шкив зубчатый изношен. Зубья. Немного. Новый находил в продаже, но нехочу. Помню старый восстановил!

[VladiZlav]

разве такие еще ездят...

у Андрюхе на Пыхтачке ременно его 1.3 ездит )

[X-TAZ]

Я не знаю- мож я на первых ремнях не замечал, но щас брт поставил- так там опять кронштейн ролика упирается в корпус движка. Если я рукой поднадавлю чуток. Так это точёный кронштейн! А если б не точёный, то получается ролик нихрена не натягивает до конца! Предыдущий золекс ремень и то при натяжке ещё зазор оставлял. Странно. А мож это ролик сам меньшего диаметра! Ролик менял я лет несколько назад! Вроде такой же ставил. А вдруг. Ну а вобще ремень натянут нормально. Пойдёт!

А герметик на прокладке который я мазал казанский белый, он хорошо ровно прилип к головке и к крышке! А к поокладке не пилип! Убрал сопли а ровный слой оставляю. Пусть будет- он выровнял большие неровности в пазу на крышке! Там такая срань была от литья!

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:
С одним клапаном всегда бок- он либо зажимается сильно либо слабо очень. Среднего не словил за десяток проб. Оставил как всегда свободнее положение.

Добавлено спустя 3 часа 4 минуты 49 секунд:
Всё. Запустился. Работает.

А кто знает нафига на оськах петель дверей классики два продольных паза на всю длину!? Так неровно нарезаны- шкребти будет петлю и раздолбает её быстро этим.

[Буйный]

А кто знает нафига на оськах петель дверей классики два продольных паза на всю длину!?

Для периодической смазки, шприцом с иглой смесью трансмссиионки и литола/графитки. Но кто это делает.... На Приоре так же.

Так неровно нарезаны- шкребти будет петлю и раздолбает её быстро этим.

ШлифонУть до «гладкого».
Вот тут кой чё глянь

[X-TAZ]

Я так и думал шо для смазки. Но шото на штатныъ не вижу щелей от этих пазов.
К вобще помню шо даже ударную отвертку купил шоб петли открутить. А щас вот оськи купил. Но шото не хочется ничё разбирать! Шатается немного. Ну и чё!

[X-TAZ]

Вот лажа а! Взялся собрать старую рулувую колонку свою. Запчасти по чуть чуть покупал. Самое сложное и дорогое казалось поменять червяк. Оказалось несложно! Червяк поменял. Но работа стала на том, шо не подошёл сальник вала сошки! Скльник из комплекта сальников для рулевого механизма брт. Комплект 116р. Там сальник 47 мм наружное,-а надо 43 мм. От незадача. Надо искать или подходящий сальник отдельно или другой комплект смотреть. Или колонки отличаются сальниками!?

А червяк в подшипники уже собрал. Как померить усилие проворачивания в 2 кгс ? У меня ключ от 4 мерять начинает.

[Tolik2402]

безменом и рычагом. померяй длинну рычага и пересчитай с какой силой надо тянуть кантер.

[X-TAZ]

Да шото помню читал как на редукторе моста мерять. А в инете на детали зп юа токошо прочитал в отзывах шо ещё одному челу сальник больший оказался на 4 мм.