Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

[Сержик]

У меня вот вопросик возник, в пусковом бензин, как он туда попал, и какие причины этой не исправности.

[Антон80]

в пусковом бензин,

Где?

[Сержик]

Где?

В пусковом! Но уже проблему решил, уровень большой был в поплавковой камере, чуть понизил, и всё гуд!

[Пашкенций]

Сержик ты так со спиной не шути .Если у тебе сколиоз то 2 раза в год десятидневный курс масажа необходим .А по поводу динамики разгона советую доработать впускной и выпускной колекторы и голову ,короче вот сайт там усё шо по ремонту и тюнингу есть http://classic-vaz.info/

[Сержик]

сли у тебе сколиоз

У меня нет сколиоза!

[Сержик]

Давненько я что то не отписывался в теме, и так начёнем, вот не знаю что делать с этими долблёными резинками делать на стабилизаторе, скрипят, так уже задрал, вроде не машина а рухлять едит, так уже бесит, слов не хватает, что им делать уже не знаю, что то здох один амортизатор передний, когда нажимаешь на крыло амарик издаёт такой странный звук, не правильный звук какой то, если буду брать то газо-масло KYB Exel-G, масло не хочу, только цена их блин 520грн, и что то клацает на ямках с права, не могу понять что оно клацает, похоже что верхний рычаг в посадочном месте клацает, но на станции когда то, смотрели на рычаг то сказали что с ним всё нормально, надо смотреть, ну вот пока всё. Дальше будет......

[VLAD]

Удачи с ходовой

кстати что касается резинок стабилизатора, может есть смысл поставить полиуретановые? сам не юзал, но говорят вещь стоящая (правда дорогая)

[Сержик]

Удачи с ходовой

кстати что касается резинок стабилизатора, может есть смысл поставить полиуретановые? сам не юзал, но говорят вещь стоящая (правда дорогая)

Спасибо большое! Та вот думаю, поставить, полностью комплект, всё поменять, но цена блин космос, один сайленблок стоит 60грн, то есть 4 сайлента будут стоить где то 250грн может чуть больше, поменять в рычагах тоже около 260грн, потратить 500грн на резинки, это мля дорого. То я вариант полиуретановыми пока откинул, есть детали поважнее, которые надо купить.

[VLAD]

Сержик

На счет цены то да, дороговато конечно

я себе ходовую когда делал тож думал брать полиуретан или нет, в итоге взял обычные сайлентблоки (БРТ) - в принципе доволен, всяко лучше чем было

Так что смотри сам, полиуретан долголетнее конечно, но ИМХО при аккуратной езде и резиновые долго ходят

[Сержик]

VLAD

Как думаешь, может быть, что из-за двойного стаба они скрипят?

[VLAD]

Как думаешь, может быть, что из-за двойного стаба они скрипят?

Ну чисто теоретически может быть, по идее нагрузка на них стала больше - хотя ХЗ
а износ резинок наблюдается и когда они скрипят - в повороте или на неровностях?

[Сержик]

Ну чисто теоретически может быть, по идее нагрузка на них стала больше - хотя ХЗ
а износ резинок наблюдается и когда они скрипят - в повороте или на неровностях?

На неровностях! Их слышно как только в машину садишься, и когда ехать начинаешь так это вопше, особенно зимой просто не выносимо, пока чуть время не пройдёт тогда тишина.

[VLAD]

А износ резинок есть? попробуй заменить их если не поможет тогда надо думать в чем причина:hez:

кстати может из-за амморта скрипеть - ну так предположение

[Сержик]

амморта скрипеть

Этот вариант отпадает!!!

[VLAD]

Ну я чисто предположил, сам понимаешь опыт ремонта у меня не очень большой, потому не заглянув под машину трудно что-то советовать

А чего отпадает то?

[Сержик]

Ну я чисто предположил, сам понимаешь опыт ремонта у меня не очень большой, потому не заглянув под машину трудно что-то советовать

А чего отпадает то?

Потомучто там нечему скрипеть))

[VLAD]

Потомучто там нечему скрипеть))

Ну я имел ввиду, что из-за нерабочего амморта резинки на стабе скрипят

[Сержик]

У меня вопрос, кто юзал помпу фирмы HEPU?

[Сержик]

Люди отзовитесь!!! Ну что никто не ставил что ли!?

[JET]

Ну что никто не ставил что ли!?

[мишаня]

http://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=41099

[Сержик]

мишаня

О спасибо!!!

[Сержик]

Всем привет, что то давненько я не отписывался в темке, пылью начала припадать, не допустим Ну что к суте:
Наконец то решил проблему с магнитолой, почему она выключалась, и то работали, то не работали задние колонки, после разборки консоли, и пол салона)) были вытянуты все провода, и был проведён осмотр, всё в порядке, пересмотрел всё соединения, всё равно то работают задние колонки, то нет, потом случайно задел гнездо выходов, и колонка заработала потом потухла, думаю только не это, ну что ж думаю, надо вскрыть магнитолу, вскрыл и на плате, там где гнездо выходов увидел почти отпавший припой, и он коротил, и и-за этого магнитола выключалась, и пропадал звук на задних колонках, спаял и вуаля, всё работает, тест пройден успешно. И на этом я не закончил, воспользовался моментом, пока магнитола была разобрана, посидел подумал, и вспомнил что я хотел зделать себе стереовыход на магнитолу, чтоб можно было подключать всё что хочешь, с чего можно слушать музыку, например плеер, и был произведён тюненг , на фото видно, всё работает, подключил плеер, звук идёт отменный, а магнитола как усилитель, и качество звука намного лучше чем через модулятор, теперь у меня постоянно играет плеер.
Прикрутил нормально торпеду, а то предыдущий хозяин, чтоб у него ручки не болели, по разбивал в пластинке отверстие, и саморезы повыпадали от туда, купил саморезы, большего диаметра, взял пластинки покрепче, по зажимал, теперь торпеда вопше не болтается, и не гремит, теперь осталось зделать бардачёк, от самооткрывания.
Когда делал магнитолу, точнее когда провод вытягивал, он у меня проходил под ковролином( ну автомобильным покрытием, войлочным, открутил накладку на порог, снял ковролин и был в шоке, поднял потом материал, паралон, и сверху тонкий слой фольги, не помню как называется, так под ним тупо вода, как она туда попала, там ей взяться то не откуда, на фото выделено, как! Или это конденсат собирается? Это только в переди, заде такого нет, Пришлось салон ещё сушить, Сильно я расстроился как это увидел , сколько туда было вложено труда, и на тебе, это я уже второй раз салон сушу, коврики у меня большие, и бортик высокий, вода не могла попасть с верху, так как коврик полностью покрывает под ногами, как у водителя, так и у пассажира, жду вашего мнения по этому поводу, ну вот вроде и всё, вроде работы не много, а провозился почти полтора дня. Вопшем всё, дальше будет.......

[Сержик]

Что ник то не знает по поводу влаги под материалом?

[JET]

жду вашего мнения по этому поводу

1 - место проникновения воды - уплотнитель лобового,
2 - слезший с бортика дверной уплотнитель в нижнем углу у передней стойки
3 - (у меня такое было) вода, стекая по воздухоприточному коробу через спец отверстие по моторному щиту под автомобиль, проникала через подгулявшее уплотнение под вакуумником и тонюсенькой струйкой стекала мне под шумку.
Поднимай ковролин, закрывай двери, а помощник пусти льёт воду интенсивно на верхнюю кромку лобового (пару ведер хватит) по всей длине. А ты с фонариком внимательно наблюдаешь - откуда потечет.

Или это конденсат собирается?

Смотря какая лужа, мож и конденсат...

паралон, и сверху тонкий слой фольги,

Судя по фото - этот мателиал похож на пенофол строительный (вспененый ППЭ с пленкой блестючей типа фольги). Так вот, если это он - то ложи его на мастику с хорошей адгезией, либо выкинь нафиг. Если этот чудо-материал лежит просто на железе без клеев и мастики - между ним и железом образуется оччень много конденсата в холодное время года.
Не все материалы со строймагазинов подходят для авто

Ну и напоследок. Чот не увидел у тебя на полике дренажных отверстий, сделай их - будет получше. У меня тож их нет, всё закатано виброй, но материал такой нивжисть не положил бы на голое железо себе в авто.


Удачи в поисках протечки.